Izmērs: 2,07 MBnodaļa: Datums: 24.04.2017Lejupielādes: 56

DARBA RAŽOŠANAS PROJEKTS

Brīvi stāvoša enkura-stūra balsta uzstādīšana uz pamatiem 500 kV gaisvadu līnijai,

tips U2 (rotācijas metode)

To var lejupielādēt doc formātā

I Vispārīgā daļa

Šis darba projekts (PPR) tika veikts, pamatojoties uz 2015.gada 28.decembra rīkojumu Nr.1154 “Par gaisvadu līniju balstu montāžu un uzstādīšanu personāla mācību centra mācību poligona teritorijā”

II Projekta sastāvs

PPR ir iekļauta tehnoloģiskā karte darbu izgatavošanai, izmantojot strēles tipa autoceltņus, strēles tipa iekrāvēju celtņus, iekrāvēju celtņus un PS-1 pacēlājus.

III Paskaidrojums

Lai paaugstinātu lineāro posmu personāla kvalifikāciju, gūtu praktisko pieredzi balstu montāžā un uzstādīšanā, paaugstinātu gatavību veikt ATS, kā arī iekārtotu poligonu, Darba projekts metāla brīvstāvoša enkura-stūra uzstādīšanai. šī projekta tālākai īstenošanai ir noformēts atbalsts (tips U-2).

U2 tipa enkura-stūra atbalsta svars ir 5,712 kg.

PPR ietver šādus darba posmus:

Sagatavošanas darbi. Uzstādīšanas vietas sagatavošana (sniega tīrīšana);

Enkura-stūra balsta U2 metāla staba nostiprināšana pie pamatiem ar montāžas eņģēm;

Atbalsta pacelšana un nostiprināšana.

Darba pabeigšana.

Nē.	Operāciju secība	Amata nosaukums	Grupa saskaņā ar EB	Daudzums, cilvēkiem
Sagatavošanas darbi. Uzstādīšanas vietas sagatavošana (sniega tīrīšana)
	Novērtējiet uzstādīšanas vietu, kur nepieciešams tīrīt sniegu (reljefs, purvainība, augsnes stāvoklis, neiztīrīta meža klātbūtne, lieli akmeņi, svaigi celmi). Uzstādīšanas vietā nosakiet buldozera maršruta kustības virzienu.	Meistars Elektriķis
	Veiciet mērķtiecīgu instruktāžu brigādei ar reģistrāciju darba atļaujā. Instruktāžā jānorāda drošības pasākumi darba laikā, darbību kārtība, darbu veikšanas tehnoloģija, jānorāda buldozera trases kustību virzieni, un, pabeidzot darbu, jānorāda buldozera stāvēšanas vieta. Brigādei ir atļauts strādāt.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis -darba veicējs (atļauja);
	Pabeidziet darbu, lai sagatavotu uzstādīšanas vietu un novietotu buldozeru tā stāvvietā. Notīriet pamatus no sniega manuāli (ar lāpstām).	Elektriķis -darba veicējs (atļauja); Buldozera vadītājs- apkalpes loceklis
	Pabeigt darbu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis -darba veicējs (atļauja);
Enkura-stūra balsta U2 metāla plaukta piestiprināšana pie pamatiem ar montāžas eņģēm
	Pārbaudīt izmēru atbilstību dzelzsbetona pamatu (pamatu) centros balsta izmēriem, kā arī pamatu vertikālajām atzīmēm. Ja tiek konstatētas novirzes, kas pārsniedz noteiktās pielaides, balstu drīkst pacelt tikai pēc konstatēto defektu novēršanas. Apskatiet uzstādāmā atbalsta staba konstrukciju un pārliecinieties, ka nepastāv iespēja nokrist. Visu pieskrūvēto savienojumu un atbalsta konstrukcijas elementu klātbūtne. Pārbaudiet instrumentus, ierīces, aizsardzības līdzekļus un materiālus. Aizsargājiet bīstamo zonu ar lenti.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis -darba veicējs (atļauja);
	Veiciet mērķtiecīgu instruktāžu brigādei ar reģistrāciju darba atļaujā. Instruktāžā jānorāda drošības pasākumi darba laikā, darbību kārtība, darba veikšanas tehnoloģija, bīstamā zona. Brigādei ir atļauts strādāt.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs; Elektriķis -darba veicējs (atļauja); Brigāde
	Uzstādiet autoceltni darba vietā saskaņā ar pielikumu Nr.1.	Kravas celtņa operators- apkalpes loceklis Meistars (atbildīgs
	Uzstādiet eņģes uz atbalsta kāju pamatiem (izmantojot koka blokus, lai izlīdzinātu eņģes pēc atbalsta uzstādīšanas) un uz atbalsta apaviem.	Kravas celtņa operators- apkalpes loceklis
	Nostipriniet atbalsta stabu. Izmantojot autoceltni, novietojiet atbalsta statīvu un apavus pie pamatiem. Nostipriniet atbalsta apavus pie eņģēm. Vietā, kur ir piestiprināts kabeļa balsts, uzstādiet koka starplikas, lai balsts nesaskartos ar zemi un izlīdzinātu balstu horizontāli.	Kravas celtņa operators- apkalpes loceklis Elektriķis (slingeris) - komandas biedrs
	Piestipriniet pie atbalsta staba divas cilpas stropes (17 m attālumā no balsta pamatnes) un ievietojiet Ø 23 mm stiprinājuma virvi pie vilces mehānisma (saskaņā ar pielikumu Nr. 2). Līdzīgi no atbalsta pretējās puses pievediet trosi uz bremžu mehānismu.	Elektriķis - komandas biedrs
	Uzstādiet stropes atbalsta kolonnas pacelšanai ar atbrīvošanas ierīci, nostiprinot to pie celtņa āķa. Uzstādiet koka paliktņus zem stropes (vai inventāra paliktņus zem stropes). (saskaņā ar pielikumu Nr. 2).	Kravas celtņa operators- apkalpes loceklis Elektriķis (slingeris)- apkalpes loceklis
Atbalsta pacelšana un nostiprināšana.
	Transportlīdzekļus sakārtojiet saskaņā ar 1. pielikumu. Pirms balsta pacelšanas uzsākšanas no bīstamās zonas izņemiet neiesaistītos darbiniekus (statīva uzstādīšanas laikā pirms mehānismu pārvietošanas no bīstamās zonas nepieciešams izņemt arī neiesaistīto personālu) .	Meistars -atbildīgs darba vadītājs (atbildīgs drošai darbu veikšanai, izmantojot PS) Buldozera vadītājs- komandas biedrs;
	Kravas celtnis vienmērīgi paceļ balstu. Vilces mašīna vienmērīgi sāk kustēties no atbalsta kolonnas, bremžu mašīna virzās uz vilces mašīnu, lai novērstu atslābumu. Paceliet atbalsta stabu 200-300 mm augstumā.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Buldozera vadītājs- komandas biedrs; Kravas celtņa operators- apkalpes loceklis
	Pārbaudīt vilces mehānismu, takelāžas ierīču izmantojamību, stiprinājumu uzstādīšanu, kā arī visu takelāžas stiprinājumu pareizību un uzticamību zem slodzes.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs (atbildīgs drošai darbu veikšanai, izmantojot PS)
	Kravas celtnis vienmērīgi paceļ balstu. Vilces mašīna vienmērīgi sāk kustēties no atbalsta kolonnas, bremžu mašīna virzās uz vilces mašīnu, lai novērstu atslābumu. Paceliet atbalsta stabu 35-40 grādu leņķī no zemes līmeņa. Noņemiet kravu no autoceltņa un pārnesiet to uz vilces mehānismu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs(atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot PS) Buldozera vadītājs- komandas biedrs; Kravas celtņa operators- apkalpes loceklis
	Izvelciet atbrīvošanas ierīci, atbrīvojot kravas celtņa āķi. Pārvietojiet kravas celtni transportēšanas pozīcijā un izņemiet to no bīstamās zonas.	Kravas celtņa operators- apkalpes loceklis Elektriķis -darba veicējs (atļauja);
	Vilces mašīna vienmērīgi sāk kustēties no atbalsta kolonnas, bremžu mašīna virzās uz vilces mašīnu, lai novērstu atslābumu. Uzstādiet atbalsta statīvu uz pamatiem.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Buldozera vadītājs- komandas biedrs;
	Uzstādiet kvadrātveida paplāksnes uz plaukta apaviem un uzskrūvējiet uzgriežņus uz enkura skrūvēm. Šajā gadījumā uzgriežņi nedrīkst tuvoties plaukta apavu virsmai.	Elektriķis - komandas biedrs
	Izmantojiet vilces mašīnu, lai nospriegotu kabeli, lai nedaudz sasvērtu atbalsta stabu. Noņemiet eņģes. Vienmērīgi pārvietojiet vilces mašīnu atpakaļ, lai novietotu atbalsta statīvu uz pamatiem.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Buldozera vadītājs- komandas biedrs;
	Izlīdziniet atbalsta statni atbilstoši pielaidēm. Ja nepieciešams, lai izlīdzinātu atbalsta stabu, uzstādiet starplikas starp piekto balstu un pamatu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Elektriķis -darba veicējs (atļauja);
	Pievelciet enkura skrūvju uzgriežņus un kontruzgriežņus. Metiniet paliktņus pie statīva papēža. Metiniet enkura skrūvju paplāksnes no trim pusēm.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Elektriķis - komandas biedrs Elektriskais un gāzes metinātājs- apkalpes loceklis
Darba pabeigšana.
	Elektriķis uzkāpj uz atbalsta staba ar bezgalīgo virves bloku līdz vietai, kur ir piestiprināta takelāža, nostājas uz štropes, nostiprinot drošības siksnu auklas pie atbalsta konstrukcijas, un nostiprina bezgalīgo virves bloku pie atbalsta staba.	Elektriķis -darba veicējs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Elektriķiem, kas atrodas uz zemes, uzstādīšanas instruments jāpaceļ pa nebeidzamu virvi kokvilnas maisiņā.	Elektriķis -darba veicējs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Elektriķiem, kas atrodas uz zemes, jātur bezgalīgā virve, lai novērstu takelāžas pēkšņu nolaišanos. Nolaidiet takelāžu un instrumentus pa vienam zemē.	Elektriķis -darba veicējs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Elektriķis, kas atrodas uz balsta, nolaiž bezgalīgo virvju bloku zemē.	Elektriķis -darba veicējs (atļauja); Elektriķis - komandas biedrs
	Noņemiet darba vietu, takelāžu, instrumentus, aprīkojumu.	Visa brigāde
	Izņemiet komandu no darba vietas	Elektriķis -darba veicējs (atļauja);
	Pabeigt darbu.	Meistars -atbildīgs darba vadītājs Elektriķis -darba veicējs (atļauja);

