Izmērs: 2,07 MBnodaļa: Datums: 24.04.2017Lejupielādes: 56

DARBA RAŽOŠANAS PROJEKTS

500 kV gaisvadu līnijai uz pamatiem brīvi stāvoša enkura leņķa atbalsta statīva uzstādīšana,

tips U2 (pagrieziena metode)

Jūs varat lejupielādēt doc formātā

I Vispārīgā daļa

Šis darbu izgatavošanas projekts (PPR) tika pabeigts, pamatojoties uz 2015.gada 28.decembra rīkojumu Nr.1154 "Par gaisvadu līniju balstu montāžu un uzstādīšanu personāla mācību centra mācību poligona teritorijā"

II Projekta apjoms

PPR ir iekļauta tehnoloģiskā karte darbu veikšanai, izmantojot automobiļu stieņu celtņus, strēles tipa iekrāvēju celtņus, iekrāvēju celtņus un PS-1 pacēlājus.

III Paskaidrojums

Lai paaugstinātu lineāro posmu personāla kvalifikāciju, gūtu praktisko pieredzi balstu montāžā un uzstādīšanā, paaugstinātu gatavību ATS, kā arī aprīkotu poligonu, Projekts enkura brīvstāvoša metāla balsta uzstādīšanai. - tika sastādīts stūra atbalsts (tips U-2) šī projekta tālākai īstenošanai.

U2 tipa enkura-leņķa atbalsta svars ir 5,712 kg.

PPR ietver šādus darba posmus:

Sagatavošanas darbi. Uzstādīšanas vietas sagatavošana (sniega tīrīšana);

U2 enkura-leņķa balsta metāla staba nostiprināšana uz pamatiem ar montāžas eņģēm;

Atbalsta pacelšana un nostiprināšana.

Darba pabeigšana.

