Lielākajai daļai automašīnu īpašnieku garāža ir ne tikai pajumte automašīnai vai mini darbnīca, bet arī brīvā laika vieta. Un bieži gadās, ka ziemā vairāk laika jāpavada dzinēja iesildīšanai nekā pašā ceļojumā, un siltumā ir patīkamāk un ērtāk veikt remontdarbus. Tāpēc agrāk vai vēlāk visi automašīnu entuziasti domā par savas garāžas apsildīšanu.

Pērkot vai izgatavot pats?

Labākais apkures variants būtuDIY garāžas plīts. Visu sastāvdaļu sagatavošana tam nebūs sarežģīta, taču vispirms jums ir jāizlemj par plīts veidu. Šim nolūkam tiek ņemti vērā šādi punkti:

• darbības vienkāršība;
• uzticamība;
• zems degvielas patēriņš.

Lai izvēlētos atbilstošo opciju, jums jāiepazīstas ar visu veidu plīts konstrukcijām.

Galvenie krāšņu veidi

Mūsdienu apkures iekārtas var klasificēt pēc vairākiem raksturlielumiem, bet galvenais ir izmantotās degvielas veids. Pamatojoties uz to, var izdalīt šādas grupas.

Piezīme! Gāzes katla uzstādīšanu labāk uzticēt profesionāļiem, lai tiktu ievēroti visi noteikumi, kā rīkoties ar šādām ierīcēm.

Garāžas krāsns - kādai tai vajadzētu būt

Lai izvēlētos piemērotu dizainu, jums iepriekš jāizlemj par vairākiem svarīgiem punktiem, tostarp:

• garāžas zona;
• plānotie apkures periodi;
• maksimālais budžets.

Piezīme! Ja garāža ir veidota kā mājas piebūve, tad vēlams uzstādīt ierīci, kas tiks pieslēgta elektrības vai gāzes tīklam. Ja šī ir atsevišķa telpa, tad labāk ir organizēt autonomu sistēmu.

Cepeškrāsnij ir jābūt šādiem parametriem:

• izplūdes kanāla šķērsgriezums – 10 cm;
• svars - ne vairāk kā 35 kg;
• izmēri – 70x50x35 cm;
• tilpums - ne vairāk kā 12 litri.

Šī ir vienkārša iespēja, kas ir ideāli piemērota garāžas telpas apsildīšanai. Vispopulārākais automašīnu entuziastu vidū ir dizains, ko sauc par "podbelly plīti".

Galvenās priekšrocības

Starp daudzajām pozitīvajām īpašībām, kas piemīt šādai plīts, ir vērts atzīmēt:

• nav nepieciešams veidot pamatu;
• darbības vienkāršība;
• Iespēja izmantot gan apkurei, gan ēdiena gatavošanai;
• efektivitāte;
• autonomija no komunikācijām;
• lēts;
• mazi izmēri;
• augsta efektivitāte.

Piezīme! Vienīgo trūkumu var uzskatīt par lielu degvielas patēriņu, kaut arī salīdzinoši lētu. Koksne ātri izdeg, un radītais siltums neuzkrājas. Tiklīdz tie pārtrauc sildīšanu, plīts korpuss sāk atdzist.

Nav skaidru prasību attiecībā uz dizainu, katrs var izgatavot “plīti” pēc savām vajadzībām un vēlmēm. Bet jebkurā gadījumā krāsnij vajadzētu sastāvēt no četriem galvenajiem elementiem.

1. Sadegšanas kamera ir tvertne, kurā degs degviela.
2. Režģis atrodas blakus pamatnei. Tas nodrošina saķeri un tiek izmantots malkas kraušanai.
3. Pelnu panna ir uzstādīta zem režģa. Ir nepieciešams noņemt kvēpu uzkrāšanos.
4. Skurstenis.

Ja ir vēlme, “potbelly krāsni” var nedaudz uzlabot, lai samazinātu malkas patēriņu. Šim nolūkam izplūdes caurule ir uzstādīta nevis blakus aizmugurējai sienai, bet gan durvju augšpusē. Šajā gadījumā vispirms uzsils krāsns sienas, un tikai pēc tam gāzes iekļūs caurulē. Līdz ar to siltuma pārneses laiks palielināsies.