PPR un tehnoloģiskās kartes ēku un būvju metāla konstrukciju uzstādīšanai tiek izstrādātas nevainojami ēku būvniecības, remonta vai rekonstrukcijas laikā (noliktavas, ražošanas bāzes, angāri, rūpnīcu darbnīcas, biroji, degvielas uzpildes stacijas, automašīnu tirdzniecības centri, ...) un būves (cisternas, estakādes, sporta bāzes, ...). Darbu veikšana bez šo dokumentu ir aizliegta. Tas var nozīmēt Rostekhnadzor iestāžu, Klienta, ja darbs tiek veikts tās teritorijā, vai citu ieinteresēto personu darbu pārtraukšanu. Būtiski ir arī tas, ka par šādu pārkāpumu tiek piemērots naudas sods un citi administratīvie pasākumi.

Būvprojekta organizatoriskās sagatavošanas stadijā Izpildītājam saskaņā ar vienošanos ar specializētu organizāciju vai pašam ir pienākums izstrādāt un saskaņot ar Pasūtītāju PPR, PPRk un tehnoloģiskās kartes metāla konstrukciju uzstādīšanai. Visi tajā paredzētie lēmumi ir saistoši.

Izstrādājam PPR, PPRk un tehnoloģiskās kartes jebkuru objektu metāla konstrukciju uzstādīšanai. Mēs ņemam vērā visas klientu prasības un pabeidzam visus apstiprinājumus. Konstatētos komentārus verifikācijas posmos likvidējam un parakstītā līguma ietvaros bez maksas pievienojam papildus trūkstošos datus. Preparāta cena tiek noteikta, pamatojoties uz sniegtajiem sākotnējiem datiem.

Metāla konstrukciju uzstādīšanas projekts

Veicot ēku karkasu, noliktavu (sijas, kopnes, spāres, breketes, kolonnas, breketes, ...), tvertņu metāla konstrukciju (apakšā, statīvi, siena, jumts, žogi, kāpnes, stiprinājuma gredzeni) uzstādīšanas darbus. .) un estakādes caurulēm un kabeļiem (statīvi, savienojumi, sijas, kāpnes, cauruļvadu un kabeļu līniju balsti un konsoles, ...) u.c. nepieciešams izstrādāt metāla konstrukciju uzstādīšanas darba plānu.

Pilna darba atļauja, ņemot vērā vietējos apstākļus, uzstādīšanas darbu sadali pa posmiem un ņemot vērā paralēli veiktos darbus, tiek izsniegta atbildīgajam darbuzņēmējam. Savukārt viņš pret parakstu iepazīstina ar to visu strādājošo personālu.

Metāla konstrukciju uzstādīšanas shēmas sastāv no ēkas un būves plāna, montāžas iekārtu izvietojumiem. Sabrukšanas bīstamās zonas robeža no samontētām konstrukcijām būvniecības plānā norādīta sarkanas līnijas veidā ar karogiem. PPR ietver tehnoloģiskās kartes atsevišķām veikto darbu metodēm.

Metāla konstrukciju uzstādīšanas tehnoloģiskās kartes

Metāla konstrukciju uzstādīšanas tehnoloģiskajās kartēs jāiekļauj metodes darbu veikšanai ar stiprinājuma metodēm. Ja konstrukcijas elementi tiek piestiprināti pie skrūvju savienojumiem, tehniskajā dokumentācijā ir norādīta sagatavošanas un pacelšanas uz uzstādīšanas vietu posmu secība. Skrūvju spriegošanas spēki ir norādīti, ja ir prasības skrūvēšanai ar kontrolētu spriegojumu vai bez tā, ja tādas nav. Piestiprinot pie metinātajiem savienojumiem, papildus nepieciešams izstrādāt metināšanas blokshēmas.

Vertikāli stāvošu elementu uzstādīšana pirms to galīgās konstrukcijas nostiprināšanas, tehnoloģiskajās kartēs ir aprakstīta metode to īslaicīgai nostiprināšanai ar lencēm pie esošajām konstrukcijām. Tādējādi izslēdzot to iespējamo ēku un būvju vaļīgo elementu sabrukšanu. Pēc galīgās nostiprināšanas metāla konstrukcijas tiek izlīdzinātas un iztaisnotas. Maksimālās novirzes ir norādītas katras tehnoloģiskās kartes sadaļā “Kvalitātes kontrole”.