Nr p / lpp	Operāciju secība	Amata nosaukums	Grupa autors EB	daudzums, cilvēkiem
Sagatavošanas darbi. Vietnes sagatavošana (sniega tīrīšana)
	Izvērtēt uzstādīšanas vietu, kur nepieciešams tīrīt sniegu (reljefs, purvainība, augsnes stāvoklis, neiztīrīta meža klātbūtne, lieli akmeņi, svaigi celmi). Uzstādīšanas vietā nosakiet buldozera trases virzienu.	Meistars Elektriķis
	Veiciet mērķtiecīgu instruktāžu brigādei ar reģistrāciju darba atļaujā. Instruktāžā nepieciešams norādīt drošības pasākumus darba laikā, darbību veikšanas kārtību, darbu veikšanas tehnoloģiju, norādīt buldozera trases virzienus un darba beigās norādīt vietu, kur novietots buldozers. Brigādei ir atļauts strādāt.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja);
	Veiciet darbu pie uzstādīšanas vietas sagatavošanas un novietojiet buldozeru stāvvietā. Pamatus no sniega notīrīt manuāli (ar lāpstām).	Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja); Buldozera vadītājs- brigādes biedrs
	Vienot darba pabeigšanu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja);
U2 enkura leņķa balsta metāla staba nostiprināšana uz pamatiem ar montāžas eņģēm
	Dzelzsbetona pamatu (pamatu) centros pārbaudiet izmēru atbilstību balsta izmēriem, kā arī pamatu vertikālajām atzīmēm. Konstatējot novirzes, kas pārsniedz noteiktās pielaides, balstu drīkst atcelt tikai pēc konstatēto defektu novēršanas. Pārbaudiet uzstādāmā atbalsta statīva konstrukciju un pārliecinieties, ka tas nevar nokrist. Visu pieskrūvēto savienojumu, atbalsta konstrukcijas elementu klātbūtne. Pārbaudiet instrumentus, armatūru, aizsardzības līdzekļus un materiālus. Nostipriniet bīstamo zonu ar lenti.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja);
	Veiciet mērķtiecīgu instruktāžu brigādei ar reģistrāciju darba atļaujā. Instruktāžā jānorāda drošības pasākumi darba laikā, operāciju kārtība, darba veikšanas tehnoloģija, bīstamā zona. Brigādei ir atļauts strādāt.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja); brigāde
	Uzstādiet darba vietā autoceltni saskaņā ar pielikumu Nr.1.	Kravas celtņa vadītājs- brigādes biedrs Meistars (atbildīgs
	Novietojiet eņģes uz staba kāju pamatiem (izmantojot koka starplikas, lai nospiestu eņģes pēc staba novietošanas) un uz staba apaviem.	Kravas celtņa vadītājs- brigādes biedrs
	Veiciet atbalsta statīva stropu. Ar auto celtņa palīdzību nogādājiet apavu atbalsta statīvu pie pamatiem. Piestipriniet atbalsta apavus pie eņģēm. Vietā, kur ir piestiprināts stiepļu statīvs, uzstādiet koka starplikas, lai atbalsts nepieskartos zemei un balstu izlīdzinātu horizontāli.	Kravas celtņa vadītājs- brigādes biedrs Elektriķis (slingeris) - brigādes dalībnieks
	Pie balsta staba piestipriniet divu cilpu štropi (17 m attālumā no balsta pamatnes) un pievelciet pie vilces mehānisma stiprinājuma virvi Ø 23 mm (saskaņā ar pielikumu Nr. 2). Līdzīgi no atbalsta pretējās puses pievediet trosi uz bremžu mehānismu.	Elektriķis - komandas biedrs
	Iedarbiniet stropu atbalsta staba pacelšanai ar atbloķēšanas ierīci, nostiprinot to pie celtņa āķa. Uzstādiet koka paliktņus zem stropes (vai inventāra paliktņus zem stropes). (saskaņā ar pielikumu Nr. 2).	Kravas celtņa vadītājs- brigādes biedrs Elektriķis (slingeris)- brigādes biedrs
Atbalsta pacelšana un nostiprināšana.
	Transportlīdzekļu sakārtošanu veikt saskaņā ar 1. pielikumu. Pirms balsta pacelšanas izņemt neizmantotos darbiniekus no bīstamās zonas (statņa uzstādīšanas laikā, pirms mehānismu pārvietošanas, nepieciešams arī izņemt neizmantotos darbiniekus no bīstamās zonas).	Meistars -atbildīgs darba vadītājs (atbildīgs drošai darbu veikšanai, izmantojot PS) Buldozera vadītājs- brigādes biedrs;
	Kravas celtnis vienmērīgi paceļ balstu. Vilces mašīna vienmērīgi sāk kustību no atbalsta staba, bremžu mašīna virzās uz vilces mašīnu tā, lai izslēgtu atslābumu veidošanos. Paceliet atbalsta stabu 200-300 mm augstumā.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Buldozera vadītājs- brigādes biedrs; Kravas celtņa vadītājs- brigādes biedrs
	Pārbaudiet vilces mehānismu, takelāžas ierīču izmantojamību, stiprinājumu uzstādīšanu, kā arī visu takelāžas stiprinājumu pareizību un uzticamību zem slodzes.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs (atbildīgs drošai darbu veikšanai, izmantojot PS)
	Kravas celtnis vienmērīgi paceļ balstu. Vilces mašīna vienmērīgi sāk kustību no atbalsta staba, bremžu mašīna virzās uz vilces mašīnu tā, lai izslēgtu atslābumu veidošanos. Paceliet atbalsta stabu 35-40 grādu leņķī no zemes līmeņa. Noņemiet kravu no autoceltņa un pārnesiet to uz vilces mehānismu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs(atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot PS) Buldozera vadītājs- brigādes biedrs; Kravas celtņa vadītājs- brigādes biedrs
	Izvelciet atbrīvošanas ierīci, atbrīvojot kravas celtņa āķi. Pārvietojiet kravas celtni transportēšanas pozīcijā, pārvietojiet to ārpus bīstamās zonas.	Kravas celtņa vadītājs- brigādes biedrs Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja);
	Vilces mašīna vienmērīgi sāk kustību no atbalsta staba, bremžu mašīna virzās uz vilces mašīnu tā, lai izslēgtu atslābumu veidošanos. Uzstādiet atbalsta stabu uz pamatiem.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Buldozera vadītājs- brigādes biedrs;
	Uzstādiet kvadrātveida paplāksnes uz plaukta apaviem un uzvelciet uzgriežņus uz enkura skrūvēm. Šajā gadījumā uzgriežņi nedrīkst pietuvoties statīva apavu virsmai.	Elektriķis - komandas biedrs
	Izmantojot vilces mašīnu, nospriegojiet trosi, lai atbalsta kāja būtu nedaudz noliekta. Demontēt eņģes. Vilces mašīnai vienmērīgi darbojoties atpakaļgaitā, novietojiet atbalsta stabu uz pamatiem.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Buldozera vadītājs- brigādes biedrs;
	Izlīdziniet atbalsta kāju atbilstoši pielaidēm. Ja nepieciešams, lai izlīdzinātu atbalsta kāju, uzstādiet paliktņus starp piekto balstu un pamatu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja);
	Pievelciet enkura skrūvju uzgriežņus un kontruzgriežņus. Metiniet oderes pie statīva papēža. Metiniet enkura skrūvju paplāksnes no trim pusēm.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Elektriķis - komandas biedrs Elektriskais un gāzes metinātājs- brigādes biedrs
Darba pabeigšana.
	Elektriķim ar bezgalīgo virvju bloku jāuzkāpj līdz balsta stabam līdz takelāžas nostiprināšanas vietai, jānostājas uz pašapdrošināšanas, piestiprinot drošības siksnas štropi pie atbalsta konstrukcijas, jāpiestiprina bezgalīgais virves bloks pie atbalsta staba. .	Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Elektriķiem uz zemes paceliet montiera instrumentu pa nebeidzamu virvi kokvilnas maisiņā.	Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Elektriķiem, kas atrodas uz zemes, turiet nebeidzamo virvi, lai novērstu takelāžas strauju nolaišanos. Nolaidiet takelāžu un instrumentu pa vienam zemē.	Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Elektriķis, kurš atrodas uz balsta, ar bezgalīgas virves bloku nolaižas zemē.	Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Noņemiet darba vietu, takelāžu, instrumentus, aprīkojumu.	Visa brigāde
	Izņemiet komandu no darba vietas	Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja);
	Vienot darba pabeigšanu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Elektriķis - darbu vadītājs (atļauja);

Katrai pareizi organizētai būvei jābūt labi uzrakstītai būvniecības dokumentācijai, kas parasti ietver tādu dokumentu izstrādi kā satiksmes organizācijas projekts (saīsināti POD), būvniecības organizācijas projekts (saīsināti POS) un darbu izpildes projekts ( saīsināti kā PPR). Visi šie dokumenti spēj nodrošināt darbinieku drošību būvniecības un uzstādīšanas darbu laikā, nodrošināt pareizu paša objekta būvniecības organizēšanu, kā arī uzlabot būvdarbu kvalitāti.

