Peldēšana Royal Corsair e dteake. Drake Francis, slavenais angļu pirāts: biogrāfija, pamata atvēršana

Raksta saturs

Drake, Francis(Drake, Francis) (apm. 1540-1596), angļu navigators, pirāts. Dzimis netālu no Tavistok Devonshire no 1540. līdz 1545. Viņa tēvs, agrāk lauksaimnieks kļuva par sludinātāju Chathe, uz dienvidiem no Londonas. Iespējams, Drake gāja pie kalniņu kuģu sākuma, kas devās uz Temzi. Drake ģimene bija saistīta ar radiniekiem ar bagātīgu GAUKINS ģimeni no Plimutas. Tāpēc pēc maz zināms pirmais peldēšana caur Atlantijas okeānu, Drake saņēma vietu kapteinis kuģa John Gaucins Squadron, kas nodarbojās ar tirdzniecību vergos un nogādāja tos no Āfrikas uz spāņu kolonijām Rietumu Indijā. Ceļojums 1566-1567 bija neveiksmīgs, jo spāņi veica nodevīgu uzbrukumu angļu kuģiem San Juan de Ulua cietoksnī Porto Veracruz uz austrumu krastu Meksikas. Revenge par šo uzbrukumu kļuva par vienu no tā, kā nākamo pirātisko darbību Kaķīnu un kapteinis F. Radas motīviem.

Ceļojums visā pasaulē.

Jau vairākus gadus, Drake veica pirātiskas reidi Karību jūras reģionā, kas Spānija uzskatīja savu teritoriju, konfiscēja Nombre de Dwos centrālajā Panama, aplaupīja treileri, kuri pārvadāja kravu sudraba no Peru Panama uz Moulas. Viņa darbība piesaistīja Elizabetes I un tiesu tiesu uzmanību, tostarp Valsts kasieri Lord Berli un ministrs FRANCIS WALSINGEM. Ekspedīcija ir savākta, kas ilga no 1577. līdz 1580. Sākotnēji sākotnēji tika plānots meklēt iespējamo dienvidu kontinentu, bet tas izraisīja - iespējams, karalienes virzienā (lai gan Anglija un Spānija nebija valstī karš) - visveiksmīgākajā vēsturē Pirate Raid, kas ienāca ienākumus 47 mārciņas sterliņu mārciņas katrai ligzdai.

Drake brauca kā kuģa "Pelican" kapteinis (pēc tam pārdēvēts par zelta LAN) ar 100 tonnu pārvietošanu . Turklāt bija vēl četri mazāki kuģi, kas tomēr nav pabeiguši ceļojumu. Apspiežot sacelšanos par kuģi pie Patagonijas krasta Argentīnā, kad viens no viņa amatpersonām tika sodīts, Thomas Daui, Drake izgāja pie Klusā okeāna caur Magellan šaurumu. Tad viņa flotile tika ārstēta uz dienvidiem līdz apmēram 57 ° yu.sh., un kā rezultātā, Drake atvēra starp ugunīgo zemi un Antarktikas šaurumu, kas tagad ir viņa vārds (lai gan tas ir iespējams, viņš pats nekad nav redzējis Cape Mountain) . Ceļā uz ziemeļiem, viņš aplaupīja tiesu un ostu pie Čīlē un Peru, un, šķiet, ir atgriezies caur iespējamo ziemeļrietumu daļu. Kaut kur Vankūvera platuma (neviens kuģu žurnāli ir izdzīvojuši), jo sliktu laika apstākļu drake bija spiesta pārvērsties uz dienvidiem un kļūt nostiprināti vairāki ziemeļiem no mūsdienu Sanfrancisko. Autostāvvieta, ko viņš aicināja ar jauno Albion tika dibināta 1936. gadā, pateicoties vara plāksnes no dienas, kad 1779. gada 17. jūnijā par aptuveni 50 km uz ziemeļrietumiem no Zelta vārtu jūras šauruma (tagad Drake Bay). Uzraksts tiek izslēgts uz ierakstu, paziņoja par šo teritoriju īpašumtiesības uz Queen Elizabeth. Tad drake šķērsoja Kluso okeānu un sasniedza Molukskiy Ogro, pēc kura viņš atgriezās Anglijā.

Drake veica peldēšanu visā pasaulē, demonstrējot piegādes prasmes. Karaliene sūdzējās viņam bruņinieka kā pirmais kapteinis, kurš apņēmās visā pasaulē (Magellan pretenzijas tika apstrīdētas, jo viņš nomira peldēt 1521 laikā). Marine Travel Drake stāstījums, ko apkopo Francis Fletchera kuģa priesteris un ko publicēja Haclut, joprojām ir ļoti populāra. Saņemot savu ražošanas daļu, Drake iegādājās Abbey Buckland pie Plimutas, kur tagad atrodas Francis Drake muzejs.

Karš ar Spāniju.

1585. gadā Drake tika iecelta komandiera-in-galvenais angļu flote, kas bija Rietumu Indija, kas nozīmēja sākās atklāts karš Ar Spāniju. Viņa prasme kombinētās jūras un sauszemes operāciju taktikā ļāva sagūstīt konsekventi Santo Domingo (O. Gaiti), Cartagena (Kolumbijas Karību jūras krastā) un St. Augustine (Floridā). Pirms atgriešanās savā dzimtenē 1586. gadā, viņš paņēma kolonistus kopā ar viņu (pēc viņu pieprasījuma) no ielejas R. Rowl (Virginia). Tādējādi vairs nepastāv Amerikā, kolonijā, balstoties uz Walter lomu, kas nebija tikai risinājums, bet arī stratēģisks bāze pirātiem reidi Karību jūras reģionā.

Tikmēr Spānijā, invincible Armada sagatavošana tika veiksmīgi pabeigta, lai uzbruktu Anglijai, tāpēc 1587. gadā Drake tika nosūtīts uz Cadiz uz dienvidu Atlantijas okeāna piekrastē Spānijā. Audacity kombinācijā ar augstāku jaudu ļāva drake iznīcināt izmēģinājumu šajā ostā. Ikvienam bija sagaidāms, ka Drake vadīs floti Plymouth, lai aizsargātu Angliju no Spānijas Armada uzbrukuma 1588. gadā. Tomēr karaliene uzskatīja, ka zemas izcelsmes un neatkarīgas rakstzīmes dēļ drake nevar iecelt komandieri. Lai gan Dreyk pats personīgi piedalījās flotes sagatavošanā un aprīkojumā, viņš ar Lord Haaard vadību no Effingham un visā uzņēmumā palika viņa galvenais taktiskais padomnieks.

Pateicoties izveicīgajam manevrēšanai, angļu flote lauza jūrā un pagriezās atpakaļgaitā armāda. Kad iknedēļas tramdījums par Armada La Manne sākās, Drake tika iecelts par flotes komandierim uz "atriebības" (kuģis ar 450 tonnu pārvietošanu ar 50 ieročiem), bet viņš noraidīja šo priekšlikumu, notverts bojātais spāņu kuģis "Rosario" un vadīja viņu uz Dartmouth. Nākamajā dienā, Drake spēlēja izšķirošu lomu ar sakāvi Spānijas flotes Gravin (ziemeļaustrumu kāpostu).

Ekspedīcija Drake pret Spāniju un aplenkumu no pilsētas La Coruna savā ziemeļrietumu krastā, veica 1588. gadā, lai iznīcinātu paliekas Armada, pārvērtās par pilnīgu neveiksmi, galvenokārt sakarā ar kļūdainu aprēķiniem loģistikā kampaņas. Drake nonāca Opal, lai gan viņš turpināja aktīvi piedalīties vietējos lietās kā Plymouth mērs un Parlamenta deputāts no šīs pilsētas. Turklāt viņš dibināja hatheene patversmi ievainotiem jūrniekiem. 1595. gadā viņš atkal tika aicināts flotēs vadīt ekspedīciju uz rietumu Indiju ar J. Gakins. Ekspedīcija beidzās ar neveiksmēm, gaucins nomira pie Puertoriko krasta, un Drake pats nomira no drudža 28. janvārī, 1596 pie Portobella krasta.

Francis Drake (Francis Drake) dzimis 1540. gadā Tavistok pilsētā, Devonshire apgabalā, nabaga zemnieciskā priestera edmunda Drake ģimenē. Dažos avotos ir apgalvots, ka viņa jaunībā viņa tēvs bija jūrnieks. Francis vectēvs bija lauksaimnieks, piederēja 180 akru zemes. Francis māte bija no Milway ģints, bet es nevarēju atrast savu vārdu. Kopumā Drake ģimenē bija divpadsmit bērni, Francis bija vecākais.

Francis agri atstāja vecāku māju (iespējams, 1550. gadā), reģistrējot Jung mazu tirgotāja kuģi, kur viņš ātri apguva tiesneša mākslu. Hardworking, noturīga un aprēķina, viņam patika vecais kapteinis, kurš nebija ģimenes un kurš mīlēja Francis kā dzimtā dēlu un iecūka viņa kuģi Francis. Kā iepirkšanās kapteinis Drake aizņēma vairākus garus braucienus uz Biscai Bay un Gvineju, kur viņš bija rentabli iesaistīts vergu tirdzniecībā, nodrošinot melnādainus līdz Haiti.

1567. gadā Drake pavēlēja kuģi eskadronā zināms šajās Džona Hokkins dienās, kurš aplaupīja svētību Queen Elizabeth I piekrastes Meksikā. Briti nav laimīgi. Kad pēc briesmīgās vētras, viņi aizstāvēja sevi San Juan, viņi uzbruka Spānijas Squadron. Tikai viens kuģis no sešiem izbēga no rietumiem un pēc tam, kad bija grūti peldēties pie dzimtenes. Tā bija drake kuģis ...

1569. gadā viņš apprecējās ar meiteni ar nosaukumu Mary Newman, ko es nevarēju neko atpazīt. Ir zināms tikai tas, ka laulība izrādījās bezbērna. Marija nomira divpadsmit gadus vēlāk.

