उच्च दबाव में इंजन डिब्बे और कार के इंजन को धोने की आवश्यकता का सवाल वाहन के संचालन के दौरान लगभग हर कार मालिक द्वारा अनिवार्य रूप से पूछा जाता है। चिंता का कारण न केवल इंजन की भद्दी उपस्थिति और हुड के नीचे की बाकी जगह है, बल्कि दूषित घटकों और असेंबली के समग्र प्रदर्शन के बारे में भी चिंता है।

हुड के नीचे की जगह में गंदगी और नमक की परतों के क्रमिक गठन की प्रक्रिया पूरे वर्ष विशेष रूप से प्रासंगिक होती है। तेल और अन्य तकनीकी तरल पदार्थों का टपकना अपरिहार्य हो जाता है, साथ ही बाहर से रिसाव वाले इंजन डिब्बे में सामान्य गंदगी का प्रवेश हो जाता है। लेख के बाकी हिस्से का उद्देश्य पाठक को करचर से इंजन धोने के सभी फायदे और नुकसान को समझने में मदद करना है।

सबसे किफायती और व्यापक विकल्प पेशेवर कार वॉश का उपयोग करके इंजन की सफाई करना है, जो सक्रिय रूप से और व्यापक रूप से अपने शस्त्रागार में करचर उपकरण का उपयोग करते हैं। गैसोलीन इंजन वाला कोई भी करचर, डीजल इंजन वाला कोई भी करचर, या अतुल्यकालिक इंजन वाला कोई भी करचर इस प्रक्रिया के लिए उपयुक्त है।

आप इंजन को स्वयं धो सकते हैं, खासकर यदि आपके पास ऐसे उपकरण तक व्यक्तिगत पहुंच है। प्रक्रिया शुरू करने से पहले, कार के इंजन को गंदगी से साफ करने से जुड़ी कुछ बारीकियों को जानना बेहद जरूरी है।

बिजली इकाई को धोने की इस पद्धति के समर्थक और विरोधी दो विरोधी खेमों में बंटे हुए हैं।

के लिए बहस"

कार मालिकों के बीच जो सफाई की आवश्यकता की वकालत करते हैं, एक राय है कि जमा और संदूषण वास्तव में बिजली इकाई के जीवन को छोटा कर सकते हैं और अन्य संबंधित तत्वों की सेवाक्षमता को ख़राब कर सकते हैं, इसलिए कार्य तंत्र की आवधिक सफाई एक आवश्यक प्रक्रिया बन जाती है।

• अत्यधिक प्रदूषित मोटर गर्मी हस्तांतरण में गिरावट दर्शाती है;
• इंजन डिब्बे में फैले तरल पदार्थ से आग लगने का खतरा बढ़ जाता है;
• इकाई की शक्ति विशेषताओं में संभावित गिरावट होती है;
• संभवतः ईंधन की खपत में वृद्धि;
• करंट लीकेज हो सकता है;
• बिजली इकाई कम स्थिरता से काम करना शुरू कर सकती है;
• लीक और अन्य समस्याओं को दृष्टिगत रूप से पहचानना अधिक कठिन हो जाता है, जो गंदी परिस्थितियों में स्पष्ट रूप से कम ध्यान देने योग्य होते हैं;
• यह देखा गया है कि गर्म इंजन पर वाष्पित होने वाले हानिकारक तकनीकी तरल पदार्थ वायु नलिकाओं में प्रवेश करते हैं और यात्री डिब्बे में घुस जाते हैं;

के खिलाफ तर्क"

अन्य कार उत्साही लोगों का तर्क है कि इंजन डिब्बे को धोने से, विशेष रूप से करचर से, केवल कार को नुकसान हो सकता है, और गंदगी जमा होने से इंजन और अन्य घटकों को कोई महत्वपूर्ण खतरा नहीं होता है। नियमित सफाई के समर्थकों के उपरोक्त तर्क केवल आपातकालीन खराबी या व्यक्तिगत परिचालन विशेषताओं के परिणामस्वरूप बहुत अधिक दूषित इकाइयों के लिए उपयुक्त हैं।

• इस तरह के करचर वॉश के बाद, कार अक्सर स्टार्ट नहीं होती है;
• रबर सील द्वारा संरक्षित विद्युत कनेक्टर वॉशिंग मशीन से उच्च दबाव वाले पानी के संपर्क के खिलाफ पूर्ण जकड़न की गारंटी नहीं देते हैं;
• इंजन डिब्बे में स्थित इंजन नियंत्रण इकाई आंशिक या पूरी तरह से विफल हो सकती है;
• विभिन्न महंगे विद्युत उपकरणों की विफलता;
• स्पार्क प्लग और स्पार्क प्लग कुओं पर पानी डालना;
• शॉर्ट सर्किट की उच्च संभावना;
• वेंटिलेशन मार्ग या इनलेट पाइप के माध्यम से सिलेंडर में पानी के प्रवेश के कारण इंजन में पानी का हथौड़ा;
• इंजन डिब्बे में जोड़ों और वेल्ड का त्वरित क्षरण;
• आक्रामक डिटर्जेंट के संपर्क के बाद रबर और प्लास्टिक सीलिंग जोड़ और इन्सुलेशन अनुपयोगी हो जाते हैं;

कार मालिकों द्वारा ऊपर प्रस्तुत प्रत्येक तर्क को अस्तित्व में रहने का उचित अधिकार है, लेकिन आइए स्वयं कार निर्माताओं की सिफारिशों की ओर मुड़ें। कार निर्माता इस बात पर जोर देते हैं कि आंतरिक दहन इंजन और इंजन डिब्बे की अनुशंसित सफाई इंजन डिब्बे की उपस्थिति और इसकी विशेषताओं में सुधार करने के लिए नहीं है, बल्कि एक मजबूर आवश्यकता है।

• तेल सील, तेल लाइनों और पाइपों के रिसाव के कारण ऑटोमोबाइल तेल के साथ इकाई का गंभीर संदूषण।
• कनेक्शन और रबर सील की उम्र बढ़ने, तकनीकी तरल पदार्थों के रिसाव आदि का पता लगाने के लिए निदान करना।
• बिजली इकाई के ओवरहाल पर जटिल कार्य से पहले, इसका अर्थ है इसे अलग करना, अनुलग्नकों का आंशिक या पूर्ण निराकरण, आदि।
• कार को उन व्यापारिक मंजिलों पर रखने के लिए पूर्व-बिक्री तैयारी जहां इंजन डिब्बे की सफाई एक शर्त है।

