3.1. روش آموزش و صدور گواهینامه قلاب زنی و دکل زنی آموزش و صدور گواهینامه قلاب زنی و ریگر باید در موسسات آموزشی حرفه ای متوسطه، مراکز آموزشی و همچنین در دوره ها و آموزشگاه های فنی برای آموزش کارگران ایجاد شده در شرکت ها و سایت های ساختمانی انجام شود. پایه برای آموزش نظری و صنعتی و دارای مجوز (مجوز).

آموزش باید بر اساس برنامه های زیر انجام شود: کارگران - طبق برنامه های توسعه یافته توسط مراکز آموزشی. زنجیر زن - طبق برنامه های توافق شده با نظارت فدرال معدن و صنعتی روسیه (Gosgortekhnadzor روسیه).

نتایج گواهینامه و آزمایش دوره ای دانش کارگران باید در یک پروتکل با ذکر گواهینامه مستند شود.

شرکت نماینده ارگانهای گوسگورتکنادزور روسیه در کار کمیسیون صلاحیت در هنگام صدور گواهینامه اولیه اسلینگرها الزامی است.

پس از تایید صلاحیت، به اسلینگر و ریگر گواهینامه به شکل تعیین شده صادر می شود که باید در حین کار آن را به همراه داشته باشند.

کارفرما موظف است طبق الزامات GOST 12.0.004-90 "SSBT" آموزش ایمنی شغلی را به کارگران ارائه دهد. سازمان آموزش ایمنی کار.»

آموزش کارگران در مورد حمایت از کار باید به صورت توجیهی مقدماتی، توجیهی اولیه در محل کار، توجیهی مکرر، توجیهی برنامه ریزی نشده، توجیهی هدفمند و آموزش ویژه انجام شود.

کارگرانی که در فرآیندهای تولید بارگیری، تخلیه و حمل کالا دخالت دارند باید بدانند:

طراحی و قوانین برای عملکرد ایمن وسایل نقلیه بالابر و حمل و نقل، دستورالعمل های تولید خود و دستورالعمل ها برای حرفه های مرتبط.

هدف و محتوای عملیات انجام شده و ارتباط آنها با سایر عملیات.

هدف، طراحی و الزامات تجهیزات، دستگاه های حمل بار قابل جابجایی، کانتینرها و غیره؛

خواص خطرناک و مضر مواد، محصولات نیمه تمام، محصولات نهایی و سایر کالاهای فرآوری شده؛

عوامل خطرناک و مضر تولید در فرآیندهای بارگیری، تخلیه، حمل و نقل و نگهداری کالا.

تکنیک هایی برای اجرای ایمن عملیات تولید، عملیات بارگیری، تخلیه و حمل و نقل؛

قوانین ایمنی در برابر آتش سوزی؛

قوانین بهداشت شخصی، روش های ارائه کمک های اولیه؛

مقررات داخلی کار در سازمان.

پذیرش در کار مستقل باید با دستور (دستورالعمل) سازمان رسمی شود. برای آویزان کردن محموله بر روی قلاب بدون تسمه اولیه (بارهایی که دارای حلقه، قاب، محور و همچنین آنهایی هستند که در سطل، وان، ظروف یا ظروف دیگر قرار دارند) یا در مواردی که محموله توسط دستگاه های دستگیره نیمه اتوماتیک گرفته می شود، کارگران حرفه های پایه ممکن است مجاز باشند، علاوه بر این، طبق یک برنامه کوتاه شده، به عنوان یک زنجیر زن آموزش دیده اند. این کارگران باید مشمول همان الزامات اسلینگر باشند.

کارگران مشاغل اصلی (اپراتور ماشین، نصاب، ریگر و غیره) مجاز به کار با جرثقیل از کف یا کنسول ثابت و قلاب کردن بار بر روی قلاب چنین جرثقیلی پس از آموزش مناسب و آزمایش مهارت در این زمینه هستند. عملیات جرثقیل و زنجیر زدن به روشی که صاحب جرثقیل تعیین کرده است. کارگرانی که دارای گواهینامه اپراتور جرثقیل هستند و دوره آموزشی را در برنامه آموزش اپراتور جرثقیل گذرانده اند مجاز به کنترل جرثقیل از طریق رادیو هستند.

کارگران ضروری که جرثقیل هایی را که از کف یا از روی یک کنسول ثابت کنترل می شوند و بارهای قلابی کنترل می شوند، باید هر سه ماه یکبار تحت آموزش های مکرر قرار گیرند.

3.2. زمان‌بندی آزمایش‌های مکرر دانش و الزامات اساسی دستورالعمل‌های تولید برای اسلینگرها

آزمایش مکرر دانش اسلینگرها توسط کمیسیون صلاحیت باید انجام شود:

به طور دوره ای، حداقل یک بار در سال؛

هنگامی که یک کارمند از یک شرکت به شرکت دیگر نقل مکان می کند.

به درخواست بازرس Gosgortekhnadzor روسیه یا مهندس و کارگر فنی برای نظارت بر عملکرد ایمن ماشین آلات بالابر.

آزمایش مکرر دانش باید در محدوده دستورالعمل های تولید انجام شود. مشارکت یک بازرس از Gosgortekhnadzor روسیه در آزمایش مجدد دانش اسلینگر الزامی نیست.

شرکت باید دستورالعمل های تولید را برای کارمند این حرفه تهیه کند که بر اساس دستورالعمل های استاندارد با در نظر گرفتن شرایط محلی کار - انواع جرثقیل ها ، ویژگی های آب و هوایی و غیره تهیه می شود.

دستورالعمل های تولید (با یا بدون اضافات) باید به دستور شرکت اجرایی شود و مرتباً بررسی شود.

این دستورالعمل (در مقابل امضا) برای هر یک از کارکنان قبل از اجازه کار صادر می شود.

کنترل سوالات

1. نحوه آموزش و اجازه کار قلاب و ریگر چگونه است؟

2. آزمون مجدد دانش اسلینگر چگونه است؟

3. مراحل تدوین و تصویب دستورالعمل تولید چگونه است؟

فصل 4. سازمان نظارت فنی

4.1. نظارت فنی بر عملکرد ایمن جرثقیل ها

گوسگورتکنادزور روسیه نظارت دولتی بر رعایت الزامات ایمنی در هنگام طراحی، ساخت، نصب، تعمیر و بهره برداری از جرثقیل های باربری، بالابرها (برج ها)، آسانسورها، پله برقی ها، فونیکولارها، تله کابین های مسافری معلق و بار را انجام می دهد.

Gosgortekhnadzor روسیه فعالیت های خود را برای شناسایی و حذف علل و شرایطی که به وقوع حوادث و صدمات صنعتی کمک می کند ، بهبود و اطمینان از انطباق با الزامات اسناد نظارتی برای انجام ایمن کار هدایت می کند و برای این منظور بر رعایت هنجارها نظارت می کند. ، قوانین و دستورالعمل های ساخت و بهره برداری جرثقیل.

بخش جدایی ناپذیر نظارت فنی کار پیشگیرانه برای نظارت بر رعایت قوانین ایمنی و اجرای دستورالعمل های اضطراری، مقررات و سازماندهی اقدامات حفاظت از کار است.

کارهای پیشگیرانه شامل:

بررسی و بررسی های هدفمند؛

معاینه فنی؛

بازرسی و تعمیرات؛

تهیه اسناد فنی برای نظارت؛

گواهینامه پرسنل؛

تنظیم اعمال و دستورالعمل ها؛

برگزاری سمینارها، جلسات، جلسات و ... نظارت فنی به دو نوع دولتی و ادارات تقسیم می شود.

وظایف اصلی نظارت فنی دولتی:

سازماندهی و تنظیم ایمنی صنعتی و نظارت دولتی برای انجام ایمن کار، طراحی و بهره برداری ایمن از تجهیزات.

سازماندهی و اجرای پیشگیری و رفع آثار زیانبار آنها بر جمعیت، محیط طبیعی، تأسیسات اقتصادی ملی و همچنین حفاظت از خاک زیرین.

توسعه و اجرای اقدامات برای پیشگیری از حوادث و صدمات صنعتی؛

ایجاد الزامات برای انجام ایمن کار، طراحی، ساخت و بهره برداری ایمن از تجهیزات، و همچنین برای حفاظت از زیر خاک و پردازش مواد خام معدنی.

صدور مجوز برای انواع خاصی از فعالیت ها؛

مشارکت در تدوین و نظارت بر اجرای برنامه های علمی و فنی.

نظارت فنی اداره موظف است:

نظارت بر وضعیت فنی و عملکرد ایمن دستگاه های بالابر، دستگاه های بالابر متحرک، کانتینرها، مسیرهای جرثقیل و اتخاذ تدابیر برای جلوگیری از نقض قوانین ایمنی.

انجام بازرسی از ماشین آلات بالابر و صدور مجوز برای عملکرد آنها، همچنین ثبت سوابق و انجام بازرسی از کامیون هایی که توسط Gosgortekhnadzor روسیه تنظیم نشده اند.

نظارت بر انطباق با الزامات اداره دولتی نظارت بر معدن و فنی روسیه و مطابقت با برنامه های بازرسی و تعمیر ماشین آلات بالابر و مهلت های بازرسی برای دستگاه ها و ظروف بالابر.

بررسی انطباق با روش پذیرش کارگران برای راه اندازی و نگهداری ماشین آلات بالابر و همچنین شرکت در کمیسیون های صدور گواهینامه و آزمایش دوره ای دانش تعمیر و نگهداری پرسنل تعمیر، آزمایش دانش کارگران مهندسی و فنی (مسئول نگهداری ماشین آلات بالابر در شرایط خوب). و افرادی که مسئول اجرای ایمن کار با جرثقیل هستند).

نظارت بر در دسترس بودن و اجرای دستورالعمل های تولید توسط پرسنل تعمیر و نگهداری، مهندسان و افرادی که مسئول اجرای ایمن کار بر روی جرثقیل هستند.

بررسی رعایت ضوابط ایمنی، مقررات ایمنی و مقررات تکنولوژیکی در حین نگهداری، توجه ویژه به صحت روش های مورد استفاده برای بندکشی محموله، رعایت ابعاد نگهداری محموله، نصب صحیح جرثقیل ها، اعمال روش های صحیح کار و اقدامات ایمنی فردی، رعایت با سیستم مجوزهای کار

یک کارگر مهندسی و فنی برای نظارت بر عملکرد ایمن ماشین‌های بالابر، دستگاه‌های بالابر متحرک و ظروف، یک کارگر مهندسی و فنی مسئول نگهداری ماشین‌آلات بالابر در شرایط خوب و یک نفر مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل‌ها تعیین کنید.

ایجاد یک سرویس تعمیر، ایجاد روشی برای نگهداری و تعمیر، آموزش و آزمایش دانش پرسنل سرویس دهنده ماشین آلات بالابر و ارائه دستورالعمل ها و قوانین لازم به آنها.

عملیات جرثقیل ها باید کاملاً مطابق با قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری و سایر اسناد نظارتی انجام شود.

این قوانین برای اکثر مکانیسم های بالابر، ظروف و دستگاه های بالابر قابل جابجایی اعمال می شود.

ماشین آلات بالابری که مشمول ثبت نام در Gosgortekhnadzor روسیه نیستند توسط خدمات نظارت شرکت مورد توجه قرار می گیرند و مطابق با الزامات قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری تحت مراقبت های لازم قرار می گیرند. ماشین ها طبق یک قانون انتقال خاص در شرایط مناسب به سایت منتقل می شوند.

صدور گواهینامه اسلینگرها بر اساس قوانین جدید، تایید شده به دستور روزتکنادزور شماره 533 مورخ 12 نوامبر 2013. کار یک اسلینگر پیچیده، مسئولیت پذیر است و نیاز به تمرکز بالا و دانش حرفه ای دارد. بنابراین، تنها کارگران دارای گواهینامه مجاز به انجام وظایف حمل بار مانند تسمه، اتصال به جرثقیل و جابجایی بار در ارتفاع هستند.

آموزش و صدور گواهینامه برای حرفه اسلینگر را می توان در موسسه ای که مجوز این کار را دارد سازماندهی کرد. چنین مکانی می تواند یا مرکز آموزشی باشد یا خود سازمان.

معلمان حرفه ای، طرح درس موضوعی و پایگاه مادی و فنی لازم، شرایط ضروری برای انجام آموزش مشروع است. این شرکت دارای یک کلاس درس با مواد بصری است.

سوابق حضور و پیشرفت را نگه دارید. این برنامه باید با Rostechnadzor توافق شود. در کنار دانش نظری، کلاس های عملی نیز برگزار می شود. مسیرهای اصلی دوره:

• بررسی قوانین؛
• اقدامات عملکردی زنجیر زن قبل، حین و پس از اتمام کار؛
• دانش فن آوری، یعنی ویژگی های تجهیزات و مواد؛
• سازماندهی کار بر روی عملکرد ایمن مکانیسم های بالابر.
• عملکرد کار: انواع اسلینگ محموله
• ایمنی شغلی: قوانین ایمنی الکتریکی و آتش نشانی، اقدامات اضطراری، کمک های اولیه.

کمیسیون صدور گواهینامه باید شامل یکی از اعضای سرویس فدرال برای نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای باشد.

برای درخواست آموزش، باید مدارک زیر را ارسال کنید:

• نام کامل، کپی پاسپورت
• مدارک تحصیلی
• عکس 3 در 4 دو تکه

پس از این، فاکتوری مبنی بر قیمت دوره صادر می شود.

باید در نظر داشت که در تمرینات اولیه، یک اسلینگر حداکثر تنها 3 رتبه دریافت می کند.

پس از گذراندن موفقیت آمیز آزمون صلاحیت، کارت شناسایی شخصی با عکس پرسنلی 3 در 4، مهر سازمان و امضای رئیس کمیسیون صدور گواهینامه صادر می شود. قبل از شروع کار، زنجره باید بررسی کند که آیا سند را همراه خود دارد تا در صورت لزوم آن را ارائه دهد.

متعاقباً، اسلینگر تحت بررسی های مکرر قرار می گیرد:

• حداقل یک بار در سال؛
• بنا به درخواست مقامات نظارتی؛
• اگر بیش از شش ماه وقفه در کار وجود داشته باشد.
• زمانی که در سازمان دیگری استخدام می شود.

مدت زمان آموزش برای برنامه Slinger 72 ساعت می باشد. بازآموزی 36 ساعت به طول می انجامد. بررسی بعدی را می توان در مدت زمان کوتاهی در عرض 16 ساعت تکمیل کرد.

نتایج آزمون در یک پروتکل شماره گذاری شده ثبت می شود. مشخصات وی در گواهی کارگر درج شده و با مهر سازمان تایید شده است.

پذیرش کار برای اسلینجر گواهی شده به دستور سازمان صادر می شود.

در صورت تخطی از مهلت های آموزشی یا عدم اجرای آن، ممکن است برای شخص رسمی یا حقوقی مجازات اداری اعمال شود.

هزینه تحصیل

• صف صدور گواهینامه اولیه - 5000 روبل. (72 ساعت)
• مرحله بعدی صدور گواهینامه 2500 روبل است. (16 ساعت)

کل لیست قیمت را دانلود کنید درخواست بدهید

به منظور ایجاد ذخیره مواد در سازمان در مواقع ضروری

به منظور پلمپ گاوصندوق

دستور مرخصی از کارآموزی

دستور کنترل تولید در مراکز تولید صنعتی

جهت انجام آموزش کمک های اولیه

سفارش نمونه آموزش ایمنی الکتریکی

به منظور ایجاد کمیسیونی برای آزمایش مجدد دانش اسلینگرها

یک کمیسیون جداگانه برای آزمایش دانش اسلینگرها ایجاد می شود. یا ایمنی اولیه شغلی کافی است؟

تهیه، آموزش و صدور گواهینامه متخصصین

سوال: لطفاً در مورد موضوع صدور گواهینامه متخصصین مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل های لودر راهنمایی فرمایید.

پاسخ: 1. طبق بند 6 آیین نامه در مورد روش آموزش و صدور گواهینامه کارکنان سازمان های فعال در زمینه ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک تحت کنترل وزارت معادن و نظارت فنی روسیه (RD 03-444-02). ، صدور گواهینامه دوره ای مدیران و متخصصان حداقل یک بار به مدت 3 سال انجام می شود، مگر اینکه در مقررات خاصی که توسط Gosgortekhnadzor روسیه تأیید شده باشد، غیر از این مقرر شده باشد.

2. طبق بند 1.4 دستورالعمل استاندارد برای افراد مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل های لودر (RD 22-329-03)، آزمایش دوره ای دانش فرد مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل های لودر است. هر 3 سال یک بار توسط کمیسیونی با مشارکت بازرس از گوسگورتکنادزور انجام می شود.

3. طبق ماده 5.4.7 قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربر (PB 10-257-98)، آزمایش دوره ای دانش افراد مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل های لودر باید انجام شود. حداقل هر 12 ماه یک بار شرکت در کمیسیون بازرس گوسگورتخنادزور ضروری نیست.

سوال: لطفاً توضیح دهید که دانش افراد مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل لودر چقدر باید آزمایش شود؟

پاسخ: در خصوص زمان صدور گواهینامه مسئولین انجام ایمن کار با جرثقیل های لودر، تصریح می کنیم که در این صورت رعایت الزامات قوانین طراحی و بهره برداری ایمن جرثقیل های باربر (PB) الزامی است. 10-257-98)، و نه RD 03-444-02، RD 22-329-03، زیرا این قوانین در وزارت دادگستری روسیه ثبت شده است و برای همه اشخاص حقوقی و کارآفرینان خصوصی، صرف نظر از آنها، اجباری است. شکل مالکیت، یعنی این کارمندان باید هر 12 ماه یک بار گواهینامه دریافت کنند.

سوال: کارگران حرفه های مختلف کارخانه خانه سازی OJSC Novocheboksarsk از تولید به کارخانه آموزش و تولید برای آموزش به عنوان زنجیرباز فرستاده شدند. آموزش کامل و آموزش عملی در شرکت ما. بر اساس نتایج گواهینامه به آنها گواهینامه اعطا شد.

آیا کارگران پس از اتمام دوره آموزشی در کارخانه تولید و آموزش، باید قبل از شروع به کار به عنوان اسلینگر، تحت آزمایش دانش در OJSC "NDSK" قرار گیرند؟

پاسخ: کارگرانی که دوره های آموزشی و عملی را در کارخانه تولید و آموزش گذرانده اند باید قبل از شروع کار تحت آموزش های حین کار قرار گیرند و نیازی به تست دانش قبل از شروع کار نیست.

سوال: با توجه به الزامات قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری (PB 10-382-00):

1. بند 9.4.7. آزمایش دوره ای دانش مهندسان در نظارت بر عملکرد ایمن جرثقیل های باربری، مهندسان مسئول نگهداری جرثقیل های باربری در شرایط خوب و افرادی که مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل هستند باید حداقل هر 3 بار انجام شود. سال توسط یک کمیسیون سازمانی، با مشارکت یک بازرس از Gosgortekhnadzor پس از آموزش آنها طبق برنامه های مربوطه.

2. بند 9.4.19. آزمایش مکرر دانش پرسنل خدمات (اپراتور جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک، برق، تنظیم کننده دستگاه ایمنی و زنجیر) باید توسط کمیسیون صلاحیت به صورت دوره ای، حداقل هر 12 ماه یکبار و غیره انجام شود.

در صورتی که ترکیب کمیسیون شرکت توسط مقررات مربوط به روش آموزش و صدور گواهینامه کارکنان سازمانهایی که در زمینه ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک کنترل شده توسط Gosgortekhnadzor روسیه تنظیم می شود (قطعنامه Gosgortekhnadzor روسیه مورخ 30 آوریل). ، 2002 شماره 21)، سپس ترکیب کمیسیون صلاحیت برای آزمایش مجدد دانش پرسنل خدماتی توسط قوانین یا مقررات تنظیم نمی شود.

1. آیا کارگران مهندسی و فنی این بخش ها که از کمیسیون تصدی به عنوان مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل تایید شده اند، می توانند در کمیسیون صلاحیت بخش های سازه ای شرکت برای آزمایش مجدد دانش اسلینگرها عضویت داشته باشند؟

2. اگر نه، پس چه کسی می تواند عضو کمیسیون صلاحیت بخش های ساختاری بنگاه برای آزمایش مجدد دانش اسلینگ باشد؟

پاسخ: برای آزمایش دوره ای دانش اسلنجرها، باید به دستور شرکت کمیسیونی برای سازماندهی نظارت بر دستگاه های بالابر تعیین شود. این کمیسیون باید شامل: یک مدیر فنی، یک مهندس برای نظارت بر جرثقیل های باربری، مهندسان مسئول نگهداری جرثقیل های باربری در شرایط خوب، افراد مسئول برای انجام ایمن کار با جرثقیل های باربری، متخصصان حفاظت از کار باشد. ، و غیره.

سوال: مطابق با الزامات بند 9.4.7 قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری (PB 10-382-00)، آزمایش دوره ای دانش مهندسان ناظر، مهندسین مسئول حفظ بار بالا بردن جرثقیل ها در شرایط خوب و افرادی که مسئولیت ایمن انجام کار با جرثقیل ها را دارند باید پس از آموزش آنها در برنامه های مربوطه توسط یک کمیسیون شرکت یا یک سازمان آموزشی با مشارکت بازرس از Rostechnadzor انجام شوند.