Tehniskā specifikācija nav sastādīta visam objektam kopumā, bet gan konkrēti ekspluatācijai. Piemēram: tehniskā karte palielinātai metāla konstrukciju montāžai uzstādīšanas vietā, tehniskā karte siju un vertikālo lenšu uzstādīšanai metinot, tehniskā karte horizontālo breketu stiprināšanai ar skrūvēm ar kontrolētu spriegojumu. Konstrukciju stiprināšanu augstumā var veikt gan no pacēlājiem, gan no sastatnēm un sastatnēm. Šiem darbiem tiek izstrādātas arī tehnoloģiskās kartes.

PPRk metāla konstrukciju uzstādīšanai

Papildus metāla konstrukciju uzstādīšanas darbu veikšanas projektam tiek veikta arī PPRk izstrāde. Tas ietver pacelšanas mehānismu izvēli un izvietošanu būvlaukumā. Autoceltņu atlase uzstādīšanai tiek veikta atbilstoši celtņa kravas-augstuma raksturlielumiem, būvējamā objekta parametriem un paceļamo elementu svaram.

PPRk satur stropu montāžas elementu diagrammas, celtņu horizontālos un vertikālos savienojumus, drošības prasības, stropu izvietojuma un atbildīgās personas diagrammas stropu, stropu un pacelšanas laikā, celtņa un liftu kopīgās darbības shēmas cilvēkiem (ja tie tiek izmantoti vietnē).

DARBA RAŽOŠANAS PROJEKTS

TĒRAUDA KONSTRUKCIJU UZSTĀDĪŠANA, IZMANTOJOT ĀTRI UZCELTĀM TORŅA CELTNI LIEBHERR 26K.1

1. VISPĀRĪGĀ DAĻA

Šis darba projekts tika izstrādāts metāla konstrukciju uzstādīšanai, izmantojot ātri uzceltu torņa celtni LIEBHERR 26K.1 objektā: "..." pēc adreses: ...

Saskaņā ar SNiP 12-04-2002 "Darba drošība būvniecībā. 2. daļa. Būvražošana" 3.3. punktu, pirms objekta būvniecības uzsākšanas ģenerāluzņēmējam jāveic būvlaukuma organizēšanas sagatavošanas darbi, kas nepieciešami būvniecības drošības nodrošināšanai. , tostarp:

- teritorijas attīrīšana;

- būvlaukuma žogu uzstādīšana;

- gājēju aizsarggalerijas un gājēju celiņa ierīkošana;

- stendu ar ugunsdzēsības inventāru, informācijas stendu ar ieejām, ieejām, ūdens ieguves vietu vietām, ugunsdzēsības iekārtām uzstādīšana;

- pagaidu elektroapgādes un apgaismojuma tīklu ierīkošana;

- sanitāro, rūpniecisko un administratīvo ēku un būvju inventāra piegāde un izvietošana teritorijā vai ārpus tās;

- pārkārtot sakarus (ja nepieciešams);

- darba vietas uzkopšana.

Sagatavošanas darbu pabeigšana ir jāapstiprina saskaņā ar aktu par darba aizsardzības pasākumu īstenošanu, kas sastādīts saskaņā ar SNiP 12-03-2001 "Darba drošība būvniecībā. 1. daļa. Vispārīgās prasības."

Izstrādes laikā izmantotie pamatstandarti un vadlīnijas:

- SP 48.13330.2011 "Būvniecības organizācija" SNiP 01/12/2004;

- SNiP 12-03-2001 “Darba drošība būvniecībā”, 1. daļa;

- SNiP 12-04-2002 “Darba drošība būvniecībā”, 2. daļa;

- Metodiskie ieteikumi par projektu izstrādes kārtību darbu veikšanai, izmantojot pacelšanas mašīnas, un tehnoloģiskās kartes iekraušanas un izkraušanas operācijām. RD 11-06-2007;

- PP-390 “Krievijas Federācijas valdības rezolūcija par ugunsdrošības režīmu”;

- SP 70.13330.2012 "Nestošās un norobežojošās konstrukcijas". Atjaunināts izdevums SNiP 3.03.01-87;

- SP 126.13330.2012. "Ģeodēziskie darbi būvniecībā. Atjaunināts SNiP 3.01.03-84 izdevums" ;

- SP 16.13330.2011 "Tērauda konstrukcijas". Atjaunināts izdevums SNiP II-23-81 *;

- PB 10-382-00* “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi”;
________________
* PB 10-382-00 neattiecas. Ir apstiprinātas federālās normas un noteikumi rūpnieciskās drošības jomā “Drošības noteikumi bīstamām ražošanas iekārtām, kurās tiek izmantotas pacelšanas konstrukcijas”. - Datu bāzes ražotāja piezīme.

- OST 36-28-78 "SSBT. Ražošanas procesi. Takelāžas darbi. Vispārīgās drošības prasības";

- OST 36-100.3.04-85 "SSBT. Metāla un saliekamo dzelzsbetona konstrukciju uzstādīšana. Drošības prasības";

- GOST 24258-88 "Sastatņu līdzekļi. Vispārīgie tehniskie nosacījumi";

- GOST 12.1.004-91 "SSBT. Ugunsdrošība. Vispārīgās prasības";

- GOST R 12.4.026-2001* "SSBT. Signālu krāsas, drošības zīmes un signālu marķējumi";

- GOST 12.4.087-84 "SSBT. Būvniecība. Celtniecības ķiveres. Tehniskie nosacījumi";

- GOST 12.4.107-82* "Drošības troses. Vispārīgās tehniskās prasības";
________________
* GOST 12.4.107-82 tika atcelts Krievijas Federācijas teritorijā no 01.07.2013., ieviešot GOST 12.4.107-2012. - Datu bāzes ražotāja piezīme.

- GOST 25573-82 * "Kravas trošu stropes celtniecībai. Tehniskie nosacījumi";

- GOST R 50849-96 "Būvniecības drošības jostas. Vispārīgie tehniskie nosacījumi. Pārbaudes metodes."

Konstrukcijas drīkst uzstādīt tikai apmācīts un sertificēts personāls. Uzstādīšanas komandām jābūt ar atbilstošu kvalifikāciju.

Būvlaukumā jāved instalācijas pieslēgumu montāžas žurnāls, kurā norādīti uzstādītāju vārdi, pieslēgumu ierīkošanas datums un uzstādīšanas metodes.

2. KONSTRUKCIJU BŪVES TEHNOLOĢIJA

2.1 Iepriekšējais darbs

Līdz izstāžu zāles metāla karkasa būvniecības sākumam objektā jāpabeidz šādi darbi:

- urbpāļu uzstādīšana;

- grilēšanas tranšeju izciršana;

- režģu sakārtošana;

- aizbēršana;

- apskates urbuma izbūve.

Visi darbi jāveic saskaņā ar darba projektu un jādokumentē sertifikātos.

2.2. Sagatavošanas darbi

Pirms sākat darbu pie metāla konstrukciju uzstādīšanas, jums vajadzētu:

- notīriet restes no netīrumiem, nosēdumiem un betona nosēdumiem;

- instalācijā ienākošo metāla konstrukciju kvalitātes kontrole;

- izmantojiet zīmuli vai marķieri, lai atzīmētu instalācijas atzīmes, gareniskās asis uz konstrukciju sānu virsmām.