Drīz pēc tam Drake veica divus izpētes peldēšanu pa okeānu, un 1572. gadā viņš organizēja neatkarīgu ekspedīciju un padarīja ļoti veiksmīgu Raid Panaman patversmēs.

Drīz starp tālu no labiem dzimstīgiem pirātiem un vergu tirgotājiem, jaunais drake sāka izcelt kā nežēlīgāko un laimīgāko. Saskaņā ar laikabiedru liecību, "tas bija dominējošs un kairinošs cilvēks ar traks raksturu," mantkārīgs, atriebīgs un ļoti mitrs. Tajā pašā laikā daudzi vēsturnieki apgalvo, ka ne tikai zelta un apbalvojumu labad viņš veica riskantu peldēšanu, ko viņš piesaistīja iespēja apmeklēt, kur neviens no britiem vēl nebija. Jebkurā gadījumā lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmetā ģeogrāfi un jūrnieki ir pienākums tieši šai personai daudziem svarīgiem pasaules kartes paskaidrojumiem.

Pēc Drake izceļas Īrijas sacelšanās apspiešanā, viņš pārstāvēja Queen Elizabeth un izklāstīja savu RAID plānu un iztukšojot Dienvidamerikas rietumu krastus. Kopā ar counter-admiral drake nosaukumu saņēma piecus kuģus ar apkalpi no simts sešdesmit izvēlētiem jūrniekiem. Karaliene ievietoja vienu nosacījumu: palikt noslēpumā visu šo cēlu kungu nosaukumi, kas, tāpat kā viņa, deva naudu ekspedīcijas rīkiem.

Drake izdevās slēpt patiesos mērķus ekspedīcijas no spāņu spiegiem, izplatot baumas, ka viņš dodas uz Alexandria. Šīs dezinformācijas rezultātā Spānijas vēstnieks Londonā Don Bernandino Mendoza neņēma pasākumus, lai bloķētu pirātu ceļu uz rietumu puslodi.

1577. gada 13. decembrī, Flotile - vadošais kuģis "Pelican" (Pelican) ar 100 tonnu pārvietošanu, "Elizabeth" (80 tonnas), "jūras zelts" (30 tonnas), "Swan" (50 tonnas) un galerija "Christopher" - atstāja Plimututu.

ELIZABETH karalienes laikā Oficiālie Tiesas noteikumi neeksistē, un tāpēc Drake kuģa izmēri nesakrīt dažādos avotos. Salīdzinot informāciju R. HOCKE vada šādus datus: garums starp formām ir 20,2 metri, lielākais platums ir 5,6 metri, apdares dziļums ir 3,03 metri, sānskata augstums: uz sejas - 4,8 metri, pakaļgala daļā - 9,22 metrus, degunā - 6,47 metri; Sedimentos ir 2,2 metri, grotty masta augstums 19,95 metri. Bruņojums - 18 ieroči, no kuriem septiņi ieroči uz katras padomes un divi uz tvertnes un pakaļgala. Par formu Pelican lietu, tas bija pārejas veids no aizplūšanas uz Galleon un bija labi pielāgots ilgu jūras buru.

Drake kabīne tika pabeigta un mēbelēta ar lielu greznību. Ēdieni, kurus viņš izmantoja, bija no tīra sudraba. Ēšanas laikā viņa uzklausīšana tika atspēkota viņu spēlē mūziķiem, un aiz Drakake krēsla stāvēja lapā. Karaliene nosūtīja viņu kā dāvanu vīraks, saldumus, izšūti jūras cepuri un zaļo zīda šalli ar izšūtiem zelta vārdiem: "Ļaujiet vienmēr turēt jūs un vada jūs."

Janvāra otrajā pusē kuģi sasniedza Mogadāru, Ostas pilsētā Marokā. Ņemot ķīlniekus, pirāti apmainījās ar tiem uz karavāna visu preču. Tad seko throwing cauri Atlantijas okeāns. Paziņot pa Spānijas ostas ceļu La Plata mutē, Flotile 3. jūnijā, 1578 zināja Enkuru San Julian Bay, kurā Magellan nodarbojās ar Ruffers. Vēzis kaut kas klints pār šo ostu, un drake arī bija apspiest sacelšanos sacelšanās, kā rezultātā kapteinis Dauķi tika izpildīts. Starp citu, tad Pelikāns tika pārdēvēts par zelta pakaļgalu.

2. augustā, izmetot divus kuģus, kuri ieradās pilnā flotila ("Golden Lan", "Elizabeth" un "Marine Gold") pievienojās Magellan šaurumam un nodeva to 20 dienas. Pēc iziešanas no šauruma kuģi nonāca nežēlīgā vētrā, stāvēja dažādos virzienos. Par "Marine Gold" nomira, "Elizabeth" tika pamesta atpakaļ uz Magellan šaurumu, un, pagājis viņu, viņš atgriezās Anglijā, un "Golden Lan", uz kura bija drake, kas celta tālu uz dienvidiem. Tajā pašā laikā Drake veica nevēlamu atklājumu, ka ugunīgs zeme nav Dienvidu cietzemes izvirzījums, kā tas tika domāts tajā laikā, un arhipelāga, kam sekoja atklātā jūra. Par godu atklājējs, nojume starp ugunīgo zemi un Antarktiku tika nosaukts par Drake.

Tiklīdz vētra, Drake paņēma kursu uz ziemeļiem un lauza ostā Valparaiso 5. decembrī. Uzņemšana kuģi, kas stāv ostā, ar vīniem un lādiņiem zelta 37 tūkstoši DUCATS, pirāti izkrauj krastā un izlaupīja pilsētu, ņemot kravas zelta smiltis vērts 25 tūkstoši peso.

Turklāt uz kuģa, viņi atrada slepenas spāņu kartes, un tagad drake pārcēlās uz priekšu neredzīgi. Man jāsaka, ka Spānijas Drakes jutās Amerikas rietumu krastā Amerikas rietumu krastā pilnā drošībā - galu galā, neviens angļu kuģis, ko pagājis Magellan šaurums, un tāpēc spāņu kuģiem šajā jomā nebija drošības, un Pilsēta nebija sagatavota pirātiem. Pastaigas pa Amerikas krastiem, Drake notverti un izlaupīja daudzas Spānijas pilsētas un apmetnes, tostarp Calyao, Santo, Trujillo, Mantu. Panaman ūdeņos viņš apsteidz kuģi "Karafuego", ko pieņēma pasakainas vērtības - zelta un sudraba preces lējumi un monētas 363 tūkstoši peso apmērā (apmēram 1600 kg zelta). Meksikas Harbor Acapulco Drake notverta Gale ar garšvielu un ķīniešu zīda slogu.

Tad Drake, maldinot visas viņa ienaidnieku cerības, neatgriezās uz dienvidiem un šķērsoja Klusā okeānu un devās uz Marianas salām. Kuģa atjaunošana Kealtals apgabalā, viņš veica labas cerības Cape un 26. septembrī, 1580, iemeta enkuru Plymoutā, aizpildot pasauli pēc Magellan visā pasaulē.

Tas bija visrentablākais no visiem braucieniem, kas jebkad izdarījuši, tas sniedza ienākumus 4,500% peļņas, aptuveni 500 tūkstoši mārciņu sterliņu mārciņu! Iedomājieties šīs summas lielumu, ir pietiekami, lai salīdzinātu divus skaitļus: martialcijas Saņemot spāņu "neuzvaramu Armada" 1588. gadā, Anglija bija "kopā" \u200b\u200b160 tūkstoši mārciņu, un Latvijas Valsts kases gada ienākumi tajā laikā bija 300 tūkstoši mārciņu. Queen Elizabete apmeklēja drill kuģi un pa labi uz klāja, kas to darīja bruņiniekos, kas bija liels balvu - Anglijā bija tikai 300 cilvēki, kuriem bija šis nosaukums!

Spānijas karalis Philip II pieprasīja sodīt DRAKE pirātu, kompensāciju par bojājumiem un atvainošanos. Royal Council Elizabeth ierobežoja sevi ar miglainu atbildi, ka Spānijas ķēniņam nebija morālas tiesības uz "novērst Indijas britu apmeklējumus, un tāpēc tā var ceļot tur, apdraudot, ka viņi tos turēs, bet, ja viņi atgriezīsies bez aizspriedumiem Ar sevi, Viņa Majestāte nevar lūgt viņas Majestātes sodīt tos ... "

1585. gadā Drake precēja sekundāro. Šoreiz tas bija diezgan bagāta un cēla - Elizabeth Sidenhem meitene. Chet pārcēlās nesen iegādātajā Drake Manor Buckland Abbei (Buckland Abbey). Šodien ir lielisks gadījums par godu Drake. Bet, kā pirmajā laulībā, nebija bērnu no drake.

1585-1586, sers Francis Drake pavēlēja bruņoto angļu floti, kas vērsta pret Spānijas kolonijām Rietumu Indijas, un tāpat kā pēdējo reizi, atgriezās ar bagātīgu upuri. Pirmo reizi Drake pavēlēja šādu lielu savienojumu: viņš bija pakārtots līdz 21 kuģim ar 2300 karavīriem un jūrniekiem.

Tas ir pateicoties enerģiskai drake, kas tika aizkavēta uz jūru "neuzvarams Armada", kas ļāva Anglijai labāk sagatavoties militārām darbībām. Nav slikti vienai personai! Un tas bija šāds: 1987. gada 19. aprīlī, Drake, komandējot 13. mazo kuģu grupu, ieradās Kadizas ostā, kur viņi gatavojās bruģēt kuģiem. No 60 kuģiem, kas stāvēja uz RAID, viņš iznīcināja 30, un daži no atlikušajiem konfiscētajiem un pārvadātajiem ar viņu, tostarp milzīgu Galeonu ar 1200 tonnu pārvietošanu.