Mūsdienās, ņemot vērā to, ka būvniecības darbi ir kļuvuši izceļas ar visaugstāko smaguma pakāpi, ir radusies nepieciešamība veidot un atbildīgāk pētīt tehnoloģiskos un tehniskos risinājumus, kas tiek izmantoti darbu ražošanā. Tāpēc galvenais un nozīmīgākais dokuments organizatoriskās un tehnoloģiskās sagatavošanas sistēmā ir PPR dokuments būvniecībā - bezmaksas lejupielāde, ar kuru var iepazīties šī raksta beigās.

Šajā dokumentā ir ietverts tehnoloģisko noteikumu saraksts, prasības darba aizsardzībai un drošībai, kā arī vides drošībai. Pamatojoties uz darbu izgatavošanas projektu, tiek veikta būvdarbu organizācija, noteikti nepieciešamie materiāli un resursi, noteikti darbu izpildes termiņi un izstrādāti iespējamie riski.

Kas izstrādā PPR?

Projektus darbu izgatavošanai jaunu būvju celtniecībai vai jebkura objekta rekonstrukcijai vai paplašināšanai izstrādā ģenerāluzņēmēji būvniecības un uzstādīšanas uzņēmumi. Ja PPR pasūta ģenerāluzņēmēja vai apakšlīguma būvniecības un uzstādīšanas organizācija, tad tos var izstrādāt projektēšanas un tehnoloģiju institūti vai projektēšanas organizācijas.

Jāņem arī vērā, ka dažkārt, veicot liela apjoma darbus, PPR tiek sastādīti nevis objektam kopumā, bet jebkuram konkrētam darba veidam, piemēram, saliekamo konstrukciju uzstādīšanai, rakšanai, jumta segumam. utt. Iepriekš šādus dokumentus sauca par darba organizācijas projektiem (saīsināti POR), bet pašreizējās SNiP 12-01-2004 normās, nevis SNiP 3.01.01-85, tos sauc arī par PPR ar nosacījumu, ka tie ir projekti konkrētu darbu izgatavošana. Veicot šādus noteikta veida darbus, kas saistīti ar vispārējo būvniecības, speciālo vai uzstādīšanas darbu veikšanu, PPR izstrādā uzņēmumi, kas ir tieši saistīti ar to.

PPR sastāvs

Darba grafiks;
Tehnoloģiskās kartes;
Ēkas ģenerālplāns;
Būvmateriālu, izstrādājumu un aprīkojuma saņemšanas grafiki objektā;
Tehnoloģiskā inventāra un montāžas iekārtu saraksti;
Darba ņēmēju pārvietošanās grafiki pa objektu;
Risinājumi ģeodēzisko darbu izgatavošanai;
Drošības risinājumi;
Paskaidrojuma piezīme, kurā jāiekļauj:
- lēmumu pamatojums par noteiktu darbu veidu, arī ziemā veikto, izpildi;
- pagaidu inženierkomunikāciju tīklu aprēķini;
- pasākumus, kas nodrošinātu materiālu, izstrādājumu un konstrukciju, kā arī iekārtu drošību būvobjektā;
- pārvietojamo būvju sarakstu ar nepieciešamības aprēķinu un to novietošanas nosacījumu pamatojumu būvlaukumos;
- pasākumus šo konstrukciju aizsardzībai no bojājumiem, kā arī vides aizsardzības pasākumus.

Bet jāņem vērā, ka PPR galvenie paliek tikai 4 dokumenti: būvniecības iecere, darbu izgatavošanas kalendārais plāns, paskaidrojuma raksts un tehniskā karte. Apsvērsim tos sīkāk.

PPR galvenais dokuments būvniecībā, protams, ir darbu izgatavošanas kalendārais plāns. Visa projekta panākumi lielākā mērā ir atkarīgi no tā izstrādes lietpratības. Īsāk sakot, grafiks ir būvniecības ražošanas modelis, kas skaidri un precīzi nosaka būvdarbu secību un laiku objektā.

Otrs svarīgākais PPR dokuments joprojām ir būvniecības ģenerālplāns (vai saīsināti stroygenplan). Tās sagatavošanas kvalitāte pirmām kārtām nosaka būvlaukuma organizēšanas izmaksu samazinājumu, kas vienlaikus ļauj radīt drošus darba apstākļus strādniekiem. Izstrādājot būvniecības plānu, speciālisti ņem vērā dažādus būvlaukuma organizēšanas veidus, no kuriem pēc tam tiek izvēlēts racionālākais.