2.3 Uzstādīšanas darbi

Konstrukciju uzstādīšana jāveic, izmantojot rokturus saskaņā ar grafiskās daļas 2-5 lapām. Vēlams uzstādīt elementus “no riteņiem”. Ja nepieciešams, izmantojiet zonu būvlaukuma ziemeļu daļā elementu uzglabāšanai (skat. Stroygenplan).

Tā kā tiek uzstādītas kolonnas un puskoksnes, jāuzstāda nesošo dzelzsbetona sienu sekcijas (lifta bloks).

Pirms pārklājuma nesošo siju uzstādīšanas paaugstinājumā. +6 800 (kolonnas augšā, sijas apakšā) 1. un 2. rokturos, nepieciešams montēt starpstāvu pārseguma sijas paaugstinājumā. +3.585 (sijas augšdaļa) un uzcelt monolīta grīdas seguma sekciju.

2.3.1 Metāla rāmja uzstādīšanas darbu vispārīgā secība:

1. Uzglabāšanas vietā sagatavojiet kolonnas, sijas un savienojumus uzstādīšanai.

2. Uzstādiet kolonnas projektēšanas pozīcijā. Uzstādiet katru kolonnu šādā tehnoloģiskā secībā:

- Veiciet kolonnas stropēšanu.

- Paceliet kolonnu virs zemes līmeņa par 300 mm, pārliecinieties, ka stropes ir droši nostiprinātas.

- Veiciet kolonnas sasvēršanu, paceļot un vienlaikus pagriežot izlici (vai mainot sasniedzamību) līdz atdurei, lai celtņa kravas troses tiktu saglabātas vertikālā stāvoklī.

- Izmantojiet LIEBHERR 26K.1 celtni (var aizstāt ar līdzīgu raksturlielumu), lai pārvietotu kolonnu uz uzstādīšanas vietu. Kolonna jānogādā uzstādīšanas vietā augstumā virs 2300 mm attālumā no šķēršļiem, kas rodas ceļā.

- Uzstādot kolonnu uz pamatiem, ar tērauda sukām notīriet enkurskrūvju vītnes no rūsas un betona atlikumiem, iedarbiniet tās ar urbi ar atbilstošu diametru un vītnes soli un pārbaudiet, vai nav aksiālās atzīmes.

- Uzstādiet kolonnu uz pagaidu montāžas paliktņiem, nodrošiniet kolonnas pagaidu nostiprināšanu un izlīdzināšanu uz enkura skrūvēm ar pārī savienotiem uzgriežņiem, kas nostiprina pamatplāksnes stāvokli.

- Veikt konstrukcijas kolonnas stiprinājumu pie pamatiem. Ja nepieciešams, nostipriniet kolonnu divos savstarpēji perpendikulāros virzienos, izmantojot statņus.

- Pēc uzstādīšanas atsprādzējiet kolonnas.

3. Uzstādiet sijas projektēšanas pozīcijā. Uzstādiet katru siju šādā tehnoloģiskā secībā:

- Uzstādītājiem jāuzstāda sastatnes vietā, kur tiks uzstādīta sija.

- Savelciet siju.

- Izmantojiet LIEBHERR 26K.1 celtni (var aizstāt ar līdzīgu raksturlielumu), lai pārvietotu siju uz uzstādīšanas vietu. Novietojiet siju uzstādīšanas vietā 500 mm augstumā no jebkādiem šķēršļiem, kas rodas ceļā.

- Uzstādītājam no sastatnēm jāpieiet vietai, kur sija ir savienota ar kolonnu, un jāveic to projektētais stiprinājums. Pabeidzot darbu pie sijas nostiprināšanas, strope atvieno elementus.

4. Uzstādiet savienojumus paredzētajā pozīcijā. Instalējiet katru savienojumu šādā tehnoloģiskā secībā:

- Uzstādītājiem sakaru uzstādīšanas vietā jāuzstāda sastatnes.

- Veiciet stropes savienojumu.

- Izmantojiet LIEBHERR 26K.1 celtni (var aizstāt ar līdzīgu raksturlielumu), lai savienotu savienojumu ar uzstādīšanas vietu. Savienojums jānogādā uzstādīšanas vietā virs 500 mm attālumā no šķēršļiem, kas rodas ceļā.

- Uzstādītājam no sastatnēm jātuvojas vietai, kur savienojums ir savienots ar siju un kolonnu, un jāveic to konstrukcijas nostiprināšana. Pabeidzot darbu pie sijas nostiprināšanas, strope atvieno elementus.

5. Uzstādiet žagarus projektētajā pozīcijā šādā tehnoloģiskā secībā:

- Uzstādītājiem pagaidu grīdas segums jāieklāj no 40 mm bieziem dēļiem (divos savstarpēji perpendikulāros slāņos) gar nesošajām sijām.

- Veikt stropes stropu.

- Izmantojot Liebherr 26 K.1 celtni (var aizstāt ar kādu no līdzīgiem parametriem), pārvietojiet sliedi uz uzstādīšanas vietu augstumā virs 500 mm no šķēršļiem, kas rodas ceļā.

- Uzstādītājam jātuvojas vietai, kur stienis ir piestiprināts pie sijām no sastatnēm un jāveic projektētais stiprinājums. Pabeidzot siju nostiprināšanas darbus, strope atvieno elementus.

6. Veikt vizuālo apskati un sastādīt aktu par veikto darbu.

Slodzes ir jānosien saskaņā ar stropu shēmām. Darbam jāizmanto stropes, kas atbilst paceļamās kravas svaram un raksturam, ņemot vērā zaru skaitu un to slīpuma leņķi; stropes jāizvēlas tā, lai leņķis starp to zariem nepārsniegtu 90 °.

Kravas nedrīkst pārvietot, kamēr zem tām atrodas cilvēki. Strope var atrasties kravas tuvumā, kamēr tā tiek pacelta vai nolaista, ja krava atrodas ne vairāk kā 1000 mm augstumā no platformas līmeņa.

2.3.2. Celtņa darbība

Darbi tiek veikti, izmantojot ātri uzmontējamu torņa celtni LIEBHERR 26K.1 (var nomainīt ar līdzīgu raksturlielumu).

Darba vietas sagatavošana

Pirms darba uzsākšanas ar celtni jums jāveic šādas darbības:

- celtņa darbības zonā un noliktavas zonā uzstādīt stendus ar stropu shēmām un kravas svaru tabulu;

- uzstādīt drošības zīmes, zīmi Nr.3 gar bīstamās zonas robežu, zīmi Nr.2 pa līniju, kas ierobežo celtņa apkalpošanas zonu.

Celtņa darbība, uzstādot kolonnas:

Celtnis darbojas ar āķa pacelšanas augstuma ierobežojumu 11,05 m, ar maksimālo sasniedzamību 24 m un bīstamo zonu 8,3 m, uzstādot elementus, kā arī ar 23 m sasniedzamību un 1,7 m bīstamo zonu ekspluatācijas laikā plkst. uzglabāšanas vietā un izkraujot no autotransporta.

Celtņa darbība, uzstādot sijas un saites:

Celtnis darbojas ar āķa augstuma ierobežojumu 11,4 m, ar maksimālo sasniedzamību 24 m un bīstamo zonu 3,6 m, kā arī ar 23 m rādiusu un 1,6 m bīstamo zonu ekspluatācijas laikā uzglabāšanas vietā un izkraujot no transportlīdzekļiem.