उपरोक्त सभी जानकारी के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि जब तक बिल्कुल आवश्यक न हो, इंजन धोने की प्रक्रिया को अंजाम देने की अनुशंसा नहीं की जाती है। बिजली संयंत्र की अनिर्धारित सफाई की आवश्यकता केवल तभी होगी जब इकाई अत्यधिक गंदी हो और वाहन की व्यक्तिगत परिचालन विशेषताओं के लिए ऐसी नियमित सफाई की आवश्यकता हो।

इसे स्वयं करें या किसी विशेषज्ञ से संपर्क करें

यदि आपको विभिन्न कारणों से अपनी कार के इंजन को धोने की आवश्यकता का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन इस प्रक्रिया को लागू करने का अनुभव नहीं है, तो सबसे अच्छा विकल्प एक पेशेवर कार वॉश से संपर्क करना होगा जो यह सेवा या सर्विस स्टेशन प्रदान करता है।

कृपया ध्यान दें कि धुलाई विशेषज्ञ इस प्रक्रिया से अच्छी तरह परिचित हैं; वे आवश्यक सफाई रासायनिक संरचना का सही ढंग से चयन करेंगे और लागू करेंगे। कार वॉश में जाने के लिए एक अतिरिक्त प्रेरणा सेवा कर्मचारियों का व्यापक अनुभव और विशेष डिटर्जेंट के विस्तृत चयन की संभावित उपलब्धता है।

कार धोने के पक्ष में एक और तर्क आपके खाली समय की साधारण बचत हो सकती है। उन कार वॉश से बचना उचित है जहां ग्राहक को सूचित किया जाता है कि इंजन धोने के बाद संभावित खराबी के लिए सेवा प्रशासन जिम्मेदार नहीं है।

इस सलाह का मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि आपके व्यक्तिगत निपटान में करचर होने से इंजन को स्वयं ठीक से धोने का अवसर समाप्त हो जाता है। इंजन को स्वयं धोने के निर्णय पर निर्णय लेने के बाद, आपको इंजन सफाई उत्पाद को सही ढंग से चुनना और खरीदना होगा, कुछ उपकरण उपलब्ध होंगे, और इंजन धोने के संबंध में सभी आवश्यक शर्तों और सिफारिशों का पालन करना होगा। यह दृष्टिकोण कई गलतियों से बचने और इंजन को होने वाले नुकसान को रोकने में मदद करेगा।

अव्यवसायिक धुलाई के दौरान की गई गलतियाँ

• ऐसे डिटर्जेंट का उपयोग जो ऐसी प्रक्रिया के लिए अभिप्रेत नहीं है (कोई भी शैम्पू, साबुन, डिशवॉशिंग डिटर्जेंट, आक्रामक रसायन, आदि);
• इंजन डिब्बे की सफाई के लिए सॉल्वैंट्स, गैसोलीन, केरोसिन आदि का उपयोग। (आग का उच्चतम जोखिम);
• आंतरिक दहन इंजन को धोते समय तापमान शासन का अनुपालन न करना (महत्वपूर्ण तापमान परिवर्तन से बचा जाना चाहिए, जिससे सिलेंडर सिर का विरूपण हो सकता है);
• उच्च पानी के दबाव में "करचर" से धोना (जेट हुड के थर्मल इन्सुलेशन के माध्यम से टूट जाता है, कई नाजुक तत्वों को तोड़ता है और विकृत करता है, आदि)
• विद्युत कनेक्शन, टर्मिनलों और कनेक्टर्स की अपर्याप्त सुरक्षा। आंतरिक दहन इंजन को धोने के लिए तैयार करने के लिए आवश्यक नियमों की अनदेखी करना;
• इंजन की सफाई के बाद गुणवत्तापूर्ण सुखाने की कमी। सर्दियों में धोना;
• इंजन चालू होने पर धुलाई;

यथासंभव सुरक्षित रूप से इंजन को क्या और कैसे धोना है

यदि आपको इंजन को स्वयं साफ करने की आवश्यकता है, तो आपको कुछ नियमों का पालन करना चाहिए।

• कृपया ध्यान दें कि आप ऑटो रसायनों के साथ काम करेंगे, जिसके लिए अधिक देखभाल और अतिरिक्त सावधानियों की आवश्यकता होगी (दस्ताने की आवश्यकता होगी, और आंख और श्वसन सुरक्षा की अतिरिक्त आवश्यकता हो सकती है)।
• अगला कदम आंतरिक दहन इंजन के संदूषण की प्रकृति को निर्धारित करने की आवश्यकता है। वे संदूषक जो कार के तेल के कारण होते हैं जो कि पके हुए होते हैं और धूल की परत से ढके होते हैं, उन्हें जल्दी से धोया नहीं जा सकता है। इस प्रकृति के संदूषकों को नरम करने के लिए संलग्न निर्देशों में निर्दिष्ट समय के लिए डिटर्जेंट लागू करना आवश्यक है।

यदि इस पद्धति की उपयुक्तता के बारे में थोड़ा सा भी संदेह हो तो करचर से उच्च दबाव वाले पानी में इंजन को धोने का निर्णय तुरंत छोड़ देना बेहतर है। सामान्य दबाव में लागू घोल को ब्रश या पानी की धारा से सफलतापूर्वक लगाना और धोना काफी संभव है, लेकिन इसके लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता होगी।

डिटर्जेंट का चयन करना

आंतरिक दहन इंजन को धोने में केवल इस उद्देश्य के लिए इच्छित उत्पादों का उपयोग करना शामिल है। आधुनिक बाजार प्लास्टिक और कांच के कंटेनरों, एयरोसोल के डिब्बे आदि में बड़ी संख्या में फॉर्मूलेशन पेश करता है। इस किस्म की आपूर्ति तैयार रूप में और सांद्र और जैल दोनों के रूप में की जाती है, जिन्हें निर्दिष्ट अनुपात में पतला करने की आवश्यकता होती है।

निर्देशों को ध्यान से पढ़ें और केवल विश्वसनीय निर्माताओं के उत्पादों का उपयोग करने का प्रयास करें, नकली उत्पादों से सावधान रहें।

इनमें से अधिकांश रचनाएँ सार्वभौमिक हैं और प्रदूषकों की एक विस्तृत श्रृंखला से निपटने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, लेकिन इनमें संकीर्ण रूप से लक्षित एजेंट भी हैं। चुनने के मुख्य मानदंड हैं: रबर और प्लास्टिक तत्वों, विषाक्तता स्तर, पैकेजिंग और कीमत पर प्रभाव को कम करना। आपको सबसे किफायती उत्पाद नहीं खरीदने चाहिए या महंगे उत्पादों के लिए अधिक भुगतान नहीं करना चाहिए। मध्य-मूल्य सीमा के उत्पादों को चुनना बेहतर है।