Nākamais tikpat svarīgais PPR dokuments ir blokshēma, kas nosaka optimālākās metodes un secību konkrēta veida darbu veikšanai. Papildus šeit tiek veikts darbaspēka izmaksu aprēķins, tiek noteikti nepieciešamie resursi un aprakstīta darba organizācija. Tehnoloģiskās kartes, kā likums, ietver grafiskus un teksta dokumentus, kas var ietvert darba vietu shēmas, kas norāda darba apjomu un to sadaļu robežas, kurās objekts ir sadalīts. Principā tehnoloģiskās kartes var būt trīs veidu:

tipisks bez atsauces uz konkrētiem objektiem;
tipisks ar atsauci uz tipiskiem objektiem;
indivīds, atsaucoties uz konkrētu projektu

Un pēdējo svarīgo PPR elementu var saukt par paskaidrojošu piezīmi, kas, kā minēts iepriekš, norāda uz visa veida darba aizsardzības pasākumiem, nosaka būvniecības nosacījumus un sarežģītību, attaisno noliktavu un pagaidu būvju esamību utt. Papildus paskaidrojuma rakstā sniegti būvniecības tehniskie un ekonomiskie rādītāji.

Jūs varat lejupielādēt PPR būvniecībai.

AKB Monolit ir izstrādājis PPR vairāk nekā 10 gadus.
PPR metāla konstrukciju uzstādīšanai izstrādā mūsu speciālisti, pamatojoties uz PPR pasūtītāja sniegtajiem sākotnējiem datiem.
PPR būvniecības organizāciju metāla konstrukciju uzstādīšanai ir galvenais organizatoriskais un tehnoloģiskais dokuments, kas izstrādāts drošai ēkas celtniecībai. PPR klātbūtne liecina par būvniecības organizācijas gatavību uzsākt būvniecības un uzstādīšanas darbus.

Sākotnējie dati PPR pasūtīšanai metāla konstrukciju uzstādīšanai
1) PPR izstrādes uzdevums;
2) Būvniecības organizācijas projekts (POS);
3) Darba dokumentācija (KM);

PPR sastāvs un saturs metāla konstrukciju uzstādīšanai
1) Darbu izgatavošanas kalendāra plāns;
2) Būvniecības ģenerālplāns (stroygenplan);
3) Metāla konstrukciju saņemšanas grafiks objektā;
4) Darba ņēmēju pārvietošanās grafiks objektā;
5) galveno celtniecības mašīnu kustības grafiks pa objektu;
6) Metāla konstrukciju uzstādīšanas tehnoloģiskās shēmas (kartes);
7) Paskaidrojuma piezīme, kas satur:
- risinājumi un instrukcijas metāla konstrukciju uzstādīšanai;
- prasības darbu kvalitātei un pieņemšanai;
- drošības un darba aizsardzības prasības;
- ugunsdrošības prasības;
- pasākumi vides aizsardzībai.

Mūsu speciālistu izstrādātais PPR paredz pasākumus metāla konstrukciju stabilitātes nodrošināšanai, ņemot vērā to projektēšanas un izvietojuma risinājumus (t.sk. lauka savienojumus), konstrukcijas elementu materiālu un vietējos apstākļus.

Ēku un būvju saliekamo konstrukciju stabilitāte un ģeometriskā nemainība tiek nodrošināta, ievērojot konstruktīvo elementu un bloku uzstādīšanas tehnoloģisko secību. Tas tiek panākts, mūsu speciālistiem sadalot ēku (konstrukciju) plānā un augstumā atsevišķās stabilās daļās (laidumi, stāvi, līmeņi), kuru uzstādīšanas secība nodrošina šajā sekcijā uzstādīto konstrukciju stabilitāti un nemainīgumu.

Jau pirms metāla konstrukciju uzstādīšanas uzsākšanas būvlaukumā saskaņā ar būvniecības organizācijas projektu (COS) jāveic sagatavošanas perioda darbi, bedres izstrādes darbi un "nulles cikla" darbi. pabeigts.

Tērauda konstrukciju daļas parasti tiek ražotas rūpnīcā saskaņā ar standartu vai specifikāciju prasībām noteiktu veidu, veidu un marku izstrādājumiem saskaņā ar izstrādātāja apstiprinātu un ražotāja apstiprinātu darba dokumentāciju (KM, KMD).

Darbs pie tērauda konstrukciju paplašināšanas un sagatavošanas uzstādīšanai tiek veikts, izmantojot celtni (automašīnu, kāpurķēžu vai torni). Celtņa izvēli var veikt darbu ražošanas projekta (PPR) izstrādes laikā, bet obligāti to saskaņojot ar organizāciju, kas izstrādājusi būvniecības organizācijas projektu (POS).

Parasti vienstāvu ēku nesošo metāla konstrukciju uzstādīšana tiek veikta šādā tehnoloģiskā secībā:

1) Ēkas metāla kolonnu uzstādīšana. Kolonnu uzstādīšana sākas ar savienojuma paneli. Ja kāda iemesla dēļ šo prasību nevar izpildīt, tad ir nepieciešams uzstādīt pagaidu savienojuma paneli no pirmajām uzstādītajām rindas, sijas vai statņa kolonnām un pagaidu vertikālos savienojumus starp tiem, kas uzstādīti zem sijas līmeņa (stats) ). Pēc tam tiek uzstādīta nākamā kolonna ar tās stiprinājumu pie pagaidu savienojuma paneļa ar siju vai starpliku.