Celtņa darbība, uzstādot žagarus:

Celtnis darbojas ar āķa augstuma ierobežojumu 9,2 m, ar maksimālo sasniedzamību 24 m un bīstamo zonu 3,5 m, kā arī ar 23 m rādiusu un 1,3 m bīstamo zonu ekspluatācijas laikā glabāšanas vietā un izkraujot no transportlīdzekļiem.

Izkraušanas un uzstādīšanas laikā kravas jāpārvieto paralēli bīstamās zonas robežai un jānovērš no nejaušas apgriešanās, izmantojot elastīgas virves. Āķa pacelšanas augstums jāierobežo līdz 6,0 m.

Aizliegt cilvēku atrašanos un kravas glabāšanu bīstamajā zonā. Pasākumi drošai celtņu ekspluatācijai jāizdod kā papildinājums ražošanas un darba aprakstiem personālam, kas apkalpo kravas celtņus, un inženiertehniskajiem darbiniekiem.

Slēgt piekļuvi darba zonai ar darbu tieši nesaistītām nepiederošām personām, kam pirms celtņa darbības uzsākšanas gar bīstamās zonas robežu novietot signālžogu.

Iekraušanas un izkraušanas operācijas

Vispārīgās prasības

Būvlaukumā armatūras un veidņu elementi tiek izkrauti ar vienlaicīgu novietošanu uz noliktavas un apmales, atsevišķi vai skursteņos. Slodzes vilkšana ir aizliegta. Uzglabājot veidņu elementus skursteņos, novietojiet tos rindās horizontālā stāvoklī ne augstāk par četrām rindām. Starp horizontālām rindām novieto starplikas, kuru platums ir vismaz 5 cm.

Pirms darba uzsākšanas:

- iecelt nepieciešamo slingētāju un signalizatoru skaitu;

Metodiskā dokumentācija būvniecībā

AS "TSNIIOMTP"

DARBA RAŽOŠANAS PROJEKTS
TĒRAUDA KONSTRUKCIJU UZSTĀDĪŠANAI
ĒKAS UN KONSTRUKCIJAS

MDS 12-60.2011

Maskava 2011

Dokumentā ir sniegts standarta projekts tērauda konstrukciju uzstādīšanai.

Atbilstoši darba projekta struktūrai un saturam atbilstoši MDS 12-46.2008 lēmumiem par uzstādīšanas darbu organizāciju un tehnoloģiju, tehnoloģisko darbību veikšanas noteikumiem un paņēmieniem, darba kvalitātes novērtēšanas normām un procedūrām un nepieciešamību tiek nodrošināta mehanizācija.

Izstrādāja "Celtniecības organizācijas, mehanizācijas un tehniskās palīdzības Centrālā pētniecības un projektēšanas un eksperimentālā institūta" darbinieki (galvenais izpildītājs - Yu.A. Koritovs).

Standarta projektu var izmantot tieši vai izmantot par pamatu atsevišķu uzstādīšanas projektu sastādīšanai, ņemot vērā vietējos apstākļus.

Dokuments ir paredzēts projektēšanas organizācijām, kas izstrādā darba projektus, un būvniecības un uzstādīšanas organizācijām, kas veic darbu pie tērauda konstrukciju uzstādīšanas.

IEVADS

Darba plāns ir galvenais organizatoriskais un tehnoloģiskais dokuments metāla konstrukciju uzstādīšanai, kuru tipiskie elementi ir kolonnas, sijas un spāres (fermas).

Projektā ietverti pasākumi darba organizēšanai, izmantojot modernās tehnoloģijas un informāciju. Projektā paredzētas progresīvas tehnoloģijas uzstādīšanas darbiem, izmantojot augstas veiktspējas mehanizācijas instrumentus, kas palīdz uzlabot kvalitāti, samazina darbu veikšanas laiku un izmaksas. Projekts nodrošina drošu darbu veikšanu un satur pasākumus drošības prasību ievērošanai būvniecībā.

Darba projektu esamība un izmantošana lielā mērā nosaka būvniecības organizācijas konkurētspēju.

Projekti tiek izmantoti, licencējot būvorganizāciju kā dokumentus, kas apliecina organizācijas gatavību veikt darbu, un, sertificējot organizācijas kvalitātes sistēmu un būvizstrādājumus - uzņēmuma normatīvo dokumentu statusā.

Projektus, kā likums, izstrādā dizaina un projektēšanas tehnoloģiskās organizācijas. Būvorganizācija ar kvalificētu personālu var patstāvīgi izstrādāt darba projektu. Šis dokuments ir paredzēts, lai palīdzētu projektēšanas, inženieru un būvniecības organizācijām izstrādāt tērauda konstrukciju uzstādīšanas projektu.

Šis dokuments izstrādāts, ņemot vērā MDS 12-46.2008 ieteikumus par darba projektu sagatavošanu, par to sadaļu sastāvu un saturu, kā arī par noformējumu un noformējumu.

Šis darba projekts ir raksturīgs lauku, rūpnieciskās un civilās būvniecības projektiem, to var izmantot gan jaunbūvei, gan esošo ēku un būvju rekonstrukcijai un remontam. Pēc pielāgošanas projektu var izmantot tieši vai kalpot par pamatu individuāla projekta sastādīšanai, ņemot vērā vietējos apstākļus.

Dokumentā ņemti vērā darba rezultāti un TsNIIOMTP un citu projektēšanas un tehnoloģisko institūtu pieredze tērauda konstrukciju uzstādīšanas jomā.

1. VISPĀRĪGI NOTEIKUMI

Metāla konstrukciju uzstādīšanas projekts tiek izstrādāts, pamatojoties uz pasūtītāja sniegtajiem sākotnējiem datiem un līgumam pievienotajām tehniskajām specifikācijām.

Šajā projektā metāla konstrukciju uzstādīšana galvenokārt tiek veikta, izmantojot manuālo loka metināšanu.

Projektā ir sniegts īss būvējamo metāla konstrukciju apraksts. Tādējādi saskaņā ar šo projektu tiek celta ēka L-veida plānojumā ar gabarītiem 64x29 m Ēka ir divstāvu ar starpstāvu un pazemes stāvu zem ēkas daļas. Ēkas kopējā platība ir 4 tūkstoši m2, būvapjoms 22 tūkstoši m3, tai skaitā pazemes stāvs - 3 tūkstoši m3. Jumta augšējais augstums attiecībā pret zemes līmeni ir 8 m.

Ēkas karkass ir metāls, no velmēta tērauda, I-sija ar paralēlām atloku malām: kolonnas no I-sijām Nr.25 un Nr.35, sijas no I-sijām Nr.60, Nr.55, Nr.35 un Nr.20. Grīdas - monolītais dzelzsbetons uz metāla sijām.

Metinātās šuves tiek izgatavotas, izmantojot elektroloka metināšanu, elektrodus E42A, E50A, E55A.

Darba projekts jāizmanto kopā ar darba rasējumiem ēkas metāla konstrukcijām.

Montāžas celtņa savienošanas shēmas tiek izstrādātas atsevišķi no objekta vispārējā plāna daļā, kas nepieciešama tērauda konstrukciju uzstādīšanai.

Izstrādājot projektu, tika izmantoti normatīvie un tehniskie dokumenti, no kuriem galvenie ir norādīti sadaļā.