لطفاً توضیح دهید که آیا مشارکت بازرس Rostechnadzor هنگام انجام آزمایش دوره ای دانش توسط کمیسیون شرکت ضروری است؟

پاسخ: آزمایش دوره ای دانش کارگران مهندسی و فنی برای نظارت بر عملکرد ایمن جرثقیل های باربری، مهندسین و کارگران فنی که مسئول نگهداری جرثقیل های بالابر در شرایط خوب هستند و افرادی که مسئولیت اجرای ایمن کار با جرثقیل را دارند باید حداقل هر 3 سال یک بار توسط یک کمیسیون شرکت یا یک سازمان آموزشی با مشارکت بازرس Rostechnadzor پس از آموزش آنها در برنامه های مربوطه انجام شود.

سوال: در سال 2000، قوانین ساخت و عملیات ایمن جرثقیل های باربری (PB 10-382-00) منتشر شد. قوانین می گوید: شرکت نماینده ای از معادن و نظارت فنی دولتی در کار کمیسیون صلاحیت در هنگام صدور گواهینامه اولیه اپراتور جرثقیل، دستیاران آنها و زنجیر زن الزامی است (بند 9.4.21). به افرادی که در امتحانات قبول شده اند گواهینامه مناسب مطابق ضمیمه (بند 9.4.22) صادر می شود.» اما با کارمندانی که قبل از صدور این قوانین گواهینامه دریافت کرده اند، چه باید کرد، یعنی. آیا روی گواهینامه ها مهر بازرس معادن و نظارت فنی کشور وجود ندارد؟ این موضوع باعث جنجال های زیادی می شود. هر کس می فهمد همانطور که فهمیدنش برای او سودمند است.

لطفاً با لینک مدارک نظارتی که نحوه تبادل گواهینامه اسلنجرزان آموزش دیده در مراکز آموزشی را تنظیم می کند، اما فاقد مهر بازرس معادن و نظارت فنی دولتی هستند، پاسخ دهید و در چه بازه زمانی باید این کار انجام شود؟ از چه برنامه هایی (در صورت لزوم) برای بازآموزی استفاده کنم؟ واقعیت این است که بازآموزی یک مورد پرهزینه است و برای ارسال مقداری به یک مرکز آموزشی باید قانونی بودن و ضرورت این اتفاق را ثابت کنید، اما اگر خودتان عمیقاً در آن شک دارید چگونه می توانید چیزی را به کسی ثابت کنید.

پاسخ: با لازم‌الاجرا شدن قوانین طراحی و بهره‌برداری ایمن جرثقیل‌های باربری (PB 10-382-00) در تاریخ 10 ژانویه 2001، مطابق بند 11.3، مدیران و متخصصان مسئول سازمان‌های درگیر در طراحی، ساخت، بازسازی، عیب یابی، تعمیر، نصب و بهره برداری جرثقیل های بالابر باید آزمون دانش این قوانین را پشت سر بگذارد. اپراتورهای جرثقیل، الکترومکانیک و اسلینگرها باید با صدور گواهینامه نوع جدید تحت آزمون دانش فوق العاده قرار گیرند، در این صورت نیازی به بازآموزی نیست.

سوال: لطفاً توضیح دهید که چه الزاماتی برای صدور گواهینامه افراد درگیر در توسعه نقشه های فناوری و پروژه های تولید کار با جرثقیل اعمال می شود؟ چه سندی به شما حق توسعه نقشه های تکنولوژیکی و PPRk را می دهد؟

پاسخ: آموزش متخصصان سازمان های درگیر در توسعه پروژه ها برای انجام کار با جرثقیل های بالابر طبق یک برنامه استاندارد انجام می شود. صدور گواهینامه این متخصصان به روشی انجام می شود که توسط آیین نامه سازماندهی کار در زمینه آموزش و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای مصوب شده با دستور شماره 37 01 / 29/07 و در تاریخ 27/04/07 لازم الاجرا شد. برنامه و مقالات امتحانی برای صدور گواهینامه متخصصان درگیر در توسعه پروژه های تولید کار با جرثقیل (PPRk) در مجموعه اسناد "ایمنی صنعتی در بهره برداری از جرثقیل های باربری" (ویرایش 3) منتشر شده است. مرکز علمی و فنی "ایمنی صنعتی". سری 10. شماره 12.

سوال: با توجه به این واقعیت که مقررات قبلاً موجود در مورد روش آموزش و صدور گواهینامه کارکنان سازمانهای فعال در زمینه ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک تحت کنترل Gosgortechnadzor روسیه (RD 03-44-02) و اخیراً مقررات تصویب شده در مورد سازماندهی کار آموزشی و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای، تصویب شده توسط دستور شماره 37 Rostechnadzor مورخ 29 ژانویه 2007، روند آموزش و صدور گواهینامه را پیش بینی نمی کند. متخصصان مرتبط با بهره برداری از سازه های بالابری که توسط Rostechnadzor نظارت نشده اند (ثبت نشده) و قوانین ساخت و ساز و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری (PB 10-382-00) که در مورد جرثقیل های باربری ثبت نشده نیز اعمال می شود. Rostechnadzor، مشارکت یک بازرس Rostechnadzor را در کار کمیسیون صدور گواهینامه (بخش 9.4) فراهم کنید.

لطفاً توضیح دهید که آیا لازم است بازرسان Rostechnadzor در کار کمیسیون های صدور گواهینامه سازمان هایی که جرثقیل ها را تحت نظارت Rostechnadzor نیستند شرکت کنند؟

پاسخ: مشارکت یک بازرس Rostechnadzor در کار کمیسیون های صدور گواهینامه سازمان هایی که جرثقیل ها را تحت نظارت Rostechnadzor قرار نمی دهند ضروری نیست.

سوال: مطابق بند 3، زیر بند "ب" مقررات مربوط به روش آموزش و صدور گواهینامه کارکنان سازمان های فعال در زمینه ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک تحت کنترل وزارت معادن و نظارت فنی روسیه (RD) 03-444-02)، مهندسان مسئول تعمیر و نگهداری جرثقیل های باربری در شرایط خوبی هستند و افرادی که مسئولیت انجام ایمن کار با جرثقیل ها را بر عهده دارند تا حدی که مطابق با مسئولیت های شغلی خود هستند گواهینامه دریافت می کنند.

لطفاً توضیح دهید که آیا نیاز به گواهینامه اضافی این کارگران برای آگاهی از مقررات مندرج در بند 3، زیر بند "الف"، RD 03-444-02 با علامت در ستون A از صورتجلسه کمیسیون صدور گواهینامه ( ضمیمه 1 به RD 03-444- 02) آیا در هنگام صدور گواهینامه در محدوده مسئولیت های شغلی با علامت در ستون B موارد ایمنی صنعتی در نظر گرفته می شود؟

باید در نظر داشت که مطابق نامه Gosgortekhnadzor روسیه مورخ 10 آوریل 2003 به شماره 12-02/311، مجاز است افراد مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل ها را از بین باراندازها منصوب کند. حداقل 3 سال سابقه کار، و آیا آنها واقعاً به میزان دانش قوانین فدرال و سایر قوانین قانونی نظارتی فدراسیون روسیه در مورد مسائل کلی ایمنی صنعتی مندرج در بخش A نیاز دارند.

پاسخ: آموزش کارگران مهندسی و فنی (E&T) برای نظارت، مهندسین مسئول نگهداری جرثقیل های باربری در شرایط خوب و مهندسین مسئول انجام ایمن کار با جرثقیل های باربر طبق برنامه های تدوین شده در مراکز آموزشی انجام می شود. بر اساس برنامه های استاندارد، توافق شده با Rostechnadzor. صدور گواهینامه این کارگران مطابق با دستور Rostechnadzor مورخ 29 ژانویه 2007 شماره 37، ثبت شده توسط وزارت دادگستری روسیه در 22 مارس 2007، به شماره ثبت 9133 انجام می شود.

سوال: لطفاً توضیح دهید که آیا لازم است کارگران گهواره (برج‌ها) در موسسات آموزشی و همچنین دوره‌ها و آموزشگاه‌های فنی (مراکز آموزشی) دوره‌های آموزشی را طی کنند؟

قوانین طراحی و عملکرد ایمن آسانسورها (برج ها) (PB 10-611-03) در بندهای مربوطه می گوید:

"4.4.13. برای راه اندازی و نگهداری آسانسورها، مالک موظف است راننده، مکانیک، برق، هیدرولیک و کارگران گهواره را تعیین کند.

4.4.18. ماشین‌آلات، کارگران گهواره، برق‌کارها و مکانیک‌ها باید قبل از انتساب به کار تحت معاینه پزشکی قرار گیرند تا مناسب بودن وضعیت جسمانی آنها مشخص شود.

4.4.19. آموزش و صدور گواهینامه ماشین آلات، مکانیک، برق، تنظیم کننده ابزار و وسایل ایمنی، زنجیر زن در موسسات آموزشی حرفه ای و همچنین در دوره ها و آموزشگاه های فنی انجام می شود.

4.4.22. آزمایش مکرر دانش پرسنل خدمات (رانندگان، مکانیک، برق، تنظیم کننده ابزار و زنجیر) توسط کمیسیون صلاحیت باید انجام شود.

بنابراین، این نظر وجود دارد که برای کارگران گهواره، آموزش در موسسات آموزشی، دوره ها و مراکز آموزشی ضروری نیست.

پاسخ: کارگران گهواره آسانسورها (برج ها) باید طبق بند 4.4.24 قوانین طراحی و عملکرد ایمن آسانسورها (برج ها) PB 10-611-03 طبق برنامه های آموزشی توافق شده با Rostechnadzor تحت آموزش در مؤسسات آموزشی قرار گیرند. . چنین کارگرانی می توانند بدون مشارکت بازرس Rostechnadzor توسط کمیسیون صلاحیت شرکتی که آموزش را انجام داده است، گواهی شود.

سوال: لطفاً توضیح دهید که برای برگزاری درس عملی با اسلینگ با موضوع بارگیری و تخلیه محموله های بزرگ با چه قوانین و مدارکی باید آشنا شد؟ ابعاد محموله های بزرگ از ابعاد راه آهن و وسایل نقلیه استاندارد بیشتر است.

من خوانده ام: بخش 9.5. PB 10-382-00، GOST 12.3.009-76 و POT RM-007-98.

پاسخ: قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری (PB 10-382-00) مصوب 31 دسامبر 1998 به شماره 98 توسط Gosgortekhnadzor روسیه، نیازی به ثبت نام دولتی ندارد. وزارت دادگستری روسیه مورخ 17 آگوست 2000 شماره 6884-ER)، همه مدیران و متخصصان مسئول سازمان های درگیر در طراحی، ساخت، بازسازی، تعمیر، نصب، بهره برداری و تشخیص جرثقیل ها، بدون توجه به فرم، الزامی هستند. مالکیت و وابستگی بخش، و همچنین کارآفرینان فردی.

مطابق بند 9.4.16 PB 10-382-00، آموزش و صدور گواهینامه زنجیر زنی باید در مؤسسات آموزشی حرفه ای و همچنین در دوره ها و مدارس فنی برای آموزش کارگرانی که مبنایی برای آموزش نظری و صنعتی دارند انجام شود. برنامه ای که توسط مراکز آموزشی تهیه شده و با Rostechnadzor (قبلاً با Gosgortekhnadzor روسیه) هماهنگ شده است.

یکی از مدارک اجباری در هنگام آموزش اسلینگرها عبارتند از: PB 10-382-00 دستورالعمل های استاندارد برای عملکرد ایمن کار با ماشین های بالابر (RD 10-107-96)، با اصلاحیه شماره 1 (RDI 10-430; 107)-02) ، تصویب شده توسط قطعنامه های Gosgortekhnadzor روسیه مورخ 02/08/96 شماره 3 مورخ 01/30/02 شماره 7.

علاوه بر این، اداره نظارت بر ساخت و ساز دولتی روستخنادزور به اطلاع می رساند که در مورد مسائل ایمنی صنعتی سازه های بالابر، مرکز علمی و فنی "ایمنی صنعتی" در حال حاضر توصیه های روش شناختی را در مورد روند توسعه پروژه های تولید کار با بالابر منتشر کرده است. ماشین‌آلات و نقشه‌های فن‌آوری برای عملیات بارگیری و تخلیه (RD-11-06-2007)، تأیید شده توسط سرویس فدرال نظارت بر محیط‌زیست، فناوری و هسته‌ای مورخ 10 مه 2007 به شماره 317 و از 1 ژوئیه 2007 قابل اجرا است. .

برای دریافت مشاوره در مورد حمل و نقل محموله های بزرگ توسط راه آهن و استفاده از وسایل نقلیه استاندارد، باید با خدمات فدرال نظارت بر حمل و نقل تماس بگیرید.

سوال: در گزارش تایید شده بازرسی ایمنی تجهیزات (جرثقیل ماشین، بالابر ماشین هیدرولیک) با عمر مفید منقضی شده آمده است: "معاینه بعدی باید حداکثر تا ژانویه 2008 انجام شود." بر این اساس، بودجه در بودجه شرکت برای انجام آزمون بعدی (ژانویه 2008) برنامه ریزی شد. از ژانویه 2008، سازمان کارشناسی به همراه نمایندگان سازمان عامل، فرآیند بررسی را آغاز کردند و در 17 آوریل 2008، نتیجه آزمون آماده شده، مورد تایید رئیس سازمان کارشناسی، برای بررسی به Rostechnadzor ارسال شد. هنگامی که یک بازرس از Rostekhnadzor از شرکت بازدید کرد، تجهیزات فوق با این عبارت متوقف شد: "از ژانویه 2008، ماده 9.3.21 PB 10-382-00 و ماده 4.3 هیچ بررسی ایمنی صنعتی برای امکان عملیات بیشتر وجود ندارد. .19 PB 10-611-03 قوانین طراحی و عملکرد ایمن آسانسورها (برج ها). اسناد زیر به بازرس ارائه شد: توافق نامه با یک سازمان متخصص و برنامه مصوب برای انجام معاینات ایمنی صنعتی، فهرستی از اقدامات توافق شده و تکمیل شده برای فرآیند معاینه، دستوری برای شرکت در ایجاد کمیسیون انجام کار فوق الذکر، عمل تکمیل کار، نامه ای در مورد جهت نتیجه گیری با مهر ثبت اسناد دریافتی Rostechnadzor.

آیا اقدامات بازرس برای توقف تجهیزات قانونی است یا خیر؟

اگر اقدامات بازرس قانونی باشد، سؤال بعدی مطرح می شود - چه مدت زمانی باید در برنامه ریزی معاینات بعدی در نظر گرفته شود تا در تاریخ اتمام دوره قبلی نتیجه آزمایشی تأیید شده به دست آید؟

اگر طبق مقررات انجام آزمایشات ایمنی صنعتی در صنعت زغال سنگ (RD 05-432-02)، § 17.4. مدت زمان معاینه با توجه به پیچیدگی موضوع معاینه تعیین می شود، اما نباید از تاریخ دریافت مجموعه مواد و مدارک لازم به طور کامل، مطابق با مستندات فنی نظارتی فعلی و انجام، از سه ماه تجاوز کند. سایر شرایط برای معاینه

§ 23. نتیجه بررسی برای بررسی و تأیید به نظارت دولتی معدن و نظارت فنی روسیه یا ارگان سرزمینی آن توسط یک سازمان متخصص با یک نامه پوششی حداکثر یک ماه از لحظه امضای رئیس کارشناس ارائه می شود. سازمان.

§ 24. مدت زمان تأیید (یا تصمیم به رد تأیید) نتیجه آزمون نباید از 30 روز از تاریخ دریافت نتیجه آزمون تجاوز کند.

در صورت نیاز به مطالعه بیشتر موضوع یا کسب اطلاعات اضافی، این مدت با تصمیم معاون ارگانی، رئیس سازمان نظارت فنی دولتی روسیه یا معاونان وی حداکثر تا 30 روز قابل تمدید است.

توجه داشته باشید. بررسی قبلی یک جرثقیل خودرو در ژانویه 2006 انجام شد. نتیجه گیری در 17 آوریل 2006 به Rostechnadzor ارسال شد که در 25 سپتامبر 2006 در Rostechnadzor تایید و ثبت شد ژانویه 2007. نتیجه گیری در 6 فوریه 2007 به Rostechnadzor ارسال شد و در 27 مارس 2007 در Rostekhnadzor ثبت شد.

پاسخ: مطابق بند 5 ماده 7 و بند 1 ماده 13 قانون فدرال "در مورد ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک" مورخ 21 ژوئیه 1997 شماره 116-FZ (از این پس به عنوان قانون فدرال شماره 116- نامیده می شود. FZ)، دستگاه های فنی مورد استفاده در تاسیسات تولید خطرناک (POF)، در حین کار، به روش مقرر در معرض بررسی ایمنی صنعتی قرار می گیرند. طبق بند 5 ماده 13 قانون فدرال شماره 116-FZ، روش انجام یک معاینه ایمنی صنعتی و الزامات تهیه نتیجه بررسی ایمنی صنعتی توسط دستگاه اجرایی فدرال در زمینه ایمنی صنعتی تعیین می شود. در حال حاضر Rostechnadzor).

بند 1 ماده 9 قانون فدرال شماره 116-FZ تعیین می کند که سازمانی که یک تأسیسات تولید خطرناک را اداره می کند موظف است از انجام بررسی ایمنی صنعتی ساختمان ها و همچنین انجام تشخیص ها، آزمایش ها و آزمایشات اطمینان حاصل کند. بازرسی از سازه ها و دستگاه های فنی مورد استفاده در تأسیسات تولید خطرناک، در یک چارچوب زمانی خاص و پس از ارائه مطابق با روش تعیین شده، همانطور که توسط دستگاه اجرایی فدرال در زمینه ایمنی صنعتی یا ارگان سرزمینی آن تجویز می شود.

قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های بالابر (PB 10-382-00) (همانطور که قبلاً در پاسخ قبلی ذکر شد) و قوانین طراحی و عملکرد ایمن بالابرها (برج ها) (PB 10-611-03) تصویب شده توسط قطعنامه Gosgortekhnadzor روسیه مورخ 06/11/03 شماره 87، ثبت شده توسط وزارت دادگستری روسیه در تاریخ 18 ژوئن 2003، ثبت شماره 4717، برای کلیه مدیران و متخصصان مسئول سازمانهای درگیر الزامی است. در طراحی، ساخت، بازسازی، تعمیر، نصب، بهره برداری و تشخیص جرثقیل و بالابر، صرف نظر از شکل مالکیت و وابستگی بخش، و همچنین کارآفرینان فردی.

مطابق بند 9.3.21 PB 10-382-00 و بند 4.3.19 PB 10-611-03، جرثقیل ها و بالابرها - دستگاه های فنی تأسیسات تولید خطرناک که عمر مفید آنها به پایان رسیده است باید مورد بررسی کارشناسی قرار گیرند. (تشخیص).

بر اساس بند 2.2 دستورالعمل استاندارد برای کارگران مهندسی و فنی در مورد نظارت بر عملکرد ایمن ماشین آلات بالابر (RD 10-40 - 93)، تصویب شده توسط فرمان وزارت معادن و نظارت فنی روسیه و مورخ 26 نوامبر 1993 شماره 42 با اصلاحات شماره 1 [RDI 10-388(40)-00]، مهندس و کارگر فنی ناظر بر عملکرد ایمن ماشین های بالابر باید استفاده از آنها را ممنوع کند اگر در طی بازرسی مشخص کرد که دوره فنی معاینه دستگاه بالابر یا بازرسی ویژه دستگاهی که عمر سرویس استاندارد خود را به پایان رسانده است، گذرنامه دستگاه بالابر گم شده است یا دستگاه یا اطلاعات مربوط به ثبت آن در Gosgortekhnadzor روسیه گم شده است.

با توجه به موارد فوق و با در نظر گرفتن این نکته که نتیجه بررسی ایمنی صنعتی یک دستگاه بالابر باید به گذرنامه آن پیوست شود، دستگاه بالابری که عمر مفید خود را به پایان رسانده است، تا زمان نتیجه مثبت تایید شده مجاز به کار نیست. معاینه ایمنی صنعتی دریافت شده است، یعنی خواسته های بازرس برای از کار انداختن دستگاه بالابر، که در نامه خواننده مورد بحث قرار گرفته است، موجه است.

با توجه به برنامه ریزی کار برای انجام معاینه ایمنی صنعتی یک دستگاه بالابر (تشخیص آن) که عمر آن به پایان رسیده است، مالک باید موارد زیر را در نظر بگیرد.

نتیجه مثبت تایید شده معاینه ایمنی صنعتی یک دستگاه بالابر باید قبل از پایان عمر مفید آن یا شروع عمر مفید تمدید شده در تشخیص قبلی توسط مالک دریافت شود.