1. सभी सुरक्षात्मक और सजावटी प्लास्टिक भागों और स्क्रीन को हटा दें जिन्हें हटाया जा सकता है;
2. टैंकों, पैनलों और अन्य बॉडी तत्वों पर सभी आवश्यक सूचना शिलालेखों और प्लेटों को कवर करना सुनिश्चित करें;
3. धोने से पहले इंजन का तापमान 40-50 डिग्री से कम या ज्यादा नहीं होना चाहिए। गर्म आंतरिक दहन इंजन पर, डिटर्जेंट रचनाएँ बहुत तेज़ी से वाष्पित हो जाएंगी, और ठंडे इंजन पर उनकी प्रभावशीलता पूरी तरह से प्रकट नहीं होगी। धोने के दौरान पानी का तापमान आंतरिक दहन इंजन के अनुशंसित तापमान के करीब होना चाहिए;
4. वायु सेवन के सभी तत्व, कनेक्टर और टर्मिनल, बैटरी, कार अलार्म तत्व और अन्य मानक और गैर-मानक विद्युत उपकरण को सावधानीपूर्वक सील किया जाना चाहिए और पानी से संरक्षित किया जाना चाहिए। स्कॉच टेप और पॉलीथीन इसके लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं;

आइए इंजन धोना शुरू करें

1. इंजन पर विशेष रूप से तैयार सफाई रासायनिक संरचना की आवश्यक परत लागू करें। यह खुली सतहों पर ब्रश के साथ किया जा सकता है, और दुर्गम स्थानों में स्प्रेयर का उपयोग करके संरचना लागू की जाती है। उपयोग के लिए निर्देशों का पालन करें और आवेदन के बाद निर्देशों में निर्दिष्ट समय तक प्रतीक्षा करें।
2. लागू रचना को तुरंत धोने में जल्दबाजी न करें। सुनिश्चित करें कि सभी स्थानों पर गंदगी की सबसे मोटी परतों को द्रवीभूत होने का समय मिल गया है। धोने की प्रक्रिया के दौरान, दबाव को 100-150 बार तक न बढ़ाने का प्रयास करें, बल्कि इसके लिए आवश्यक न्यूनतम पानी के दबाव का उपयोग करें। अंतिम धुलाई के बाद, प्राप्त परिणाम का मूल्यांकन करें, यदि आवश्यक हो, तो प्रक्रिया दोहराई जा सकती है;
3. सबसे महत्वपूर्ण प्रक्रिया इंजन को नमी से सुखाने की आवश्यकता है। यह कंप्रेसर से दबावयुक्त हवा का उपयोग करके किया जाता है। सबसे पहले, हम जनरेटर और स्टार्टर को बहुत सावधानी से सुखाते हैं, इग्निशन कॉइल्स और कार के विद्युत तारों के सभी सुलभ तत्वों को उड़ा देते हैं।
4. इंजन धोने का अंतिम चरण पूरी कार बॉडी की पूरी तरह से धुलाई है, जो सतहों से सभी रासायनिक यौगिकों को अंतिम रूप से हटाने के लिए आवश्यक है;

यदि बिजली के उपकरणों पर पानी लग जाए

इंजन डिब्बे को धोने के बाद कार मालिकों को जिन मुख्य आम परेशानियों का सामना करना पड़ सकता है वे हैं:

• कार स्टार्ट नहीं होगी
• कार हिल रही है
• कार झटके खाती है
• रेव्स तैर रहे हैं
• तेल का दबाव प्रकाश आया
• चेक लाइट जल उठी

आइए प्रत्येक व्यक्तिगत खराबी के संभावित कारणों और समाधानों पर अधिक विस्तार से नज़र डालें।

यदि सब कुछ सूख गया है और जुड़ा हुआ है, बैटरी और उसके टर्मिनल क्रम में हैं और कड़े हैं, स्टार्टर घूमता है और ईंधन पंप पंप करता है, लेकिन कार धोने के बाद शुरू नहीं होती है, तो आपको एक बार फिर इग्निशन सिस्टम पर ध्यान देना चाहिए।

• उन मशीनों में जो संरचनात्मक रूप से एक वितरक से सुसज्जित हैं, आपको इसके कवर के नीचे से पानी को फूंक मारकर और पोंछकर सुखाना होगा। इसके बाद, हम सभी बख़्तरबंद तारों को पोंछते हैं, स्पार्क प्लग खोलते हैं और उनका निरीक्षण करते हैं, और स्पार्क प्लग कुओं को सुखाते हैं।
• यदि किसी कार में वितरक रहित इग्निशन सिस्टम है और प्रत्येक सिलेंडर के लिए अलग-अलग कॉइल हैं, तो उन सभी को हटाकर सुखाना होगा। शेष क्रियाएं वितरक विकल्प के साथ काम करने के समान हैं। मुख्य नियम इंजन डिब्बे में सभी सुलभ तारों को उड़ाना और सुखाना है, क्योंकि कोई भी उनके इन्सुलेशन को किसी का ध्यान नहीं जाने से होने वाले नुकसान से सुरक्षित नहीं है।
• आंतरिक दहन इंजन के संचालन में विफलताओं को आमतौर पर "ट्रिपल" कहा जाता है। ऐसी विफलताओं के दौरान, एक सिलेंडर सामान्य रूप से काम करना बंद कर देता है। ड्राइवर को तुरंत इंजन के आयाम में वृद्धि और लगातार मजबूत कंपन महसूस होता है। विभिन्न गतियों पर और निष्क्रिय होने पर, इंजन रुक-रुक कर चलता है। मशीन का यह व्यवहार अक्सर पहले पैराग्राफ में बताए गए समान कारणों से होता है। हम बख़्तरबंद तारों और स्पार्क प्लग का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करते हैं और स्पार्क प्लग कुओं को सुखाते हैं।
• गाड़ी चलाते समय, कार काफ़ी झटके खाती है, ईंधन की खपत में वृद्धि होती है और बिजली में गिरावट होती है। यदि ऊपर वर्णित विधियों ने आंतरिक दहन इंजन के संचालन को सामान्य करने में मदद नहीं की, तो इंजन सेंसर के साथ समस्याएं संभव हैं। वे इस तथ्य के कारण हो सकते हैं कि धोने की प्रक्रिया के दौरान क्षारीय शैम्पू ने उन्हें क्षतिग्रस्त कर दिया है।
• फ्लोटिंग गति इंगित करती है कि धोने के बाद थ्रॉटल वाल्व या थ्रॉटल स्थिति सेंसर में समस्याएं हैं। इन तत्वों को सफाई और सुखाने की आवश्यकता होती है, और टर्मिनलों को 10-15 मिनट के लिए रीसेट करके रीबूट करने की भी सलाह दी जाती है।
• डैशबोर्ड पर ऑयल प्रेशर लाइट कई कारणों से जल सकती है। पहला यह है कि वही पानी तेल दबाव सेंसर और उसके संपर्कों पर पड़ता है, जो अक्सर सीधे तेल फिल्टर के नीचे स्थित होते हैं। दूसरा कारण मोमबत्ती कुओं में पहले से ही परिचित पानी का प्रवेश हो सकता है। इसका इलाज अनिवार्य रूप से सुखाकर और/या विफल हिस्सों को बदलकर किया जाता है।
• "चेक इंजन" चेतावनी प्रकाश, जिसे मोटर चालक केवल "चेक" के रूप में संदर्भित करते हैं, खराबी का एक स्पष्ट संकेतक है। उपकरण पैनल पर ऐसा संकेत आंतरिक दहन इंजन के संचालन में त्रुटियों और खराबी के परिणामस्वरूप दिखाई देता है, जो कई सेंसर द्वारा रिकॉर्ड किया जाता है, लेकिन कोई विशिष्ट जानकारी नहीं रखता है। समस्या को केवल सर्विस स्टेशन पर एक विशेष स्कैनर का उपयोग करके ईसीयू मेमोरी से संकेतित इंजन त्रुटियों को पढ़कर स्थानीयकृत किया जा सकता है।