2) Pārklājuma konstrukciju uzstādīšana. Jumta seguma metāla konstrukciju uzstādīšana sākas ar savienojuma paneli, un, ja tas nav iespējams, tad ar jebkuru paneli, izveidojot horizontālus un vertikālus savienojumus starp blakus esošajām kopnēm. Nākamā montējamā kopne ar starpliku jānostiprina pie savienojuma paneļa.

Daudzstāvu ēku nesošo metāla konstrukciju uzstādīšanas laikā pēc kolonnu uzstādīšanas pa asi tiek montētas šķērsstieņi, lai nodrošinātu iegūtā rāmja stabilitāti šķērsvirzienā. Garenvirzienā stabilitāte tiek nodrošināta ar vertikālu saišu palīdzību gar kolonnām un starplikas elementiem. Ja ēkas stabilitāti garenvirzienā nodrošina sienu konstrukcijas (kas jānorāda darba dokumentācijā), tad tās jāmontē vienlaikus ar karkasu un griestiem.

Visos gadījumos, būvējot ēkas, priekšnoteikums ir sekcijā uzstādīto tērauda konstrukciju pilnīga gatavība turpmākajiem darbiem, neatkarīgi no konstrukciju uzstādīšanas stāvokļa blakus sekcijās.

Tērauda konstrukciju uzstādīšanu parasti veic strādnieku saites, no kurām katrā ietilpst: montieri, elektriskie metinātāji, celtņu operatori, kā arī strādnieki.

Uzmontētās kolonnas, sijas un sijas (fermas) jāsagatavo iepriekš un jānovieto celtņa zonā.

Vietnē, kurā tiek veikta metāla konstrukciju uzstādīšana, jābūt pagaidu žogam, kas novērš nepiederošu personu parādīšanos darba zonā. Pa uzceļamās ēkas vai būves perimetru jāierīko pagaidu ceļš, lai pārvietotu montāžas celtni un transportētu tērauda konstrukcijas uz uzstādīšanas vietu. Jābūt arī vietām kravas pārvietošanas ierīču glabāšanai, stendam ar stropu shēmām un preču masu tabulām, prožektoriem darba vietu apgaismošanai naktī un riteņu mazgāšanas punktam.

PPR mūsu speciālisti izstrādā shēmas celtņa horizontālai un vertikālai iesiešanai ēkas vai būves metāla konstrukciju uzstādīšanas laikā.

Uzstādīšanas darbi jāsāk pēc ēkas vai būves pamatu - kolonnu balstu pieņemšanas akta klātbūtnē par slēptu darbu. Pieņemšanas procesā ir jāveic iepriekš paveikto darbu instrumentālā kvalitātes pārbaude. Pārbaudot, jānosaka pamatu-balstu šķērs- un garenasu novietojums plānā un pamatu nesošo virsmu paaugstinājumi.

Metāla konstrukciju uzstādīšana tiek veikta "no apakšas uz augšu", pa sekcijām (saķere), ar "uz celtņa" metodi. Uzstādīšanas secība ir izstrādāta PPR un tai jānodrošina konstrukciju stabilitāte un ģeometriskā nemainīgība.

Metināšanas vai skrūvju savienojumus veic tikai pēc pareizas konstrukciju uzstādīšanas pārbaudes.

PPR sendvičpaneļu uzstādīšanai

No vieglām profilētām loksnēm vai sienu un jumtu "sendvičpaneļiem" izgatavoto norobežojošo konstrukciju uzstādīšana parasti tiek veikta atsevišķā plūsmā pēc nesošo metāla konstrukciju uzstādīšanas.

Sienu un jumta seguma tērauda profilēto lokšņu uzstādīšana tiek veikta atbilstoši marķējumam, kas nodrošina profilētās loksnes paredzamā platuma fiksāciju (attālums starp galējo rievojumu asīm).

Jumta seguma un sienu profilēto lokšņu piestiprināšana pie ēkas vai konstrukcijas metāla karkasa nesošajiem elementiem tiek veikta, izmantojot pašvītņojošas vai pašurbjošas skrūves vai regulējot dībeļus atbilstoši darba dokumentācijas (RD) prasībām. .

Sienu un jumtu "sendvičpaneļu" uzstādīšana tiek veikta paneli pa panelim. Paneļu pakešu stropēšana tiek veikta tikai nosiešanai ar vertikāli novietotām stropēm. "Sendvičpaneļu" stropēšana uzstādīšanas laikā tiek veikta tikai ar elastīgu auduma stropu palīdzību vai citos veidos, tostarp izmantojot speciālas traversas, kas izslēdz paneļu metāla malu iesprūšanu un krāsas slāņa bojājumus.

Pirms paneļu uzstādīšanas tiek uzliktas blīvējuma blīves "sendvičpaneļu" vertikālajos un horizontālajos savienojumos.

Sienu palielināšanas montāža no gaismas paneļiem kartēs tiek veikta uz stendiem celtņa zonā. Karšu robežnovirzes tiek veiktas saskaņā ar darba projektu.