بند 4.2.4 قوانین برای انجام معاینات ایمنی صنعتی (PB 03-246-98)، با اصلاحیه شماره 1 [PBI 03-490(246)-02]، تصویب شده توسط قطعنامه وزارت معادن و نظارت فنی روسیه مورخ 06.11.98 شماره 64 مورخ 01.08.02 شماره 48 ثبت شده توسط وزارت دادگستری روسیه در 08.12.98 ثبت شماره 1656 23.08.02 ثبت شماره 3720 مشخص شده است که دوره برای انجام معاینه با توجه به پیچیدگی موضوع معاینه تعیین می شود، اما نباید بیش از سه ماه از تاریخ دریافت مجموعه مواد و مدارک لازم به طور کامل مطابق با مستندات فنی نظارتی فعلی و انجام کلیه شرایط دیگر برای انجام معاینه

مطابق با بند 3.1 آیین نامه در مورد رویه تأیید نتیجه گیری های معاینه ایمنی صنعتی (RD 03-298-99)، با اصلاحیه شماره 1 [RDI 03-530(298)-03]، تصویب شده توسط قطعنامه های Gosgortekhnadzor روسیه مورخ 14 ژوئیه 1999 شماره 51، مورخ 04/09/03 شماره 12، دوره تأیید (یا تصمیم به رد تأیید) نتیجه آزمایش نباید از 30 روز از تاریخ دریافت آن برای تأیید تجاوز کند. اما در صورت نیاز به مطالعه بیشتر یا کسب اطلاعات تکمیلی، این مدت حداکثر تا 30 روز قابل تمدید می باشد.

علاوه بر این، مالک دستگاه بالابری که عمر مفید آن به پایان رسیده است باید بداند که در نتیجه بررسی ایمنی صنعتی یک دستگاه بالابر (تشخیص آن)، ممکن است مشخص شود که دستگاه بالابر باید قبل از استفاده تحت تعمیرات اجباری قرار گیرد یا اصلاً برای عملیات بعدی مناسب نیست (شروع یک حالت حد).

سوال: با معرفی آیین نامه سازماندهی آموزش و آزمایش دانش سازمان های کاری تحت کنترل سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-20-2007)، الزامی برای نیاز به توسعه ظاهر شد. دستورالعمل های تولید مطابق با بند 26 از RD -03-20-2007.

لطفاً توضیح دهید: برای چه پرسنلی (فناوری؟) این دستورالعمل با توجه به لیست بخش های دستورالعمل تولید و اطلاعات مختصر در مورد محتوای بخش ها در حال توسعه است.

پاسخ: مطابق با الزامات مقررات مربوط به سازماندهی آموزش و آزمایش دانش سازمان های کاری تحت کنترل خدمات فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-20-2007)، آزمایش دانش کارگران در حرفه های اساسی در زمینه ایمنی (از جمله ایمنی صنعتی) به میزان الزامات صلاحیت و همچنین به میزان الزامات دستورالعمل های تولید و (یا) دستورالعمل ها برای یک حرفه خاص انجام می شود. در سازمانی که تأسیسات تولید خطرناک (HIF) را اداره می کند، دستورالعمل های تولید بخشی از اسناد عملیاتی برای دستگاه های فنی مورد استفاده در HIF است. دستورالعمل های ساخت توسط سازمان عامل بر اساس مستندات سازنده دستگاه فنی (دستورالعمل های نصب و کارکرد ایمن) با در نظر گرفتن شرایط عملکرد محلی این دستگاه ها تهیه می شود. دستورالعمل های تولید باید در محل کار پست شده و در مقابل امضا برای پرسنل خدماتی صادر شود. نمونه ای از دستورالعمل تولید، دستورالعمل نحوه عملکرد و عملکرد ایمن مخازن تحت فشار است. دستورالعمل های تولید، به عنوان یک قاعده، تجهیزات (دستگاه فنی) که دستورالعمل اعمال می شود، مسئولیت های پرسنل در حین انجام وظیفه برای نظارت و کنترل عملکرد دستگاه فنی را نشان می دهد دستگاه در شرایط کار؛ زمان بندی و روش های بررسی اتصالات، دستگاه های ایمنی، دستگاه های حفاظتی خودکار، و غیره. مواردی که نیاز به توقف فوری یک دستگاه فنی ساختار فنی و اقدامات پرسنل در هنگام واکنش اضطراری و همچنین روش ثبت پذیرش و تحویل وظایف است.

دستورالعمل‌های شغلی برای دسته‌های خاصی از کارگران که مستقیماً در سرویس‌دهی دستگاه‌های فنی درگیر نیستند، در حال توسعه است. به عنوان مثال دستورالعمل برای پرسنل تعمیرات، جوشکار، زنجیر و غیره. این دستورالعمل ها بر اساس استاندارد یا الزامات دانش و مهارت کارگران در حرفه های خاص تدوین شده است.

سوال: سردبیران مجله "ایمنی کار در صنعت" همچنان سوالاتی را از مراکز آموزشی در مورد الزام اجباری متخصصان سازمان های فعال در زمینه ایمنی صنعتی برای گذراندن دوره های آموزشی پیش از صدور گواهینامه دریافت می کنند.

پاسخ: مطابق دستور Rostechnadzor مورخ 27 اوت، شماره 823، بند 8 ("پس از اتمام آموزش در مورد مسائل ایمنی، سندی صادر می شود که تکمیل دوره آموزشی و دریافت پذیرش گواهینامه بر اساس نتایج کنترل دانش") مقررات مربوط به سازماندهی کار برای آموزش و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای، مصوب 37 دستور شماره 37 روزتکنادزور مورخ 29 ژانویه 2007، نامعتبر شده است. . بنابراین، Rostechnadzor یک عملکرد غیر معمول را حذف کرد - کنترل بر تکمیل آموزش.

ماده 9 قانون فدرال 21 ژوئیه 1997 شماره 116-FZ "در مورد ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک" سازمانی را که تأسیسات تولید خطرناک را اداره می کند موظف می کند که از آموزش و صدور گواهینامه کارگران در زمینه ایمنی صنعتی اطمینان حاصل کند و کارگران مورد نیاز هستند. برای گذراندن دوره آموزشی و صدور گواهینامه در زمینه ایمنی صنعتی. در صورت عدم رعایت این الزامات قانونی، شهروندان، مقامات و اشخاص حقوقی ممکن است طبق قانون فدراسیون روسیه در مورد تخلفات اداری مسئولیت اداری داشته باشند.

بنابراین، کارکردهای کنترل بر اجرای آموزش ایمنی صنعتی توسط سازمان‌هایی که تأسیسات تولید خطرناک را اداره می‌کنند حفظ شد، که کاملاً با تصمیم کمیسیون اصلاحات اداری دولت در جلسه 12 آوریل که در آن موضوعات بهینه‌سازی نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفت، مطابقت دارد. متخصصان آموزش و رویه های صدور گواهینامه، و این رویکرد در تدوین قوانین قانونی نظارتی اجرا خواهد شد.

سوال: مطابق بند 25 آیین نامه سازماندهی کار در زمینه آموزش و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-19-2007)، فعالیت های صدور گواهینامه کمیسیون ها در صورتی صالح تلقی می شوند که در تصمیم گیری در مورد صدور گواهینامه (آزمون دانش) حداقل پنج نفر - اعضای کمیسیون از جمله رئیس یا نایب رئیس این کمیسیون حضور داشته باشند.

RD-03-19-2007 نشان نمی دهد که چه تعداد از اعضای کمیسیون صدور گواهینامه باید طبق قوانین خاص گواهینامه دریافت کنند.

پیش از این، در پاسخ به درخواست شفاهی، یکی از توسعه دهندگان مسئول RD-03-19-2007 A.F. گونتارنکو توضیح داد که اصل تشکیل کمیسیون‌های صدور گواهینامه منطقه‌ای و مرکزی برای این کمیسیون‌ها پیش‌بینی نمی‌شود که حداقل پنج عضو بر اساس قوانین خاص تأیید شده باشند. همین اصل در مورد کمیسیون های سازمان های تحت نظارت Rostechnadzor صدق می کند.

در همان زمان، بازرسان فردی Rostechnadzor نیاز دارند که حداقل پنج عضو کمیسیون صدور گواهینامه سازمانی طبق قوانین خاص، به عنوان مثال، قوانین ایمنی برای سیستم های توزیع گاز و مصرف گاز (PB 12-529-03) تأیید شوند.

لطفا در مورد این موضوع توضیح دهید.

پاسخ: مطابق بند 25 آیین نامه سازماندهی کار برای آموزش و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-19-2007)، مصوب 2007 Rostechnadzor مورخ 29 ژانویه 2007. شماره 37، فعالیت کمیسیون های صدور گواهینامه در صورتی صالح تلقی می شود که حداقل پنج نفر - از اعضای کمیسیون اعم از رئیس یا نایب رئیس این کمیسیون - در تصمیم گیری در مورد صدور گواهینامه (تست دانش) مشارکت داشته باشند.

طبق بند 18 RD-03-19-2007، کمیسیون های صدور گواهینامه سازمان های تحت نظارت به دستور (دستورالعمل) رئیس سازمان ایجاد می شود. کمیسیون صدور گواهینامه سازمان شامل مدیران و متخصصان ارشد سازمان، روسای و روسای بخش ها، بخش های تولید و سایر انواع کنترل های داخلی در مورد رعایت الزامات ایمنی، نمایندگان خدمات اورژانس و سایر متخصصان بسیار ماهر است. این کمیسیون توسط یکی از رهبران سازمان اداره می شود. نیاز به مشارکت در کار کمیسیون های صدور گواهینامه سازمان های نظارت شده نمایندگان ارگان های سرزمینی سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای توسط ارگان سرزمینی تصمیم می گیرد، در صورتی که این مشارکت توسط قوانین قانونی نظارتی مربوطه ایجاد نشده باشد.

تشكيل كميسيونهاي صدور گواهينامه سازمانها مستلزم اين نيست كه كميسيونها حداقل پنج عضو داشته باشند كه طبق قوانين خاص ايمني صنعتي گواهينامه داشته باشند.

رئیس سازمان (کارفرما) مسئول سازماندهی به موقع و با کیفیت آموزش و آزمایش دانش در کل سازمان و در زیرمجموعه سازمان - رئیس بخش است.

سوال: اداره معدن Marsyatskoye شعبه ای از کارخانه فروآلیاژ OJSC Serov است. تعداد کارکنان شعبه 200 نفر می باشد. تعداد کارکنان این کارخانه حدود 2500 نفر است.

از شما می خواهم پاسخ دهید مدیران و متخصصان شعبه در کدام کمیسیون باید گواهینامه بگیرند؟

مدیران کارخانه به صراحت می گویند که ما به عنوان یک کارگاه کارخانه هستیم، به این معنی که ما باید توسط کمیسیون کارخانه تأیید شده باشیم، اما در حال حاضر ما توسط کمیسیون سرزمینی Rostechnadzor تأیید شده ایم.

پاسخ: بر اساس بند 11 مقررات مربوط به سازماندهی کار برای آموزش و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-19-2007)، تصویب شده توسط دستور Rostechnadzor. مورخ 29 ژانویه 2007 شماره 37، صدور گواهینامه متخصصان در کمیسیون های سازمان ها (مطابق با ماده 105 قانون مدنی فدراسیون روسیه) و همچنین در کمیسیون های صدور گواهینامه خدمات فدرال برای محیط زیست، فناوری و نظارت هسته ای

با توجه به موارد فوق متخصصان شعبه باید توسط کمیسیون صدور گواهینامه سازمان تایید صلاحیت شوند.

سوال: در ضمیمه شماره 1 (صورتجلسه جلسه کمیسیون صدور گواهینامه گوسگورتکنادزور روسیه) به قطعنامه Gosgortekhnadzor روسیه مورخ 30 آوریل 2002 شماره 21 «در مورد تصویب آیین نامه نحوه آموزش و صدور گواهینامه کارمندان سازمان هایی که در زمینه ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک تحت کنترل Gosgortekhnadzor روسیه فعالیت می کنند، که اکنون نیروی خود را از دست داده است، ستون "نتیجه گیری کمیسیون" وجود دارد. نتیجه گیری نشان داد که مدیر (متخصص) برای چه نوع فعالیت هایی گواهی نامه دریافت کرده است - به عنوان عضو کمیسیون صدور گواهینامه ، به عنوان متخصص یک سازمان متخصص ، مسئول نظارت ، مسئول وضعیت خوب و غیره. بر اساس این جمع بندی افراد مسئول در حوزه های نظارتی مربوطه طی حکمی در سازمان منصوب شدند.

در حال حاضر، در ارتباط با صدور دستور شماره 37 روستخنادزور مورخ 29 ژانویه 2007 "در مورد نحوه آموزش و صدور گواهینامه کارکنان سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای" در قالب کمیسیون صدور گواهینامه پروتکل (ضمیمه شماره 1)، ستون "نتیجه گیری کمیسیون" وجود ندارد، اما فقط نشان می دهد که بازرسی در حد مطابق با وظایف رسمی انجام شده است، که به نظر من کاملاً کافی است، به خصوص که همه ضوابط عملکرد ایمن (مکانیسم های بالابر، مخازن تحت فشار و ...) د) قید شده است که برای تعیین افراد مسئول، گواهینامه ایمنی صنعتی در شعب نظارت مربوطه کافی است. با این حال، بسیاری از سازمان‌های آموزشی در پروتکل‌های خود نشان می‌دهند که کارمند چه کسی گواهینامه دارد، و برخی از بازرسان Rostechnadzor نیاز به انتصاب افراد مسئول مطابق با پروتکل صدور گواهینامه دارند.

آیا سازمان حق دارد یک کارمند مسئول (نظارت، وضعیت خوب، انجام کار ایمن و غیره) و همچنین عضوی از کمیسیون صدور گواهینامه ایمنی صنعتی را که تا حدی تحت آموزش و آزمایش دانش قرار گرفته باشد، تعیین کند. مطابق با مسئولیت های شغلی الزامات عمومی ایمنی صنعتی، تعیین شده توسط قوانین فدرال، و الزامات ویژه ایمنی صنعتی که در قوانین قانونی نظارتی و اسناد نظارتی و فنی تعیین شده است؟

به عنوان مثال، آیا سازمان حق دارد رئیس بخش فنی (تولید، مکانیک و ...) را که آزمون دانش ایمنی صنعتی را گذرانده است، مسئول نظارت بر عملکرد ایمن جرثقیل ها و سایر مهندسی و فنی تعیین کند. کارگران - مسئول وضعیت خوب و انجام ایمن کار با تغییرات (اضافه) مناسب در شرح وظایف؟

پاسخ: بر اساس بند 3 مقررات مربوط به سازماندهی کار برای آموزش و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-19-2007)، تصویب شده توسط دستور Rostechnadzor مورخ 29 ژانویه 2007 شماره 37، آموزش و صدور گواهینامه متخصصان امنیتی به میزان مسئولیت شغلی آنها انجام می شود.

پروتکل و گواهینامه در پیوست های شماره 1، 2 RD-03-19-2007 ارائه شده است.

طبق بند 18 RD-03-19-2007، کمیسیون های صدور گواهینامه سازمان های تحت نظارت به دستور (دستورالعمل) رئیس سازمان ایجاد می شود. کمیسیون صدور گواهینامه سازمان شامل مدیران و متخصصان ارشد سازمان، روسای بخش ها و روسای بخش های تولید و سایر انواع کنترل های داخلی بر رعایت الزامات ایمنی، نمایندگان خدمات امداد و نجات اضطراری و سایر متخصصان بسیار ماهر است. این کمیسیون توسط یکی از رهبران سازمان اداره می شود. نیاز به مشارکت در کار کمیسیون های صدور گواهینامه سازمان های نظارت شده نمایندگان ارگان های سرزمینی سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای توسط ارگان سرزمینی تصمیم می گیرد، در صورتی که این مشارکت توسط قوانین قانونی نظارتی مربوطه ایجاد نشده باشد.

سوال: برخی از بازرسان Rostechnadzor معتقدند که مدت اعتبار مجوز اپراتور جرثقیل بیش از پنج سال نیست. پس از گذشت پنج سال از تاریخ صدور گواهینامه، بازرس Rostechnadzor رانندگان را (به صورت شفاهی) برای بازآموزی و دریافت گواهینامه جدید به مراکز آموزشی می فرستد.

سایر بازرسان Rostekhnadzor معتقدند که این گواهی برای مدت نامحدود برای اپراتور جرثقیل صادر می شود.

لطفاً توضیح دهید که حق با کدام بازرس روستخنادزور است؟

پاسخ: گواهینامه هایی در قالب پیوست 16 قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های بالابر (PB 10-382-00) برای اپراتورهای جرثقیل یک بار صادر می شود.

نتایج اپراتورهای جرثقیل که آزمون‌های دانش دوره‌ای را گذرانده‌اند، در یک پروتکل با علامت روی گواهی ثبت می‌شوند. بازآموزی اپراتورهای جرثقیل در حال کار با جرثقیل های مشخص شده در گواهی نوع و اخذ گواهینامه جدید در قوانین پیش بینی نشده است.

سوال: لطفاً توضیح دهید، آیا در حال حاضر موافقت نامه های بین المللی یا بین ایالتی، شاید در سطح کشورهای مشترک المنافع، برای ایجاد رویه برای شناسایی اسناد آموزش، ارزیابی و صدور گواهینامه پرسنل در زمینه ایمنی صنعتی وجود دارد؟

در غیاب این موافقتنامه ها، از شما می خواهم که روش پذیرش شهروندان جمهوری های اتحادیه را که در زمینه ایمنی صنعتی آموزش دیده و دارای گواهینامه مطابق با قوانین قانونی کشورهای محل اقامت خود هستند، برای انجام کار در تأسیسات تولیدی خطرناک مشخص کنید. .

پاسخ: به رسمیت شناختن اسناد صادر شده توسط دولت خارجی در مورد تحصیلات، مدارک تحصیلی و عناوین علمی در قلمرو فدراسیون روسیه بر اساس موارد زیر انجام می شود:

دستور وزارت آموزش و پرورش و علوم فدراسیون روسیه مورخ 14 آوریل 2009 شماره 128 "در مورد روش به رسمیت شناختن و ایجاد معادل مدارک آموزشی کشورهای خارجی در فدراسیون روسیه".

فرمان دولت فدراسیون روسیه در 10 سپتامبر 2004. شماره 468 "در مورد امضای موافقتنامه در مورد شناسایی متقابل و معادل سازی اسناد در مورد آموزش متوسطه (عمومی)، آموزش ابتدایی حرفه ای و متوسطه حرفه ای (ویژه)".

موافقت نامه های بین ایالتی در مورد شناسایی متقابل اسناد آموزشی؛

سایر اقدامات قانونی نظارتی

در حال حاضر، فدراسیون روسیه با تمام جمهوری های سابق اتحاد جماهیر شوروی به استثنای کشورهای بالتیک، گرجستان و ازبکستان، توافق نامه هایی در مورد به رسمیت شناختن متقابل اسناد آموزشی، تعریف روش و شرایط برای به رسمیت شناختن مدارک تحصیلی دارد.

با توجه به موافقتنامه بین ایالتی مبنی بر ایجاد رویه برای شناسایی مدارک آموزش، گواهینامه و گواهینامه پرسنل در زمینه ایمنی صنعتی، به اطلاع شما می رساند که کارگروه شماره 3 شورای بین ایالتی ایمنی صنعتی (از این پس - ISPB) «در مورد مسائل مربوط به آموزش، گواهینامه و صدور گواهینامه پرسنل» در VI در جلسه ISPB، پیش نویس موافقتنامه در مورد روش شناسایی اسناد مربوط به آموزش، گواهینامه و صدور گواهینامه پرسنل در زمینه ایمنی صنعتی (از این پس به عنوان موافقتنامه) ارائه شد. برای بررسی پیش نویس موافقت نامه در حال حاضر مورد توافق قرار نگرفته است زیرا الزامات قوانین قانونی نظارتی تنظیم کننده مسائل ایمنی صنعتی در هر یک از کشورهای عضو موافقتنامه دارای ویژگی های خاص خود است.

در جلسه هشتم ISPB (13 تا 15 اکتبر، ارمنستان، ایروان)، هنگام بحث در مورد موضوع تصویب پیش نویس موافقتنامه مذکور، مقرر شد به کارگروه شماره 3 دستور داده شود تا پیشنهاداتی را برای اصلاح پیش نویس موافقتنامه با در نظر گرفتن این موارد تهیه کند. قوانین کشورهای عضو کشورهای مستقل مشترک المنافع (CIS) را در نظر بگیرید.

با توجه به پذیرش کار در تأسیسات تولیدی خطرناک، به شما اطلاع می دهیم که الزامات در نظر گرفته شده هنگام سازماندهی و انجام آموزش و آزمایش دانش در مورد ایمنی کارگران در مشاغل اصلی سازمان ها (صرف نظر از اشکال سازمانی، قانونی و اشکال مالکیت این سازمان ها) انجام ساخت، بهره برداری، توسعه، بازسازی، تجهیز مجدد فنی، حفاظت و انحلال یک مرکز تولید خطرناک (که از این پس HPF نامیده می شود)، ساخت، نصب، تنظیم، نگهداری و تعمیر دستگاه های فنی ( ماشین آلات و تجهیزات) مورد استفاده در HPF ها در مقررات سازماندهی آموزش و آزمایش دانش سازمان های کاری، تحت نظارت سرویس فدرال برای نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-20-2007) تنظیم شده است. دستور شماره 37 Rostechnadzor مورخ 29 ژانویه 2007 "در مورد روش آموزش و صدور گواهینامه کارکنان سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای"، ثبت شده توسط وزارت دادگستری روسیه در 22 مارس 2007، ثبت شماره 9133 و الزام به انجام آموزش و صدور گواهینامه کارگران مطابق با قانون فدرال 21 ژوئیه 1997 است. شماره 116-FZ "در مورد ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک" به سازمانی که تأسیسات تولید خطرناک را اداره می کند اختصاص داده شده است.