इंजन डिब्बे को धोने के बाद, विशेष रूप से करचर के साथ, सेंसर और उनके कनेक्टर डिटर्जेंट और पानी के साथ तीव्र संपर्क में आते हैं, इसलिए इंजन के संचालन में या सिर्फ सेंसर के संचालन में कोई भी खराबी "चेक" प्रकट होने का कारण बनेगी। कभी-कभी समस्या अपने आप दूर हो जाती है क्योंकि संपर्क पूरी तरह से सूख जाते हैं या समस्या समाप्त हो जाती है। कुछ मामलों में, कुछ मिनटों के लिए बैटरी टर्मिनलों का वही रीसेट मदद करता है, जो आपको त्रुटि को रीसेट करने की अनुमति देता है।

जमीनी स्तर

उपरोक्त सभी सामग्रियों से, कई स्पष्ट निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं।

• इंजन डिब्बे को पूरी तरह से साफ रखना कार के लिए सर्वोपरि आवश्यकता नहीं है, और इंजन की धुलाई केवल तभी की जानी चाहिए जब इस प्रक्रिया के बिना ऐसा करना असंभव हो।
• करचेर-प्रकार के उच्च दबाव वाले वॉशर के साथ अव्यवसायिक इंजन धोने से बचने की कोशिश करें, और यदि ऐसे उपकरण का उपयोग किया जाता है, तो पानी का दबाव न्यूनतम होना चाहिए।
• इंजन के लिए सफाई रसायनों का सही चयन एक महत्वपूर्ण कदम है जिस पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।
• इंजन धोने से पहले, आपको पूरी तैयारी करनी चाहिए और कनेक्टर्स और संपर्कों को पानी से बचाना चाहिए।
• अपने इंजन को स्वयं धोना उतना आसान और सरल प्रक्रिया नहीं है जितना पहली नज़र में लग सकता है।
• इंजन को केवल विशेष सर्विस स्टेशनों और सर्विस स्टेशनों पर ही धोने की सलाह दी जाती है।

हमें उम्मीद है कि इस लेख ने हमारे पाठकों को इंजन डिब्बे और बिजली इकाई को धोने के संबंध में उनके सभी सवालों के जवाब खोजने में पूरी तरह से मदद की है। सभी सेवा योग्य और स्वच्छ इंजन। सड़कों पर शुभकामनाएँ!

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लेख की सामग्री:

अपनी कार को मिनी प्रेशर वॉशर से साफ करना उसे साफ रखने का एक अच्छा तरीका है। अधिकांश मालिक अपनी कारों के स्वरूप के प्रति संवेदनशील होते हैं और शरीर को धोने और वैक्सिंग करने, हेडलाइट्स को पॉलिश करने और अंदर को व्यवस्थित करने में समय बिताने को तैयार रहते हैं। दूसरी ओर, यदि आपका जीवन बहुत व्यस्त है, तो यह एक कठिन काम लगता है, और महीने में एक बार स्वचालित कार वॉश के माध्यम से 10 मिनट की त्वरित दौड़ ही आप वहन कर सकते हैं।

चाहे आप अपनी कार को कभी-कभार धोएं या सप्ताह में एक बार, यदि आप इसे जल्दी से धोना चाहते हैं, तो प्रेशर कार वॉश का उपयोग करना अपनी कार को व्यवस्थित करने का एक स्मार्ट और प्रभावी तरीका है। यदि आप उच्च पानी के दबाव से अपने पेंट के खराब होने को लेकर चिंतित हैं, तो जान लें कि एक सुरक्षित संचालन प्रक्रिया है। हम आपको बताएंगे कि ऐसे उपकरण को कैसे चुनें और उपयोग करें - यह जितना आप सोच सकते हैं उससे कहीं अधिक आसान है।

चरण 1. एक मिनी-वॉश चुनें जो आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप हो

कार धोते समय उचित शक्ति वाली मशीन का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है। पीएसआई (कार्य दबाव) और जीपीएम (जल प्रवाह) जैसे पैरामीटर यहां महत्वपूर्ण हैं। पहला पंप द्वारा बनाया जाता है, जिसे पाउंड प्रति वर्ग इंच (पीएसआई - "पाउंड-फोर्स प्रति वर्ग इंच" के लिए संक्षिप्त) में मापा जाता है, साथ ही बार, पास्कल या किलोग्राम प्रति वर्ग सेंटीमीटर में भी मापा जाता है।
यह जितना अधिक होगा, स्प्रे नोजल से पानी का दबाव उतना ही मजबूत होगा।

दूसरा संकेतक हमें समय की प्रति इकाई डिवाइस द्वारा उपयोग किए जाने वाले तरल की मात्रा के बारे में बताएगा। इसे आमतौर पर गैलन प्रति मिनट में मापा जाता है (इसलिए इसका नाम जीपीएम - गैलन प्रति मिनट है)। विभिन्न बाज़ारों में, यह एलपीएम या एलपीएच की तरह लग सकता है, जो प्रति मिनट या घंटे में एक निश्चित संख्या में लीटर के प्रवाह की रिपोर्ट करता है। इसे परिभाषित करने वाले अंक जितने अधिक होंगे, पानी का प्रवाह उतना ही अधिक आपकी कार को धो देगा।