2 NOTEIKUMI UN TEHNISKIE DOKUMENTI

1. attēls. Montāžas celtņa horizontālās piestiprināšanas shēma (fragments)

Diagramma parāda, kā ir jāorganizē un jāaprīko uzstādīšanas darba zona. Vietnei ir pagaidu žogs, kas neļauj svešiniekiem iekļūt darba zonā. Pa būvējamās ēkas perimetru ir ieklāts pagaidu ceļš, lai pārvietotu instalācijas celtni pulksteņrādītāja virzienā no Sv. 1 līdz autostāvvietai St.7. Celtņa pārklājuma zonas šajās septiņās vietās atbalsta ēkas tērauda konstrukciju uzstādīšanu.

Darba vietā bīstamās zonas ir apzīmētas ar līnijām: no kravas pārvietošanas ar uzstādīšanas celtni - 4,0 m attālumā no āķa un no iespējamās priekšmetu krišanas no ēkas augstuma - 3 m attālumā. no ēkas sienas. Bīstamo zonu attālumu aprēķins dots sadaļā.

Atbilstoši diagrammai objektā ietilpst: noņemamo kravas pārvietošanas ierīču uzglabāšanas zona, kontroles kravu uzglabāšanas zona, stends ar stropu shēmām un kravas svaru tabulu, prožektori darba vietu apgaismošanai un celtņa riteņu mazgāšanas stacija .

Instalācijas celtņa vertikālā savienojuma shēma ar būvējamo ēku ir parādīta šķērsgriezumā N - N autostāvvietā Sv. 2 (attēls). Attālums no celtņa ass līdz ēkas sienai A= 4 m nav mazāks par celtņa pagrieziena daļas lielāko rādiusu R n un standarta pieejas klīrenss ir 1 m Minimālie attālumi no izlices līdz ēkas metāla konstrukcijām un signālžogam atbilst standartam - 0,5 m Bīstamā zona no celtņa kustīgo daļu kustības ir pieņemta 5 m attālumā.

2. attēls. Montāžas celtņa vertikālais stiprinājums

3.4 Uzstādīšanas darbi sākas pēc pamatu - ēkas kolonnu balstu piegādes un pieņemšanas, ja ir akts par slēptiem darbiem. Pieņemšanas procesā ir jāveic iepriekš paveikto darbu instrumentālā kvalitātes pārbaude. Pārbaudot, jānosaka pamatu - balstu šķērs- un garenasu novietojums plānā un pamatu nesošo virsmu pacēluma atzīmes.

3.5 Uzstādīšanas darbi, izmantojot celtni, sastāv no šādām darbībām: uzstādīšanas vietu sagatavošana un kolonnu un siju nostiprināšana; kolonnu un siju stropēšana; to pacelšana, mērķēšana un uzstādīšana montāžas vietā; samierināšana un pagaidu fiksācija (ja nepieciešams); kolonnu un siju atsprādzēšana.

Atsevišķā procesā, izmantojot montējamo rāmi, tiek veikta kopņu (kopņu) un iebūvēto tērauda konstrukciju uzstādīšana.

3.6 Viena no izplatītākajām kolonnu uzstādīšanas metodēm ir parādīta attēlā. Pirms uzstādīšanas kolonna tiek uzlikta uz koka paliktņiem ( 1 ). Kolonnu pārvieto ar montāžas celtni no horizontālās ( 2 ) uz vertikāli ( 3 ), un pēc tam uz dizaina pozīciju ( 4 ).

3. attēls. Kolonnu uzstādīšana

Kolonna tiek pārvietota uz projektēšanas pozīciju ar minimālu ātrumu. Tiek pārbaudīts kolonnas stāvoklis attiecībā pret izlīdzināšanas asīm, tiek pārbaudīta tās vertikāle un pacēlums. Pamatpielaides kolonnu uzstādīšanai ir norādītas sadaļā.

Uzstādītās kolonnas pagaidu nostiprināšana tiek veikta, izmantojot montāžas aprīkojumu (statņus, saites, vadītājus utt.), kuru izmērs ir atkarīgs no kolonnas konstrukcijas. Viena no iespējām īslaicīgai kolonnas nostiprināšanai ar lencēm ir parādīta attēlā. Inventāra stiprinājums ar spriegošanas ierīci ( 1 ) pievienots kolonnai ( 2 ) un uz iepriekš uzstādītu metāla konstrukcijas elementu (vai, piemēram, uz inventāra dzelzsbetona bloku) ( 3 ).

4. attēls. Kolonnas pagaidu nostiprināšana

Kolonnu, siju un spārnu pastāvīgā nostiprināšana tiek veikta metinot saskaņā ar projektu.

Stropes var noņemt no kolonnas, sijas vai virves pēc tam, kad tās ir īslaicīgi nostiprinātas. Montāžas aprīkojums tiek noņemts pēc tam, kad tērauda konstrukcija ir pastāvīgi nostiprināta atbilstoši projektam.

3.7 Pirms sijas uzstādīšanas uzsākšanas jāuzstāda kolonnas un jāsagatavo nesošās platformas sijas uzstādīšanai.

Uz kolonnām ir piestiprināts sastatņu aprīkojums ar platformām (instalācijas kāpnes, mobilās sastatnes, torņi u.c.). Ar puišu palīdzību stars tiek pacelts un novietots pozīcijā, kas ir tuvu dizainam. Pēc tam uzstādītāji uzkāpj uz sastatņu platformām un uzstāda siju projektēšanas pozīcijā. Šajā gadījumā sijas stropu var nolaist par 5 - 10 cm Konstrukcijas tiek metinātas atbilstoši projektam, pēc kā tiek atvienota sija.

3.8. Stropu metodēm un līdzekļiem jānodrošina, ka sijas un kolonnas tiek uzstādītas projektētajā pozīcijā pirmo reizi. Slingēšana tiek veikta, izmantojot stropes ar bloķēšanas ierīcēm uz āķiem. Neizmantotie stropes zari tiek piekārti uz savienojošās saites. Leņķis starp stropes zariem nedrīkst pārsniegt 90°. Stropes āķiem jābūt vērstiem prom no siju un kolonnu smaguma centra. Uzliekot sijas, tiek izmantotas inventāra starplikas, lai novērstu virves berzi.

Stropu diagrammas ir parādītas attēlā.

5. attēls. Kolonnu un siju stropēšana

Kolonnu stropēšana ( 1 ) tiek ražots ar slingu ( 2 ) tips 1SK-4.0/2000 atbilstoši GOST 25573 un knaibles satvērējs ar stropes KZ-3.2 tālvadības pulti (attēls , a).

Slēptās sijas ( 1 ) tiek ražots ar slingu ( 2 ) tips 4SK1-2/2000 saskaņā ar GOST 25573 (attēls , b).

Stropē tiek izmantotas dažādas noņemamas slodzes pārvietošanas ierīces, kuru izmēri ir atkarīgi no kolonnu un siju konstrukcijas un svara. Rokturi kolonnām un sijām ir parādīti attēlā. Kolonnām papildus knaibles rokturim (skat. attēlu, a), var izmantot berzes rokturus (sk. attēlu un attēlu, a), pirkstu rokturus ar stropes atveri kolonnā (attēls, b), ekscentriskus un citus rokturus. Sijām papildus cilpas rokturim (skat. attēlu , b), var izmantot, piemēram, sviras rokturus (attēls , c), tapas rokturus (attēls , d) un citus rokturus.