Visi horizontālo un vertikālo savienojumu pārklājumi, kā arī paneļu stūra elementi tiek novietoti uz hermētiķa, lai novērstu mitruma iekļūšanu savienojumā.

Ja darba dokumentācijā nav īpašu prasību attiecībā uz uzstādīto sienu un jumta paneļu novirzēm, tām nevajadzētu pārsniegt standarta vērtības.

Lauku savienojumu veidi PPR attīstībā

Metāla konstrukciju uzstādīšanas laikā tiek izmantoti dažāda veida lauka savienojumi:

1) Lauka savienojumi bez kontrolēta skrūvju nospriegojuma. Šāda veida montāžas savienojumi ietver bīdes skrūvju savienojumus, kuros ārējie spēki tiek uztverti sakarā ar skrūvju pretestību pret bīdi un savienojamajiem elementiem pret saspiešanu. Montējot šādus montāžas savienojumus, konstrukcijas detaļu atveres ir jāsaskaņo un jānostiprina no detaļu pārvietošanas ar montāžas spraudņiem, un samontētie iepakojumi ir cieši jāpievelk ar skrūvēm.

2) Montāžas savienojumi uz augstas stiprības skrūvēm ar kontrolētu spriegojumu. Lauka savienojumi uz augstas stiprības spriegojuma kontrolētām skrūvēm ietver:

Berzes un bīdes izturīgi savienojumi, kuros ārējie spēki tiek uztverti berzes spēku pretestības dēļ, kas rodas savienojamo elementu saskares plaknēs no skrūvju priekšslodzes;

Berzes bīdes lauka savienojumi, kuros ārējie spēki tiek uzņemti galvenokārt, pārvarot atloku spiedes pretestību no augstas stiprības skrūvju iepriekšējas noslogošanas.

3) Speciālie montāžas savienojumi:

Šaušana ar augstas stiprības dībeļiem;

Pašvītņojošo un pašurbjošo skrūvju uzstādīšana;

Kontaktpunktu metināšana;

Elektriskās kniedes;

Garenmalu locīšana.

Īpašiem lauka savienojumiem raksturīga iezīme ir tāda, ka to īstenošanai pietiek ar vienpusēju pieeju savienojamajiem konstrukcijas elementiem. Galvenā pielietoto speciālo montāžas savienojumu joma ir ēku vai būvju norobežojošo konstrukciju nostiprināšana.

4) Metinātie savienojumi. Metināšanas iekārtas veidu izvēlas atkarībā no metināšanas metodes, metināšanas darba apstākļiem un īpatnībām un norādītajiem metināšanas procesa parametriem. Galvenās metināšanas metodes, ko izmanto metāla konstrukciju uzstādīšanā.

Manuālā loka metināšana ar pārklātiem elektrodiem. Tā ir universāla un galvenā metināšanas metode šuvju veidošanai visās telpiskajās pozīcijās metāla konstrukciju palielināšanas un uzstādīšanas laikā.

Mehāniskā metināšana ar pašekranētu šuvju stiepli. To galvenokārt izmanto šuvju veidošanai apakšējā stāvoklī, palielinot konstrukcijas apakšā un metināšanai pagarinātās šuves projektēšanas līmenī.

Mehanizētā metināšana aizsarggāzēs ar cieto stiepli. To izmanto konstrukciju palielināšanai apakšējā stāvoklī ar metināšanas zonas aizsardzību no vēja.

Automatizēta iegremdētā loka metināšana. To izmanto taisnu pagarinātu šuvju metināšanai apakšējā stāvoklī, palielinot lokšņu sagataves un konstrukcijas.

Jauniegādātajām iekārtām, kurām nepieciešama uzstādīšana, arī nepieciešams izstrādāt darbu izgatavošanas projektu. Šajā projektā ir detalizēti aprakstīta darba gaita, saskaņā ar kuru jāveic procesa iekārtu uzstādīšana.

Prasības PPR iekārtu uzstādīšanai

Dokumentam pilnībā jāatbilst būvnormatīviem un noteikumiem. Jāieplāno pasākumi drošības un ugunsdrošības organizēšanai, darba aizsardzībai.

Iekārtu uzstādīšanas darbu izgatavošanas projekts sastāv no:

Paskaidrojuma piezīme, kas satur visas detaļas par iekārtu uzstādīšanas organizēšanas prasībām.
Aprēķinu un aprakstošajā daļā, kas satur vienotus risinājumus uzstādīšanai, montāžas metodes, ir aprakstīti nepieciešamie metināšanas darbu veidi.

Montāžas aprīkojuma un armatūras sarakstos tiek aprēķināti plānotie darbību apjomi, materiālu nepieciešamība (cauruļvadi, metāla konstrukcijas u.c.). Tiek noteiktas arī piemērotākās tehnoloģijas noteiktām uzstādīšanas darbībām. Tas ietver arī kalendāru ar darba grafikiem.

Rasējumu un shēmu pakete, kurā iekļauti palielināti un tehnoloģiskie rasējumi detaļu un iekārtu montāžai, liftu, iekārtu, sastatņu uzstādīšanas shēmas, kā arī shēma pagaidu elektrības, ūdens, gāzu un tvaika pieslēgšanai. Aprēķinos un aprakstošajā daļā veiktie aprēķini nosaka nepieciešamo energoresursu daudzumu.