1588. gadā Sir Francis pievienoja savu smago roku uz pilnu sakāvi "neuzvarams armada". Diemžēl tas bija viņa slavas zenīts. Ekspedīcija Lisabonā 1589. gadā beidzās ar neveiksmi un izmaksāja viņam karalienes atrašanās vietu un žēlastību. Viņš nevarēja paņemt pilsētu, un no 16 tūkstošiem cilvēku dzīvo tikai 6000 palika. Turklāt Royal Treasury cieta zaudējumus, un karaliene bija ļoti slikti šādiem jautājumiem. Šķiet, ka laime atstāja drake, un nākamā ekspedīcija uz Amerikas krastiem jauniem dārgumiem jau bija izmaksājusi viņu dzīvi.

Viss šajā pēdējā peldēšanās bija neveiksmīga: vietās nolaišanās izrādījās, ka spāņi tika brīdināti un gatavi atturēt, dārgumi nebija, un briti veica pastāvīgus zaudējumus cilvēkiem ne tikai cīņās, bet arī no slimībām. Admirālis arī slims ar tropu drudzi. Feeling pieeja nāves, Drake pieauga no gultas, ar lielu grūtību tērpušies, lūdza savu kalpu, lai palīdzētu viņam nokļūt bruņas mirt kā karavīrs. Dawn gada 28. janvārī, 1596 viņš to nedarīja. Pēc dažām stundām eskadra devās uz Namba de dios. Jaunais komandieris Thomas Baskerville pasūtīja likt ķermeņa sir Francis Drake svina zārka un ar militārajiem cilvēkiem zemāk jūrā.

Tā kā Sir Francis Drake nebija bērnu, lai mantotu savu titulu, viņš tika nodots brāļadēls, kurš arī sauca Francis. Tad tas šķita ziņkārīgs liktenis, bet vēlāk kļuva par daudzu incidentu un pārpratumu cēloni.

Francis Drake dzimis 1540. gadā Tavistokas pilsētā Devonshire County, slikta ciemata priestera Edmunda Drake ģimenē. Dažos avotos ir apgalvots, ka viņa jaunībā viņa tēvs bija jūrnieks. Francis vectēvs bija lauksaimnieks, piederēja 180 akru zemes. Kopumā Drake ģimenē bija divpadsmit bērni, Francis bija vecākais.

1569. gadā viņš apprecējās ar meiteni ar nosaukumu Mary Newman. Laulība izrādījās bezbērnu. Marija nomira divpadsmit gadus vēlāk.

Drīz pēc tam Drake veica divus izpētes peldēšanu pa okeānu, un 1572. gadā viņš organizēja neatkarīgu ekspedīciju un padarīja ļoti veiksmīgu Raid Panaman patversmēs.

Flagma "Pelican"

Drīz starp tālu no labiem dzimstīgiem pirātiem un vergu tirgotājiem, jaunais drake sāka izcelt kā nežēlīgāko un laimīgāko. Saskaņā ar laikabiedru liecību, "tas bija dominējošs un kairinošs cilvēks ar traks raksturu", mantkārīgs, atriebīgs un ļoti māņticīgs. Tajā pašā laikā daudzi vēsturnieki apgalvo, ka ne tikai zelta un apbalvojumu labad viņš veica riskantu peldēšanu, ko viņš piesaistīja iespēja apmeklēt, kur neviens no britiem vēl nebija. Jebkurā gadījumā lielo ģeogrāfisko atklājumu laikmetā ģeogrāfi un jūrnieki ir pienākums tieši šai personai daudziem svarīgiem pasaules kartes paskaidrojumiem.

1577. gada 13. decembrī Flotile - vadošais kuģis "Pelican" (Pelican), "Elizabeth", "Marine Gold", "Swan" un Galen "Christopher" - atstāja Plimututu.

Janvāra otrajā pusē kuģi sasniedza Mogadāru, Ostas pilsētā Marokā. Ņemot ķīlniekus, pirāti apmainījās ar tiem uz karavāna visu preču. Pēc tam seko mest pāri Atlantijas okeānam. Paziņot pa Spānijas ostas ceļu La Plata mutē, Flotile 3. jūnijā, 1578 zināja Enkuru San Julian Bay, kurā Magellan nodarbojās ar Ruffers. Vēzis kaut kas klints pār šo ostu, un drake arī bija apspiest sacelšanos sacelšanās, kā rezultātā kapteinis Dauķi tika izpildīts. Starp citu, tad Pelican tika pārdēvēts par zelta aizmuguri.

2. augustā, izmetot divus kuģus, kuri ieradās pilnā flotila ("Golden Lan", "Elizabeth" un "Marine Gold") pievienojās Magellan šaurumam un nodeva to 20 dienas. Pēc iziešanas no šauruma kuģi nonāca nežēlīgā vētrā, stāvēja dažādos virzienos. "Marine Gold" nomira, Elizabete tika pamesta atpakaļ uz Magellan šaurumu, un, pagājis viņu, viņš atgriezās Anglijā, un "Golden Lan", uz kura bija drake, kas celta tālu uz dienvidiem. Tajā pašā laikā Drake veica nevēlamu atklājumu, ka ugunīgs zeme nav Dienvidu cietzemes izvirzījums, kā tas tika domāts tajā laikā, un arhipelāga, kam sekoja atklātā jūra. Par godu atklājējs, nojume starp ugunīgo zemi un Antarktiku tika nosaukts par Drake.

Turklāt uz kuģa, viņi atrada slepenas spāņu kartes, un tagad drake pārcēlās uz priekšu neredzīgi. Man jāsaka, ka Spānijas Drakes jutās Amerikas rietumu krastā Amerikas rietumu krastā pilnā drošībā - galu galā, neviens angļu kuģis, ko pagājis Magellan šaurums, un tāpēc spāņu kuģiem šajā jomā nebija drošības, un Pilsēta nebija sagatavota pirātiem. Pastaigas pa Amerikas krastiem, Drake notverti un izlaupīja daudzas Spānijas pilsētas un apmetnes, tostarp Calyao, Santo, Trujillo, Mantu. Panaman ūdeņos viņš apsteidza Karafuego kuģi, ko pieņēma pasakainas vērtības - zelta un sudraba preces lējumi un monētas 363 tūkstoši peso apmērā (apmēram 1600 kg zelta). Meksikas Harbor Acapulco Drake notverta Gale ar garšvielu un ķīniešu zīda slogu.

Pasaules ceļojumu karte Francis Drake

Tas bija visrentablākais no visiem braucieniem, kas jebkad izdarījuši, tas sniedza ienākumus 4,500% peļņas, aptuveni 500 tūkstoši mārciņu sterliņu mārciņu! Iedomājieties šīs summas lielumu, pietiek ar diviem cipariem salīdzināšanai: cīņa ar spāņu "neuzvaramā Armada" sakāvi 1588.gadā, izmaksājot Angliju "Kopā" 160 tūkstošos mārciņu, kā arī Latvijas Valsts kases gada ienākumi Tajā laikā bija 300 tūkstoši mārciņu. Queen Elizabete apmeklēja drill kuģi un pa labi uz klāja, kas to darīja bruņiniekos, kas bija liels balvu - Anglijā bija tikai 300 cilvēki, kuriem bija šis nosaukums!

Spānijas karalis Philip II pieprasīja sodīt DRAKE pirātu, kompensāciju par bojājumiem un atvainošanos. Elizabetes Karaliskā padome sevi ierobežoja miglainas atbildi, ka Spānijas ķēniņam nebija morālas tiesības uz "novērst britu apmeklējumu uz Indiju, un tāpēc tā var ceļot tur, apdraudot, ka viņi tos turēs, bet, ja viņi tos noķīs atgriežas, neskarot sevi, Viņa Majestāte nevar lūgt viņai majestātiskumu sodīt tos ... "

Tas ir pateicoties enerģiskai rīcībai Drake aizkavējās jūrā "Neraizes Armada", kas ļāva Anglijai labāk sagatavoties militārām darbībām ar Spāniju. Nav slikti vienai personai! Un tas bija šādi: 1987. gada 19. aprīlī, Drake, komandējot 13. mazo kuģu grupu, ieradās Kadisas ostā, kur viņi gatavojās izlidošanai Armada kuģiem. No 60 kuģiem, kas stāvēja uz RAID, viņš iznīcināja 30, un daži no atlikušajiem konfiscētajiem un aizveda ar viņu, ieskaitot milzīgu Galeonu.

1588. gadā, kungs Francis pievienoja savu smago roku uz pilnīgu sakāvi "neuzvarams Armada". Diemžēl tas bija viņa slavas zenīts. Ekspedīcija Lisabonā 1589. gadā beidzās ar neveiksmi un izmaksāja viņam karalienes atrašanās vietu un žēlastību. Viņš nevarēja paņemt pilsētu, un no 16 tūkstošiem cilvēku dzīvo tikai 6000 palika. Turklāt Royal Treasury cieta zaudējumus, un karaliene bija ļoti slikti šādiem jautājumiem. Šķiet, ka laime atstāja drake, un nākamā ekspedīcija uz Amerikas krastiem jauniem dārgumiem jau bija izmaksājusi viņu dzīvi.

Sir Francis Drake (dzimis 13. jūlijā, 1540 - Nāve 28. janvāris, 1596) - angļu navigators, pirāts, vice admirāls (1588). Pirmais angļu valoda, kurš ap pasauli peldēja (1577-1580). Spānijas flotes sakāves dalībnieks (neuzvarams Armada) (1588)

Francis Drake dzīvības vēsture bija pārsteigta par neticīgākajiem piedzīvojumiem. Tas bija tas, kas bija pirmais angļu valoda, kurš ceļoja pa pasauli. Tas notika 1577-1580, kad viņa "Golden Lan" pieņēma trīs okeānus un atgriezās Anglijā ar pilniem zelta un dārgakmeņiem, Drake cīnījās pret spāņu komandām un iebruka piekrastes fortiem, piespiedu Magellan šaurumu, kas nodarbojas ar Robbes dienvidos un Ziemeļamerika. Viņa feats, viņš, agrāk visprecīzākais pirāts, tika piešķirts bruņinieka nosaukums. Karaliene Elizabete uzlika savu zobenu uz kuģa tieši uz kuģa klāja. Tajā pašā laikā vārda drake kļuva slavens Spānijā, kur viņš bija nolādēts viss no malas uz Veliku.