6. attēls. Rokturi kolonnām un sijām

Stropu shēmas jānovieto uz statīva, kura atrašanās vieta darba vietā ir norādīta attēlā.

3.9. Slēpot kolonnas un sijas, tās vadās pēc informācijas par to masu, stropu shēmām un atbilstošām noņemamām kravas pārvietošanas ierīcēm. Šī informācija saistībā ar šo projektu ir sniegta tabulā.

Uz iepriekš minētā statīva jānovieto kravas masu tabula, stropu diagrammas un dati par noņemamām kravas pārvietošanas ierīcēm.

Noņemamo pacelšanas ierīču uzglabāšanas vieta ir parādīta celtņa horizontālās piesiešanas shēmā (sk. attēlu).

Pirms uzstādīšanas darbu uzsākšanas celtņa operators un stropes jāiepazīstas ar stropu shēmām, kravas svaru tabulu un noņemamām pacelšanas ierīcēm.

3.10 Tērauda konstrukciju uzstādīšana tiek veikta “no apakšas uz augšu”, izmantojot rokturus, izmantojot “celtņa” metodi. Uzstādīšanas secībai jānodrošina konstrukciju stabilitāte un ģeometriskā nemainība. Sadalījums sekcijās un kolonnu un siju uzstādīšanas secība ir norādīta projektā sadalījuma plānā ar atzīmēm 0,0; +4,0; +8,0; +10,0 uz A3 loksnēm (viss sadalījuma plāns pie dažādām atzīmēm šeit nav norādīts).

Sadalījuma plāna fragments asīs A - D un 1 - 5 satvērēs un uzstādīšanas secība, piemēram, pie + 4,0 m atzīmes, ir parādīts attēlā.

7. attēls. Kolonnu un siju uzstādīšanas secība pie 4 m atzīmes (fragments)

Uzstādīšana uz pirmā roktura tiek veikta asīs A - B un 1 - 5, otrajā - asīs B - D un 1 - 5. Uz konstrukcijas režģa plānā, standarta izmēru kolonnu uzstādīšanas secība (K1 , K2, K3 utt.) un sijas (B1, B2, B3 utt.) ir apzīmētas ar cipariem. Uzstādīšanas secība, piemēram, uz pirmo septiņu kolonnu un siju pirmā roktura, ir šāda: K1-1, K1-2, B4-3 (asīs B un 1 - 2), K1-4, B2-5 (asīs 1 un B - B), K1-6, B3-7 (asī B un 2 - 3). Tādā pašā veidā tiek noteikta uzstādīšanas secība otrajam un citiem rokturiem.

3.11 Metināšanas darbi tiek veikti pēc pareizas konstrukciju uzstādīšanas pārbaudes.

Metināšana tiek veikta - manuāla loka, pārklāta ar E-42A, E-50A un E-55A tipa elektrodiem. Šuvju un malu izmēri - saskaņā ar darba rasējumiem metināšanas šuvēm, ar lodītēm ar šķērsgriezumu vismaz 20 - 35 mm 2. Metināšanas vietas ir jātīra: metināto detaļu malas šuvju vietās un blakus esošās virsmas, kuru platums ir vismaz 20 mm, ir jānotīra, lai noņemtu rūsu, taukus, krāsu, netīrumus un mitrumu. Metināšana tiek veikta stabilā režīmā: novirzes no norādītajām metināšanas strāvas un loka sprieguma vērtībām nedrīkst pārsniegt 5% - 7%.

Elektrodus žāvē (kalcinē) žāvēšanas krāsnīs. Kalcinēto elektrodu skaits metinātāja darba vietā nedrīkst pārsniegt trīs līdz četru stundu prasības. Elektrodi jāsargā no mitruma – jāuzglabā noslēgtos korpusos.

Detaļu, kuru biezums ir lielāks par 20 mm, savienojumu šuves tiek izgatavotas, izmantojot metodes, kas samazina metinātā savienojuma dzesēšanas ātrumu: sekciju reversais posms, sekciju dubultslānis, kaskāde, sekciju kaskāde.

Divpusēji metinot sadursmes, T-veida savienojumus un stūra savienojumus ar pilnu iespiešanos, pirms šuves izveidošanas aizmugurējā pusē ir jānoņem tā sakne līdz tukšam metālam.

Sākuma un vadošo sloksņu izmantošana jāparedz saskaņā ar metināto savienojumu darba rasējumiem. Nav atļauts ierosināt loku un nogādāt krāteri uz parastā metāla ārpus metinājuma.

Katrs nākamais daudzslāņu metinājuma slānis jāveic pēc iepriekšējā slāņa attīrīšanas no izdedžiem un metāla šļakatām. Pirms nākamā slāņa uzklāšanas ir jāizlabo šuves plaisāšanas vieta.

Pēc metināšanas pabeigšanas metināto šuvju virsmas tiek attīrītas no izdedžiem, šļakatām, lodītēm un metāla nosēdumiem.

Metinātās montāžas armatūra tiek noņemta (ar gāzes griešanu ar pielaidi), nesabojājot parasto metālu vai triecienu. To metināšanas vietas tiek notīrītas mehāniski vienā līmenī ar parasto metālu.

Metināšanas darbi šim projektam tiek veikti pie āra gaisa temperatūras vismaz -20 °C. Metināšanas strāvas stiprums jāpalielina proporcionāli temperatūras pazeminājumam: pazeminoties no 0 °C līdz -10 °C - par 10%, samazinoties no -10 °C līdz -20 °C - vēl par 10%. Pie negatīvām temperatūrām metināšanas darbi tiek veikti saskaņā ar šādiem noteikumiem:

Īpaši rūpīgi tiek metinātas šuvju noslēdzošās daļas;

noņemiet mitrumu un sniegu vismaz 1 m attālumā no metināšanas vietas;

nosusiniet metināšanas zonu, piemēram, izmantojot degļa liesmu.

Netālu no metinātā savienojuma šuves, 40 mm attālumā no šuves robežas, jāpiestiprina metinātāja atzīmes numurs.

4 KVALITĀTES PRASĪBAS UN DARBA PIEŅEMŠANA

4.1 Uzstādīšanas darbu kvalitātes kontrole

4.1.1. Uzstādīšanas darbu kvalitātes kontrole ietver:

konstrukciju un izstrādājumu ienākošā pārbaude saskaņā ar darba dokumentāciju;

tehnoloģisko darbību kontrole;

pieņemšanas kontrole.

4.1.2. Ienākošā pārbaude ietver darba projekta un tehnoloģiskās dokumentācijas pieejamības un pilnīguma pārbaudi, kā arī projektu un izstrādājumu atbilstību šai dokumentācijai.

Kontrolei jāiesniedz darba rasējumi, būvniecības organizācijas projekts, darbu izpildes projekts, tehniskās pases, metāla izstrādājumu un konstrukciju sertifikāti un citi darba rasējumos norādītie dokumenti.

4.1.3. Tehnoloģisko darbību kontrole tiek veikta to izpildes laikā un paredz savlaicīgu parametru mērīšanu, to noviržu (defektu) identificēšanu un pasākumus to novēršanai un novēršanai.

Uzmontētās tērauda konstrukcijas parametru maksimālās novirzes ir norādītas tabulā.

Metinātās šuves ar konstatētiem defektiem ir jālabo. Metināto šuvju korekcija tiek veikta ar manuālu loka metināšanu, izmantojot tāda paša veida elektrodus ar diametru 3 vai 4 mm.