در رابطه با موارد فوق، افرادی که دارای گواهی صلاحیت (حرفه)، رتبه صادر شده توسط یک مؤسسه آموزشی در فدراسیون روسیه یا در یک کشور CIS هستند که با آنها توافق نامه بین ایالتی در مورد شناسایی متقابل و معادل سازی اسناد در مورد آموزش و پرورش و عناوین دانشگاهی مجاز به کار در موسسات آموزشی هستند که با موفقیت امتحانات را برای انجام کار خاص در محل گذرانده اند، گواهی پذیرش در این آثار را در فرم مقرر دریافت کرده اند، آموزش ایمنی را تکمیل کرده و اجازه کار مستقل را دریافت کرده اند. به دستور سازمان صادر می شود.

سوال: از شما تقاضا دارم وضعیت زیر را توضیح دهید: هنگام انتقال از سمت سرکارگر ارشد بخش آسیاب "720" LPC-3 به سمت معاون کارگاه LPC-3، این کارمند قبلاً آموزش دیده است. قوانین ایمنی (قوانین عمومی ایمنی صنعتی برای سازمان های فعال در زمینه ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک (PB 03-517-02)، قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های بالابر بار (PB 10-382-00) قوانین ایمنی عمومی برای شرکت ها و تولیدات متالورژی و کک-شیمیایی (PB 11-493-02)، قوانین ایمنی در تولید نورد (PB 11-519-02) و در هنگام گرفتن یک موقعیت جدید، چندین قانون ایمنی دیگر تأیید شده است به موارد موجود اضافه شده است که به نظر من باید در این زمینه آموزش ببیند. به مسئولیت های شغلی» و بند 12. "گواهینامه اولیه متخصصان حداکثر یک ماه انجام می شود: پس از انتصاب به یک موقعیت پس از انتقال به شغل دیگر، در صورتی که انجام وظایف رسمی در این شغل نیاز به صدور گواهینامه داشته باشد" مقررات مربوط به سازماندهی کار در مورد آموزش و گواهینامه؛ متخصصان سازمان های تحت نظارت خدمات فدرال محیط زیست، نظارت فن آوری و هسته ای (RD-03-19-2007).

رئیس بخش ایمنی صنعتی کارخانه متالورژی آشینسکی OJSC نیاز به آموزش مجدد و صدور گواهینامه مجدد این کارمند مطابق با موقعیت خود دارد.

من معتقدم که آموزش و گواهینامه برای قوانین ایمنی قبلا تصویب شده لازم نیست.

کدام درسته؟

پاسخ: بر اساس بند 3 مقررات مربوط به سازماندهی کار برای آموزش و صدور گواهینامه متخصصان از سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-19-2007)، تصویب شده توسط دستور Rostechnadzor مورخ 29 ژانویه 2007 شماره 37، آموزش و صدور گواهینامه متخصصان امنیتی به میزان مسئولیت شغلی آنها انجام می شود.

بر اساس بند 12 RD-03-19-2007، صدور گواهینامه اولیه متخصصان حداکثر یک ماه انجام می شود: پس از انتصاب به یک موقعیت پس از انتقال به شغل دیگر، در صورت نیاز به صدور گواهینامه هنگام انجام وظایف رسمی در این شغل .

طبق بند 6 آیین نامه سازماندهی آموزش و آزمایش دانش سازمان های کاری تحت نظارت سرویس فدرال نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای (RD-03-20-2007)، مصوب 37 دستور شماره 37 مورخه ژانویه Rostechnadzor. 29، 2007، مسئول سازماندهی به موقع و با کیفیت آموزش و آزمون دانش در کل سازمان، رئیس سازمان (کارفرما) و در یک بخش از سازمان - رئیس واحد می باشد.

اگر یک متخصص در یک موقعیت جدید منصوب شود، باید مطابق با مسئولیت های شغلی خود گواهینامه دریافت کند.

سوال: بر اساس RD-03-19-1386، رئیس سازمان کارشناسی باید از کمیسیون مرکزی صدور گواهینامه تایید شده باشد.

LLC "NTsTD" در بررسی ایمنی صنعتی تأسیسات تولید خطرناک تحت انواع نظارت مشغول است.

لطفاً توضیح دهید، آیا صدور گواهینامه فقط برای الزامات عمومی ایمنی صنعتی برای روسای یک سازمان متخصص کافی است یا صدور گواهینامه الزامات ایمنی ویژه صنعتی برای انواع نظارت هایی که در آن فعالیت های معاینه انجام می شود نیز لازم است؟

پاسخ: بر اساس بند 3 RD-03-19-2007، آموزش و صدور گواهینامه متخصصان حراست به میزان متناسب با مسئولیت های شغلی انجام می شود.

در صورتی که رئیس یک سازمان متخصص به بررسی ایمنی صنعتی تأسیسات تولیدی خطرناک بر حسب نوع نظارت مشغول باشد، گواهینامه باید مطابق با الزامات ایمنی صنعتی این نوع نظارت باشد.

سئوال: RD-03-20-2007 دوره گواهینامه مجدد را مشخص می کند، اما دوره آموزش مجدد را مشخص نمی کند. در عین حال، در RD-03-19-2007 دوره بازآموزی (5 سال) ذکر شده است. در سند رگولاتوری قبلی، دوره بازآموزی کارگران درگیر در عملکرد مکانیسم های بالابر (HLM) 3 سال بود.

آیا این بدان معناست که کارگران، از جمله کسانی که با ماشین‌های گاز و فشار کار می‌کنند، اکنون نباید تحت آموزش مجدد قرار گیرند؟

پاسخ: بر اساس بند 5 RD-03-19-2007، صدور گواهینامه متخصصان ایمنی با آموزش آنها در برنامه های آموزشی تهیه شده با در نظر گرفتن برنامه های استاندارد تایید شده توسط سرویس فدرال برای نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای انجام می شود.

مطابق بند 13. RD-03-19-2007 گواهینامه دوره ای متخصصان حداقل هر پنج سال یک بار انجام می شود، مگر اینکه مهلت های دیگری در مقررات دیگر پیش بینی شده باشد.

طبق بند 12 RD-03-20-2007، بازآموزی (بازآموزی) کارگران در حرفه های پایه به منظور تسلط بر حرفه های جدید توسط کارگران آزاد شده که نمی توانند در حرفه های موجود خود استفاده شوند و همچنین توسط افرادی که اظهار کرده اند سازماندهی می شود. تمایل به تغییر حرفه

بر اساس بند 15 RD-03-20-2007، آموزش پیشرفته کارگران با هدف ارتقای دانش، توانایی ها، مهارت های حرفه ای و افزایش مهارت های آنها در حرفه های موجود است. آموزش پیشرفته مطابق با مجوز حق انجام فعالیت های آموزشی در موسسات آموزشی انجام می شود.

کارگران به طور دوره ای دانش خود را در مورد دستورالعمل های تولید و (یا) دستورالعمل ها برای حرفه های خاص حداقل هر 12 ماه یک بار مورد آزمایش قرار می گیرند. کارگران، از جمله کارگرانی که با ماشین آلات هیدرولیک و هیدرولیک کار می کنند، باید تحت آموزش پیشرفته قرار گیرند.

مطابق بند 6 RD-03-20-2007، رئیس سازمان (کارفرما) مسئول سازماندهی به موقع و با کیفیت آموزش و آزمون دانش برای کل سازمان است و در یک زیرمجموعه سازمان - رئیس واحد

سؤال: مؤسسه آموزش حرفه ای اضافی مؤسسه آموزشی دولتی آموزش عالی حرفه ای "دانشگاه دولتی فناوری کازان" (موسسه آموزشی دولتی آموزش عالی حرفه ای IDPO KSTU) به عنوان یک مرکز صدور گواهینامه و روش شناسی مستقل معتبر است و دارای گواهینامه اعتبار سنجی شماره است. NAMTs-0604(2) مورخ 11 ژوئن.

از سال 2009، IDPO GOU VPO KSTU طبق برنامه های آموزشی توافق شده با بخش منطقه ولگا Rostechnadzor، آموزش های پیش از صدور گواهی را برای متخصصان سازمان های تحت نظارت سرویس فدرال برای نظارت بر محیط زیست، فناوری و هسته ای ارائه می دهد.

برنامه آموزشی

موضوع شماره 1:

موضوع شماره 2:

موضوع شماره 3:

موضوع شماره 4:

موضوع شماره 1:

« ».

مراحل آموزش و صدور گواهینامه اسلینگرها.

طبق برنامه ویژه توافق شده با Rostechnadzor (RTN) انجام می شود. دوره 1 ماهه می باشد.

20 روز مدرسه:

6 روز - آموزش تئوری;

13 روز – آموزش عملی که 2 روز در سایت UPU و 11 روز در محل کار.

گواهینامه 1 روزه، یعنی امتحان

صدور گواهینامه توسط کمیسیونی در سطح کارخانه متشکل از 3 نفر (حداقل).) :

1). رئیس کمیسیون- متخصص مسئول انجام کنترل تولید در حین عملیات سازه های بالابر. این نماینده بخش نظارت فنی ( UTN).

2). اعضای کمیسیون- نماینده اداره حفاظت کار و ایمنی صنعتی ( OSH و ایمنی صنعتی) نماینده یک سازمان آموزشی.

نتایج گواهینامه در یک پروتکل با یک علامت روی گواهی مستند شده است.

شرایط مورد نیاز برای گواهینامه اسلینجر- همراه با یک قطعه عکس، شماره پروتکل، تاریخ صدور گواهینامه، درج مهر مؤسسه آموزشی، امضای رئیس مؤسسه آموزشی و رئیس کمیسیون.

گواهی (سند حق انجام کار اسلینگ) زنجیر زن باید همراه خود داشته باشدو آن را به درخواست اپراتور جرثقیل (اپراتور)، متخصص مسئول انجام کنترل تولید در حین عملیات سازه های بالابر، متخصص مسئول انجام ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر، بازرس RTN (Rostechnadzor) ارائه دهید.

زنجیر زن برای کار به چه کسی (آدرس) گزارش می دهد؟.

در محل کار، زنجیر زن اطاعت می کند (آدرس) یک متخصص مسئول اجرای ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر .

این مسئولیت ها به کارمندان متخصص واگذار می شود. ممکن است به یک سرکارگر، مدیر مغازه، مدیر بخش، سرکارگر، مدیر انبار یا سرکارگر اختصاص داده شود که باید گواهینامه داشته باشد. یک متخصص مسئول اجرای ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر.

چه کسی و چه زمانی دانش زنجیر زنی را دوباره آزمایش می کند.

آزمایش مکرر دانش اسلینگرها توسط کمیسیون صلاحیت کارگاه (بنگاه، سازمان) متشکل از 3 نفر انجام می شود که با دستور کتبی برای کارگاه (بنگاه، سازمان) تعیین می شود. رئيس اين كميسيون ممكن است رئيس كارگاه يا يكي از متخصصان ارشد (معاون) او باشد.

آزمایش مکرر دانش اسلینگرها در دوره های زیر انجام می شود:

1).حداقل هر 12 ماه یکبار- آزمون منظم (برنامه ریزی شده) دانش.

2).هنگام انتقال از یک محل کار به محل دیگر– آزمون دانش فوق العاده (بدون برنامه).

3).به درخواست متخصص مسئول کنترل تولید در حین بهره برداری از سازه های بالابر، نماینده ایمنی کار و ایمنی صنعتی، بازرس RTN - آزمون دانش فوق العاده (بدون برنامه).

4).هنگام معرفی جدید یا تغییر یافتههنجارها و مقررات فدرال در زمینه ایمنی صنعتی "قوانین ایمنی برای تاسیسات تولید خطرناک که از سازه های بالابر استفاده می کنند" - یک آزمون دانش فوق العاده (برنامه ریزی نشده).

آزمایش مکرر دانش اسلینگرها باید در محدوده دستورالعمل های تولید در مورد حفاظت از کار (OHS) برای زنجیر زن انجام شود.

نتایج آزمون مکرر دانش در یک پروتکل با علامت اجباری در گواهی - شماره پروتکل، تاریخ، امضای رئیس کمیسیون و مهر کارگاه ثبت می شود.

یک اسلینگر چه چیزی را باید بداند و بتواند انجام دهد؟

(ویژگی های صلاحیت)

1) هشدار علامت را بشناسید.

2) روش و ابعاد نگهداری محموله را بدانید.

3) هنجارهای پر کردن ظروف را بدانید.

4) بدانید که چگونه بارها را با خیال راحت کج کنید.

5) روش کار جرثقیل های بازویی خودکششی را در نزدیکی خطوط برق بدانید.

6) قوانین ایمنی در حین عملیات بارگیری و تخلیه (اتاق های گوندولا، وسایل نقلیه، سکوها) را بدانید.

7) درک درستی از طراحی سازه بالابر (جرثقیل) داشته باشد و بتواند ظرفیت بالابری آن را تعیین کند. س).

8) قادر به انتخاب دستگاه های بالابر متحرک برای کار ( SGP) یا ظرف.

9) قادر به تعیین مناسب بودن SGP و کانتینرها باشید.

10) قادر به تعیین جرم بار.

11) قادر به انجام اسلینگ بارها باشد.

و غیره .

!اسناد و نمودارهایی که اسلینگر را در حین کار راهنمایی می کند.

1).دستورالعمل های ایمنی شغلی برای زنجیر زن

- سند اصلی حاکم ! ! ! (2015)

2) هنجارها و قوانین فدرال در زمینه ایمنی صنعتی "قوانین ایمنی برای تأسیسات تولید خطرناک که در آن سازه های بالابر استفاده می شود" ثبت شده در 31 دسامبر 2013.

3).لباس - ترخیص هنگام کار با جرثقیل های خودکششی بوم در نزدیکی خطوط برق.

4).مسیریابی در طول عملیات تخلیه و بارگیری: ماشین های تله کابین، وسایل نقلیه، سکوها.

5).پروژه تولید کار (PPR) یا مسیریابی (طرح سازماندهی کار - WOR) هنگام کار با دو سازه بالابر (جرثقیل).

6).طرح ذخیره سازی یا نمودار جریان انبار هنگام انباشتن (انبارداری) محموله.

7).پروژه تولید کار (PPR) (نمودار چرخشی یا نمودار جریان چرخشی) هنگام چرخش (چرخش) بارها.

8).طرح زنجیر هنگام بندکشی بارها

انواع مسئولیت برای نقض قوانین حمایت از کار توسط slinger

1).مسئولیت انضباطی - توبیخ، توبیخ، اخراج.

2).مسئولیت مادی - جبران خسارت مادی ناشی از کارمند به یک شرکت (سازمان).

3).مسئولیت کیفری - اگر یک شخص (افراد) به دلیل تقصیر کارمند مجروح شده باشند، ممکن است پرونده جنایی تشکیل شود.

لباس های اسلینگر.

برای زنجیر زن لباس مخصوص مطابق با استانداردهای حرفه اصلی خود تهیه می شود، اما باید با دستکش و کلاه ایمنی کار کنند که باید دارای برچسب مثلثی با قلاب یا بانداژ قرمز در آستین یا جلیقه یا هر چیز دیگری باشد. نشانه متمایز زنجیر زن

کنترل سازه های بالابر (جرثقیل) از کف یا از یک تابلوی کنترل ثابت.

کارگران حرفه های پایه فقط پس از آموزش مناسب و آزمایش مهارت های عملیات جرثقیل مجاز به کار از روی زمین یا از یک صفحه کنترل ثابت هستند.

این افراد باید دارای گواهینامه اسلینگرو عبور کنید آموزش تجدید هر 3 ماه.

زنجیر زن ارشد.

در موردی که چندین زنجیر زن در یک کار شرکت می کنند، الف زنجیر زن ارشد .

او به عنوان یک متخصص مسئول انجام ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر منصوب می شود. زنجیر زن ارشد باید یک علامت متمایز داشته باشد تا اپراتور جرثقیل بفهمد که او (او) باید سیگنال علامت را از چه کسی دریافت کند.

مبحث شماره 2:

« اطلاعات اولیه در مورد سازه های بالابر (ماشین آلات بالابر)».

سازه بالابر (جرثقیل)یک ماشین یا مکانیزم بالابر است که برای بلند کردن و جابجایی بار معلق با استفاده از تسمه یا سایر وسایل حمل بار قابل جابجایی (LHD) طراحی شده است.

مکانیزم بلند کردن بار.

این بر روی یک واگن بار قرار دارد و از یک موتور الکتریکی، یک ترمز، یک جعبه دنده، یک درام با طناب های بار و یک عنصر حمل بار (GZO) تشکیل شده است.

یک جرثقیل می تواند از 1 تا 3 مکانیسم بالابر داشته باشد. تعداد آنها به ظرفیت بالابری (Q) PS (جرثقیل) و هدف آن بستگی دارد.

اگر یک سازه بالابر (جرثقیل) دارای 2 یا 3 مکانیسم بالابری باشد، پس یکییکی از آنها است اصلی (اصلی)، و دیگران کمکی هستند.

ظرفیت بالابری چنین سازه های بالابری (جرثقیل ها) به صورت کسری نوشته می شود که عدد آن نشان دهنده Q - بالابر اصلی (اصلی) و مخرج Q - بالابرهای کمکی است.

N به عنوان مثال: Q = 30/5 تن؛ Q =100/20/10 تن

حداکثر Q چنین سازه های بالابری (جرثقیل) توسط بالابر اصلی تعیین می شود، یعنی. توسط شمارشگر

استانداردهای پر کردن ظروف

ممکن است یک خط در داخل ظرف وجود داشته باشد که تا آن ظرف پر شده باشد، اگر این خط وجود نداشته باشد فلهو قطعهبارها پر نمی شوند یا به لبه بالایی آورده نمی شوند 100 میلی متر , مایعو نیمه مایعشارژ نکنید 200 میلی متر ، آ مایعات خطرناکشارژ نکنید 300 میلی متر.

طناب های فولادی.

طناب فولادی - این یک پیچ و تاب از رشته های متشکل از سیم و دارای یک هسته است.

مواد اصلی:

آ). هسته ارگانیک (O.S.) - برای کالاهای سرد استفاده می شود.

ب). هسته ی فلزی (م.ص) – برای سرماخوردگی و داغمحموله

V). هسته آزبست (ع ) – برای سرما و در یک تی مشخصمحموله

ز). هسته مصنوعی (I.S.) - برای کالاهای سرد استفاده می شود.

هدف هسته - برای شکل دادن به طناب، و برخی نیز برای روانکاری و انعطاف پذیری طناب (O.S. و I.S.) کاربرد دارد.

از طناب برای ساخت بند استفاده می شود صلیب دراز، زیرا آنها به گروه طناب های کم پیچ تعلق دارند - این زمانی است که جهت رشته ها و سیم ها در رشته ها مخالف باشد.

از طناب های گرد برای تسمه ها استفاده می شود.

انواع مدارها و هدف آنها

1). زنجیر جوش داده شده – حلقه های زنجیر بیضی شکل بوده و به هم جوش داده شده اند.

2). لنگر جوشی با اسپیسر – پیوندها بیضی شکل هستند، با جوشکاری جوش داده می شوند و در هر پیوند

یک اسپیسر (جهنده) قرار دارد. زنجیر بسیار محکم

3). زنجیر برگ - پیوندها از غلتک های فولادی موازی تشکیل شده است که به صورت جفت توسط صفحات به هم متصل شده اند.

برای ساخت قلاب ها از زنجیر جوشی و لنگر استفاده می شود، اما زنجیر لنگر کمتر رایج است، زیرا آنها بسیار سنگین هستند

زنجیر برگ به عنوان یک وسیله محرک در مکانیزم ها (بالابر دستی) استفاده می شود.

زنجیر و انواع آنها.

به آنها اسلینگ می گویند یک قطعه یا تکه‌های طناب یا زنجیر که توسط یک حلقه لولایی متصل شده و (یا) مجهز به هر عنصر انتهایی تسمه‌ها (به عنوان مثال: قلاب، کارابین، بازوهای راکر، حلقه‌ها، منگنه‌ها، گیره‌ها و غیره) هستند.

تمام اسلینگ ها را می توان به 3 گروه تقسیم کرد:

1). کنف و منسوجات (نوار)

هنگام بندکشی بارها با سطح صاف پردازش شده (محصولات آسیاب شده، صیقلی، چوبی و غیره) استفاده می شود.

در اثر نگهداری نامناسب و طولانی مدت طناب های کنفی کپک زده، پوسیده، استحکام خود را از دست داده و می شکند. چنین طناب هایی رد می شوند.

2). ساخته شده از طناب فولادی

طناب های ساخته شده از طناب های فولادی از طناب های کنفی و نساجی قوی تر هستند ، بادوام تر هستند ، تعیین میزان تخریب در آنها آسان است (در مقایسه با طناب های ساخته شده از زنجیر) ، اما با خم های تیز و گوشه های تیز بارها به خوبی کار نمی کنند. .

کوش - این یک گیره فلزی است که دور آن یک حلقه زنجیر تشکیل می دهد. و در هنگام تماس با عناصر انتهایی فلزی از حلقه در برابر سایش محافظت می کند.