Pirātu Francis Dreyk

Francis Drake - šī ceļotāja pirātu nosaukumu pat sauc par šaurumu Dienvidamerikas dienvidu galā.

XVI gadsimtā iezīmēja slavenais slaveno angļu kapteiņu pleiada ceļojums. Frobisher un Hawkins, Railey un Devis, Drake un daudzi citi izcili jūrnieki Fallowed Waves no Ziemeļatlantijas un Karību jūras, Indijas okeāna un Polinēzijas. Diemžēl šis laika periods vienlaicīgi bija pirātu zvejniecības ziedonis. Tāpēc visi iepriekš uzskaitītie kapteiņi kļuva slaveni galvenokārt kā "gentlemi labu veiksmi".

Slavenākais ENGLISHMAN XVI gadsimtā, bez šaubām, bija Sir Francis Drake - pirāts un vergu tirdzniecība, apaļā-the-World Navigator un talantīga flote, kas spēlēja izšķirošu lomu uzvarēt Spānijas "neuzvarams Armada . "

Būdams tuvs relatīvs no slavenā pirātu un dzīvā preču tirgotāja John Hawkins, Francis no 23 gadus vecs devās uz saviem kuģiem uz krastiem Rietumāfrikā, atgriežoties no turienes ar turot pilns ar vergiem.

Pirāts un karaliene Elizabete

Tad Drake nolēma patstāvīgi darīt pirātu kuģus. Viņš sāka uzbrukt spāņu kuģiem, transportējot dārgumus. Tātad, laupīšanas darbos un bažas, 12 gadi ir pagājuši. Šajā laikā kapteinis drake ir uzkrājusi ievērojamu sēdvietu pieredzi un kādu kapitālu, kas ļāva viņam piedāvāt karalienei un viņas aptuveno treknrakstā pirātisku ekspedīciju uz Spānijas kolonijām uz Klusā okeāna piekrastē Amerikā. Neviens gaidīja britu uzbrukumus, un kalnrūpniecība varētu būt lielākoties vairāk nekā Karību jūras ostu porciju secībā pirātos.

Lielbritānijas karaliene labvēlīgi reaģēja uz drake plāniem un pat deģistrējušies, lai veicinātu finansiālo atbalstu ekspedīcijas summu 1000 vainagu. Nozīmīgu ieguldījumu veica augsta ranga karaliskās amatpersonas: Essex skaits, walsing un Burley. Tomēr delicious Lords nebija gatavojas palikt Vaklada, un patiesībā netika aprēķināts. Atgriežoties Drake, viņi saņēma savu daļu no ražošanas, un viņu peļņa bija. 5000% ieguldītajam kapitālam. Bet tas viss notiks vēlāk. Un mēs vēlamies jums pastāstīt par visu pasaules kapteiņa un pirātu ...

Pasaules ceļojumu ceļojumi (1577-1580)

Francis Ship Drake Golden LAN

1577, decembris - 5 Flotiles Drake kuģi iznāca no Plymouth Port un paņēma dienvidu kursu. Drake pats pavēlēja vadošo kuģi "Pelican", vēlu to pārdēvēja par Zelta LAN. Visa flotiles apkalpe sastāvēja tikai no 160 cilvēkiem. Sākumā Āfrikas piekrastes sākumā, Drake notverti un aplaupīti vairāk nekā duci spāņu un portugāļu kuģu ar bagātīgu kravu. Turklāt viņa rokās tas nāca pāri atšķirīgam laupījumam - Portugāles pilotam, kurš devās uz Dienvidameriku agrāk.

1578, jūnijs - Flotile Drake tuvojās San Julian Bay, kas ir salīdzinoši pie Magellanova šauruma. Šis līcis, draņķīgs bunt, kas notika autostāvvietas laikā šeit ir Magellan ekspedīcija, un šoreiz pamatoja savu slikto slavu. Vienā no tiesām, sacelšanās izcēlās, izplatoties komandai. Viss tika pabeigts ar to, ka Drake izpildīja vienu no kapteiņiem - Dobi, apsūdzot viņu kūdīšanu uz sacelšanos un nodevību. Atstājot divus stipri bojātus kuģus līcī, bēgt flotile pārcēlās uz.

Tomēr pie ieejas Magellan, spēcīgākā vētra skāra kuģus un 50 dienas brauca uz dienvidiem. Rezultāts bija Drake atklājums, ka ugunīgā zeme ir sala, nevis Dienvidamerikas kontinentālās daļas izvirzīšana, kā jau iepriekš domāja. Plašs šaurums, kas atdala šo salu no Antarktīda tagad nosaukumu Drake.

Vētra skāra flotiles nopietnus bojājumus: viens kuģis noslīka, un otrs bija spiests atgriezties Anglijā bojājumu dēļ. Bet drake netiek izmantota, lai atkāpties. Tajā pašā atlikušajā kuģī - "Golden Lani" - viņš devās uz ziemeļiem, uz Čīles krastu. Tad sākas aktīvās un veiksmīgas pirātu žaketes sloksnes.

1578, 5. decembris - Lielbritānijas uzbruka Valparaiso ostai, kā rezultātā viņi sagrāba kuģi ar vērtīgu kravu un aplaupīja krastu. 1579, 5. februāris - RAID uz ostas Arik un jaunas trofejas. Tad - uzbrukums Peru pilsētas Cagliao. No zem deguna, Drake aizgāja galleon ar zelta un sudraba slodzi. Furious Chase sekoja, un 1. martā, Galleon izdevās sagūstīt pēc lielgabalu čaulas. Dārgie stieņi pārvietojas Golden Lani turēšanā.

Pirātu drake pabeidza viņu priekšā esošos uzdevumus. Viņa ieguve bija milzīga. Tomēr atgriešanās mājās ir kļuvusi neiespējama. Baumas par augstprātīgām uzbrukumiem un laupīšanu sasniedza Spānijas varas iestādes, un Spānijas Karmētikas kuģus Karaulili "Golden Lan", lai saņemtu kopā ar pirātu visiem viņa zvērībām.

Tad Drake devās uz ziemeļiem, uzbruka Meksikas ostai Gvatulko, atsavināja viņu, tajā pašā laikā papildināja provinces rezervi. Tad viņš nosūtīja "Golden Lan", bet Nord, cerot atrast šaurumu, kas savieno Kluso okeānu ar Atlantijas okeānu. Drake kuģis sasniedza ziemeļu platuma 49. pakāpi! Tik tālu uz ziemeļiem gar Klusā okeāna piekrasti, neviens navigators bija tuvāk! Bet es nevarēju atrast nekādas šauruma pazīmes, un angļu pirāts bija spiests vērsties pie dienvidiem. Un tad viņš pasmaidīja veiksmi: Nikaragvas krasts British konfiscēja kuģi, kas atrada Klusā okeāna un Filipīnu salu kartes. Tas ieteica pirātu ar ideju atgriezties Eiropā caur klusajiem un Indijas okeāniem.

1579, jūlijs - "Golden Lan" veica kursu uz rietumiem. Veicot tikai 4 pieturas ceļā (Filipīnās, Molukki arhipelāgā, Java salā un Sjerraleone), Drake 1580 atgriezās Anglijā ar Triumph. Tātad, 60 gadus pēc Magellānas brauciena, vēl viens kuģis varēja nokļūt visā pasaulē. Tajā pašā laikā Francis Drake kļuva par pirmo kapteini, kas no sākuma līdz galam pavēlēja kuģi pasaulē peldēties.

Bruņinieku pirātu nosaukums

Pasaules Travel Francis Drake - Maršruts

Bet tiem, kas tikās Plymoutā "Golden Lan", elektrotīkls nebija galvenais. Uz kuģa drake bija zelts un dārgakmeņi vērts summu, kas vienāda ar divgadu ienākumiem visā Royal Treasury! Karaliene pasūtīja savu kapteini personīgi ierasties Londonā ar iespaidīgākajām rotaslietas un godināja viņa sešstundu sarunu. Drīz Elizabeth sūdzējās Francis Drake Knight nosaukumu.

Kļūstot par Ableman, laupītājs un laupītājs kļuva par ievērotu sabiedrības locekli. Viņš nopirka pats muižu un precējies bagāts mantinieks. Drake izvēlējās Plymouth mērs un Parlamenta deputāts. Bet mierīgā dzīve bija jūrnieks, protams, nepatīk. Viņi organizēja vēl divas pirātiskas ekspedīcijas Karību jūrā, un starp tām, viņam izdevās piedalīties karā ar Spāniju. Arī vairāk nekā vienu reizi, viņš devās uz Amerikas krastiem, lai aplaupītu spāņu "zelta floti". Tad droši aplaupīts Eiropā, tieši zem deguna pie Spānijas karaļa Philip II. Kā pats Drake teica - "Bārda brauca viņu."

Britu flotes admirālis (1588)

Sir Francis Draika iecēla vice admiral Britu flotes, pieder galvenais nopelns triumfā cīņā ar "neuzvaramu Armada" nosūtīts Philip II pret britu. Neskatoties uz divkāršo priekšrocību kuģu un ieroču skaitā, spāņi zaudēja 60 kuģus no 130 un piespieda atkāpās.

Sir Francis Drake nāve

Pēc tam, kad iet 1596. gadā Panamas krastiem, sers Francis Drake saslima ar dzeltenu drudzi un vienkārši ievietoja dizentēriju un nomira uz kuģa viņa kuģa. Tā kā vajadzētu būt jūrniekiem, viņa ķermenis, saskaņā ar DRAKE DZĪVNIEKU, tika ievietots vadošajā zārkā un pazemināja Karību jūrā, kas liecināja par slavenā angļu valodas džentlmeni "Gentleman".

Nomira jūrā un "Golden LAN". Bet ne no vētras vai ienaidnieka kodoliem. Viņas koka ķermenis ir kļuvis mazs tārps truch - Toroor.