आपको "सफाई इकाइयां" जैसे पैरामीटर का भी सामना करना पड़ सकता है। यह आपके डिवाइस की दक्षता का एक प्रकार का एकीकृत संकेतक है। इसे सूत्र पीएसआई x जीपीएम = सफाई इकाइयों का उपयोग करके मापा जाता है। यह इस तरह दिखेगा: 1500 पीएसआई x 2 जीपीएम = 3000 सीयू (एक नियम के रूप में, 1900-2800 सीयू कम या ज्यादा गंदी कार धोने के लिए पर्याप्त है)।

टिप्पणी: एक मिनी प्रेशर वॉशर गार्डन होज़ की तुलना में बहुत अधिक कुशल है और कम पानी का उपयोग करता है। आप इलेक्ट्रिक और पेट्रोल/डीजल दोनों इकाइयां खरीद सकते हैं।

उत्तरार्द्ध में सफाई क्षमताएं बढ़ी हैं और बिजली के स्रोत से दूर इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन उन्हें ईंधन लागत की आवश्यकता होती है, और नियमित शहरी कार धोने जैसे हल्के काम के लिए भारी और बहुत शक्तिशाली भी होते हैं। नाजुक पेंट को नुकसान पहुंचाने से बचने के लिए, ऐसे विद्युत उपकरण का उपयोग करना बेहतर है जो बहुत अधिक दबाव पर सेट न हो।

सलाह: 80-130 बार (1200-1900 पीएसआई) आमतौर पर रोजमर्रा के उपयोग के लिए पर्याप्त है, और इस दबाव में आपको अपने पेंटवर्क को नुकसान पहुंचाने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी। जहां तक ​​पानी की खपत का सवाल है, विशेषज्ञ 1.4-1.6 जीपीएम पर बने रहने की सलाह देते हैं।

चरण 2: अपने एप्लिकेशन के लिए सही नोजल चुनें

विभिन्न प्रकार और आकारों में कई प्रकार के अटैचमेंट उपलब्ध हैं। पेंट को नुकसान पहुंचाए बिना अपनी कार को कुशलतापूर्वक और जल्दी से साफ करने के लिए सही नोजल चुनना बहुत महत्वपूर्ण है। पानी समान रूप से बहता है और उपचारित सतह पर आसानी से वितरित हो जाता है, लेकिन "बीम" को समायोजित किया जा सकता है। नैरो कम क्षेत्र को कवर करता है लेकिन अधिक दबाव के साथ। चौड़े वाले इसके विपरीत होते हैं: क्षेत्र बड़ा होता है, दबाव कम होता है।

सलाह: ऑन-द-फ्लाई एडजस्टेबल जेट वाला उपकरण खरीदना सबसे अच्छा है - इस तरह आप नोजल बदलने में समय बर्बाद करने से बच सकते हैं और अधिक या कम गंभीर संदूषण के साथ मशीन के विभिन्न हिस्सों को जल्दी से संसाधित कर सकते हैं।

चरण 3. धोने के लिए उपयुक्त स्थान और समय चुनें

अपनी कार को अन्य कारों या वस्तुओं से दूर साफ करना बहुत महत्वपूर्ण है जिन्हें आप पानी के शक्तिशाली जेट से गीला या क्षतिग्रस्त नहीं करना चाहते हैं। इलेक्ट्रिक प्रेशर वॉशर का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि आपके पास नमी-रोधी कार्यशील आउटलेट तक पहुंच हो।

टिप्पणी: सभी उपकरणों का उपयोग एक्सटेंशन कॉर्ड के साथ नहीं किया जा सकता है। सुनिश्चित करें कि आपके पास हर समय उपयुक्त आउटलेट तक पहुंच हो, अन्यथा ईंधन से चलने वाला कार वॉश विकल्प खरीदना उचित होगा - यह थोड़ा भारी है, लेकिन आपको बिजली के बिना काम करने की अनुमति देता है।

कुछ मॉडल आसान परिवहन के लिए पहियों से सुसज्जित हैं - यदि आप नियमित भारोत्तोलन में रुचि नहीं रखते हैं तो इस पर ध्यान दें।

सलाह: अपनी कार को कभी भी रासायनिक संयंत्रों, कोयला खदानों, लगातार उच्च यातायात वाले राजमार्गों और बहुत अधिक धूल, कण पदार्थ, रसायन और अन्य तत्वों वाले समान स्थानों के पास न धोएं जो आपके प्रयासों को विफल कर सकते हैं, और सबसे खराब स्थिति में, आपकी कार को नुकसान पहुंचा सकते हैं। .

पक्षियों के निकट एकत्र होने से बचें - उनका मलमूत्र आपके काम और मूड को खराब कर देगा।तेज़ धूप या तेज़ हवा में काम न करें। जल निकायों के पास या घास पर डिटर्जेंट का उपयोग न करें - प्रकृति की रक्षा करें।

किसी भी वाहन सफाई उत्पाद का उपयोग करने से पहले, मशीन और उच्च दबाव इकाई के निर्देशों को पढ़ना सुनिश्चित करें। सतह को गीला करने और धूल और जमा हुए मलबे को हटाने के लिए चौड़े "शॉवर" में पानी छिड़क कर कार को धोएं। इसके अलावा, यह आपको मिनी-वॉश का परीक्षण करने, नियंत्रणों के साथ सहज होने और सेटिंग्स को अपनी पसंद के अनुसार समायोजित करने में मदद करेगा।

आवश्यक सामग्री: नोजल के एक सेट के साथ उच्च दबाव वॉशर (यदि आपके पास एक समायोज्य नोजल नहीं है), पानी की आपूर्ति, एक आउटलेट या ईंधन।

सलाह: सुनिश्चित करें कि वाहन के अंदर पानी भरने से रोकने के लिए सभी खिड़कियां, दरवाजे और ट्रंक बंद हैं।

पूर्व सफाई करें

• डिवाइस को पावर स्रोत से कनेक्ट करें;
• नोजल को पानी के आउटलेट से जोड़ दें;
• आवश्यक जल दबाव/प्रवाह पैरामीटर सेट करें;
• कार से 1.5-2 मीटर की दूरी पर खड़े रहें;
• यूनिट चालू करें, दबाव की जाँच करते हुए, जमीन पर थोड़ा पानी छिड़कें;
• कार को ऊपर से नीचे, आगे से पीछे तक धोएं।