Iekārtu uzstādīšanas darbu izgatavošanas projekts jāapstiprina visām pusēm, kuras plāno piedalīties darbos.

Kāpēc ir nepieciešams izstrādāt PPR iekārtu uzstādīšanai

Lai optimizētu darbu, samazinātu to laiku un samazinātu izmaksas, vēlams izmantot mūsdienīgus mehanizācijas līdzekļus un tehnoloģiskos risinājumus. Šiem nolūkiem tiek izveidots jebkurš Projekts darbu izgatavošanai.

Uzstādīšanas un celtniecības-montāžas darbi jāpabeidz norunātajā termiņā. Vienlaikus ir jānodrošina uguns un vides drošība, darba aizsardzība. Tas viss ir noteikts PPR un ir obligāti izpildāms.

Kam būtu jāizstrādā PPR

Par Projekta izstrādi atbild organizācija, kas uzstāda aprīkojumu:

Izmantojot līgumbūves metodi, tas ir ģenerāluzņēmējs.

Apvienojot Izpildītāja un Pasūtītāja funkcijas, tas ir Izstrādātājs.
Specializētu vai atsevišķu darbu veidu veikšanai tas ir Izpildītājs vai Apakšuzņēmējs.

Galvenais inženieris vai organizācijas, kas veic uzstādīšanu, vadītājs apstiprina gatavo WEP iekārtu uzstādīšanai. Dažiem uzstādīšanas darbu veidiem ir nepieciešams izstrādāt atsevišķu PPR. Tos apstiprina darbuzņēmēji, un arī saskaņošana ar ģenerāluzņēmēju ir obligāta.

Ja uzstādīšanas darbi tiks veikti uzņēmuma teritorijā, WEP ir jāsaskaņo arī ar organizāciju, kas pārvalda šo teritoriju.

Saskaņā ar noteikumiem iekārtu uzstādīšanas darbu izgatavošanas projekts jāsaskaņo, jāapstiprina un jānodod būvlaukumā divus mēnešus pirms plānoto uzstādīšanas darbu uzsākšanas.

Šeit jūs varat atrast darba projektu piemērus

PPRk (projekts celtņu izgatavošanai)

Tiek apsvērta trīs torņa celtņu uzstādīšana un droša ekspluatācija monolītu dzīvojamo ēku sērijas būvniecības laikā. Saspringto apstākļu dēļ celtņi darbojas ar ierobežotu servisa zonu.

Stacionārie torņa celtņi Jaso J110N un Jaso J140N paceļ 19 stāvu ēkas konstrukcijas no 0.000 līdz el. +63 000. Celtņi tiek montēti uz pamatu balstiem ar plāksnes atzīmi -2.200, ar torņa enkura stiprinājumu.

Maksimālā celtņu celtā slodze pie 2,5-15m attāluma ir 5 tonnas, pie 15-40m - 2,5 tonnas.

Torņa celtņi tiek izmantoti visos ēkas pazemes un virszemes daļu būvniecības posmos, proti:

izkraušanai no transportlīdzekļiem un materiālu un izstrādājumu uzglabāšanai, kad tie nonāk būvlaukumā
armatūras paku, armatūras sietu un veidņu piegādei, kā arī betona piegādei tvertnēs monolītu konstrukciju būvniecības laikā
sīku materiālu un javas piegādei montāžas horizontā
būvtehnikas, aprīkojuma, palīgmateriālu u.c. piegādei un izvešanai no ēkas.

Projekta apjoms: Paskaidrojuma raksts A4 - 35 lapas, rasējumi A1 - 5 lapas

Šis ir PPR piemērs bedres rakšanai lokšņu pāļu aizsardzībā. Rakšana tiek veikta 3 posmos.

1. posms. Darbu līmenī 135,50÷134,60 veic Hitachi ZX 200 ekskavators ar kausa tilpumu 0,8 m3 (maksimālais rakšanas rādiuss - 9,75 m, maksimālais rakšanas dziļums - 6,49 m), kas aprīkots ar "ekskavatoru" augsnes iekraušana pašizgāzēju kravas automašīnās. Ar 4 metru nobīdi no ekskavatora Hitachi ZX 200 darbības tiek uzstādīta siksnu lente (1 I-staru N45 B2). Uzstādīšana tiek veikta ar autoceltni saskaņā ar atsevišķi izstrādātu PPR.
2. posms. Darbus augstumā 132,50 veic ekskavators Hitachi ZX 200. Šajā līmenī tiek veikta rakšana projektētajā dziļumā 127,84÷127,84 m, izrakjot un pārvietojot augsni uz pašizgāzēju. Ar 4 metru nobīdi no ekskavatora ZX 200 darbības tiek izgatavota starplikas konstrukcija, kas sastāv no siksnas siksnas (2 I-sijas N45 B2), starplikām no caurulēm 426x10mm asīs 1 ÷ 10 un statņiem, kā arī caurules 630x12mm asīs 11 ÷ 16. Uzstādīšana tiek veikta ar autoceltni saskaņā ar atsevišķi izstrādātu PPR.
3. posms. Nogāžu rakšana tiek veikta, izrakjot un pārvietojot augsni ar ekskavatoru Bobcat S330 uz greifera Hitachi ZX 225 darbības zonu. Greifers iznes izstrādāto augsni virspusē un iekrauj pašizgāzējā. . No bedres Bobcat S330 ekskavators tiek izsniegts pēc darbu pabeigšanas ar kravas celtni saskaņā ar atsevišķi izstrādātu PPR.