تسمه های ساخته شده از طناب های فولادی را نمی توان درست مانند طناب های کنفی و نساجی تعمیر کرد. !!!

3). از زنجیر.

تسمه های زنجیر استحکام بالایی دارند، انعطاف پذیرتر هستند (در مقایسه با طناب های فولادی)، بنابراین به راحتی اعمال می شوند و از بارها خارج می شوند، برای بارهای سنگین و گرم مناسب هستند، برای بارهایی با لبه های تیز بدون لنت مناسب هستند، اما اینطور نیست. تحمل بارهای دینامیکی، بسیار سنگین، عیوب زنجیره ای به سختی قابل تشخیص هستند.

تسمه های زنجیر را می توان تعمیر کرد، اما فقط توسط یک جوشکار دارای گواهینامه تجهیزات حمل مواد (تجهیزات جابجایی)..

بر اساس تعداد شاخه ها، اسلینگ ها به دو گروه تقسیم می شوند:

1).تسمه های تک پا - اینها تسمه هایی هستند که از یک بخش (شاخه) تشکیل شده اند.

2). تسمه های چند پا - این تسمه هایی هستند که از چندین بخش (شاخه) 2، 3 یا 4 تشکیل شده اند.

اسلینگ ها نیز عبارتند از:

1).بی پایان (حلقه) – این بند به صورت حلقه بسته بدون ابتدا و انتهای ساخته شده است.

2).زره پوش – این یک زنجیر است که محل کار آن با نوعی ماده نرم پوشیده شده است.

3).ترکیب شده – این بند از دو تکه طناب فولادی و یک تکه زنجیر تشکیل شده است.

4).تسمه های مخصوص – این تسمه هایی هستند که بر اساس نقشه ها یا سفارشات فردی ساخته می شوند و برای کار با نوع خاصی از بار طراحی شده اند.

به عنوان مثال: این تسمه ها (حمل و نقل، بسته بندی) هستند که به عنوان "یکبار مصرف" استفاده می شوند، برای حداکثر 5 بارگیری مجدد بسته های محموله طولانی (فلز نورد شده، لوله ها، الوار) در یک چرخه کاری استفاده می شوند و پس از آن دفع می شوند. . برای آنها ضریب ایمنی حداقل 5 است.

تعیین تسمه ها:

(1)SC; 2SC; 3SK; 4SK; USK

(1)SC; 2SC; 3SC; 4SC; USC

"C" - زنجیر

"K" - طناب

"C" - زنجیر

"U" - جهانی

اعداد "1"، "2"، "3"، "4" تعداد شعب را نشان می دهد.

انواع گیره:

1). جی- فیگوراتیو

2). U- فیگوراتیو

هنگام نصب گیره، قوانین زیر باید رعایت شود: :

1) روی هر حلقه باید تعداد مشخصی گیره نصب شود که بستگی به قطر طناب دارد:

2) بین گیره ها باید یک فاصله (پله) وجود داشته باشد حداقل 6 قطر طناب

L (فاصله، مرحله) ≥ 6dк

مثلا:

اگر dк = 20mm، L ≥ 6 x 20mm ≥ 120mm

3) بعد از آخرین گیره باید یک سر آزاد از طناب باقی بماند که طول آن حداقل 6 قطر طناب.

4) بین کلیپ دوم و سوم باید یک تگ وجود داشته باشد.

پس از ساخت، قلاب ها تست و بازرسی می شوند. هنگام بازرسی، به فاصله بین گیره ها، طول انتهای آزاد طناب و اندازه حلقه توجه کنید.

اگر هیچ تغییری رخ نداده باشد، علامت گذاری به تگ اضافه می شود و اسلینگ در "گزارش ثبت و بازرسی SGP و کانتینرها" ثبت می شود.

تست زنجیر.

هدف از آزمون – به منظور بررسی درستی ساخت و کیفیت تعمیرات انجام شده (زنجیری) انجام می شود.

در نتیجه، اسلینگ ها یک بار پس از ساخت و هر بار پس از تعمیر (زنجیری) تست می شوند.

روش آزمایش اسلینگ.

برای تست اسلینگ یک وزنه آزمایشی گرفته می شود که وزن آن است 25% بیشتر سزنجیر.

مثلا:

Rload = 7.5 تن

این بار با استفاده از بند بر روی قلاب سازه بالابر (جرثقیل) آویزان می شود. به ارتفاعی بلند شد 50-100 میلی متر ، توقف و مکث کنید 10 دقیقه . پس از این مدت، بار پایین می آید، زنجیر از قلاب PS (جرثقیل) خارج شده و مورد بازرسی قرار می گیرد.

اگر اسلینگ آزمون را گذرانده باشد، یک ورودی مناسب در " ثبت نام و بازرسی ثبت نام برای SGP و کانتینرها" انجام می شود.

!علامت گذاری تسمه ها.

علامت گذاری زنجیر - این برچسب زدن که باید در حین قیطاندن بافته شود یا بین گیره های زنجیر ساخته شده از طناب های فولادی قرار گیرد یا به صورت حلقه ای در زنجیر جوش داده شود.

موارد زیر باید روی برچسب زنجیر مهر شوند:

1). شماره زنجیر.

2). ظرفیت بار (Q) زنجیر.

3). تاریخ تست زمانی که تست شد.

4). کارگاه (سازمان) که به آن تعلق دارد.

اگر زنجیر در کارخانه تولید خریداری شده باشد، باید اطلاعات بیشتری در مورد برچسب زنجیر وجود داشته باشد - " سازنده" و شماره زنجیر طبق سیستم شماره گذاری سازنده. زنجیرهایی که بدون پاسپورت یا گواهی آزمون خریداری می شوند مجاز به کار نیستند.

استانداردهای رد برای تسمه های ساخته شده از زنجیر.

1) بدون علامت.

2) برچسب به زنجیر متصل است.

3) نشانه‌های ناخوانا یا نامفهوم، به‌ویژه اگر Q به خوبی قابل مشاهده یا گم شده باشد.

4) ترک در جوشکاری یا هر جای دیگر روی لینک.

5).پوشیدن در نقطه تماس بین پیوندها بیش از 10% از جانب قطر میله اصلی.

6).ازدیاد طول ارتباط دادن بیش از 3 درصد از جانب طول لینک اصلی.

7) هر تغییر شکل دیگر حداقل یک پیوند.

!استانداردهای رد تسمه های ساخته شده از طناب های فولادی.

1) بدون علامت.

2) برچسب به زنجیر متصل است.

3) علامت های ناخوانا یا نامفهوم، به خصوص اگر ضعیف دیده شوند س.

4) سیم های اکسترود در چندین رشته.

5) سیم های اکسترود در یک رشته.

6) اکسترود کردن هسته.

7) کاهش موضعی در تغییر قطر زنجیر.

8) افزایش موضعی قطر بند.

9) تغییر شکل سبد.

10) خرد کردن طناب.

11) پیچاندن طناب.

12).سالن طناب.

13.) پیچ خوردگی در طناب.

14).پوشیدن یا خوردگی سیم های بیرونی بیش از 40 درصد از جانب قطر سیم اصلی(یک سیم را در بدترین مکان اندازه می گیریم).

15). آسیب جوش.

16). تغییر رنگ (جریان الکتریکی از آن عبور کرد).

17). قیطان باز شد.

18). یک رشته می شکند.

19). کنار سیم های شکسته

قابل قبول تعداد شکستگی های سیم قابل مشاهده بستگی به بخش زنجیر:

د- قطر زنجیر

هنگامی که یک سیم می شکند، 2 سر وجود خواهد داشت.

ستون سمت راست جدول زیر به انتهای آن منتقل شده است، زیرا در هر بخش انتهای آن را می شماریم و سپس آنها را به تعداد سیم تبدیل می کنیم.

سیم - 8 انتهای

سیم - 12 انتهای

سیم - 32 انتهای

مثلا:

3d=3x20mm=60mm

روی زنجیر، جایی که سیم پاره شد، اندازه می گیریم 60 میلی مترو در این زمینه باید وجود داشته باشد بیش از 4 قطعه نیست، اگر بیش از 4 باشد، باید اسلینگ رد شود. اگر در بخش 3d حداکثر 4 سیم شکسته است، اما تمام سیم های شکسته در 3d گنجانده نشده است، بخش 6d را اندازه گیری کنید. در مورد ما، این خواهد بود:

6x20mm=120mm

اکنون 120 میلی متر را اندازه می گیریم و در این قسمت نباید بیش از 6 سیم شکسته باشد، اگر تعداد آنها از حد مجاز بیشتر باشد، باید زنجیر را رد کرد.

دستگیره ها و انواع آنها

تراورس.

زمان برای بازرسی گاز و ظروف.

SGP و کانتینرها باید توسط اسلینگر بازرسی شوند و

یک متخصص مسئول اجرای ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر.

اسلینگر باید آنها را بازرسی کند قبل از هر استفاده, و بعد از اتمام کار (پس از مصرف).

متخصصی که مسئول اجرای ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر است باید بازرسی کرد:

- زنجیر 1 بار هر 10 روز تقویمی;

-دستگیره ها، تراورس ها و کانتینرها 1 بار در ماه ;

- به ندرت استفاده می شود، او باید آنها را فقط قبل از رهاسازی برای کار بازرسی کند.

هنگام بازرسی باید به استانداردهای رد توجه کنید. SGP و کانتینرهای آسیب دیده باید از محل کار خارج شده و در صورت قابل تعمیر بودن برای تعمیر فرستاده شوند.

نتایج و تاریخ بازرسی توسط متخصص مسئول انجام ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر در " ثبت نام و بازرسی تجهیزات و ظروف " ثبت می شود.

مبحث شماره 4:

«انواع محموله، روش های زنجیر.

تعیین جرم محموله

شاید چندین راه برای تعیین جرم بار .

مثلا:

1. با علامت گذاری روی بار (خط بار).

2. روی بسته بندی محموله.

3. طبق مدارک همراه (گذرنامه، نقشه، مشخصات فنی و ...).

4. در مقایسه با بار مشابه (مقایسه اندازه بار و مواد ضروری است).

5. طبق فهرست بارها (جدول بارها، جدول اوزان).

متر - جرم محموله، (t)، (کیلوگرم)

V– حجم محموله، (m3)

ρ – وزن مخصوص ماده (t/m 3)، (kg/m 3) که از کتاب مرجع قابل برداشت است.

7. از یک متخصص مسئول انجام ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر بخواهید.

ماهیگیری بار.

چرخاندن (کج شدن) بار - این چرخش یک بار از یک موقعیت به موقعیت دیگر است.

هنگام چرخش بارگیری با استفاده از PS (جرثقیل)، زنجیر باید در کنار یا انتهای بار (به صورت مورب) در فاصله: نه کمتر از ارتفاع بار + 1 متر.

هنگام چرخاندن، زنجیر ممنوع است: مقابل و پشت بار کج شده باشد.

انواع و روش های لبه بندی.

انواع:

1. چرخش دستی – این کج کردن دستی بارهای تا وزن 100 کیلوگرم با استفاده از دستگاه های مخصوص کج کردن است.

2. تراش مکانیکی – این عبارت است از کج کردن بارهای با وزن بیش از 100 کیلوگرم با استفاده از تیلرهای مکانیکی مخصوص.

به عنوان مثال: کمپرسی ماشین.

3. چرخش با سازه بالابر (جرثقیل) - هنگام کج کردن بار با استفاده از جرثقیل، زنجیر باید هدایت شود پروژه اجرای کار - PPR (طرح یا نقشه تکنولوژیکی کج شدن محموله).

لبه زدن را انجام دهید « بار های سنگین و محموله با پیکربندی پیچیده فقط در حضور و تحت هدایت یک متخصص مسئول اجرای ایمن کار با استفاده از سازه های بالابر .

« بار های سنگیندر این حالت وزنه هایی که 75 درصد یا بیشتر از ظرفیت بالابر سازه را تشکیل می دهند در نظر گرفته می شوند و محموله با پیکربندی پیچیده» - بارهای با جابجایی در مرکز ثقل.

مواد و روش ها:

آ). کج شدن روی وزن - چرخش صاف بار.

ب). تبدیل به پرتاب - واژگونی بار با سقوط آزاد.

V). کج شدن برای توقف – برگرداندن بار از محل توقف

چرخش بر اساس جابجایی اجباری مرکز ثقل بار است.

سکوهای کانتینگ.

چرخاندن بارها با جرثقیل باید فقط در انجام شود سکوهای کنتینگ.

سکوهای کانتینگ - اینها مناطقی با سطح ضربه گیر هستند که برای کاهش ضربه ناشی از سقوط بارهای واژگون و محافظت از آنها در برابر شکستگی ضروری هستند.

1) تخته - برای بارهای با وزن تا 3 تن

2) فله – برای بارهای با وزن از 3 قبل از 6 تن

3) ورود به سیستم – برای بارهای با وزن از 6 قبل از 10 تن

4) یاموزاسیپنایا – برای بارهای با وزن از 10 قبل از 100 تن

5) پر کردن گودال با تسمه جاذب ارتعاش – برای بارهایی با وزن بیشتر از 100 تن

تمام نواحی لبه باید باشد عرض توسط 1-3 متربزرگتر از عرض بار، آ طول در 2 بارطولانی تر از بار. اینها حداقل اندازه های توصیه شده برای لنت های لبه هستند.

مناطق کنده شدن، به عنوان یک قاعده، حصارکشی نمی شوند، زیرا موانع در کار اختلال ایجاد می کنند و می توانند باعث بروز حوادث شوند.

سیگنالینگ سیگنال

سیگنالینگ سیگنال برای سازه های بالابری عمومی (جرثقیل) (قلاب)، که توسط زنجیر هنگام کار با اپراتور جرثقیل (اپراتور) استفاده می شود.

برای جرثقیل سقفی:

1). پل را به سمت چپ حرکت دهید - رو به کابین راننده جرثقیل، دست راست مستقیم در سطح شانه، کف دست در جهت حرکت مورد نیاز پل.

2). پل را به سمت راست حرکت دهید - رو به کابین راننده جرثقیل، دست چپ مستقیم در سطح شانه، کف دست در جهت حرکت مورد نیاز پل.

3). چرخ دستی را به کابین اپراتور جرثقیل ببرید.

4). چرخ دستی را از کابین اپراتور جرثقیل دور کنید.

3.4 - به سمت کابین اپراتور جرثقیل، بازوها در آرنج خم شده، کف دست در جهت حرکت مورد نیاز چرخ دستی.

برای جرثقیل بازویی:

1). رونق را بالا ببرید - بازوی مستقیم، قبلاً به حالت عمودی پایین آمده، کف دست به بالا.

2). رونق را پایین بیاورید - با دست راست، قبلاً به حالت عمودی بالا رفته، کف دست به پایین.

3). فلش را به سمت چپ بچرخانید – با بازوی راست خم شده در آرنج، کف دست خود را در جهت چرخش مورد نیاز فلش قرار دهید.

4). فلش را به سمت راست بچرخانید - در حالی که بازوی چپ خود را از آرنج خم کرده اید، کف دست خود را در جهت چرخش مورد نیاز فلش قرار دهید.

5). شیر را به سمت چپ حرکت دهید - دست راست مستقیم در سطح شانه، رو به کابین اپراتور جرثقیل، کف دست در جهت حرکت مورد نیاز جرثقیل.

6). شیر آب را به سمت راست حرکت دهید – دست چپ مستقیم در سطح شانه، رو به کابین اپراتور جرثقیل، کف دست در جهت حرکت مورد نیاز جرثقیل.

برای همه شیرها:

1). یک بار یا قلاب را بالا ببرید – بازو خم شده در آرنج، کف دست به بالا، حرکت متناوب بازو از پایین به بالا.

2). بار یا قلاب را پایین بیاورید – بازو خم شده در آرنج، کف دست به پایین، حرکت متناوب بازو از بالا به پایین.

3). « متوقف کردن" یا توقف (قطع هرگونه حرکت جرثقیل) - با یک دست، خم شدن از آرنج، کف دست به پایین، حرکت بازو در یک صفحه افقی به چپ و راست.

4). با دقت (200-300 میلی متر) - بازوها به سمت بالا، کف دست ها در فاصله کوتاهی مقابل یکدیگر.

دستورالعمل های ایمنی تولید برای زنجیر ها فقط در صورتی باید دستوراتی را برای سازه های بالابر با هدف خاص مشخص کند که زنجیر با چنین جرثقیل هایی کار کند.

هنگام ساخت ساختمان ها و سازه های بالاتر از 36 متر باید اعمال شود ارتباط رادیویی دو طرفه، که باید در دستورالعمل تولید نیز درج شود.

هنگام انجام برخی از کارها، سیگنال‌های صوتی یا سر مجاز است، اما این باید در دستورالعمل‌های محلی برای اسلینگرها مشخص شود.

برنامه آموزشی

موضوع شماره 1:

"الزامات ایمنی صنعتی و حفاظت از کار" - 12 سوال

موضوع شماره 2:

"اطلاعات اساسی در مورد سازه های بالابر" - 12 سوال

موضوع شماره 3:

"دستگاه ها و ظروف قابل جابجایی" - 17 سوال

موضوع شماره 4:

"انواع محموله، روش های بندکشی، کار با سازه های بالابر" - 22 سوال

موضوع شماره 1:

« الزامات ایمنی صنعتی و حفاظت از کار (ایمنی صنعتی و حفاظت کار)».

چه کسانی مجاز به انجام وظایف زنجیر زن هستند.

افرادی که حداقل 18 سال سن دارند که کمیسیون پزشکی را گذرانده اند، طبق برنامه خاصی آموزش دیده اند، در آزمون گذرانده شده اند، گواهی نامه (سند مجاز کار) دریافت کرده اند و با دستور کتبی (دستور) رئیس سازمان مجاز به کار مستقل هستند. کارگاه (سازمان، تولید) که برای نقاشی باید با آن آشنا باشد.

2. ویژگی های طراحی دستگاه های حمل بار (اسلینگ، تراورس، گریپ و غیره).

3. وظایف زنجیر در هنگام بلند کردن و جابجایی بارها.

4. انتخاب تسمه برای بلند کردن ورق فلز.

5. اقدامات ایمنی هنگام تخمگذار و برداشتن محموله

1. زمان برای بازآزمایی دانش زنجیر زن.

به صورت دوره ای، حداقل هر 12 ماه یک بار؛

یک آزمون دانش فوق العاده انجام می شود:

هنگام نقل مکان به محل کار دیگر؛

به درخواست ناظر مهندسی برای نظارت یا یکی از مقامات Rostechnadzor.

2. ویژگی های طراحی دستگاه های حمل بار (اسلینگ، تراورس، گریپ و غیره).

زنجیر وجود دارد: طناب، زنجیر، مصنوعی (نایلون). با طراحی، زنجیرها به دو دسته تقسیم می شوند: تک پا، جهانی، سبک وزن، گروهی، ترکیبی، زرهی. زنجیرها می توانند با قلاب، گیره، کارابین و سایر دستگیره ها به پایان برسند.

تراورس از تیری تشکیل شده است که شاخه های تسمه به آن متصل است. تراورس با استفاده از یک گیره با چشم یا میله های انعطاف پذیر یا سفت بر روی قلاب جرثقیل آویزان می شود.

گیره ها اهرم هایی هستند که به صورت محوری به یکدیگر متصل می شوند. آنها به گیره (انتهای اهرم ها در هنگام حرکت قلاب جرثقیل به هم نزدیک می شوند)، اصطکاک (قطعات کاری اهرم ها به دلیل نیروهای اصطکاک با سطح بار در تعامل هستند)، خارج از مرکز (شامل یک براکت و یک براکت) تقسیم می شوند. یا دو غیر عادی لولایی).

3. وظایف زنجیر در هنگام بلند کردن و جابجایی بارها.

قبل از جابجایی بار، باید آن را تا ارتفاع 200-300 میلی متر بالا ببرید و قابلیت اطمینان قلاب را بررسی کنید. در صورت نیاز به اصلاح، بار باید کاهش یابد. هنگام حرکت افقی، بار به ارتفاع بیش از 0.5 متر از اجسام مواجه می شود. هنگام جابجایی بار، اسلینگر آن را در فاصله ای مطمئن همراهی می کند. اطمینان حاصل می کند که بار به چیزی گیر نمی کند و روی افراد حرکت نمی کند. اگر امکان همراهی محموله وجود نداشته باشد، یک اپراتور جرثقیل آن را نظارت می کند.

4. انتخاب تسمه برای بلند کردن ورق فلز.

زنجیر باید ورق فلز را با قلاب چند رشته ای با دستگاه های مخصوص به صورت گیره و دستگیره های غیر عادی قلاب کند. هنگام جابجایی یک بسته Me، لنت های مخصوص (چوب، لاستیک، لوله بریده شده از طول) زیر دنده های تیز قرار می گیرد.

5. اقدامات ایمنی هنگام تخمگذار و برداشتن محموله

6.1 اسلینگر باید انبار و جداسازی محموله را مطابق با نقشه های انبار بار و بدون نقض ابعاد و استانداردهای تعیین شده برای نگهداری محموله انجام دهد.

6.2 قبل از پایین آوردن بار، زنجیر باید:

1. ابتدا مکانی را که باید بار را پایین بیاورید، بررسی کنید و مطمئن شوید که بار نمی تواند سقوط کند، واژگون یا سر بخورد.