टिप्पणी: पहियों और शरीर के सभी हिस्सों को धोना सुनिश्चित करें। आपको पानी के दबाव को समायोजित करने और दुर्गम क्षेत्रों में सभी गंदगी को हटाने के लिए करीब जाने की आवश्यकता हो सकती है। खरोंच से बचने के लिए हमेशा उपचारित सतह पर जेट को एक कोण पर निर्देशित करने का प्रयास करें।

डिटर्जेंट लगाएं

अधिकांश उच्च दबाव वाले वॉशरों में डिटर्जेंट भरने के लिए विशेष डिब्बे होते हैं। अपने वाहन के लिए सही उत्पादों का उपयोग करना सुनिश्चित करें। डिशवॉशिंग तरल, शैम्पू, वाशिंग पाउडर या साबुन की कम कीमतों से आकर्षित न हों - वे पेंट को बर्बाद कर देंगे, मोम को घोल देंगे और समय के साथ, कार की उपस्थिति को काफी खराब कर देंगे।

टिप्पणी: डिटर्जेंट आमतौर पर तैयार तरल पदार्थ, पाउडर या सांद्र के रूप में बेचे जाते हैं। उनके उपयोग के निर्देशों को ध्यान से पढ़ें - कार पर लगाने से पहले कुछ को पानी से पतला करना होगा। निर्माता आपको अपने उत्पाद में पानी का सर्वोत्तम अनुपात बताएगा। पतला होने के बाद मिश्रण को अच्छी तरह हिलाएं।

आवश्यक सामग्री:

• उच्च दाब वाशर;
• डिटर्जेंट;
• पानी;
• संकेंद्रित डिटर्जेंट को पतला करने के लिए एक बाल्टी;
• कपड़ा, मुलायम स्पंज, ब्रश (वैकल्पिक, लेकिन हाथ में रखना बेहतर होगा)।

सलाह: कई लोग अपने वायुमार्ग, हाथ और कपड़ों की रक्षा करना चाहेंगे। इस बारे में सोचें कि आप यह कैसे कर सकते हैं.

उच्च दबाव वाले वॉशर के विशेष डिब्बे को तैयार डिटर्जेंट से भरें

पानी के बजाय डिटर्जेंट स्प्रे करने के लिए यूनिट को रीसेट करें। कार के शीर्ष से शुरू करें और नीचे की ओर बढ़ें। आप केवल अत्यधिक गंदे हिस्सों या पूरी मशीन का ही उपचार कर सकते हैं। डिटर्जेंट को गंदगी को घोलने का काम करने दें (आमतौर पर लगभग पांच मिनट), लेकिन इसे सूखने न दें अन्यथा आप पर दाग रह जाएंगे।

सलाह: यदि विशेष एजेंटों के लिए कोई टैंक नहीं है, तो तरल को अपनी पसंद के किसी भी तरीके से लगाएं - एक कपड़े, एक स्पंज (दबाव के बिना) या एक स्प्रे बोतल के साथ (आप इसे ढक्कन में छोटे छेद के साथ एक छोटी प्लास्टिक की बोतल से बना सकते हैं) ).

कार की सतह से रसायन को धो लें

यहां किसी विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं है, बस नियमों का पालन करें: साफ पानी का उपयोग करें और रसायनों को उसी क्रम में धोएं जिस क्रम में उन्हें लगाया गया था। चिपके हुए पेंट, स्टिकर, दर्पण और अन्य नाजुक हिस्सों के पास काम करते समय, स्प्रे का दबाव हमेशा कम करें।

आवश्यक सामग्री:

• उच्च दाब वाशर;
• बड़ी मात्रा में साफ पानी;
• तौलिया, मुलायम कपड़ा, नैपकिन (वैकल्पिक)।

मशीन को ऊपर से नीचे तक धोते समय गाइड ट्यूब को 45 डिग्री के कोण पर पकड़ना एक अच्छा विचार है।वॉशिंग टैंक से उत्पाद निकालने के बजाय डिवाइस को पानी में बदलना न भूलें। अपनी पसंद के आधार पर, आप अपनी कार को साफ पानी से धोने के बाद सुखाने के लिए तौलिये या मुलायम कपड़े का उपयोग कर सकते हैं।

सलाह: काम खत्म करने के बाद कभी भी अपने हाथ-पैर मिनी-वॉश के जेट से न धोएं! यह उच्च दबाव में बाहर आता है - यह हड्डियों से मांस को फाड़ सकता है। आखिरी चीज़ जो आपको चाहिए वह है आपातकालीन कक्ष में जाना।

बस इतना ही - आपने अपनी कार को सफलतापूर्वक ताज़ा कर दिया है, उसकी उपस्थिति में सुधार किया है और कार सेवा पर पैसे बचाए हैं। ऐसी मशीन से नियमित धुलाई न केवल आपकी कार की दृश्य अपील को बढ़ाने का एक त्वरित और प्रभावी तरीका माना जाता है, बल्कि इसका जीवन भी बढ़ा सकता है।

ये इकाइयाँ "बहुउद्देश्यीय सफाई मशीनों" की श्रेणी से संबंधित हैं। प्रसिद्ध निर्माता, एक नियम के रूप में, उन्हें एक विस्तृत श्रृंखला में पेश करते हैं और, जैसे-जैसे डिवाइस की कीमत बढ़ती है, वे इसकी क्षमताओं की सीमा बढ़ाते हैं।

सभी उच्च दबाव वाले वॉशर दो बड़े समूहों में विभाजित हैं - घरेलू और पेशेवर।

पारंपरिक कार वॉश के बुनियादी पैरामीटर:

• निरंतर संचालन की अवधि 2 घंटे से अधिक नहीं;
• बदली जाने योग्य नलिका;
• दबाव 20-150 बार;
• मुख्य वोल्टेज 220 वोल्ट;
• अधिकांश भाग प्लास्टिक के बने होते हैं।

पेशेवर कार वॉश की विशेषताएं:

• निरंतर संचालन की अवधि सीमित नहीं है;
• समायोज्य नोजल और स्प्रे दिशा;
• 1500 वायुमंडल तक दबाव;
• 380 वी तक वोल्टेज;
• महत्वपूर्ण हिस्से धातु से बने होते हैं।

यह नली की लंबाई (जितना लंबा उतना बेहतर) और पंप, या बल्कि, उस सामग्री पर ध्यान देने योग्य है जिससे इसे बनाया गया है। सस्ते उपकरणों में यह आमतौर पर प्लास्टिक से बना होता है। यह डिवाइस को बंद किए बिना लंबे समय तक काम करने की क्षमता को सीमित करता है। पेशेवर कार वॉश आमतौर पर धातु पंप से सुसज्जित होते हैं।

आप पानी गर्म करने जैसे अतिरिक्त विकल्प चुन सकते हैं (जमे हुए गंदगी, तेल और ग्रीस को जल्दी से हटाने के लिए जो ठंडे पानी के प्रतिरोधी हैं, और ठंड के मौसम में अपनी कार को आसानी से धो सकते हैं) या टोटल स्टॉप फ़ंक्शन (जैसे ही आप पानी छोड़ेंगे, धारा गायब हो जाएगी) "बंदूक" हैंडल)। सबसे जरूरी चीजें तो नहीं, लेकिन उनकी मौजूदगी से काम काफी आसान हो जाएगा। यह एक पानी फिल्टर (अधिमानतः पुन: प्रयोज्य) खरीदने लायक भी है - यह सिंक के जीवन को कई वर्षों तक बढ़ा देगा।

क्या वास्तव में मिनी-वॉश पर पैसा खर्च करना उचित है?