Kas būs nepieciešams darbā?

Lai izgatavotu malkas krāsni, ir nepieciešami šādi materiāli:

• kanāls;
• dzelzs trauks 200 l;
• caurules.

Lai noteiktu palīgmateriālu apjomu, izlasiet garāžas plīts rasējumus un rūpīgi izpētiet visas savienojošās sastāvdaļas.

1. solis. Vispirms nogrieziet konteinera augšdaļu. Lai to izdarītu, varat izmantot dzirnaviņas.

Solis 2. Izveidotās malas ir vienādas. Mucas malas ir pagrieztas uz iekšu ar āmuru. Vāka malas ir salocītas tādā pašā veidā, bet šoreiz uz āru.

3. solis. Caurulei vāka centrā tiek izgriezts caurums ø10-15 cm. Lai to izdarītu, varat izmantot āmuru un kaltu.

Solis 4. Kanāls ir piemetināts pie vāka. Šajā gadījumā aizbāžņa atveri var metināt vai atstāt degšanas procesa vizuālai uzraudzībai.

5. solis. Korpusa augšdaļā tiek izveidots ø10 cm caurums skurstenim, un caurule tiek sametināta.

Solis 6. Atbilstoša diametra caurule tiek ievietota atverē uz vāka tā, lai tā nedaudz paceltos virs virsmas. Šī caurule piegādās gaisu konstrukcijā.

Podbelly plīts ir gatava.

Darbības iezīmes

Pēc krāsns montāžas ir jāveic pārbaude, lai nodrošinātu pareizu darbību. Lai to izdarītu, jums ir jāveic šāda darbību secība.

Solis 1. Pirmkārt, sadegšanas kamera ir piepildīta ar vienu trešdaļu ar malku.

2. solis. Gaisa padeves caurule ir uzstādīta un aizvākota. Degvielai degot, vāks pamazām tiek nolaists.

Solis 3. Tiek ievietota malka, viegli samitrināta ar benzīnu un tiek izmests aizdegts sērkociņš.

Piezīme! Ja viss ir izdarīts pareizi, tad ar šo malku pietiks aptuveni septiņu stundu darbam. Ar malku pildītas krāsns siltuma pārneses laiks var sasniegt sešdesmit stundas.

Video — DIY “plīts katlā”

Iekārtas, kurā tiek izmantota atkritumeļļu, izkārtojums daudzējādā ziņā atgādina iepriekš aprakstīto “plīti ar katlu”, taču tai joprojām ir savas īpašības.

Galvenās priekšrocības

Dizaina stiprās puses ietver:

Kas būs nepieciešams darbā?

Lai projektētu kalnrūpniecības krāsni, jums jārūpējas par:

• izpūtējs;
• metāla konteineru pāris ar sieniņu biezumu vismaz 4 mm;
• sprausla zem augšējā konteinera;
• savienotājcaurule ar daudziem caurumiem.

Darbību secībai jābūt šādai.

Solis 1. Viens no konteineriem ar tilpumu 10-15 litri kalpos par konstrukcijas apakšējo daļu - šeit tiks piegādāti atkritumi. Šī konteinera augšējā daļā ir izveidots caurums.

Solis 2. Vāks ir metināts. Tas jādara tā, lai ar to varētu regulēt gaisa padevi atkritumu sadegšanas laikā - šim nolūkam ir jāpaceļ/nolaiž vāku.

Solis 3. Augšējais konteiners kalpos gan kā sadegšanas kamera, gan kā sildīšanas ierīce. Tvertnes sieniņu biezumam, kā jau minēts, jābūt vismaz 4 mm, jo ​​konstrukcija uzsils līdz 900ᵒC.

4. solis. Konteineri ir savienoti viens ar otru ar perforētu cauruli ø36 cm.

Piezīme! Ja tiek izmantots masīvs atliets izstrādājums, tad tajā jāizveido 48 caurumi ø1 cm - 6 rindas pa 8 gab.