Pēdējā posmā, izmantojot mini ekskavatoru, zem uzstādītajām rakšanas lokšņu pāļu strēlēm tiek izrakta bermas grunts.

Projekta apjoms: Paskaidrojuma raksts A4 - 28 lapas, rasējumi A1 - 5 lapas

Projekts darbu izgatavošanai par ūdensapgādes sistēmas izbūvi ar gliemežu piedziņas metodi

Ūdensvada ieguldīšana korpusā, kas konstruēts ar gliemeža slēgtās piedziņas metodi. Tiek domāts arī par strādājošas taisnstūra bedres un apaļas pieņemšanas šahtas izrakšanu.

Darbi pie cauruļu ieguldīšanas ar gliemežu piedziņu tiek veikti vairākos posmos:

1. posms. Pilotu auklas, kas sastāv no stieņiem un pilotgalvas, štancēšana intervāla garumā no starta līdz uztveršanas bedrei. Precīzu maršruta virzienu nodrošina pilota galvas pozīcijas kontroles sistēma, kuras atrašanās vieta tiek parādīta palaišanas šahtā iekārtā monitora ekrānā.
2. posms. Korpusa tērauda cauruļu un paplašinātāja, kas uzstādīts sākuma bedrē uz pilota virknes pēdējā stieņa, caurumošana visā intervāla starp bedrēm garumā. Darba cauruļu caurumošana no sākuma bedres ar vienlaicīgu ekstrudētā apvalka tērauda cauruļu izvilkšanu pieņemšanas bedrē. Tiek veikta apvalkcauruļu drupināšana ar urbja galvu cauruļu virknes galvas daļā, kas kalpo grunts izrakšanai sejā, grunts no fasādes uz vannu tiek transportēta starta bedrē ar skrūvju konveijeru.
3. posms. Darba cauruļu, kuru diametrs ir mazāks vai vienāds ar korpusa cauruļu diametru, caurumošana, vienlaikus iespiežot korpusa caurules un skrūvju konveijera saites uztveršanas bedrē un to demontāžu. Ja darba cauruļu diametrs ir mazāks par korpusa diametru, konstrukcijas sprauga (telpa), kas veidojas starp darba cauruļvadu un raktuves iekšējo virsmu, jāaizpilda ar cementa vircu.

Projekta apjoms: Paskaidrojuma raksts A4 - 25 loksnes, rasējumi A1 - 4 lapas

PPR lokšņu pāļu un urbpāļu uzstādīšanai

PPR piemērs bedres lokšņu pāļu ierīkošanai elektropārvades līnijas (elektrības līniju) drošības zonā. Urbpāļu izpilde: urbuma urbšana ar urbjiem, pāļu armatūras karkasa uzstādīšana ar urbšanas iekārtu, kaudzes piepildīšana ar betona maisījumu, izmantojot metodi no apakšas uz augšu.

Urbto pāļu Ø620 mm urbšana tiek veikta ar urbšanas iekārtu uz Hitachi bāzes

Katras akas urbšana jāsāk pēc plānotās zemes virsmas atzīmju instrumentālās pārbaudes un kontūras asu novietojuma uz vietas.

Pāļu betonēšana tiek veikta, ievadot betona maisījumu akā caur dobajiem gliemežvākiem.

Kad betons tiek ievadīts akā, gliemeža sekcijas tiek paceltas un demontētas, un betona līmenim akā jābūt vismaz 1 m augstākam par gliemežnīcas dibenu Attālums starp akas dibenu un apakšējo galu. svārpstas augstums betonēšanas sākumā nedrīkst pārsniegt 30 cm.

Projekta apjoms: Paskaidrojuma raksts A4 - 20 loksnes, rasējumi A1 - 6 lapas

Projekts sastatņu uzstādīšanas darbu izgatavošanai

WEP piemērs sastatņu uzstādīšanai uz būvējamās ēkas fasādes

Uz skavām montējamās sastatnes ir telpiska karkasa līmeņu sistēma, kas samontēta no cauruļveida elementiem: statīviem, šķērsstieņiem, garenvirziena un diagonālas saitēm, kuras savstarpēji savieno, izmantojot mezglu savienojumus - skavas.

Sastatnes tiek piestiprinātas pie sienas ar enkuriem, kas ielikti sienās izdurtos caurumos ar diametru 14 mm.

Pie būvējamās ēkas sienas jāpiestiprina sastatnes. Stiprināšana tiek veikta caur vismaz vienu stāvu stiprinājuma plauktiem, caur diviem laidumiem augšējai pakāpei un vienu stiprinājumu uz katriem 50 kv.m no sastatņu virsmas projekcijas uz ēkas fasādi.

Projekta apjoms: Paskaidrojuma raksts A4 - 38 lapas, rasējumi A1 - 4 lapas