एक देखभाल करने वाला मालिक मौसम की परवाह किए बिना, 2-3 सप्ताह के अंतराल पर अपनी कार धोता है। कार लगातार न केवल विशिष्ट गंदगी के संपर्क में आती है, बल्कि सीधे सूर्य की रोशनी, अम्लीय वर्षा, हवा और बर्फ के माध्यम से नमक, बीचों का आसंजन, पक्षियों के मल और अन्य मलबे और अक्सर इन सभी के संयोजन में भी उजागर होती है।

कुछ प्रदूषक बेहद आक्रामक होते हैं: वे न केवल पेंटवर्क, बल्कि चेसिस, बॉडी पैनल और कार के अन्य हिस्सों को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं। कार अपना ताज़ा स्वरूप खो देती है और जल्दी जंग खा जाती है। इसके अलावा, शरीर के निचले हिस्से में चिपकी गंदगी अधिक खिंचाव पैदा करती है, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है (और आपकी जेब से पैसा भी खर्च होता है)।

इसलिए, अपनी कार को नियमित रूप से धोना केवल दृश्य सौंदर्यशास्त्र का मामला नहीं है। सभी कूड़े-कचरे को स्पंज और साबुन के पानी की एक बाल्टी से नहीं धोया जा सकता है, इसलिए आपको कार सेवाओं का सहारा लेना होगा। मिनी प्रेशर वॉशर की मदद से आप इसे न्यूनतम प्रयास, सस्ते में और कम से कम समय में करने में सक्षम होंगे।

अपने मुख्य उद्देश्य के अलावा, यह उपकरण आपके लिए अपने पूल, बरामदा, गेराज, बाड़, बगीचे के पथ और बेंच की देखभाल करना आसान बना देगा - एक मितव्ययी गृहस्वामी को ऐसे उपयोगी उपकरण के लिए आवेदन के कई क्षेत्र मिलेंगे।

घरेलू मिनी सिंक चुनने के बारे में वीडियो:

मिनी-कार वॉश का उपयोग करके अपनी कार को ठीक से धोने के लिए, आपको एक निश्चित तकनीक का पालन करना होगा और डिटर्जेंट का भी सही ढंग से उपयोग करना होगा। इसलिए, हमने आपके लिए इस प्रक्रिया के विस्तृत विवरण के साथ-साथ कुछ उपयोगी युक्तियों के साथ एक छोटी मार्गदर्शिका तैयार करने का निर्णय लिया है।

1 गंदगी के ख़िलाफ़ लड़ाई में क्या चीज़ हमारी मदद करेगी?

आइए हम तुरंत ध्यान दें कि हमारा काम सिर्फ शरीर से गंदगी को धोना नहीं है, बल्कि एक पेशेवर कार धोने के समान परिणाम प्राप्त करना है। इसके लिए हमें चाहिए:

• कारचर स्वयं - इसे ही कार उत्साही किसी भी कार वॉश कहते हैं, चाहे निर्माण का ब्रांड और देश कुछ भी हो;
• सक्रिय फोम, उदाहरण के लिए, आप करचर आरएम 806 का उपयोग कर सकते हैं;
• मुलायम रुमाल;
• मोम रक्षक;
• खिड़की निचोड़ना.

कार के शौकीनों के लिए, करचर कार वॉश ब्रांड लंबे समय से एक घरेलू नाम बन गया है और सभी उपकरणों पर लागू होता है

आप अलग से प्लास्टिक क्लीनर भी खरीद सकते हैं। लेकिन अगर आपके पास ये डिटर्जेंट नहीं हैं तो कोई बात नहीं, सक्रिय फोम भी गंदगी हटाने का अच्छा काम करेगा।

2 धोने की तकनीक, या दाग से कैसे बचें?

धुलाई शुरू करने से पहले, आपको एक उच्च दबाव वाली कार वॉश तैयार करने की आवश्यकता है, अर्थात। इसे संचार - बिजली और पानी की आपूर्ति से जोड़ें। ऐसा करने के लिए, पानी की आपूर्ति में एक विशेष फिटिंग होनी चाहिए जिससे आप नली को जोड़ेंगे। सच है, मिनी-वॉश के कुछ मॉडल बैरल, डिब्बे या तालाब से भी पानी ले सकते हैं। इस मामले में, आपको बस आपूर्ति नली को जल स्रोत में नीचे करना होगा।

फिर आपको उच्च दबाव नली को फोम नोजल से कनेक्ट करने की आवश्यकता है। आपको फोम को "प्लग'एन'क्लीन" टैंक में डालना होगा, जो नोजल से जुड़ा है। ध्यान रखें कि फोम सांद्रित रूप में बेचा जाता है, इसलिए इसे पैकेज पर बताए गए अनुपात में पानी से पतला होना चाहिए। जब सभी होज़ डिवाइस से कनेक्ट हो जाएं, तो आप वॉशर को प्लग इन कर सकते हैं और धुलाई शुरू कर सकते हैं।

यदि आपके पास रिम्स और प्लास्टिक सतहों के लिए अलग-अलग उत्पाद हैं, तो उन्हें दूषित क्षेत्रों पर लागू करें। ऐसा करने के लिए, आप एक नियमित स्प्रेयर का उपयोग कर सकते हैं। जबकि रसायन विज्ञान गंदगी के साथ प्रतिक्रिया करता है, हम काम के मुख्य भाग - संपर्क रहित कार धोने की ओर बढ़ते हैं।

कई कार उत्साही मुख्य गंदगी को भिगोकर और हटाकर धुलाई शुरू करने की गलती करते हैं। यदि आप बिना दाग के पूरी तरह से साफ सतह प्राप्त करना चाहते हैं, तो आपको शुरू से अंत तक तकनीक का पालन करना होगा। विशेष रूप से, फोम को सूखी गंदगी पर लगाया जाना चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप यह बेहतर प्रतिक्रिया करता है।