5. solis. Augšējā konteinerā tiek piemetināta caurule.

Solis 6. Cinkota izplūdes caurule ir savienota ar sprauslu. Lai nodrošinātu labu vilkmi, skursteņa augstumam jābūt vismaz 4 m.

Ja viss ir izdarīts pareizi, rezultāts būs plīts ar šādām īpašībām:

Lai pilnībā apsildītu visu telpu, jums jāievēro noteiktas prasības.

1. Plīts jāuzstāda pēc iespējas tālāk no viegli uzliesmojošiem materiāliem.
2. Struktūra ir jātīra reizi divās nedēļās.
3. Ja izplūdes caurules diametrs ir lielāks par izplūdes cauruli, kvēpu daudzums samazināsies.
4. Ja atkritumu vietā tiek izmantots tīrs materiāls, tad tīrīšanu var veikt retāk – apmēram reizi mēnesī.

Plīts testa darbība

Pēc paštaisītās konstrukcijas montāžas jums jāveic šādas darbības.

Solis 1. Apakšējā traukā tiek ievietots papīra gabals, un tam virsū uzlej atkritumus.

2. darbība: degviela aizdegas (pēc aptuveni desmit minūtēm).

Solis 3. Turpmākā darba laikā atkritumi jālej proporcionāli - 4 litri vienā reizē.

Piezīme! Atkritumu vietā var izmantot dīzeļdegvielu.

Detalizētāk par dizainu skatieties tematisko video materiālu.

Video - atkritumeļļas krāsns

Privātā garāža ir noteikta telpa, un ziemā parasti ir ļoti auksts. Šāds mikroklimats ir pilnīgi bezjēdzīgs ne cilvēkam, ne automašīnai. Tajā pašā laikā standarta elektrisko sildītāju izmantošana bieži vien izrādās pārāk dārga un neefektīva.

Atliek tikai ar savām rokām izgatavot plīti garāžai, izvēloties vienu no piemērotajām iespējām. Mēs piedāvājam izskatīšanai četras krāsns apkures sakārtošanas metodes, no kurām katrai ir savas īpatnības izveidē un darbībā.

Vizuālās diagrammas un video instrukcijas palīdzēs jums izlemt par krāsns dizainu, montēt un pievienot ierīci pašam.

Liela garāža ar izolāciju nav pieejama katram automašīnas īpašniekam. Visbiežāk transportlīdzekļa īpašnieka rīcībā ir metāla konstrukcija, kurai nav nekādas izolācijas. Jebkura siltumenerģija atstāj šādu struktūru gandrīz uzreiz.

Risinot garāžas telpas apsildīšanas problēmu, nevajadzētu novērtēt tās siltuma nepieciešamību, pamatojoties uz līdzīgu pieredzi ar dzīvojamo ēku. Un tas nav tikai siltumizolācijas trūkums.

Pastāv tā sauktais kvadrāta kuba likums, kas nosaka, ka, samazinoties ģeometriskā ķermeņa izmēriem, palielinās šī ķermeņa virsmas laukuma attiecība pret tā tilpumu.

Normālai automašīnas uzglabāšanai garāžā, saimnieku klātbūtnes un remontdarbu laikā temperatūra kastes iekšpusē nedrīkst pazemināties zem +5º un paaugstināties virs +18º. Prasības reglamentē SP 113.13330.2012

Tas ietekmē objekta siltuma zudumu lielumu, tāpēc, lai apsildītu vienu kubikmetru nelielas telpas, piemēram, garāžas, nepieciešams vairāk siltuma nekā lielas mājas apsildīšanai.

Ja divstāvu ēkai var pietikt ar apkures ierīci ar jaudu 10 kW, tad daudz mazākai garāžai būs nepieciešama iekārta ar ražīgumu aptuveni 2-2,5 kW siltumenerģijas.

Lai uzturētu ļoti pieticīgu darba temperatūru 16°C, pietiek ar 1,8 kW plīti. Ja nepieciešams tikai uzturēt optimālo temperatūru automašīnas glabāšanai stāvvietā - 8°C - piemērota 1,2 kW iekārta.