2. در محل نصب بار لازم است اسپیسرهای محکم (هم اندازه در ارتفاع) قرار داده شود تا تسمه ها به راحتی و بدون آسیب از زیر بار خارج شوند.

3. برداشتن قلاب ها و سایر وسایل حمل بار از بار یا قلاب جرثقیل فقط پس از پایین آمدن بار و نصب ایمن مجاز است.

6.3 زنجیر از قرار دادن بار بر روی طبقات موقت، لوله‌ها، کابل‌ها، درپوش منهول فاضلاب، روی معابر، راهروها و همچنین مسدود کردن مسیرهای سوئیچ جرثقیل، مناطق فرود جرثقیل، تابلوهای برق آتش نشانی و سایر مکان‌هایی که برای بارگیری بارها در نظر گرفته نشده‌اند، ممنوع است.

6.4. زنجیر نباید بار را به سمت دیوارهای ساختمان ها، نرده ها، تجهیزات و غیره نصب کند.

یک آزمایش مکرر دانش از زننده کمیسیون صلاحیت باید انجام شود:

• به صورت دوره ای هر 12 ماه؛
• هنگامی که یک کارمند از یک شرکت به شرکت دیگر نقل مکان می کند.

· به درخواست مهندسان نظارت بر عملکرد ایمن ماشین های هیدرولیک یا بازرس گوسگورتکنادزور.

1. ویژگی های طراحی دستگاه های حمل بار (اسلینگ، تراورس، گریپر UE-12،13،16،17،18.

Ø طناب فولادی از تعداد معینی سیم گرد با قطر 0.01 میلی متر تشکیل شده است. درهم آمیخته

بین یکدیگر و عناصر طناب هایی که رشته را تشکیل می دهند. از نظر طراحی، طناب ها تک، دوتایی یا سه لایه هستند. با مجردیطناب lay دارای یک ردیف سیم است که به صورت مارپیچی در یک یا چند لایه نسبت به هسته مرکزی پیچیده شده است. با دوبلدر فرآیند تخمگذار ابتدا یک لایی انجام می شود و سپس یک طناب دوتایی از رشته های به دست آمده پیچانده می شود و بسته به جهت قرار گرفتن سیم ها در رشته ها و خود رشته ها، طناب های متقاطع به دست می آوریم. - پهلو یا ترکیبی. پس از تولید طناب، تحت آزمایش بارگذاری قرار می گیرد.

Ø آب بندی انتهای طناب.

شاخه های طناب از یک طناب جامد برای تشکیل یک حلقه ساخته می شوند، از روش های زیر استفاده می شود: روش ریخته گری، چین دادن با آستین، ریخته گری، گیره پیچ، آستین پاشنه، میله گیره، ساخته شده در حلقه های طناب. ؟).

Ø عناصر طناب و زنجیر: برای اتصال بار از پیوندهایی به صورت گوشواره و همچنین به صورت پیوندهایی با پیکربندی های مختلف استفاده می شود.

Ø تراورس ها: مسطح و فضایی.

Ø گریپر: اتوماتیک و نیمه اتوماتیک.

Ø انواع گیره: گیره، اکسنتریک (برای جابجایی ورق فلزی)، اصطکاک و گوه.

1. وظایف زنجیر در هنگام بلند کردن و جابجایی بارها. UE-34.35.

· سایت نباید در دسترس افراد غیرمجاز باشد.

· قبل از بلند کردن بار، زنجیر را بررسی کنید، در صورت لزوم دور بریزید.

· ظرفیت بالابری تسمه ها را با توجه به وزن بار بررسی کنید. زاویه بلند کردن بار را بررسی کنید که نباید از 90 0 تجاوز کند.

· بار را با قلاب قلاب کنید (پیچاندن قلاب ها به حلقه ممنوع است).

· فرمان برخاستن را بدهید. بار را 200 - 300 میلی متر افزایش دهید. و دستور توقف بدهید، کشش تمام شاخه ها را بررسی کنید، مطمئن شوید که بار سقوط نمی کند و یک فرمان بلند کردن بیشتر بدهید.

· هنگام چرخاندن بار از افراد مخصوص به شکل طناب یا قلاب استفاده کنید.

· بار را روی محل آماده شده پایین بیاورید، قسمت قفل را بردارید.

4. الزامات ایمنی اولیه هنگام کار با دستگاه های بالابر در نزدیکی خطوط برق.

با توجه به قوانین طراحی و ایمنی کار جرثقیل های باربر، با جرثقیل های خودکششی بازویی در فاصله نزدیکتر از 30 متر از قسمت تلسکوپی بالابر جرثقیل در هر موقعیت و همچنین از بار کار کنید. به صفحه عمودی تشکیل شده توسط پروجکشن بر روی زمین نزدیکترین سیم خط برق، با ولتاژ بیش از 42 ولت، باید طبق مجوز انجام شود. مدت اعتبار مجوز کار توسط سازمانی که دستور کار را صادر کرده است تعیین می کند. برای ادامه کار پس از انقضای مدت، مجوز باید مجدداً صادر شود.

هنگام انجام کار با جرثقیل های خودکششی زیر سیم های حمل و نقل شهری غیر متصل، باید اطمینان حاصل شود که یک محدود کننده (ایستگاه محلی) نصب شده است تا فاصله بین بوم جرثقیل و سیم های تماس حداقل 1 متر باشد در این صورت مجوز کار صادر می شود. شیر باید به زمین باشد.

برای قلاب زدن، تسمه (بند زدن) و آویزان کردن بار بر روی قلاب جرثقیل، به استثنای مواردی که در بند بعد مشخص شده است، باید بندکش تعیین شود.

برای آویزان کردن بار به قلاب بدون تسمه اولیه (باری که دارای حلقه، چشم، سنجاق و همچنین در سطل، وان، ظروف یا ظروف دیگر قرار دارد) یا در مواردی که بار توسط دستگاه های گیر نیمه اتوماتیک گرفته می شود، کارگران حرفه های پایه ممکن است مجاز باشند، علاوه بر این، طبق برنامه کوتاه شده ای که با مقامات روستخنادزور توافق شده است، در حرفه اسلینگر آموزش دیده اند. روال صدور گواهینامه برای این کارگران مانند اسلینگرها است.

کارگران آموزش دیده ویژه باید برای انجام وظایف یک زنجیر زن منصوب شوند.

قبل از انتصاب به کار، زنجیر زن باید تحت معاینه پزشکی قرار گیرد تا مشخص شود که آیا وضعیت جسمانی آنها شرایط لازم برای کارگران این حرفه ها را برآورده می کند یا خیر. موارد منع پزشکی برای حرفه "اسلینگر" عبارتند از:

دید ضعیف؛

شنوایی ضعیف؛

ترس از ارتفاع (هنگام کار در ارتفاع).

آموزش اولیه و صدور گواهینامه زنجیر زنی باید در موسسات آموزشی حرفه ای و همچنین در دوره ها و آموزشگاه های فنی برای آموزش کارگران در این تخصص ها که در سازمان هایی ایجاد می شود که مبنایی برای آموزش نظری و صنعتی دارند و دارای مجوز (مجوز) از سازمان هستند، انجام شود. وزارت آموزش و پرورش فدراسیون روسیه. آموزش کارگران در این تخصص ها باید طبق برنامه های آموزشی که توسط مراکز آموزشی تهیه شده و با مقامات روستکنادزور توافق شده است انجام شود.

مشارکت نماینده ارگانهای Rostechnadzor در کار کمیسیون صلاحیت در هنگام صدور گواهینامه اولیه اسلینگرها الزامی است.

آزمایش مکرر دانش اسلینگرها توسط کمیسیون صلاحیت باید انجام شود:

الف) به صورت دوره ای، حداقل هر 12 ماه یک بار؛

ب) هنگامی که کارمند به محل کار دیگری نقل مکان می کند.

ج) به درخواست یک مهندس و کارگر فنی برای نظارت بر عملکرد ایمن جرثقیل ها یا بازرس Rostechnadzor.

آزمایش مکرر دانش باید در محدوده دستورالعمل های تولید انجام شود. مشارکت بازرس Rostechnadzor در آزمایش مجدد دانش پرسنل عملیاتی ضروری نیست.

نتایج گواهی اولیه و آزمایش دوره ای دانش اسلینگرها باید در یک پروتکل با یادداشت روی گواهی مستند شود.

به افرادی که امتحانات را گذرانده اند گواهینامه های مناسب در فرم مقرر با امضای رئیس کمیسیون صلاحیت و نماینده Rostechnadzor صادر می شود. شناسنامه زنجیر زن باید دارای کارت عکس باشد. در حین کار باید این شناسنامه را به همراه داشته باشد.

در مواردی که منطقه مورد استفاده جرثقیل به طور کامل از کابین اپراتور جرثقیل قابل رویت نیست و در صورت عدم وجود ارتباط رادیویی یا تلفنی بین اپراتور جرثقیل و زنجیر، باید یک سیگنال دهنده از بین زنجیر کننده های گواهی شده برای ارسال سیگنال به اپراتور جرثقیل چنین سیگنال‌دهندگانی توسط شخصی که مسئولیت عملکرد ایمن جرثقیل‌ها را بر عهده دارد منصوب می‌شوند.

بهدسته بندی:

اپراتور جرثقیل و زنجیر

آموزش، صدور گواهینامه و آزمون مجدد دانش اپراتور جرثقیل

به چه کسی باید منصوب شود. کنترل و نگهداری جرثقیل های باربری؟

با توجه به "قوانین طراحی و بهره برداری ایمن جرثقیل های باربری"، مدیریت شرکت یا کارگاه ساختمانی که دارای جرثقیل های باربری است، موظف است اپراتورها و مکانیک های جرثقیل را برای بهره برداری و نگهداری جرثقیل های بالابر با درایو ماشین و همچنین برقکارها برای سرویس جرثقیل ها با درایو الکتریکی.

علاوه بر این، برای آویزان کردن بار بر روی قلاب جرثقیل، باید زنجیرهایی اختصاص داد.

چه کسی می تواند به عنوان اپراتور جرثقیل، دستیار اپراتور جرثقیل، مکانیک، برق و زنجیر کار کند؟

افراد حداقل 18 سال، آموزش دیده و گواهینامه در موسسات آموزشی حرفه ای یا در دوره ها و آموزشگاه های فنی ایجاد شده توسط شرکت هایی که دارای پایگاهی برای آموزش عملی هستند، می توانند به عنوان اپراتور جرثقیل، دستیار اپراتور جرثقیل، مکانیک و برقکار برای خدمات کار کنند. جرثقیل های باربری و همچنین یک زنجیر بر اساس برنامه های درسی تایید شده توسط کمیته دولتی شورای وزیران آموزش فنی و حرفه ای اتحاد جماهیر شوروی یا وزارتخانه ها و ادارات.

برای کلیه افراد مشخص شده که پس از آموزش امتحانات را گذرانده اند گواهی با امضای رئیس کمیسیون و اپراتور جرثقیل و دستیار اپراتور جرثقیل - با امضای رئیس کمیسیون و نماینده نظارت فنی از زمان حضور نماینده صادر می شود. نظارت فنی در کار کمیسیون صدور گواهینامه اپراتورهای جرثقیل و همچنین دستیاران اپراتور جرثقیل های بخار الزامی است.

گواهی اپراتور جرثقیل باید نشان دهنده نوع جرثقیل باشد که مجاز به کار است.

اداره باید مجوز کار برای اپراتور جرثقیل، دستیار اپراتور جرثقیل، مکانیک، برق و زنجیر را به دستور شرکت یا سازمانی که رتبه تعیین شده به آنها را مشخص می کند، صادر کند.

آیا مجوزهای اپراتور جرثقیل، مکانیک، برق و زنجیر باید با کارت عکس ارائه شود؟

گواهینامه های اپراتور جرثقیل و زنجیر زن باید همراه با کارت عکس ارائه شود.

ارائه کارت شناسایی برای سایر نیروهای خدماتی با کارت عکس الزامی نیست.

اپراتورهای جرثقیل و زنجیر زن باید این گواهی ها را در حین کار به همراه داشته باشند. اپراتورهای جرثقیل و زنجیر زنی که گواهینامه همراه خود ندارند، مجاز به کار مستقل نیستند.

قبل از اجازه دادن به اپراتورهای جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک ها و برقکارانی که جرثقیل ها را سرویس می کنند و زنجیر چرخ ها، چه چیزی را مدیریت یک شرکت یا کارگاه ساختمانی باید ارائه دهد؟

قبل از اجازه دادن به اپراتورهای جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک‌ها و برق‌کارها که به جرثقیل‌های بالابر و زنجیر زنی خدمات می‌دهند، اداره یک شرکت یا کارگاه ساختمانی باید دستورالعمل‌هایی را ارائه کند که حقوق، مسئولیت‌ها و رویه‌های آن‌ها را برای اجرای ایمن کار با در نظر گرفتن نوع آن مشخص کند. جرثقیل و الزامات مندرج در بخش "اجرای کار".

اپراتورهای جرثقیل و دستیاران آنها در چه مواردی باید بازآموزی و گواهینامه دریافت کنند؟

اپراتورهای جرثقیل و دستیاران آنها باید زمانی که از یک نوع جرثقیل بالابر به دیگری منتقل می شوند، به عنوان مثال از یک جرثقیل برجی به یک جرثقیل سقفی، بازآموزی و گواهینامه دریافت کنند. در این موارد، قبل از اینکه به آنها اجازه کار داده شود، باید مطابق با هنر آموزش دیده و گواهینامه دریافت کنند. هنر 313-314 "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری". در این مورد، آموزش می تواند طبق یک برنامه کوتاه شده انجام شود. آیا اپراتورهای جرثقیل و دستیاران آنها باید مطابق با هنر بازآموزی و تأیید شوند. هنر 313 و 314 "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری" هنگام انتقال آنها از یک جرثقیل به جرثقیل دیگر از همان نوع، اما از مدل متفاوت یا با درایو متفاوت؟
هنگام انتقال اپراتورهای جرثقیل و دستیاران آنها از یک جرثقیل به جرثقیل دیگر با همان نوع، اما مدل متفاوت یا با درایو متفاوت، آنها را مطابق با هنر آموزش و تأیید کنید. هنر 313 و 314 "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری" نباید رعایت شود.

در این صورت، اداره شرکت یا محل ساخت و ساز موظف است آنها را با ویژگی های طراحی و نگهداری چنین جرثقیلی آشنا کرده و دوره کارآموزی را ارائه دهد و سپس آزمون مهارت های عملی این افراد را ترتیب دهد. تنها پس از آزمایش مهارت های عملی اپراتورهای جرثقیل و آنها... دستیاران ممکن است مجاز به کار مستقل باشند.

هنگام انتقال اپراتورهای جرثقیل از یک جرثقیل از همان نوع، اما با درایو متفاوت، آموزش و گواهینامه آنها همیشه مطابق با هنر مورد نیاز است. هنر 313 و 314 "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری"؟

نه همیشه. هنگام انتقال اپراتورهای جرثقیل و دستیاران آنها به جرثقیل با درایو بخار از جرثقیل که دارای درایو دیگری است، باید طبق برنامه مناسب آموزش دیده و مطابق با هنر گواهینامه دریافت کنند. هنر 313 و 314 "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری".

آیا اپراتورهای جرثقیل و دستیاران آنها باید طبق ماده آموزش دیده و دستگیر شوند. هنر 313 و 314 "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربری" پس از وقفه در کار در تخصص برای بیش از یک سال؟

نه، شما نباید. در این صورت، آنها باید در کمیسیون شرکت یا محل ساخت و ساز آزمایش دانش انجام دهند و اگر اپراتور جرثقیل یا دستیار اپراتور جرثقیل دانش رضایت بخشی را نشان دهد، ممکن است اجازه گذراندن دوره کارآموزی برای بازیابی مهارت های کاری عملی لازم را داشته باشند.

در چه مواردی اپراتورهای جرثقیل، دستیاران، مکانیک‌ها، برق‌کارها و زنجیر‌زنان باید تحت آزمون دوم دانش قرار گیرند؟

اپراتورهای جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک‌ها، برق‌کارها و زنجیر‌زنان باید تحت یک آزمون دانش مکرر قرار گیرند:
به صورت دوره ای حداقل هر 12 ماه یکبار؛ هنگام انتقال از یک شرکت به شرکت دیگر؛ به درخواست مهندس نظارت بر جرثقیل ها یا بازرس.

آزمون مکرر دانش این افراد باید توسط کمیسیون بنگاه یا محل ساخت و ساز در محدوده دستورالعمل انجام شود و شرکت بازرس در آزمون مکرر دانش ضروری نیست.

هنگام آزمایش مجدد دانش اپراتورهای جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک، برق و زنجیر زنی چه کسانی باید در کمیسیون عضویت داشته باشند؟

کمیسیون آزمایش مجدد دانش اپراتورهای جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک، برق و زنجیر بند باید شامل موارد زیر باشد:
مهندس ارشد شرکت (سازمان) یا معاون او (رئیس)؛
مکانیک ارشد یا مهندس ارشد برق (معاون رئیس)؛
مسئول کارگاه (سایت) مربوطه یا مسئول وضعیت مناسب و ایمنی امکانات این کارگاه (سایت)؛
نماینده بخش ایمنی یا نظارت فنی شرکت؛ مدیر آموزش فنی؛ فردی که آموزش را انجام می دهد.

چگونه باید نتایج گواهینامه و آزمون دانش اپراتورهای جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک ها، برقکاران خدمات جرثقیل و زنجیر را مستندسازی کرد؟

نتایج گواهینامه اپراتور جرثقیل، دستیاران آنها، مکانیک، برق و زنجیر باید در یک پروتکل مستند باشد و نتایج آزمون های مکرر و دوره ای دانش باید در مجله آزمون های دانش مکرر و دوره ای ثبت شود.

آیا کارگران پایه که جرثقیل های بالابر را از کف یا از یک کنسول ثابت کنترل می کنند و بارهای قلاب را روی قلاب چنین جرثقیل هایی کنترل می کنند باید آموزش دیده و گواهینامه دریافت کنند؟
با توجه به هنر. هنر 317-323 "قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های باربر"، این کارگران نیازی به آموزش تحت برنامه های خاصی ندارند، اما تنها پس از آموزش مناسب می توان به آنها اجازه کار و قلاب کردن بارها را به قلاب چنین جرثقیل ها داد. و آزمایش مهارت در کارکرد جرثقیل و بارهای قلاب‌زنی به روشی که در شرکت ایجاد شده است. این کارگران باید حداقل هر 12 ماه یک بار تحت آموزش های مکرر قرار گیرند.

در چه مواردی مجاز است کارگران حرفه های پایه که تحت برنامه کوتاه شده اسلینگر آموزش دیده اند اجازه قلاب زدن داشته باشند؟

در مواردی که در یک شرکت صنعتی بار بدون تسمه اولیه بر روی قلاب جرثقیل معلق باشد (بارهایی که دارای چشم، پین، حلقه و ... هستند، پذیرش کارگران حرفه های اصلی که تحت برنامه مختصر اسلینگر آموزش دیده اند، برای بارهای قلابی مجاز است. همچنین در سطل ها، سطل ها، ظروف یا ظروف دیگر قرار دارد) یا زمانی که بار توسط دستگاه های گیر نیمه اتوماتیک گرفته می شود.

علاوه بر این، این کارگران باید تابع همان الزامات «قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های بالابر» باشند که زنجیر زنی. چه کسی می تواند به عنوان یک سیگنال دهنده کار کند؟

فقط یک کارگر از میان زنجیر زن گواهینامه می تواند به عنوان یک سیگنال دهنده کار کند. او توسط شخصی که مسئول انجام ایمن کار در جابجایی محموله توسط جرثقیل است منصوب می شود.

یک اپراتور جرثقیل آموزش دیده و دارای گواهینامه چه چیزی باید بداند؟

یک اپراتور جرثقیل آموزش دیده و دارای گواهینامه باید موارد زیر را بداند: - ساختار جرثقیل و مکانیسم های آن و همچنین تعامل قطعات آن. - قوانین عملکرد فنی جرثقیل و مسیرهای جرثقیل، توضیحات فنی و دستورالعمل های عملیاتی برای جرثقیل ها و مسیرهای جرثقیل. - قوانین بازرسی جرثقیل، انواع اصلی و علل نقص آن، راه های جلوگیری و از بین بردن آنها. - قوانین مربوط به تقلب، طراحی قلاب ها و روش های زنجیر بارهای مختلف، و همچنین چنگ هایی که هنگام کار با محموله های فله و الوار استفاده می شود. - قوانین و روش های بازرسی طناب ها و روغن کاری آنها. روش های انجام کار در بارگیری، تخلیه و ذخیره سازی مواد؛ - هنجارها و قوانین برای ذخیره محموله فله؛ اصول سازماندهی تولید ساختمانی؛ اطلاعات اولیه در مورد مکانیزاسیون و اتوماسیون ساخت و ساز؛ - روش انجام تعمیر و نگهداری پیشگیرانه برنامه ریزی شده و تعمیر جرثقیل ها، قوانین و روش های جداسازی، تعمیر جرثقیل، قوانین و روش های جداسازی، تعمیر و مونتاژ اجزا و مکانیزم جرثقیل ها، کارهای لوله کشی در محدوده الزامات یک مکانیک از دسته 3؛ - ابزار، دستگاه ها و ابزار اندازه گیری مورد استفاده در عملیات و تعمیر جرثقیل. - هدف از روان کننده های مختلف، چیدمان دستگاه ها برای روانکاری اجزا و مکانیسم های جرثقیل. - قوانین طراحی و عملکرد ایمن جرثقیل های بالابر، دستورالعمل های استاندارد برای اپراتورهای جرثقیل. - قوانین و سیستم هشدار هنگام انجام کار با جرثقیل. - مبانی اقتصاد کار و تولید در محدوده الزامات پیش بینی شده توسط "مقررات عمومی" فهرست یکپارچه تعرفه و صلاحیت (مسئله 1). - هنجارها و قوانین حفاظت از کار، بهداشت حرفه ای و بهداشت صنعتی، ایمنی آتش سوزی و مقررات داخلی.