रचना को नीचे से ऊपर तक क्षैतिज गति से लागू करना आवश्यक है, लेकिन इसके विपरीत नहीं। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि निचली पट्टी, गंदगी के साथ प्रतिक्रिया करके, फोम की ऊपरी पट्टी को नीचे बहने से रोकती है। इससे न केवल पैसे की बचत होती है, बल्कि धुलाई की गुणवत्ता में भी सुधार होता है। ध्यान रखें कि लगाते समय, फोम स्ट्रिप्स को एक-दूसरे को थोड़ा ओवरलैप करना चाहिए, इससे सतह पर कोई अनुपचारित क्षेत्र नहीं रहेगा।

घोल की सांद्रता पर ध्यान दें: यदि यह बहुत कम है, तो शरीर की सतह पर तलछट बन जाएगी। सांद्रता स्वयं "आंख से" निर्धारित करें ताकि झाग पर्याप्त गाढ़ा हो।

एक महत्वपूर्ण बिंदु फोम के गंदगी के संपर्क में आने का समय है: यदि आप डिटर्जेंट को बहुत जल्दी धोते हैं, तो उसके पास प्रतिक्रिया करने का समय नहीं होगा, और तदनुसार, गंदगी को ठीक से नहीं हटाया जाएगा। यदि फोम को अधिक उजागर किया जाता है, तो "उभरी" गंदगी तलछट के रूप में शरीर पर गिरना शुरू हो जाएगी, जो बाद में धारियाँ बनने का कारण बनेगी। इसलिए इसे शरीर की सतह पर 4-5 मिनट तक रहना चाहिए।

हम उच्च दबाव में साफ पानी की एक धारा के साथ फोम को धोते हैं। हम पहियों के साथ काम करना शुरू करते हैं, और पहिया मेहराब पर भी अधिकतम ध्यान देते हैं। फिर हम कार को उसी क्रम में धोते हैं जिसमें फोम लगाया गया था - पहले हम सिल्स को साफ करते हैं, फिर दरवाजे, फेंडर और खिड़कियां, और अंत में छत को साफ करते हैं। अपने रियर व्यू मिरर को भी धोना न भूलें। हम जेट को, फोम की तरह, क्षैतिज गति में घुमाते हैं, प्रत्येक निचली साफ पट्टी को थोड़ा ओवरलैप करते हुए।

लाइसेंस प्लेटों, मोल्डिंग और अन्य दुर्गम स्थानों पर ध्यान दें जहां गंदगी आमतौर पर फंस जाती है। यदि आप उन्हें खराब तरीके से धोते हैं, तो बाद में उनके नीचे गंदी धारियाँ दिखाई दे सकती हैं। . सर्वोत्तम परिणाम प्राप्त करने के लिए, कार को फिर से धोना होगा। अब हम जेट को ऊपर से नीचे की ओर निर्देशित करते हैं, अर्थात। मैं शरीर को ऊर्ध्वाधर धारियों से धोता हूं, एक दूसरे को ओवरलैप भी करता हूं।

अब आपको एक सुरक्षात्मक संरचना लागू करने की आवश्यकता है, उदाहरण के लिए, आरएम 824 - यह एक मोम है जिसमें तीव्र जल-विकर्षक प्रभाव होता है। ध्यान रखें कि मिश्रण को कांच और दर्पणों को छोड़कर शरीर की सभी सतहों पर एक स्प्रे बोतल का उपयोग करके मैन्युअल रूप से लागू किया जाता है। उपयोग से पहले, पैकेज पर दिए गए निर्देशों के अनुसार उत्पाद को पानी से पतला करना सुनिश्चित करें, उदाहरण के लिए, आरएम 824 को 1:9 के अनुपात में पतला किया जाता है।

कुछ मिनट बाद, सतह को मोम से उपचारित करने के बाद, उपकरण चालू करें और उच्च दबाव में साफ पानी की एक धारा के साथ सुरक्षात्मक कोटिंग को धो लें। शरीर को फोम से उसी तरह धोया जाता है जैसे फोम से, केवल एक चीज यह है कि जेट को कार की सतह से करीब दूरी पर निर्देशित किया जाना चाहिए - लगभग 10 सेमी।

बंदूक को शरीर के करीब रखकर काम करते समय, उच्च दबाव वाली नली को अपने दूसरे हाथ से पकड़ें ताकि यह कार के पेंटवर्क को नुकसान न पहुँचाए।

यह करचर के साथ काम पूरा करता है। अब आपको एक स्क्वीजी लेनी होगी और इसका उपयोग कार की सतह से पानी हटाने के लिए करना होगा। इसके बाद एक सूखा कपड़ा लें और अपने हाथों से कार को पोंछ लें। परिणामस्वरूप, सतह पर पानी की बूंदों की कोई धारियाँ या निशान नहीं रहेंगे।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि घर पर अपनी कार को करचर से धोने से हमेशा पेशेवर कार धोने के समान परिणाम मिलते हैं, निम्नलिखित अनुशंसाओं का पालन करें:

• अपनी कार को धूप में न धोएं, क्योंकि शैम्पू और अन्य रसायन गंदगी के साथ प्रतिक्रिया किए बिना जल्दी सूख जाएंगे;
• इसी कारण से, यात्रा के तुरंत बाद कार को धोना शुरू न करें - इसे ठंडा होने दें। यदि यह संभव नहीं है, तो दरवाजों के साथ काम करना शुरू करें, फिर पंखों और छत पर जाएं, और अंत में केवल हुड पर फोम लगाएं ताकि इसे थोड़ा ठंडा होने का समय मिल सके;
• यदि बारिश के बाद कार की बॉडी गीली है, तो उसे सूखने दें;
• आपको कार रसायनों पर कंजूसी नहीं करनी चाहिए, क्योंकि सस्ते शैंपू आपको अच्छे परिणाम प्राप्त करने की अनुमति देने की संभावना नहीं रखते हैं;
• अपनी कार धोने के लिए नियमित शैंपू का उपयोग न करें - उच्च दबाव वाले वॉशर के लिए विशेष कार रसायनों की आवश्यकता होती है।

वास्तव में, अपनी कार को मिनी कार वॉश या करचर से ठीक से धोने के लिए आपको बस इतना ही जानना आवश्यक है। केवल एक चीज, सुरक्षा के बारे में मत भूलना - सक्रिय फोम, जब यह कंक्रीट पर मिलता है, तो एक फिसलन वाली सतह बनाता है, इसलिए इसे कार के आसपास के क्षेत्र से तुरंत धोने का प्रयास करें। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि वॉशर की नली आपके पैरों के नीचे न पड़ी हो।