Izrādās, ka degvielas patēriņš garāžas telpas vienības tilpuma apkurei var būt divreiz lielāks nekā dzīvojamai ēkai.

Lai kārtīgi sasildītu visu garāžu, tās sienas un grīdu, būs nepieciešams vēl vairāk siltumenerģijas, t.i. vēl jaudīgāks sildītājs. Bet pat ar izolāciju siltums pārāk ātri pametīs telpu. Tāpēc ir ieteicams sildīt nevis visu garāžu, bet tikai tā saukto darba telpu.

Izolācijas izmantošana: plusi un mīnusi

Ekonomiskās klases garāžas gandrīz nekad netiek siltinātas no ārpuses ļoti vienkārša iemesla dēļ - tas ir pārāk dārgi telpai, kas netiek pastāvīgi izmantota. Jā, tas ne vienmēr ir iespējams, piemēram, garāžu kooperatīvos ēkas ir novietotas ļoti tuvu viena otrai, sprauga neļauj ierīkot izolāciju.

Lai izolētu garāžu, varat izmantot tādus materiālus kā kokšķiedru plātnes, kas nodziest, aizdegoties. Plastmasas izmantošana šādā telpā ir nepieņemama

Bet arī garāžas iekšējā siltumizolācija var būt problemātiska. Uzstādot izolācijas materiālu tieši uz metāla sienām, to saskares vietā rodas tā sauktais rasas punkts, t.i. vieta, kur uzkrājas kondensāts. Gandrīz vienmēr, saskaroties ar mitrumu, izolācija diezgan ātri kļūst nelietojama.

Un pašai struktūrai šāda situācija var būt postoša. Izolāciju var uzstādīt metāla garāžā, bet labāk ir uzstādīt piemērotu materiālu kādā attālumā no sienas, apmēram 20-50 mm.

Jums vajadzētu atkāpties 50-70 mm no grīdas. Vislabāk ir izmantot paplāksnes kā profilu, lai izvairītos no slēgtu kontūru veidošanās zem pārklājuma.

Izmantojot šo uzstādīšanas iespēju, parādīsies arī kondensāts, bet, pateicoties gaisa cirkulācijai zem izolācijas slāņa, mitrums pakāpeniski iztvaiko, neradot nekādu manāmu kaitējumu konstrukcijai.

Tomēr garāžai, kas tiek pastāvīgi apsildīta, šī opcija nav piemērota, jo iekštelpu mitrums lielākoties būs pārmērīgi augsts. Tas apdraudēs gan cilvēku veselību, gan transportlīdzekļa stāvokli.

Izolējot metāla konstrukciju, starp to un izolācijas materiālu nepieciešams atstāt ventilācijas spraugu regulārai kondensāta novadīšanai

Kā materiālu šādai “ventilējamai” izolācijai ieteicams izmantot plātnes, piemēram, kokšķiedru plātnes, skaidu plātnes, tas ir, koksnes materiālus, kas ugunsgrēkā pašizdziest. Ieteicamais biezums ir aptuveni 5 mm.

Plakanais ondulīns vai tā analogi ir lieliski piemēroti. Šiem materiāliem piemīt spēja atspoguļot infrasarkano starojumu, kas nodrošina efektīvu sildīšanu.

Bet plastmasu, pat ar vājināšanas īpašībām, stingri neiesaka ievietot garāžā. Aizdedzinot, šādi materiāli izdala toksiskus izgarojumus, kas var izraisīt saindēšanos cilvēkiem, kuri izbēguši no uguns. Kā izolāciju aizliegts izmantot arī plātnes, kas satur azbestu.

Siltinot aukstu ķieģeļu garāžu, ieteicams vispirms apmest sienas ar vermikulītu, lai pasargātu tās no mitruma. Metāla garāžas sienas jākrāso divos slāņos, iepriekš gruntējot pamatni.