Pēc nāves

Bet salīdzinoši ne tik sen, reputācija leģendārā angļu pirāts saņēma negaidītu triecienu. Apvienotās Karalistes Aizsardzības ministrija nefinfēja darbību, lai iegūtu zārku no Karību jūras dibena. Un Lielbritānijas Royal Mail atteicās atbrīvot virkni pasta zīmogu, kas veltīta viņa nāves 400 gadu jubilejai.

Kas motivēja iestādes viņu nevēlēšanos svinēt tautinieku? Sūtītāji izskaidroja savu atteikumu ar to, ka 1973. gadā zīmoli jau tika ražoti ar Sir Francis profilu. Militārais minēts uz augstajām izmaksām par gaidāmo operāciju, lai iegūtu zārku. Bet, visticamāk, briti nevēlas apvainot spāņu jūtas, kuru senči cietuši no drake drake, kā arī amerikāņi: galu galā, tas bija no Drake, lai veiktu verdzību Ziemeļamerikas kontinentā, kur Viņš regulāri piegādāja "melno zeltu".

Un varbūt Lielbritānijas atcerējās, kā Latīņamerikas valstis iebilda pret Amerikas 500 gadu jubilejas svinībām, kura vārds daudziem ir Dienvidamerikas tautu nežēlīgās iznīcināšanas sākums.

Francis Drake pārdeva dvēseli

Saskaņā ar Spānijas leģendu, kungs Francis Drake pārdeva dvēseli velnam apmaiņā pret labu veiksmi jūrās. Pārsteidzoši, ka šī leģenda nekavējoties pieņēma tautsaimnieku Driku, bet viņi runāja par drake izplatītāju ar neaprakstīto prieku, kas ir lielākā daļa patiesi ticīgo. Viņi teica, ka drake varēja panākt vissmagāk vētras spāņu valodā "Armada" ar atbalstu Divietona raganām, ar kurām viņš, iespējams, bija draugi no agras bērnības un ko viņš vienmēr palīdzēja viņam.

Pat šodien, vairāk nekā četros gadsimtos, briti stingri uzskata, ka šie ilgstoši "Dreykovsky" raganas, apsargājot pāreju uz Devonorport, un tagad jūs joprojām varat redzēt lietaino tumšo nakti pie Velna Cape. Ir pārliecība, ka velns bija tik apmierināts ar drake grādu, kas, kā atlīdzību par visiem, viņš uzcēla māju Buckland EBI mīļākie trīs dienas. Drake House joprojām ir līdz pat šai dienai, un katrs ziņkārīgs var personīgi, meklē leģendārā admirāla pirātu, iekļūst viņa personības šarmu.

Sir Francis Drake (angļu Francis Drake; aptuveni 1540 - 28. janvāris, 1596) - angļu navigators, Corsair, admirāla viceprezidents (1588). Pirmais angļu valoda, kurš ir izveidojis visu pasaules peldēšanu (1577-1580). Aktīvs dalībnieks uzvarēt Spānijas flotes (neuzvarams Armada) Ukrainas kaujas (1588), pateicoties izveicīgajām darbībām Drake, Lielbritānijas izdevās iegūt priekšrocības salīdzinājumā ar augstāko degšanas spēku ienaidnieks.

Šķiet, ka goda un jebkura valdošā personāla parāds ir cīnīties par pirātiem un visu veidu citiem laupītājiem.

Šķiet, ka ir acīmredzams arī, ka pirātu bedre ir visādā ziņā baidīties no šīs pasaules stiprajām pusēm vai vismaz izvairīties no tikšanās ar viņiem.

Bet stāsts zina pilnīgi atšķirīgus piemērus.

Viens no tiem liecina par pārsteidzošu, no pirmā acu uzmetiena tas ir pat neiespējami un joprojām ir absolūti dabiska alianse divu cilvēku no tālākā pagātnē.

Viņa nav neviena cita kā viņas Majestātes angļu karaliene. Viņš nav šaubu, īstākais pirāts, īslaicīga jūras laupītājs.

Bet, tomēr viņa labvēlīgi viņam un pat deva zīda šalli ar izšūtiem zelta vārdiem: "Ļaujiet vienmēr turēt jūs un vada jūs." Nododot viņam zobenu bīstamu peldēšanas priekšvakarā, viņa teica: "Mēs uzskatām, ka tas, kurš jūs streikos ... to pielieto mums."

Jā, un varētu būt citādi, ja viņas Majestāte, izteikšana modernā valoda"Viņš ienāca akciju" ar slaveno pirātu, kļuva par viņa "sponsoru", vienlaikus prasa saglabāt savu personīgo daļu "komerciālā" darījumā ...

Autors Marcus Gheeraerts vecākais (1520-1590). Nosaukums Angļu: Wanstead vai Welbeck portrets Elizabetes I vai miera portrets Elizabeth I. datums starp 1580 un 1585. tehnikas eļļu uz koka. Izmēri 45,7 × 38,1 cm

Gāja XVI gadsimtā. Pirms starptautisko tiesību normu izstrādes, lai apkarotu pirātismu, palika vairāki gadsimti, un tiesu konfiskācija uzplauka peļņas nolūkā. Tāpēc tas ir tik; Bet, lai palielinātu vienas no lielākās Eiropas valstu monarhīna, lai veicinātu un finansētu zvejniecību, un tad tas nebija viegli ...

Bet Sir Francis Drake izdevās to darīt. Aptuveni divdesmit gadi, "dzelzs pirāts", kā to vēlāk sauca, aplaupīja ar viņa spēcīgā patrona palīdzību. Viņš bija veltīts bruņiniekiem, kļuva par nacionālo varoni ...

Bet drake domā ne tikai, nevis tik daudz. Nākamās aplaupīšanas laikā, cenšoties izvairīties no tikšanās ar aizraujošu pretinieku, pirāts bija spiests meklēt jaunu ceļu uz viņu dzimteni. Tādā veidā gandrīz trīs gadus ilgi bija ... Otrais vēsturē visā pasaulē Peldēšana! ..

Drake dzimis 1545.gadā Anglijas dienvidos, - salu valstī, kur jūrnieka profesija jau sen ir iepriekš, kur, pēc leģendas, sāka būvēt kuģus gandrīz no britu salu norēķinu brīža.

Uz kuģa, kur viņa tēvs kalpoja kā kuģa priesteris, nedaudz Francis apmeklēja savu dzīvi pirmajos gados. Kad viņš bija ne vairāk kā desmit gadus, viņa tēvs identificēja Jungas Dēlu uz tirgotāja kuģi.

Acīmredzot zēns bija strādīgs un noturīgs, lai apgūtu tiesneša mākslu. Jebkurā gadījumā, viņš acīmredzot patika vecajam kapteinim, kuram nebija ģimenes un kurš pievienojās viņa kuģim pēc Francis nāves. Tas notika 1561. gadā, kā rezultātā Drake kļuva par neliela kuģa kapteini un īpašnieku sešpadsmit.

Ko nākotnes kaperis darīja šādā jaunībā (tā sauktie pirāti, ko atbalsta savas valstu valdības), kam ir kuģis un viņa braukšanas prasmes? Atbildot uz šo jautājumu, jāatzīmē, ka Drake dzīvoja laikā, kad Spānija, pieder lielas un bagātīgas teritorijas jaunajā pasaulē, kļuva par visspēcīgāko impēriju pasaulē.

Katru gadu, nepretencioza dārgakmeņi, kas bagātina Spānijas Valsts kasi kuģoja no Amerikas burtiskajā un grafiskajā nozīmē. Tas, protams, nevarēja izraisīt kairinājumu un skaudību citos Eiropas monarhiem. Lavra Spānija nesniedza atpūtu Anglijā, sēdvietu valstī ...

Spāņi stingri iztaisnoja ar visiem eiropiešiem, kuri mēģināja izkraut viņu amerikāņu īpašumu krastos. Un tomēr, daži aprēķina angļu dzēšanas izdevās atrast nepilnības ...
Viens no tiem, daži Džons Hawkins, ar svētību visu to pašu karaliene - Elizabeth I - piedāvāja pakalpojumus mediatora daļēji oficiālajā tirdzniecībā vergi no Āfrikas starp Portugāli un Spāniju. Ar šo misiju 1566. gadā Rietumu krasts un apmeklēja nākamo angļu ekspedīciju. Un es to atceros, jo viens no tās dalībniekiem bija jauns Francis Drake.

Acīmredzot, pirmais transatlantiskais brāļi, neskatoties uz viņa parasto lomu ekspedīcijā, skaidri devās uz viņu. Galu galā, šeit viņš ieguva pirmo cīņu kristību. Capture netālu no Gvinejas krastiem Vairākas portugāļu kuģi ar vergiem, pāreju pa okeānu uz Kolumbijas krastiem, plīvuru vergu tirdzniecības darījumiem ar vietējām Spānijas iestādēm ...

Šāda "darba" prasmes ļoti ātri atnāca parocīgām drakām. Atgriežoties 1567. gadā uz mājām, viņš palika mājās tikai sešas nedēļas - un pulcējās jaunā peldēšanā. Nav grūti uzminēt, ka atkal uz Amerikas krastiem.

Oktobrī, 1567, Flotile no sešām tiesām, ko vada Hawkins, atstāja Angliju. Šoreiz viens no mazajiem buru laivām pavēlēja Francis Drake. 22 gadus vecais kapteinis aktīvi piedalās jūras kaujās un uz zemes, lai iegūtu vergus. Pēc dažām neveiksmēm, galu galā, britu izdodas sagūstīt par pusiem.

Ar "melno preču" kravu, kuģi ierodas Karību jūrā. Šeit, daudzās salās, apvienojot diplomātu un karavīru mākslu, Hawkins tērē dažus rentablus tirdzniecības darījumus.

Gandrīz aizpildot iecerēto, viņš atgriezīsies mājās, bet tad bija briesmīga vētra, kas ilga dažas dienas. Nav jāturpina viņa sajūtas no viņa, angļu kuģi nonāk jaunā viesuļvētru vēja vējš un viļņos. Tā rezultātā Hawkins ir spiesti palikt vienā no ostām remonta un atjaunošanas spēkiem.