یک اپراتور جرثقیل آموزش دیده و دارای گواهینامه چه چیزی باید بتواند جرثقیل را راه اندازی کند؟

یک اپراتور جرثقیل آموزش دیده و دارای گواهینامه باید قادر باشد: - هنگام انجام ساخت و ساز، نصب، بارگیری و تخلیه و کارهای دیگر، جرثقیل باربری مجهز به دستگاه های مختلف بالابر را راه اندازی کند. - برچیدن، بارگیری جرثقیل ها بر روی وسایل نقلیه و نصب آنها؛ - انجام کارهای لوله کشی در حین تعمیرات معمول جرثقیل ها (به همراه تیمی از نصب کننده ها)، تعمیر و نگهداری و تعمیرات معمول جرثقیل. - تعمیر، بستن، تنظیم و روانکاری مکانیزم های جرثقیل قبل از راه اندازی، در حین شیفت کاری و پس از آن؛ - نام، ابعاد اصلی و وزن بار برداشته شده، صحت و قابلیت اطمینان زنجیر و همچنین قابلیت اطمینان خود تسمه ها و گره ها، قیطان ها و اتصالات را از نظر ظاهری تعیین کنید. - شناسایی و رفع سریع نقص هایی که در حین کار جرثقیل ها ایجاد می شود. - تعیین مناسب بودن روان کننده ها با علائم خارجی و ذخیره آنها. - نقشه ها را بخوانید، نمودارهای سینماتیکی و الکتریکی را درک کنید، طرح هایی از قطعاتی که قرار است تعمیر یا ساخته شوند را بسازید. - سوابق عملیات جرثقیل را به شکل مقرر نگهداری کنید. - پذیرش و دادن نوبت؛ - ابزارها و مکانیسم ها را با دقت مدیریت کنید. - استفاده از روش های پیشرفته برای انجام کار، سازماندهی کار و محل کار، مطابق با استانداردهای تولیدی تعیین شده؛ - رعایت الزامات ایمنی شغلی، بهداشت شغلی و بهداشت صنعتی، ایمنی آتش نشانی و مقررات داخلی.

یک اپراتور جرثقیل در کار خود باید از چه چیزی راهنمایی شود؟

در کار خود، اپراتور جرثقیل باید با دستورالعمل هایی هدایت شود که حقوق، مسئولیت ها و رویه های او را برای اجرای ایمن کار با در نظر گرفتن نوع جرثقیل و الزامات مندرج در بخش "تولید کار" از "قوانین" تعیین می کند. برای ساخت و بهره برداری ایمن جرثقیل های باربری. دستورالعمل ها باید توسط اداره شرکت یا محل ساخت و ساز تایید شده و قبل از اجازه کار به اپراتور جرثقیل صادر شود.

یک اپراتور جرثقیل قبل از راه اندازی جرثقیل چه وظایفی دارد؟

قبل از راه اندازی جرثقیل، اپراتور جرثقیل موظف است: موارد زیر را در گزارش پذیرش و تحویل نوبت مطالعه کند. وضعیت سازه‌های فلزی و طناب‌های جرثقیل را در مکان‌های قابل دسترسی بررسی کنید، توجه ویژه به اتصال بوم با قسمت چرخان جرثقیل و اتصال بخش‌های بوم و همچنین به بستن طناب‌ها بر روی درام‌های وینچ و در جاهای دیگر

در مرحله بعد، او موظف است: - وضعیت وینچ های بار و بوم، مکانیسم چرخش قسمت چرخان جرثقیل و ترمزهای آنها را بررسی کند. - چرخ دنده جرثقیل، کشش و دستگاه های بافر، وضعیت تکیه گاه های اضافی و چسباندن وزنه تعادل برای جرثقیل های کامیون، علاوه بر این، وضعیت تثبیت کننده ها را بررسی کنید. - وجود و قابلیت سرویس دهی وسایل ایمنی بر روی جرثقیل (کلید سوئیچ ها، نشانگر ظرفیت بار بسته به دامنه بوم، نشانگر شیب جرثقیل، محدود کننده بار، دستگاه سیگنال دهی و غیره) و همچنین قابلیت سرویس روشنایی جرثقیل، چراغ های بافر و چراغ های جلو .

قلاب و بست آن را در تراورس قفس قلاب، آهنربای گیره یا بالابر و همچنین زنجیر و حلقه های تعلیق آن را بررسی کنید.

هنگام پذیرش جرثقیل برقی: با بازرسی خارجی (بدون برداشتن پوشش یا جداسازی) وضعیت سوئیچ ها، کنترل کننده ها، مقاومت های راه اندازی، آهنرباهای الکترومغناطیسی ترمز را بررسی کنید.
حلقه ها یا کموتاتورهای ماشین های الکتریکی و برس های آنها، حلقه های تامین کننده ولتاژ به شیر و همچنین کلکتور جریان را در صورت وجود بازرسی کنید. در این مورد، سوئیچ در کابین اپراتور جرثقیل باید خاموش شود.
وضعیت مسیرهای جرثقیل و زمین شدن آنها را بررسی کنید و از سالم بودن آنها مطمئن شوید.
در حالی که سوئیچ در نقطه اتصال خاموش است، با بازرسی خارجی سوئیچ ورودی و همچنین وضعیت کابل قابل انعطاف حامل جریان را بررسی کنید.
وجود و قابلیت سرویس محافظ ماشین، دستکش دی الکتریک و تشک را بررسی کنید.
همراه با زنجیر، قابلیت سرویس دهی تجهیزات بالابر و ظروف و همچنین وجود مهر یا برچسب روی آنها را بررسی کنید.

در حین بازرسی، در صورت نیاز، مکانیزم ها را روغن کاری کنید. بازرسی جرثقیل قبل از شروع شیفت، و در صورت لزوم، در حین کار، باید فقط زمانی انجام شود که مکانیسم ها کار نمی کنند، بازرسی جرثقیل الکتریکی - با سوئیچ خاموش در کابین اپراتور جرثقیل. در این مورد، شما باید از یک لامپ قابل حمل با ولتاژ بیش از 12 ولت استفاده کنید.

اپراتور جرثقیل پس از بازرسی جرثقیل چه کاری باید انجام دهد؟

اپراتور جرثقیل پس از اطمینان از عدم وجود عیوب قابل مشاهده که مانع عملکرد ایمن جرثقیل می شود، باید تمام مکانیزم ها، وسایل ایمنی و تجهیزات الکتریکی (در صورت برقی بودن جرثقیل) را در دور آرام بررسی کند. اگر هنگام بررسی مکانیسم های جرثقیل، اپراتور جرثقیل هیچ نقصی را که می تواند در عملکرد عادی اختلال ایجاد کند، پیدا نکرد، باید در گزارش پذیرش و تحویل شیفت ثبت نام کند و پس از دریافت دستورالعمل ها و تعیین تکلیف کار از طرف مسئول. اجرای ایمن کار بر روی جابجایی بار توسط جرثقیل، شروع به کار کنید.
اگر در حین بازرسی و آزمایش جرثقیل، ایراداتی کشف شود که مانع عملکرد ایمن شود و اگر رفع آنها به تنهایی غیرممکن باشد، اپراتور جرثقیل بدون شروع کار، این موضوع را به مسئول وضعیت خوب جرثقیل گزارش می دهد. جرثقیل و به مسئول تولید ایمن اطلاع می دهد - در جابجایی محموله توسط جرثقیل کار می کند و در ثبت شیفت ثبت مناسب می کند.

در چه مواردی اپراتور جرثقیل نباید شروع به کار کند؟

اپراتور جرثقیل نباید در موارد زیر شروع به کار کند: - اگر ترمزهای بالابر یا بوم وینچ معیوب باشد.
اگر ترمزهای مکانیزم چرخش قسمت چرخشی جرثقیل یا حرکت چرخ دستی یا حرکت جرثقیل معیوب باشد. - اگر روغن روی قرقره های ترمز قرار گیرد. اگر ابزار و وسایل ایمنی معیوب هستند؛ -اگر تثبیت کننده های جرثقیل کامیون یا تکیه گاه های اضافی معیوب باشند (هنگام کار بر روی تکیه گاه ها). - اگر ترک یا تغییر شکل در ساختار فلزی جرثقیل یا بوم تشخیص داده شود. - اگر بوم یا طناب بار دارای رشته شکسته، آسیب موضعی یا سایش یا سیم های شکسته به مقدار بیش از حد استاندارد باشد. - اگر ساییدگی قلاب در گلو از 10٪ ارتفاع بخش اصلی بیشتر شود یا دستگاهی که دهانه قلاب را می بندد معیوب باشد یا بست قلاب در قفس قلاب معیوب باشد. - اگر حصار مکانیزم ها یا قطعات زنده برهنه جرثقیل معیوب باشد. - اگر مسیرهای جرثقیل یا دستگیره های ریل معیوب هستند. - اگر مسیرهای جرثقیل یا محفظه سوئیچ ورودی به زمین متصل نباشد یا کابل تغذیه جریان انعطاف پذیر معیوب باشد. -اگر محل کار روشن نیست یا نور ضعیفی دارد.

در حالی که جرثقیل در حال کار است، اپراتور جرثقیل حق ندارد از وظایف مستقیم خود منحرف شود. او باید به دقت سیگنال های زنجیر زن را زیر نظر داشته باشد و آنها را با دقت انجام دهد. اما اگر زنجیر کننده سیگنالی را بدهد که با دستورالعمل ها در تضاد باشد، اپراتور جرثقیل نباید مانور جرثقیل مورد نیاز را انجام دهد. اپراتور جرثقیل باید به خاطر داشته باشد که پیروی از سیگنال نادرست اسلینگر ممکن است منجر به تصادف شود که به شدت مجازات خواهد شد.

قبل از انجام هر گونه حرکت با جرثقیل (بالا یا پایین آوردن بار، بالا بردن یا چرخاندن بوم، حرکت جرثقیل)، اپراتور جرثقیل باید سیگنال بدهد و مطمئن شود که کسی نزدیک جرثقیل نیست و زنجیر در خارج از جرثقیل قرار دارد. منطقه خطر در حالی که جرثقیل در حال کار است، اپراتور جرثقیل می تواند تنها از دو کنترلر در یک زمان استفاده کند که هر دو دست خود را باید روی آنها قرار دهید. تنها زمانی می توان استثنا قائل شد که برای جلوگیری از حادثه یا صدمه به کارگر ضروری باشد.

هنگام جابجایی ملاقه با فلز مایع، سرباره مایع یا محموله بزرگ، روشن کردن بیش از یک مکانیسم مجاز نیست.
قبل از حمل ملاقه با فلز مذاب یا سرباره مایع (با هر وزن) یا حداکثر بار وزنی (تیرها، ستون ها، میله های عرضی، مصالح ساختمانی)، اپراتور جرثقیل باید بار را تا ارتفاع حداکثر 100 میلی متر بلند کرده و بررسی کند. عملکرد ترمزها

هنگامی که دو جرثقیل سقفی در جهت مخالف حرکت می کنند، اپراتور جرثقیل باید با سیگنال به اپراتور جرثقیل دیگر هشدار دهد و به هیچ وجه اجازه برخورد جرثقیل ها با بافرها را ندهد، زیرا چنین برخوردی می تواند منجر به حادثه شود. هنگام ورود به کارگاه جرثقیل بازویی خودکششی و هنگام حرکت در داخل کارگاه، اپراتور جرثقیل نباید جرثقیل را با سرعت بیش از 3 کیلومتر در ساعت حرکت دهد و در مکان هایی که معابر باریک دارد اپراتور جرثقیل باید اطمینان حاصل کند که اشیایی که در طول مسیر با آنها مواجه می شوند را لمس نمی کند. هنگام حرکت جرثقیل بازویی (چه با بار و چه بدون بار)، بازو باید در امتداد مسیر قرار گیرد.

هنگام حرکت در موقعیت افقی، ابتدا باید بار را کمتر از 0.5 متر بالاتر از اجسامی که در طول مسیر با آنها برخورد می کنید، برداشته شود.
قبل از چرخاندن یا جابجایی جرثقیل، اپراتور جرثقیل باید اطمینان حاصل کند که هیچ فردی در نزدیکی جرثقیل یا سکوی آن وجود ندارد و هنگام بلند کردن یا پایین آوردن بار واقع در نزدیکی پشته، واگن راه آهن، دیوار یا ستون، باید اطمینان حاصل کند که وجود دارد. هیچ فضایی بین بار در حال برداشتن و پشته (ماشین، دیوار، ستون) وجود ندارد و بوم یا بار جرثقیل نمی تواند دیوار یا پشته را لمس کند.

برای جلوگیری از از دست دادن پایداری جرثقیل بازویی در حین کار، هنگام بلند کردن و پایین آوردن بار و همچنین هنگام چرخش و توقف، تکان های ناگهانی ایجاد نکنید. تمام حرکات جرثقیل باید به آرامی، بدون تکان و با دقت انجام شود. روشن کردن کنترلرهای مکانیسم های جرثقیل باید به تدریج و از مرحله به مرحله و با مکث های کوتاه انجام شود. خاموش کردن کنترلر در موقعیت صفر باید به سرعت انجام شود. هنگامی که فرمان کنترلر از موقعیت صفر عبور می کند، جریان مخالف نمی تواند داده شود. جریان متقابل را می توان تنها در موارد استثنایی، زمانی که بدون این حادثه یا خرابی رخ می دهد، داده می شود، اما حتی در آن زمان فقط تا یک موقعیت خاص از کنترلر.

اگر هنگام کار با جرثقیل با درایو الکتریکی، به هر دلیلی جریان ورودی به پنل اصلی جرثقیل قطع شود، اپراتور جرثقیل باید بلافاصله تمام کنترلرها را در موقعیت صفر قرار دهد و حادثه را به اسلینگر گزارش دهد. دومی باید به مسئول جابجایی کالا توسط جرثقیل در مورد توقف جرثقیل اطلاع دهد. کنترل کننده های مکانیزم جرثقیل تنها زمانی مجاز به روشن شدن هستند که اپراتور جرثقیل با چراغ سیگنال متقاعد شود که ولتاژ به تابلوی اصلی (پانل محافظ) تامین می شود.

اگر در حین کار خرابی قسمت های جداگانه جرثقیل رخ دهد یا نقص هایی کشف شود (به عنوان مثال، ترک در جوش، رشته های شکسته طناب، گرمایش غیرقابل قبول بلبرینگ)، اپراتور جرثقیل باید در صورت امکان بار را پایین آورده و متوقف کند. جرثقیل، و کنترل کننده های جرثقیل برقی را در موقعیت صفر قرار دهید و به مسئول جابجایی کالا در مورد توقف جرثقیل اطلاع دهید.

اگر به دلیل نقص مکانیزم یا تجهیزات، بار را نمی توان پایین آورد، اپراتور جرثقیل باید از محل سقوط بار محافظت کند. علاوه بر این، هر توقف اجباری جرثقیل باید در گزارش عملیاتی اپراتور جرثقیل ثبت شود. کار بر روی جرثقیل تنها پس از رفع عیوب می تواند از سر گرفته شود.

در حالی که جرثقیل در حال کار است، اپراتور جرثقیل از استفاده از کلیدهای محدود برای توقف های معمول مکانیسم بلند کردن بار، بوم، چرخ دستی یا جرثقیل ممنوع است. سوئیچ های محدود* نه برای توقف های معمولی جرثقیل، بلکه برای مواردی که ممکن است تصادف یا تصادف به دلیل نقص کنترل کننده ها یا سایر تجهیزات راه اندازی یا به دلیل نادیده گرفتن اپراتور جرثقیل رخ دهد، استفاده می شود. در حالی که جرثقیل در حال کار است، بار نباید روی افراد منتقل شود. اگر افرادی در مسیر بار قرار داشته باشند و به سیگنال ها توجه نکنند، اپراتور جرثقیل باید سریعا جرثقیل را متوقف کند.

در حالی که جرثقیل در حال کار است، اپراتور جرثقیل حق ندارد به افراد غیرمجاز اجازه ورود به کابین خود را بدهد و همچنین بدون اجازه کتبی مسئول وضعیت خوب جرثقیل، کنترل جرثقیل را به کسی واگذار کند. اگر کارآموزی روی جرثقیل کار می کند، می تواند جرثقیل را فقط در حضور و نظارت اپراتور جرثقیل کار کند. هنگامی که اپراتور جرثقیل در کابین غایب است، کارآموز به شدت از کار با جرثقیل منع می شود. علاوه بر این، نه اپراتور جرثقیل و نه کارآموز حق ندارند جرثقیل را حتی برای مدت کوتاهی بدون هشدار به یکدیگر ترک کنند.

اگر اپراتور جرثقیل بدون کارآموز کار می کند، هنگام خروج از جرثقیل باید تمام کنترل کننده ها را در موقعیت صفر قرار دهد، سوئیچ را در کابین اپراتور جرثقیل خاموش کنید، درب کابین، برج یا برج را قفل کنید.
جرثقیل دروازه ای را روی دستگیره ها قرار دهید و کلید ورودی را خاموش کنید.
در صورتی که به اپراتور جرثقیل دستوری داده شود که اجرای آن به نظر مجری جرثقیل ممکن است منجر به حادثه یا حادثه شود، باید از اجرای دستور خودداری کرده و مراتب را به سرپرست خود گزارش دهد.

در حالی که جرثقیل در حال کار است، اپراتور جرثقیل باید اطمینان حاصل کند: - بین بار برداشته یا پایین‌آمده و جرثقیل، و همچنین بین بار برداشته یا پایین‌آمده یا حمل‌شده و دیوار، پشته، ستون، وسیله نقلیه یا راه‌آهن، هیچ فردی وجود نداشته باشد. کالسکه؛ - به طوری که در منطقه احتمال سقوط بوم یا کاهش بار افراد وجود نداشته باشد. - به طوری که قلاب ها و ظروف آزمایش نشده، بدون علامت و معیوب را به قلاب آویزان نکنند. - به طوری که زنجیرها بار نادرست را به قلاب قلاب نکنند. - به طوری که زنجیرها ظروف پر از محموله را در بالای طرفین به قلاب قلاب نکنند. - به طوری که در قلاب های دو شاخ بار به طور یکنواخت روی هر دو شاخ آویزان شود. - هنگامی که قلاب به پایین ترین موقعیت خود پایین می آید، حداقل 1.5 دور طناب همیشه روی درام طناب باقی می ماند. - برای اطمینان از عدم وجود کشش یا پیچش بیش از حد کابل تغذیه برج یا جرثقیل دروازه ای؛ – برای جلوگیری از برخورد با کابل برق.

در حالی که جرثقیل در حال کار است، اپراتور جرثقیل از موارد زیر منع می شود: - انتقال کنترل جرثقیل به افرادی که با عملکرد جرثقیل مرتبط نیستند. - به دانش آموزان یا کارآموزان اجازه می دهد تا به طور مستقل بدون نظارت مدیریت کنند. - اگر موتور جرثقیل که مکانیسم های آن را به حرکت در می آورد حتی برای مدت کوتاهی جرثقیل را ترک کنید. - مکانیزم های جرثقیل را تمیز و روغن کاری کنید. از کلیدهای محدود برای توقف جرثقیل استفاده کنید، به جز زمانی که جرثقیل وجود دارد
به محل فرود واقع در انتهای ساختمان نزدیک می شود. - غیرفعال کردن وسایل ایمنی و ترمزها و همچنین کار با ترمزهای معیوب و بدون وسایل ایمنی. - بوم را پایین بیاورید تا زمانی که امتداد یابد، که در آن ظرفیت بالابری جرثقیل کمتر از وزن باری است که بلند می شود. - بار را روی کابل های برق یا خطوط لوله و همچنین در لبه شیب یا گودال قرار دهید، در صورتی که بار گذاشته شده می تواند سر بخورد یا واژگون شود. افراد را در یک ظرف یا بار بلند کنید. باری را که به طور نادرست بسته شده است، با یک شاخ یک قلاب دو شاخ آویزان شده است، و همچنین در ظرفی که بالای طرفین پر شده است، بلند کنید. - از جرثقیل برای رها کردن طناب های بالابر یا زنجیرهای گیر کرده توسط بار استفاده کنید.
از یک قلاب برای جدا کردن بارهای پوشیده شده با خاک، بارگذاری شده توسط بار دیگر، پر از بتن، پیچ و مهره به بار دیگر، یخ زده روی زمین یا زیر آب استفاده کنید. - هنگام چرخاندن بوم با بار، ترمز شدید را اعمال کنید.
کنتاکتورهای گیر کردن شیرهای برقی، هم به دلیل مدارهای الکتریکی معیوب و هم در موارد دیگر. - کشیدن بار در امتداد زمین؛ نصب جرثقیل در زیر خط برق؛ باری را بلند کنید که بیش از ظرفیت باربری جرثقیل باشد.
به قلاب های آموزش ندیده و بدون گواهی اجازه دهید که قلاب یا زنجیر کنند. - جرثقیل را به طور همزمان حرکت دهید و بوم را بچرخانید (یک استثنا برای جرثقیل های ریلی که در یک بخش مستقیم از مسیر کار می کنند مجاز است).