Pacelšanas augstums līdz 10 m

6.5 Būvlaukumā jābūt žogam, darba zonām (vietām) jābūt marķētām ar drošības zīmēm un noteiktas formas uzrakstiem saskaņā ar GOST R 12.4.026 prasībām..

6.6 Uzstādīšanas darbi parasti jāveic diennakts gaišajā laikā.

Būvlaukums, darba zonas, darba vietas, ejas un pieejas tām tumsā ir jāapgaismo saskaņā ar GOST 12.1.046 prasībām.

6.7 Veicot uzstādīšanas darbus, izmantojot celtni, jāievēro šādas drošības prasības:

strādāt pēc slingera signāla;

pacelšana, nolaišana, montāžas elementu (kolonnas, sijas utt.) pārvietošana, bremzēšana visu kustību laikā jāveic vienmērīgi, bez raustīšanās;

Kustības laikā montāžas elementiem jābūt paceltiem vismaz 0,5 m virs ceļā sastaptiem objektiem;

Montāžas elementus nepieciešams nolaist tiem paredzētajās un sagatavotajās vietās, nodrošinot to stabilu stāvokli un vieglu stropu noņemšanu.

6.8 Veicot metināšanas darbus, ir jāievēro minēto SNiP, GOST 12.3.003 un GOST 12.3.036 prasības, kā arī sanitārie noteikumi metālu metināšanai, virsmai un griešanai.

Katrai pareizi organizētai būvei jābūt labi uzrakstītai būvniecības dokumentācijai, kas parasti ietver tādu dokumentu izstrādi kā satiksmes vadības projekts (saīsināti POD), būvniecības organizācijas projekts (saīsināti POS) un darbu ražošanas projekts (saīsināti kā). PPR). Visi šie dokumenti spēj nodrošināt darbinieku drošību būvniecības un uzstādīšanas darbu laikā, nodrošināt pareizu paša objekta faktiskās būvniecības organizēšanu, kā arī uzlabot veikto būvdarbu kvalitāti.

Mūsdienās, ņemot vērā to, ka būvdarbiem ir raksturīga visaugstākā smaguma pakāpe, ir nepieciešams radīt un atbildīgāk izstrādāt tehnoloģiski tehniskos risinājumus, kas tiek izmantoti darbu ražošanā. Tāpēc galvenais un nozīmīgākais dokuments organizatoriskās un tehnoloģiskās apmācības sistēmā kļūst par PPR dokumentu būvniecībā - lejupielādējiet bez maksas, kas atrodams šī raksta beigās.

Šajā dokumentā cita starpā ir ietverts tehnoloģisko noteikumu saraksts, darba aizsardzības un drošības un vides drošības prasības. Pamatojoties uz darba projektu, tiek organizēti būvdarbi, noteikti nepieciešamie materiāli un resursi, noteikti darbu izpildes termiņi un izstrādāti iespējamie riski.

Kas izstrādā PPR?

Darba projektus jaunu būvju celtniecībai vai jebkura objekta rekonstrukcijai vai paplašināšanai izstrādā būvniecības un uzstādīšanas ģenerāluzņēmēji. Ja PPR pasūta ģenerāluzņēmēja vai apakšlīguma būvniecības un uzstādīšanas organizācija, tad tos var izstrādāt projektēšanas un tehnoloģiju institūti vai projektēšanas un inženieru organizācijas.

Jāņem arī vērā, ka dažkārt, veicot lielus darbu apjomus, PPR tiek sastādīti nevis objektam kopumā, bet gan konkrētam darba veidam, piemēram, saliekamo konstrukciju uzstādīšanai, rakšanas darbiem, jumta seguma darbiem utt. Iepriekš šādus dokumentus sauca par darba organizācijas projektiem (saīsināti POR), bet pašreizējos standartos SNiP 12-01-2004, nevis SNiP 3.01.01-85, tos sauc arī par WPR ar nosacījumu, ka tie ir projekti konkrēti darbi. Veicot noteikta veida darbus, kas saistīti ar vispārējo būvniecību, speciālajiem vai uzstādīšanas darbiem, PPR izstrādā uzņēmumi, kas ar to ir tieši saistīti.

PPR sastāvs

Darba grafiks;
Tehnoloģiskās kartes;
Būvniecības ģenerālplāns;
Būvmateriālu, izstrādājumu un aprīkojuma saņemšanas grafiki objektā;
Tehnoloģisko iekārtu un uzstādīšanas iekārtu saraksti;
Strādnieku kustības grafiki ap objektu;
Risinājumi ģeodēziskajiem darbiem;
Drošības risinājumi;
Paskaidrojuma piezīme, kurā jāiekļauj:
- lēmumu pamatojums par noteiktu darbu veidu, tai skaitā ziemā veikto, izpildi;
- pagaidu inženiertīklu aprēķini;
- pasākumus, kas nodrošinātu materiālu, izstrādājumu un konstrukciju, kā arī iekārtu drošību būvobjektā;
- pārvietojamo būvju sarakstu ar nepieciešamības aprēķinu un nosacījumu pamatojumu to novietošanai būvlaukumā;
- pasākumus šo konstrukciju aizsardzībai no bojājumiem, kā arī vides aizsardzības pasākumus.

Bet ir vērts atzīmēt, ka tikai 4 dokumenti paliek galvenie PPR: būvniecības plāns, darbu grafiks, paskaidrojuma raksts un tehniskā karte. Apskatīsim tos sīkāk.

Galvenais PPR dokuments būvniecībā, protams, ir darba grafiks. Visa projekta panākumi lielā mērā ir atkarīgi no tā izstrādes lietpratības. Īsāk sakot, kalendārais plāns ir būvniecības ražošanas modelis, kurā ir skaidri un precīzi noteikta būvdarbu secība un laiks objektā.

Otrs svarīgākais PPR dokuments joprojām ir būvniecības ģenerālplāns (jeb saīsinātais būvniecības plāns). Tā sagatavošanas kvalitāte pirmām kārtām nosaka būvlaukuma organizēšanas izmaksu samazinājumu, kas vienlaikus ļauj radīt drošus darba apstākļus strādniekiem. Izstrādājot būvniecības plānu, speciālisti ņem vērā dažādas būvlaukuma organizēšanas metodes, no kurām pēc tam tiek izvēlēts racionālākais.

Nākamais ne mazāk svarīgais PPR dokuments ir tehnoloģiskā karte, kas nosaka optimālākās metodes un secību konkrēta darba veida veikšanai. Papildus šeit tiek aprēķinātas darbaspēka izmaksas, noteikti nepieciešamie resursi un aprakstīta darba organizācija. Tehnoloģiskās kartes, kā likums, ietver grafiskus un teksta dokumentus, kas var ietvert darba vietu diagrammas, kas norāda darba apjomu un apgabalu robežas, kurās objekts ir sadalīts. Principā tehnoloģiskās kartes var būt trīs veidu:

tipisks bez atsauces uz konkrētiem objektiem;
tipisks attiecībā uz standarta objektiem;
indivīds, atsaucoties uz konkrētu projektu

Un pēdējo svarīgo PPR elementu var saukt par paskaidrojošu piezīmi, kurā, kā minēts iepriekš, ir norādīti visa veida darba aizsardzības pasākumi, tiek noteikti būvniecības apstākļi un sarežģītība, ir pamatota noliktavu un pagaidu būvju klātbūtne, utt. Papildus paskaidrojuma rakstā sniegti būvniecības tehniskie un ekonomiskie rādītāji.

Jūs varat lejupielādēt PPR būvniecībai.