Un tas ir nepieciešams, lai notikt ar šādu lietu - tas ir šajā laikā spāņu squadron nāk šeit, kas sastāv no 13 kuģiem. Ārēji, ievērojot pieklājības, vairākas dienas no spāņiem un Lielbritānijas veikt diplomātiskās sarunas, apmainīties ar sava veida vēstulēm. Rūpīgi slēpjot patiesus nodomus, viņi cenšas pārvarēt viens otru ...

Šoreiz ņemiet spāņi. Velkot krastu karaspēku, pretēji visiem apliecinājumiem savu amatpersonu, viņi uzbrūk angļu kuģiem ...

Bija sīva cīņa, kā rezultātā tikai viens kuģis atgriezās Anglijā uz Angliju - Drake.

Tas bija 65 cilvēki. Dažas dienas vēlāk parādījās cits kuģis - Hawkins. Bet tikai 15 jūrnieki palika dzīvs. Tas bija viss, kas izdzīvoja no 500 cilvēku ekspedīcijas ...

Biogrāfi Drake apgalvo, ka viņš nekad nespēj piedot spāņiem uz spāņiem savā dzīvē.

Bet vai bija tiešām nevainīgi un briti? Visticamāk, bija situācija, kurā viens zaglis maldināja citu zagli.

Un tomēr, ja spāņi zināja, ko velns viņi pamodās!

Īpašnieks un uzbudināms, ar traks raksturu, mantkārīgs, atriebīgs drake patiešām atcerējās, kas noticis ar viņu un kļuva par pamatīgu veidu, kā sagatavoties noteikumiem ...

Tas nebija mazs atriebība par aizvainoto jaunekli. Tas bija par labi pārdomātu jūras terora stratēģiju attiecībā uz visiem Spānijas kuģiem - ar iespējamu karadarbības nodošanu uz Spānijas īpašumu teritoriju jaunajā pasaulē. Patiesībā, jaunais kapteinis nosūtīja izaicinājumu pasaules monarham.

Sagatavošanās, lai sasniegtu iecerēto, drake, kas nav ievietots 1569-1571. Vēl divi peldēšana Amerikā. Ka tur bija savdabīgu izlūkošanas braucienus, izveidojot slepenas pārtikas noliktavas Panamas krastos. Tādējādi izlūkdati, 1572. gada maijā, Drake uz diviem kuģiem dodas atpakaļ uz ceļu caur Atlantijas okeāna uz ilgu norādīto punktu.

Tā burās uz Nombre de Dios - vienu no ostām Atlantijas okeāna piekrastē, ko sauc par "Pasaules" Valsts kasi "pirāti. Katru gadu visi dārgakmeņi, kas iegūst Peru kalnračus, tika piegādāti viņu tālākai nosūtīšanai uz Spāniju.

Looking krastā, Drake paņēma vētru pilsētā, kura laikā tika ievainots. Kapteinis, kurš zaudēja daudz asinis, jūrnieki attiecināja uz kuģi, aizmirstot kādu laiku par viņu galveno mērķi - izlaupīšana pilsētas bagātību. Acīmredzot, tad Drake bija populāra starp tiem, un viņi bija gatavi sekot saviem 27 gadus veciem līderiem vismaz uz pasaules malu.

Atstājot pilsētu un apstājoties vienā no salām, briti atpūšas, viņš dziedināja brūces. Tikšanās ar bēguļojošs vergiem, Drake izdevās tos piesaistīt viņa pusē. Slavi ziņoja viņam, ka daži mēneši vēlāk karavāna ar zeltu būs Namba de dios.

Gaidot šo notikumu, kapteinis peld kopā pa Amerikas krastiem, notverot spāņu kuģus pa ceļu. Viens no viņa vienpadsmit brāļiem mirst vienā no Skimps, tad nomirst no dažādām slimībām. Bet ne savas brūces, ne mīļoto nāve var pārtraukt drake.

Kopā ar jūrnieku grupu un bēguļojošajiem vergiem, viņš veic vairāku dienu pēdu šķērsošanu pār panamu, kas sagatavo ambush par karavānu ar zeltu. Šīs kampaņas laikā viņš ar saviem biedriem vispirms bija britu, redzēja "Spānijas ezeru" - Klusā okeānu.

Pēc vairāku dienu ceļa pusgada lietus mežu, ko satraukti brīnišķīgs skatījums, Drake zvērināts, ka "notiks Britu kuģī šajā jūrā." Viņš nav aizdomas, ka dažu gadu laikā viņš patiešām dos to ...

Bet līdz šim kapteinis veiksmīgi rīko ilgstošu darbību, lai izmantotu Spānijas karavānu un pirmo reizi personīgi iekaro bagātīgu upuri. Tajā pašā laikā, tas nav zaudēts visvairāk šķietami bezcerīgas situācijās.

Ja, piemēram, Spānijas koloniālās iestādes sāka patrulēt krastu, lai neapdraudētu Drake ar apdullināto, viņš lika būvēt koka plostu.

Viņam, viņš ar vairākiem cilvēkiem iznāca jūrā un izdevās paslīdēt Spānijas kordonu, pēc sešiem pulksten peldēšanas atrada savus kuģus. Naktī viņi mierīgi tuvojās krastam un paņēma dārgo kravu.

Dārgumi, ko dēvē par dzimteni 1573. gadā, padarīja to par bagātu personu. Tagad viņš apstājās atkarībā no bagātajiem kuģu īpašniekiem, un viņš ir ieguvis uzticību.

Iespējams, viņa panākumi sabiedriskajā dienestā veicināja to, - Drake izceļas Īrijas sacelšanās nomākumā.

Tas tika atzīmēts augstākajos lokos. Un kad, gatavojoties karam ar Spāniju, Anglijā sāka attīstīt jūrniecības ekspedīciju plānu, Francis Drake tika aicināta apspriesties.

Atsakot savu viedokli, ka trieciens būtu jāpiemēro Spānijas īpašumā Amerikā, viņš drīz saņēma slepenu auditoriju no karalienes.

Elizabete pilnībā atbalstīja Drake dizainu. Turklāt tas bija tad, protams, notika pirmā žakta pakāpe valsts līmenī.

Queen, pētot vēlmi uzņemties personisku daļu plānotajā pasākumā, slepeni veica ievērojamu naudas summu. Ir skaidrs, ka tas tika darīts ne tikai no patriotiskiem motīviem. Viņas Majestāte skaitīja uz ievērojamu personisko daļu no nākotnes ieguves, ko uztvēra spāņi, kurus svētīja viņas pirāts.

1577. gada vidū, saņēma counter-admirāla, 32 gadus veco Francis Drake ar Flotilu no pieciem kuģiem un vairāk nekā 160 cilvēku apkalpes locekļi iznāca no Plimutas jūrā. Zinot uzdevumus, kas noteikti pirms Drake, mūsu iztēle nevar šodien neizdarīt majestātisku milzīgu buru laivu attēlus.
"Golden LAN" - pastāvīga vadošā drake
Galeón (Galeón, arī Galion, no FR. Galions) - liels daudzfallast buru kuģis XVI-XVIII gadsimtā ar pietiekami spēcīgiem artilērijas ieročiem, ko izmanto kā militārus un komerciālus.

Bet patiesībā lielāko no pieciem kuģiem, kas vēlāk saņēma nosaukumu "Golden Lan", bija tikai 23 m ar platumu, kas ir mazāks par 6 m! Un uz šādu kuģi, drake bija tur, kā izrādījās, daudzus mēnešus nākamo trīs gadu laikā.
Moderns zelta LAN galletona modelis BRIXHAM

Tomēr admirāls neievēroja askētismu - pat jūrā. Viņa kabīne tika pabeigta un mēbelēta ar lielu greznību. Kaper izmantoja ēdienus no tīra sudraba; Savas ēšanas laikā viņa uzklausīšana bija priecīga par viņu spēlēm mūziķiem, aiz Drakake krēsla stāvēja lapa ...

Par to, kā notika slavenais peldējums, mēs zinām, pateicoties kuģa priesterim, kurš sniedza detalizētu aprakstu.

Robing ceļā vairāki spāņu kuģi, kas nokārtojuši garo ceļu no Ziemeļu dienvidu puslodes, 1578. gada aprīlī, Flotile ieradās droši uz krastiem Dienvidamerikā. Pārcelšanās uz dienvidiem pa Argentīnas austrumu krastu, briti vairākkārt tika tikušies ar vietējiem pamatiedzīvotājiem - patagoniešiem.

Viņi, kā norāda notikumu liecinieks, "izrādījās labsirdīgs cilvēks un parādīja tik daudz lūzuma līdzdalību mums, jo mēs nekad tikāmies un starp kristiešiem."

Šis salīdzinājums ir ieinteresēts arī tas, ka drīz starp kristiešiem, kas ir, starp ekspedīcijas dalībniekiem, radās incidents, kas beidzās ar cēluma un bagāta cilvēka, Thomas Dobti izpildi. Tas bija admirālis drake lēmums, kas nav bez iemesla aizdomas, ka Dobi mēģināja traucēt peldēšanu.
Augustā flotile ieradās tinumu un grūti peldēties Magellan šaurumam, ceļš, caur kuru divas ar pusi nedēļas turpinājās.

Visbeidzot, parādījās nelikumīgas ūdens platības, par kurām reiz sapņoja par dzērienu nobrīvošanu uz angļu kuģi.

Ņemiet vērā, ka viena no hipotēzēm par zemes lielākās okeāna nosaukuma izcelsmi ir saistīta ar Magellan nosaukumu. Iespējams, ka tas ir saistīts ar to, ka labs laiks labvēlīgs šā portugāļu, okeāna un tika nosaukts attiecīgi - kluss. Ja tas ir taisnība, tad šķiet, lai apmeklētu drake šeit agrāk nekā Magellan, okeānam būtu pilnīgi atšķirīgs nosaukums.