اپراتور جرثقیل موظف است در تمام مواردی که هرگونه نقصی در جرثقیل و تجهیزات آن تشخیص داده شد، کار با جرثقیل را متوقف کند، بار را پایین آورده و به مسئول جابجایی بار با جرثقیل اطلاع دهد: در صورت عدم وجود حصار مکانیزم ها یا وجود جریان برق برهنه. قطعات؛ اگر ظرف یا قلاب ها معیوب هستند؛ اگر زنجیرزنان آموزش دیده و گواهینامه ندیده باشند. اگر محل کار روشن نباشد.

همچنین در صورت وزش باد بالای شش نقطه، در هنگام بارندگی شدید، رعد و برق، مه و بارش برف، کارکرد جرثقیل ممنوع است.

پس از توقف کار جرثقیل، اپراتور جرثقیل موظف است: - جرثقیل را در محل پارک تعیین شده قرار دهد. - قلاب را به سمت بالا ببرید و آهنربای الکتریکی بالابر، چنگال و سایر وسایل مشابه را در قسمت تعیین شده روی زمین پایین بیاورید. - بوم و قلاب جرثقیل بازویی را در موقعیت مشخص شده در دستورالعمل های عملیات جرثقیل نصب کنید. - فرمان و دسته‌های همه کنترل‌کننده‌ها و کنترل‌کننده‌های فرمان را در موقعیت صفر قرار دهید. سوئیچ را در کابین اپراتور جرثقیل خاموش کنید. سوئیچ ورودی و سوئیچ را در محل اتصال (در جلوی کابل انعطاف پذیر) خاموش کرده و قفل کنید و اگر شیر با موتور احتراق داخلی تغذیه می شود، موتور را خاموش کنید. - در فصل سرد، آب را از رادیاتور و کل سیستم خنک کننده تخلیه کنید. - جرثقیل را بازرسی کنید، تمام تجهیزات آن را تمیز کنید. جرثقیل که در خارج از منزل کار می کند باید با استفاده از وسایل ایمنی در برابر وزش باد به طور ایمن تقویت شود. - اپراتور جرثقیل باید تمام نقص های عملکرد جرثقیل را در گزارش شیفت ثبت کند و پس از اتمام کار به کارگر شیفت خود گزارش دهد. - پنجره های داخل کابین را ببندید و در را قفل کنید.

اپراتور جرثقیل چه زمانی حق خروج از جرثقیل را پس از روز کاری خود دارد؟

هنگامی که جرثقیل در چندین شیفت کار می کند، اپراتور جرثقیل تنها پس از تحویل جرثقیل به اپراتور جرثقیل که جایگزین او می شود، حق دارد جرثقیل را پس از روز کاری خود ترک کند و در صورت عدم خروج، تنها با اجازه وی. رئیس

یک اسلینگر آموزش دیده و دارای گواهینامه چه چیزی باید بداند؟

یک زنجیر زن آموزش دیده، دارای گواهینامه و مجاز به کار مستقل، باید: - از ساختار جرثقیل که در حال سرویس دهی است آگاهی داشته باشد و ظرفیت بالابری آن را بداند، و برای جرثقیل های بازویی - تغییر ظرفیت بالابری بسته به طول بوم. ، موقعیت پشتیبانی اضافی و غیره؛
قادر به انتخاب تسمه های لازم برای کار با توجه به وزن و اندازه بار در حال جابجایی، تعداد شاخه های دستگاه زنجیر و زاویه تمایل آنها به سمت عمودی باشد. - قادر به تعیین مناسب بودن طناب های شلاق، زنجیر و سایر وسایل کمکی مورد استفاده در هنگام بستن بارها باشند. - بتواند به درستی بار را به قلاب ببندد و آویزان کند.
روش تعیین شده در شرکت یا محل ساخت و ساز برای تبادل سیگنال با اپراتور جرثقیل و دستورالعمل های حرکت ایمن کالا را بدانید.

یک زنجیر زن در کارش باید به چه چیزی هدایت شود؟

در کار خود، زنجیر زن باید با دستورالعمل هایی هدایت شود که حقوق، مسئولیت ها و رویه های او را برای اجرای ایمن کار با در نظر گرفتن نوع جرثقیل و الزامات مندرج در بخش "تولید کار" از "قوانین مربوط به کار" تعیین می کند. ساخت و بهره برداری ایمن جرثقیل های باربری.

دستورالعمل ها باید توسط اداره شرکت یا محل ساخت و ساز تایید شود و قبل از اینکه اجازه کار به او داده شود، برای او صادر شود.

وظایف یک زنجیر زن قبل از شروع کار

قبل از شروع کار، زنجیر باید وضعیت سکوی کار، تسمه ها و سایر تجهیزات بالابری لازم برای کار و همچنین وضعیت کانتینر را بررسی کند.

محل کار باید همسطح، پاکسازی شده از نخاله های ساختمانی و در زمستان عاری از برف و یخ باشد.

تسمه ها و سایر وسایل حمل بار (تراورس، انبر و غیره) باید در شرایط کار خوب، تست شده و علامت گذاری شده باشند، کانتینر نیز باید در وضعیت کار خوب و علامت گذاری شده باشد.

پس از بررسی سکوی کار، قلاب ها و ظروف، زنجیر باید قلاب ها و قفس قلاب جرثقیل را بررسی کرده و از سالم بودن آنها و چرخش آزادانه قلاب در سوکت تراورس اطمینان حاصل کند. در مرحله بعد، او باید فهرستی از بارهای متداول را دریافت کند که وزن و نمودار مهار یا گیره صحیح را نشان دهد، در صورتی که در سایت کار پست نشده باشند.

وظایف یک زنجیر در هنگام سرویس جرثقیل

هنگام سرویس جرثقیل ، زنجیر باید با دستورالعمل های تولید هدایت شود که اداره شرکت یا سایت ساخت و ساز باید قبل از شروع کار به او تحویل دهد. در عین حال، زنجیر زن باید به خاطر داشته باشد که مسئولیت کامل تصادفات یا آسیب هایی را که در نتیجه دادن سیگنال نادرست به اپراتور جرثقیل یا زنجیر نادرست کالای در حال جابجایی رخ می دهد، بر عهده دارد، بنابراین باید فقط از تسمه های قابل تعمیر استفاده کند. تراورس ها، انبرها و کانتینرهایی که دارای مهر یا برچسب با شماره تعیین، تاریخ بازرسی و ظرفیت حمل هستند.

هنگام سرویس جرثقیل، زنجیر زن باید اطمینان حاصل کند که هیچ فردی که مستقیماً با عملکرد جرثقیل مرتبط نیست، برای بلند کردن و جابجایی بار در محل کار حضور نداشته باشد. او همچنین باید اطمینان حاصل کند که قبل از بلند کردن بار، طناب‌های بالابر جرثقیل در حالت عمودی قرار دارند و اجازه نمی‌دهند که بار با قلاب کشیده شود، زمانی که طناب‌ها به صورت مورب کشیده می‌شوند.

هنگام بستن بار با طناب ها یا زنجیر پهلوگیری (شکل 1) زنجیر باید آنها را به جرم اصلی اعمال کند و بستن بار باید به گونه ای انجام شود که احتمال افتادن بار یا قسمتی از آن وجود داشته باشد. حذف می شود و موقعیت پایدار بار هنگام حرکت تضمین می شود. طناب ها و زنجیرهای مکان یابی باید بدون گره یا حلقه اعمال شوند و لنت ها باید در زیر گوشه های تیز بار قرار داده شوند تا طناب از آسیب محافظت شود.

برنج. 1. طرح ورق های فولادی زنجیر

برنج. 2. طرح زنجیر برای حلقه ها:
الف - عنصر پایه؛ ب - بلوک چاه گرمایش

بندکشی بتن مسلح و محصولات بتنی و همچنین سایر محصولات دارای حلقه یا چشمی باید با استفاده از تمام حلقه ها یا چشم های موجود انجام شود (شکل 2).

ظرف باید به گونه ای پر شود که احتمال سقوط بار از ظرف منتفی شود. آن را نمی توان تا لبه پر کرد، اما فقط 10 سانتی متر زیر.

هنگام آویزان کردن بار بر روی قلاب های دو شاخ، باید طناب های تعلیق و زنجیر اعمال شود تا بار به طور مساوی در هر دو شاخ قلاب توزیع شود.

قبل از بلند کردن بار نصب شده در نزدیکی دیوار، ستون، پشته، واگن راه آهن، ماشین ابزار یا تجهیزات دیگر، زنجیر زن باید مطمئن شود که بین بار بلند شده و دیوار، ستون، پشته، واگن راه آهن یا ماشین ابزار وجود ندارد. پس از آن، خود او نیز باید این منطقه را ترک کند. این الزام باید هنگام پایین آوردن بار نیز رعایت شود. قبل از بلند کردن ماشین‌ها، ماشین‌آلات، سازه‌های فلزی و سایر بارهای نصب‌شده بر روی پایه‌ها، زنجیر باید مطمئن شود که تمام مهره‌های محکم کننده بار به فونداسیون باز شده و بار برداشته شده توسط چیزی در جای خود ثابت نمی‌شود. بلند کردن بار باید با حرکات کوتاه، اجتناب از شکستگی، لمس و حرکت افقی بار تا زمانی که به طور کامل از پیچ و مهره های فونداسیون جدا شود، انجام شود.

قبل از بلند کردن بار با جرثقیل های متحرک بازویی، زنجیر زن باید با استفاده از نشانگر دستیابی بوم و ظرفیت بالابر بررسی کند که فاصله بوم تعیین شده توسط اپراتور جرثقیل با وزن بار در حال بلند شده مطابقت دارد.

هر بار که یک بار نیاز به بلند کردن، پایین آوردن یا جابجایی دارد، زنجیر زن باید شخصاً سیگنال مناسب را به اپراتور جرثقیل بدهد. قبل از دادن علامت برای بلند کردن بار، زنجیر زن باید مطمئن شود که بار به طور ایمن توسط تسمه ها گرفته شده است، توسط هیچ چیزی نگه نمی دارد و نمی تواند در هنگام بلند کردن به چیزی گیر کند.

او همچنین باید مطمئن شود که هیچ فردی در نزدیکی بار وجود نداشته باشد و هنگام جابجایی بارها با جرثقیل بازویی، مطمئن شود که در نزدیکی جرثقیل، روی قسمت غیرچرخشی جرثقیل یا در ناحیه ای که ممکن است بوم وجود داشته باشد، افراد وجود نداشته باشند. سقوط.

علاوه بر این، زنجیر زن باید اطمینان حاصل کند که در هنگام بلند کردن و جابجایی بار، هیچ قطعه یا ابزار شلی روی بار وجود نداشته باشد که ممکن است سقوط کند و اگر لوله‌ها بلند می‌شوند، باید بررسی کند که در لوله‌ها خاک یا یخ وجود نداشته باشد. با اطمینان از اینکه هیچ جسمی روی بار وجود ندارد که در حین جابجایی آن ممکن است از بین برود، بار محکم بسته شده است و نمی تواند چیزی را بگیرد، اینکه بین جرثقیل و بار و بین بار و دیواره وجود نداشته باشد. ستون، پشته یا واگن، زنجیر زن باید دستوری در مورد بلند کردن بار بدهد. قبل از جابجایی بار، ابتدا باید آن را 200-300 میلی متر بلند کند و کشش یکنواخت تسمه ها و همچنین قابلیت اطمینان بند را بررسی کند. اگر زنجیر متوجه شود که بند نیاز به اصلاح دارد، باید پایین آمدن بار را علامت دهد و فقط پس از پایین آمدن بار و شل شدن بند، شروع به اصلاح زنجیر کند. اگر زنجیر هنگام بررسی بند ایرادی پیدا نکرد، می توان بار را به محل مورد نظر منتقل کرد (شکل 3).

قبل از جابجایی بار به صورت افقی، زنجیر زن باید اطمینان حاصل کند که بار حداقل 0.5 متر بالاتر از اجسامی که در مسیر با آنها مواجه می شوند بالا رفته است.
و بالای داربست - در هنگام جابجایی بار، زنجیر زن باید بار را همراهی کند و مطمئن شود که هیچ فردی در زیر بار نباشد، در حالی که زنجیر نباید با دستان خود بار را نگه دارد، بلکه از آن دور شود. یک منطقه امن اگر بار و مسیری که در امتداد آن حرکت می کند از یک مکان قابل رویت باشد یا زمانی که اسکورت بار غیرممکن باشد، اسلینگر ممکن است بار را همراهی نکند. در این مورد، بار باید توسط اپراتور جرثقیل یا سیگنال دهنده نظارت شود.

زنجره حق باز کردن بار و همچنین جلوگیری از باز شدن خود به خود بار طولانی با دستان خود در هنگام بلند کردن یا حرکت را ندارد. هنگام انجام این عملیات استفاده از طناب مخصوص یا قلاب ضروری است.

قبل از پایین آوردن بار، زنجیر باید ابتدا مکانی را که قرار است بار پایین بیاورد، بررسی کرده و مطمئن شود که ابعاد بین بار و دیوار، پشته، ستون یا جاده رعایت می شود و بار نمی تواند سر بخورد یا واژگون شود. ضمناً در محل تخلیه باید آسترهای محکمی از قبل نصب شود تا طناب ها یا زنجیرها به راحتی و بدون آسیب از زیر بار برداشته شوند. قرار دادن بار در مکان هایی که برای این منظور در نظر گرفته نشده است و همچنین تکیه دادن بار به نرده ها و عناصر سازه های موقت و دائمی مجاز نمی باشد.

برنج. 3. طرحی برای slinging یک کانال به یک دور

زنجیر زن باید انباشته کردن و برچیدن محموله را فقط مطابق با هنجارها و قوانین نگهداری محموله با رعایت ابعاد بین پشته ها، ساختمان ها و سازه ها انجام دهد.

زنجیر فقط زمانی حق دارد که قلاب ها را از بار یا قلاب خارج کند که بار در جای خود محکم باشد.

اگر زنجیر در حین کار متوجه خرابی جرثقیل یا باند جرثقیل شد، باید فوراً این موضوع را به اپراتور جرثقیل و شخصی که مسئولیت کار در جابجایی کالا را بر عهده دارد، گزارش دهد و تسمه ها یا سایر وسایل حمل بار که در حین کار غیرقابل استفاده شده اند باید. به مسئول تأسیسات حمل بار تحویل داده شود. گذاشتن قلاب یا سایر وسایل حمل بار معیوب و همچنین ظروف معیوب در محل کار ممنوع است.

در زمانی که جرثقیل در حال کار است، زنجیر زن از انجام موارد زیر منع می شود: – شروع به کار بدون دریافت دستورالعمل از طرف مسئول جابجایی ایمن بار توسط جرثقیل ها قبل از شروع کار؛ - استفاده از تسمه های فرسوده و معیوب و سایر وسایل بالابر و ظروف بدون علامت یا برچسب. - انجام کار بر روی بارهای زنجیر و قلاب در هنگام باران، رعد و برق، بارش برف سنگین، و همچنین در هنگام بادهای شدید (بیش از 6 نقطه) و در شرایط یخبندان. - قلاب به قلاب جرثقیل باری که وزن آن بیش از ظرفیت باربری جرثقیل باشد، باری با وزن نامشخص، باری پوشیده از خاک، یخ زده روی زمین، بارگذاری شده با بار دیگر، پر از بتن، پیچ و مهره به بار دیگر، واقع شده است. در آب، محصولات بتن مسلح که دارای علامت وزن نیستند، با وزن بیش از 500 کیلوگرم، و همچنین محموله در وضعیت ناپایدار و در ظروف پر شده از سطح مجاز.
طناب ها و زنجیرهای پهلوگیری را که بار برداشته شده با آن بسته شده است با دستان خود بگیرید یا با ضربات چکش، لنگ و غیره تنظیم کنید. - بودن خود یا شخص دیگری در زیر بار بلند شده یا جابجا شده و همچنین بر روی بار بلند شده یا جابجا شده و هنگام کار با جرثقیل های بازویی - در منطقه سقوط احتمالی بوم. - هنگام بارگیری یا تخلیه با جرثقیل مغناطیسی، خودتان حضور داشته باشید یا به افراد اجازه دهید روی سکوی راه آهن، در واگن گوندولا و غیره حضور داشته باشند. - اگر راننده در کابین است، روی وسیله نقلیه بارگیری کنید. - هنگام بلند کردن، جابجایی یا پایین آوردن بار با دستان خود آن را بکشید.
بار را روی لوله های بخار، گاز، آب، کابل های برق، خطوط راه آهن، لبه شیب، در ناحیه منشور فروپاشی و غیره قرار دهید. - در یک مکان کم نور یا به هم ریخته کار کنید.

بهدسته: - اپراتور جرثقیل و زنجیر

1. زمان برای بازآزمایی دانش زنجیر زن.

به صورت دوره ای، حداقل هر 12 ماه یک بار؛

یک آزمون دانش فوق العاده انجام می شود:

هنگام نقل مکان به محل کار دیگر؛

به درخواست ناظر مهندسی برای نظارت یا یکی از مقامات Rostechnadzor.

2. ویژگی های طراحی دستگاه های حمل بار (اسلینگ، تراورس، گریپ و غیره).

زنجیر وجود دارد: طناب، زنجیر، مصنوعی (نایلون). با طراحی، زنجیرها به دو دسته تقسیم می شوند: تک پا، جهانی، سبک وزن، گروهی، ترکیبی، زرهی. زنجیرها می توانند با قلاب، گیره، کارابین و سایر دستگیره ها به پایان برسند.

تراورس از تیری تشکیل شده است که شاخه های تسمه به آن متصل است. تراورس با استفاده از یک گیره با چشم یا میله های انعطاف پذیر یا سفت بر روی قلاب جرثقیل آویزان می شود.

گیره ها اهرم هایی هستند که به صورت محوری به یکدیگر متصل می شوند. آنها به گیره (انتهای اهرم ها در هنگام حرکت قلاب جرثقیل به هم نزدیک می شوند)، اصطکاک (قطعات کاری اهرم ها به دلیل نیروهای اصطکاک با سطح بار در تعامل هستند)، خارج از مرکز (شامل یک براکت و یک براکت) تقسیم می شوند. یا دو غیر عادی لولایی).

3. وظایف زنجیر در هنگام بلند کردن و جابجایی بارها.

قبل از جابجایی بار، باید آن را تا ارتفاع 200-300 میلی متر بالا ببرید و قابلیت اطمینان قلاب را بررسی کنید. در صورت نیاز به اصلاح، بار باید کاهش یابد. هنگام حرکت افقی، بار به ارتفاع بیش از 0.5 متر از اجسام مواجه می شود. هنگام جابجایی بار، اسلینگر آن را در فاصله ای مطمئن همراهی می کند. اطمینان حاصل می کند که بار به چیزی گیر نمی کند و روی افراد حرکت نمی کند. اگر امکان همراهی محموله وجود نداشته باشد، یک اپراتور جرثقیل آن را نظارت می کند.

4. انتخاب تسمه برای بلند کردن ورق فلز.

زنجیر باید ورق فلز را با قلاب چند رشته ای با دستگاه های مخصوص به صورت گیره و دستگیره های غیر عادی قلاب کند. هنگام جابجایی یک بسته Me، لنت های مخصوص (چوب، لاستیک، لوله بریده شده از طول) زیر دنده های تیز قرار می گیرد.

5. اقدامات ایمنی هنگام تخمگذار و برداشتن محموله

6.1 اسلینگر باید انبار و جداسازی محموله را مطابق با نقشه های انبار بار و بدون نقض ابعاد و استانداردهای تعیین شده برای نگهداری محموله انجام دهد.

6.2 قبل از پایین آوردن بار، زنجیر باید:

1. ابتدا مکانی را که باید بار را پایین بیاورید، بررسی کنید و مطمئن شوید که بار نمی تواند سقوط کند، واژگون یا سر بخورد.

2. در محل نصب بار لازم است اسپیسرهای محکم (هم اندازه در ارتفاع) قرار داده شود تا تسمه ها به راحتی و بدون آسیب از زیر بار خارج شوند.

3. برداشتن قلاب ها و سایر وسایل حمل بار از بار یا قلاب جرثقیل فقط پس از پایین آمدن بار و نصب ایمن مجاز است.

6.3 زنجیر از قرار دادن بار بر روی طبقات موقت، لوله‌ها، کابل‌ها، درپوش منهول فاضلاب، روی معابر، راهروها و همچنین مسدود کردن مسیرهای سوئیچ جرثقیل، مناطق فرود جرثقیل، تابلوهای برق آتش نشانی و سایر مکان‌هایی که برای بارگیری بارها در نظر گرفته نشده‌اند، ممنوع است.

6.4. زنجیر نباید بار را به سمت دیوارهای ساختمان ها، نرده ها، تجهیزات و غیره نصب کند.