Tas ir pietiekami daiļrunīgi liecina saglabātās atmiņas par aculiecinieku: "Mums nebija laika iet ārā šajā jūrā ... mums, izrādījās mad, kā šāda izmisīgs vētra sākās, ko mēs vēl neesam pieredzējuši .. . Vējš bija tik vara, kas vienlaikus pūst visus vējš vējus.

Tas arī šķita, ka visas debesis debesīs tika apkopotas vienā vietā, lai izbaudītu dušu uz mums. Mūsu kuģis ir pagriezts kā rotaļlieta, uz milzu viļņu grēdām, tad ar tādu pašu ātrumu iemeta jūras bezdibenī. " Nežēlīga vētra ilga 52 dienas gandrīz bez atelpu un beidzās tikai oktobra beigās.

Tā rezultātā, viens no trim transportlīdzekļiem, kas mums bija rīcībā rīcībā kuģu viens ar visu apkalpi nomira, otrs, tad Strata pameta atpakaļ Magellan, nolēma vairs nejūtties likteni un, izvēloties Atlantijas okeānu, izvēloties Atlantijas okeānu , atgriezās Anglijā. Un ko par admirālu pats?

Tas ir kuģa drake izdzīvoja. Liktenis? Ļoti var būt. Bet mēs neaizmirsīsim, ka Drake, neapšaubāmi, bija jūrnieks uz aicinājumu. Viņš bija ļoti ieinteresēts navigācijas grāmatas, piedzīvojot īpašu aizraušanos ar ģeogrāfiskām kartēm. Katrā pirātu pirmās upurēšanas kuģī, pirmkārt, kļuva par kartēm un navigācijas ierīcēm.

Tas arī nav interesanti, ka viņš rūpīgi pētīja Magellan grāmatu, nevis atdaloties ar viņu. Varbūt tas viss spēlēja lomu, ka admirāla kuģis necieš traģisku likteni.

Tiesa, kuģis piegādāja vētru uz dienvidiem. Bet, nenotiek, drake nebūtu svarīgs atklājums. Izpratne, ka cilvēki ir izsmelti un vajag atpūsties, viņš apstājas vairākas dienas vienā no salām ugunīgās zemes.
Uguns zemes (Isle Grande de Tierra del Fuego, Isla. Isla grande de Tierra del Fuego; burtiski "liela sala uguns zemes") - sala dienvidu galā Dienvidamerikā, no kuras Magellan atdala ar šaurumu, jo Ugunsdzēsības zemes arhipelāgs.

Šo arhipelāgu atvēra arī Magellan. Bet tas bija tieši angļu valodas kapera jūrnieki pirmo reizi, ka "dienvidu virzienā nebija kontinenta, nav salas, tikai Atlantijas okeāns un dienvidu jūra tikās ... Bezmaksas plašs."

Tātad drake nejauši atklāja, ka ugunīgs zeme ir pēdējā zeme no Dienvidamerikas dienvidu gala un to, ko atklātā jūra aiziet.

Jau XIX gadsimtā pēc Antarktīda atvēršanas pāreju starp to un ugunīgo zemi, savienojot divus lielākos planētas okeānus - Atlantijas okeānu un klusumu, ko sauc par Drake šaurumu. Ņemiet vērā, ka tas ir visplašākais (līdz 1120 km) šaurums uz zemes.

Bez spējas pārvarēt rietumu vējš dominējošo šajos platībās, Admiral ieņēma kursu uz ziemeļiem. Viņš cerēja savienoties ar trūkstošajiem viņa eskadra kuģiem saskaņotā vietā Čīles rietumu krastā (Valparaiso).

Pastāvīga vasaras dienvidu puslode, okeāns bija mierīgs, debesis ir mākoņains. Bet, it kā tad, ja pretējs, viena no izkrāvumiem krastā, lai papildinātu svaigu ūdeni un produktus jūrnieku grupai, ko vada admirālis pēkšņi uzbruka indiešiem.

Divi briti tika nogalināti, pārējie tika ievainoti. Tas arī ieguva dronu, kas sejā saņēma bultiņu. Šāds, kas nav izraisījusi neko, admirālis naidīgums izskaidroja faktu, ka indieši tos apstiprināja spāņiem. Interesanti, ka ārsta nav ārsta ekspedīcijas (viņš nomira), Drake pats rūpējās par daudzu ievainotu attieksmi. Acīmredzot viņš zināmā mērā bija zināms gan medicīnas mākslas ...

Navigator turpināja savu ceļu uz ziemeļiem, cenšoties neiesaistīt konfliktu ar vietējām ciltīm, kā piesardzīgi, lai piesaistītu viņus viņa pusē cīņā pret spāņiem.

Viņa cerības bija pamatotas. Drīz indiāņi parādīja britu ceļu uz ostu Valparaiso, kur pasaule ieradās, mierīgi ... un pilnīgu modrības trūkumu. Galu galā, nekad nav bijuši citi kuģi, izņemot spāņu valodu.

Tāpēc pirātu kuģis sākotnēji pieņemts viņai un pat sveicināt viņam karodziņus un bungu frakciju. Jūs varat iedomāties spāņu šoku, kad viņi bija savā "mājā", tie tika pakļauti nepieredzējušam un treknrakstam! Briti ātri notika Spānijas kuģi, kas stāv ostā, un tad izlaupīja pilsētu.

Pabeidzis ar parasto biznesu, Drake pasūtīja ļaut aiziet no visiem notvertajiem spāņu jūrniekiem. Līdzīgi plaši žesti, spriežot pēc viņa klātbūtnes aprakstiem, viņš ir darījis atkārtoti. Dažreiz viņš pat deva no mazinātajiem apžēlotajiem pretiniekiem.

Acīmredzot šai personai ir stāvs, jo laikabiedri raksturo, traks raksturs, joprojām bija viņu uzticamība.

Varbūt tāpēc, ka tā kā Drake, un parādījās izteiksme "Good Luck" kungi. Jo, neapšaubāmi, tālu no eņģeļa, viņš neatbilst asiņainās sējas attēlam ...

Pirmais uzbrukums spāņiem Klusā okeāna valodā izraisīja lielu Baryrs, un viņš ar iedvesmu turpināja viņa misiju. Angļu apraksti par to, kā "ekspropriācijas ekspropriatori" notika ļoti interesanti. Kad briti atradās miega spāņu krastā, netālu no kuriem sudraba stieņi gulēja.

Liecinieks raksta: "Mēs negribējām viņu pamodināt, bet pret mūsu gribu, mēs paņēmām viņu šīs problēmas, jo mēs nolēmām to atbrīvot no aprūpes, kas ir labs, vēl viens laiks un neļautu viņam aizmigt un atstāja viņu, ņemot to valkāt to, lai viņa netraucētu viņu vairāk, un viņš var turpināt miegu mierīgi. "

Citā gadījumā, par tikšanos ar spāņiem, ko viņš cieta nelielu rievoto sudraba dzīvnieku karavīru, angļu atzīmē: "Mēs nevarējām ļaut Spānijas džentlmam pārvērst hartā, un tāpēc bez viņa pieprasījuma viņi paši piedāvāja savus pakalpojumus ... bet, tā kā viņš nevarēja parādīt ceļu labi ... mēs lauza ar viņu ... " Kāds izsmalcināts stils! Kā izrādās, Vitievato var aprakstīt visizplatītāko laupīšanu! ..

Jā, Drakes netiks atteikties drosmi, bieži vien zvērēja ... Bhattered kaut kādā no Spānijas ostām uz rietumu krastā Dienvidamerikā, pirāts pārvalda zem vāka nakts, lai iekļūtu ostā, kur tur bija 30 ienaidnieku kuģi .

Izmantojot to, ka komandas bija krastā, Drake ar saviem cilvēkiem "pārbaudīja" Tiesu.

Tajā pašā laikā, pārvietojoties no kuģa uz kuģi, viņš sasmalcināja enkuru virves, paļaujoties uz to, ka trium plūdmaiņas shuddy tiks atvest uz nometni ienaidnieka un dot "zelta Lani", lai dotos uz drošu attālums. Tātad pēc tam notika ...

Turpinot veiksmīgu popularizēšanu uz ziemeļiem, angļu admirālis-pirāts nevarēja pievērst uzmanību viņa uztverto Spānijas karšu neprecizitātei. Ikreiz, kad drake, vadoties no tiem, pagriezās uz ziemeļrietumiem, viņš zaudēja savu krastu. Kartēm, Drake "samazināt" simtiem tūkstošu kvadrātkilometru neeksistējošu teritoriju.

Viņa brālēns Jānis, viņa priekšnieka vārdā, pastāvīgi padarīja šo ostu krastu skices, kur bija kuģis. Tā rezultātā tas ir pēc braukšanas drake Dienvidamerika Pieņemts kartēs vairāk pareizi, šodien izklāstītie kontūras.

Tikmēr baumas par "velna drake" visā piekrastē. Spāņi mēģināja pat turpināt LAN, bet viņa bija nenotverams.

Turpinot meklēt savus trūkstošos kuģus, Admiral apmeklēja visas upju un līča mutes. Visbeidzot, atkāpjoties ar zaudējumiem, viņš sāka domāt par atgriešanos mājās. Bet ceļi izrādījās tik daudz. Drake uzskatīja, ka Magellanovs Gars bija jāpārbauda viņa spāņi (tā bija).

Visticamāk, ne bez iemesla es domāju pirātu, un Moluk salas sagatavoja sanāksme. Mēs pievienojam, ka Spānijas iestādes nosūtīja kara jūrā arī Karību jūrā.

Tas tika darīts, ja drake, throwing savu kuģi Klusā okeāna valodā, domās par šķērsojot Panaman patversmes un centīsies doties uz Angliju uz jebkura kuģa, kurš notverti tos pāri Atlantijas okeānam.

Tātad, tā kā ceļi uz dienvidiem un rietumiem bija, visās iespējamības slēgtā, Drake izvēlējās trešo, ziemeļu ceļu, lemjot apiet Ameriku, kur neviens cits devās pa jūru. Admiral ziņoja par šo komandu.

Tajā pašā laikā viņš izteica diezgan patriotisku runu, atzīmējot, ka šāds lēmums bija saistīts ne tikai uz vēlmi samazināt atgriešanās mājās, bet arī spēju panākt godu savai valstij ar jauniem atklājumiem.

Turpmākais ceļš "Golden Lani" lidoja pa centrālās un pēc tam Ziemeļamerikas krastiem. Tajā pašā laikā drake rīkojās saskaņā ar tās parasto shēmu, notveršanu un nolaupīšanu kuģiem pāri ceļam.

Diemžēl jūrnieku noskaņojums pastiprināja pretīgi laika apstākļus. Pakāpeniski kļuva ļoti auksts, tas bieži tika lēts ar sniegu. Tika pārklāts ar ledus slāni, kas ārkārtīgi sarežģīja kuģa pārvaldību. Skvalny vēji tika lidoti, un klusā laikā, blīvi migas notverti kuģi savās rokās; Ilgu laiku man bija jāsaglabā vienā vietā.

Pievienot šeit bieži, ar sliktiem laika apstākļiem, nav iespējams noteikt kuģa atrašanās vietu. Tas, protams, nevarēja radīt jūrniekus šaubas par izvēlēto ceļu. Tikai viņu nodaļa, kā vienmēr, saglabāja garā mierīgo un spēku, veicinot cilvēkus.

Bet, kad tas tika sasniegts, 48 \u200b\u200b° platuma, vietas Klusā okeāna piekrastē Ziemeļamerikā, kur nebija Eiropas kuģis pirms tam, - bezbailīgs kapteinis nolēma pārtraukt veicināšanu uz ziemeļiem.

Ideja pārspēt Ziemeļameriku no ziemeļiem tika izmesta, un briti gatavi kuģot uz rietumiem. Bet pirms, dilstošā secībā vairāk dienvidu platuma, jūnijā 1579, 38 ° C. sh. Viņi izkrauj krastus par kuģa remontu un apkalpes atpūtai.

Bija vēl viena tikšanās ar vietējiem indiešiem. Tie nepierādīja naidīgus nodomus - turklāt ar pārsteigumu skatījās uz ārvalstniekiem, protams, ņemot tos par dieviem. "Dievi", izplata dāvanas, mēģinājis žestus, lai parādītu, ka viņiem ir vajadzīgs ēdiens un ūdens.

Nākamajām dažām nedēļām, ko veica briti, ne tikai neatbildēja indiešiem, bet, gluži pretēji, viņu pārliecība dievišķā izcelsmes viesi vēl vairāk nostiprinājušies. Galu galā, viss beidzās ļoti svinīgā ceremonijā brīvprātīgu nodošanu no vadītājs indiešu "galvenais Dievs" pēc nosaukuma Francis Drake.

Izmantojot pašreizējo situāciju, Admiral nolēma pievienoties angļu īpašumiem, kas viņiem atvērti, aicinot viņas "jauno Albion". Tā tika pieredzēta teksta griezumā uz vara plāksnes. Plāksne tika noteikta augstā ziņojumā. Drukāšanas vietā Drake ievietoja sudraba monētu pīlārā ar karalienes un viņas ģerbāni.

Jūlija beigās, sakot ardievas uz Ameriku, Drake veica kursu uz Molukskiy. Bet viņš ieradās tur vairāk nekā trīs mēnešus vēlāk. Uz ceļa, britu bija nelielas sadursmes ar salu iedzīvotājiem. Tomēr, atšķirībā no Magellan, kurš iejaucās Internecine War, ciltis un mirušā Filipīnu salās, Drake, neapšaubāmi laimīgs daudz vairāk.

Ieejot Indijas okeāna angļu ceļotāji gaidīja citu nopietnu testu. Pirmkārt, uz dienvidiem no Indonēzijas Sulawesi Dreyk salas bija klīstot mazo saliņu, rifu un krītiņu labirintā.

Un, kad šķita, ka ceļš jau bija atrasts, briesmīgi trieciens bija satricināts "LAN", kas lidoja uz zemūdens klints. Situācija bija tik nopietna, ka visa komanda nokrita NIC, sākās kopējā lūgšana.

Un ko dzēra darīja šajā laikā? Protams, tāpat kā viņu tautieši, nolēma paļauties uz Kungu? Nekas tāds pats. Klusums Admiral paziņoja par komandu, ka viņi nepalīdzēs lūgšanas palīdzēt, piespieda ikvienu strādāt - un izdevās saglabāt "Golden LAN" ...

It kā kā atlīdzība par drosmi, visu britu ceļu Indijas okeāns. Pagājis ar vējš un labs laiks. Saskaņojot jūnija vidū Āfrikas Cape labas cerības, 26. septembris, 1580, Drake kuģis vērsās pie saviem dzimtajiem krastiem.

Tātad, divus gadus vēlāk un 10 mēnešus pēc burāšanas, pirmā angļu cirkulācija beidzās. Turklāt tas bija pirmais gadījums vēsturē, kad kapteinis, kurš sākās visā pasaulē, izdevās veiksmīgi pabeigt to.

Bet galvenais panākums, no brējas viedokļa, bija tas, ka, piemērojot taustāmus kaitējumu Spānijas vainagam, angļu vainaga īpašnieks ieguva milzīgas vērtības. Un viņš nebija kļūdaini. Elizabete nevarēja būt apmierināts ar "Royal Pirate" kampaņas rezultātiem, kas izrādījās visrentablākais no visiem arvien lielākiem ceļojumiem. Tomēr - 4700% peļņas!

Tas bija vairāk nekā svarīgs arguments, lai dotu galvas drake vadītājs ar Spānijas karali, kā viņš nikni pieprasīja. Turklāt admirālis kļuva par nacionālo varoni, kurai visa Anglija aplaudēja. Cilvēki katru dienu pulcēja ielās, lai redzētu viņu.

Viņa godā, dzejnieki veica dzeju ... svinīgā ceremonija notika uz kuģa pirmo svinīgo ceremoniju, kad zem cauruļu skaņas un kaujas Elizabetes bungas, nolaižot zobenu uz pleca no clanked francis drayek, uzcēla kaperu Bruņinieka cieņa.

Tā bija ļoti liela atlīdzība, kurā Anglijā bija tikai 300 cilvēki, un kuri nesaņēma daudzus spēcīgus valsts iedzīvotājus ...

Protams, papildus godībai un nosaukumiem Drake kļuva par milzīgas valsts īpašnieku. Drīz viņa dzīve jebkurā gadījumā ārēji sāka ļoti atšķirties no bijušā. Viņš bija iesaistīts viņa īpašumos, veica Plymutas mēru pienākumus, laiku pa laikam es ceļoju uz Londonu uz karalienes pagalmu, piedalījās kā komandu, angļu parlamenta mājas loceklis ...

Bet šī spēle acīmredzami nebija gluži jūras vilka garā, kurš bija ziedveida. Tāpēc turpmākajā Drake biogrāfijā var atrast vienu izcilu notikumu - aktīvākā daļa slavenajā sakāvē Spānijas flotes karadarbībā, vai, kā viņš tika saukts, "neuzvarams Armada". Šī uzvara kļuva par viņa godības vainagu.
Autors Philip Jacob Lutherburg (1740-1812). Nosaukums English: Spānijas Armada sakāve, 1588. gada 8. augusts Datums 1796. tehnikas eļļa, audekls. Izmēri 214,63 × 278,13 cm

Turpmākā militārā ekspedīcija Sir Francis Lisabonā 1589. gadā beidzās neveiksmes. Un tūlīt viņš uzskatīja, cik definēja karalienes labumu.

Elizabete, pieradis pie drone bagāto kalnrūpniecību, negribēja piedot pirātu pat vienu neveiksmi. Drake nesenie militārie ieguvumi netika skaitīti, kas faktiski pavēlēja britu flotes ar uzvaru Spānijas Armada.

Un vēl jo vairāk, tie tika aizmirsts ar dārgumu dārgumiem vismaz 600 tūkstoši mārciņu sterliņu mārciņu (bet Latvijas Valsts kases gada ienākumi bija 300 tūkstoši mārciņu). Apkārtējā Elizavet skaidri uzauga, ka viņa ne tikai nesaņēma vēlreiz peļņu, bet arī bija jādodas uz dažiem no saviem izdevumiem ...

Šķiet, ka laime patiešām atstāja Drake, par nākamo ekspedīciju pāris gados notika Amerikas krastos, lai jaunie dārgumi kļuva par viņu. No paša sākuma viss šajā peldē bija neveiksmīgs.

Brīdināts un gatavs ēdiens, spāņi pastāvīgi vidēji vidēji britu, un tie nepārtraukti pārvadāja zaudējumus cilvēkiem. Turklāt, tropu drudzis un citas slimības, burtiski pļaujamās ratiņiem. Smags dizentērijas un admirālis. Katru dienu viņš vājinājās, - tomēr dzelzs nebūs bojāts.

Naktī 28. janvārī, 1596, juta gala pieeja, kungs Francis pieauga no gultas un lūdza savu kalpu, lai palīdzētu viņam nokļūt bruņas mirt, jo Warrior tika likts. Dawn tas nebija. Pārsteidzoši, ka tas notika pie Namba de Dios, ostas Atlantijas okeāna piekrastē, kur Drake reiz sāka savu ceļu uz pasaules godību.

Militārie apbalvojumi, ko dara bruņinieks pēc nāves, ir vērts. Viņa, tāpat kā ikviens, kurš nomira jūrā, jūrā un apglabāts.

Parasti ūdens tiek izmests uz ūdens, ziediem, - uz apbedīšanas vietas drake, kā cieņu viņa atmiņā, tika applūst vairāki notvertie spāņu kuģi. Patiesi, šī persona ir grūti izmērīt morāles standartus mūsu laika ...
Piemineklis Sir Francis Drake angļu plimetē - pilsēta, kur viņš 1580. septembrī pirmo reizi pastiprināja dzimto zemi pēc pasaules brauciena.