Izolētas garāžas sienas jāapstrādā ar ūdeni atgrūdošu maisījumu, lai pasargātu ēku no kondensāta postošās ietekmes

Iespējamo variantu pārskats

Garāžai visbiežāk tiek izmantotas šādas mājās gatavotu krāšņu iespējas:

• ķieģeļu malkas krāsns;
• katla plīts;
• ilgi degoša plīts;
• krāsns procesā.

Katrai no šīm DIY garāžas krāsns iespējām ir noteiktas priekšrocības un trūkumi. Dažas vienības var apvienot, lai paplašinātu garāžas apkures iespējas un padarītu šo procesu ērtāku un izdevīgāku.

Nelielas garāžas plīts konstrukcijā jūs varat praktiski izmantot instrumentus un materiālus, tie ir:

Attēlu galerija

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Video prezentācija par krāsnīm balstītu autonomo apkures sistēmu garāžā:

Pašmāju krāšņu iespējas ir diezgan dažādas, un šādu ierīču dizains nav īpaši sarežģīts. Jums būs nepieciešamas prasmes darbā ar metālu, metināšanas iekārta un diezgan pieņemami materiāli. Pareizi izgatavota plīts darbojas efektīvi un kalpo ilgu laiku.

Vai meklējat efektīvu veidu, kā apsildīt savu garāžu? Vai arī jums ir pieredze plīts izgatavošanā un lietošanā? Lūdzu, atstājiet komentārus par rakstu un uzdodiet jautājumus par tēmu.

Lai cilvēks varētu ērti uzturēties tādā telpā kā garāža, tajā ir jāuztur komfortabla temperatūra. Malkas krāsns garāžai palīdzēs tikt galā ar apkures grūtībām. Šādas ierīces var būt gan rūpnīcā, gan mājās.

Sakļaut

Galvenie veidi

Garāžas malkas krāsnis atšķiras pēc to konstrukcijas veida. Galvenās iespējas ir:

Priekšrocības un trūkumi

Galvenais garāžas malkas krāsns trūkums ir tas, ka krāsnij ir nepieciešama pastāvīga apkope, tās degkamerā regulāri jāpievieno malka. Bet ir daudz vairāk pozitīvu aspektu, tostarp:

• Zemas degvielas izmaksas, īpaši lauku apvidos. Koksnes novākšana ir daudz vienkāršāka nekā ogļu, dīzeļdegvielas, lietotas motoreļļas vai mazuta iegāde.
• Šāda dizaina izgatavošanas vienkāršība. Viss, kas Jums nepieciešams, ir muca vai vecs gāzes balons, metāla caurules gabals un metināšanas iekārta.
• Laba izmēru un izejas jaudas attiecība. Augstas efektivitātes garāžas krāsns nav mīts, bet gan realitāte.
• Bez maksas par elektroenerģiju. Nav nepieciešams palaist vadus, ja garāža nav pieslēgta elektrosistēmai.
• Iespēja pagatavot vai sildīt ēdienu. Šiem nolūkiem ir piemērots līdzīgs dizains, tā virsma var kalpot kā virtuves plīts. Šāda garāža uzreiz pārvēršas par dzīvojamo telpu, kurā ietilpst pat virtuve.

Kas jāņem vērā, izvēloties?

Galvenie kritēriji, izvēloties noteikta veida malkas krāsni garāžas apkurei, būs:

• Jauda un efektivitāte
• Ražošanas materiāls
• Iespēja izmantot kā ūdens sildītāju.

Jauda un efektivitāte

Ekonomiskākās malkas krāsnis ar augstāko efektivitāti no iepriekš minētajām ir buleryan un ilgstošas ​​degšanas krāsnis. Ar vienu degvielas kravu šādās vidēja izmēra malkas krāsnīs (kurtuves izmēri tiek izvēlēti atbilstoši konkrētai telpai) pietiek, lai apsildītu garāžu katlakmens krāsnī, pārveidotām mucām un cilindriem nepieciešama biežāka malkas pievienošana. Visneefektīvākā iespēja ir ķieģeļu krāsnis.

No kā izgatavotas malkas krāsnis?

Materiāls krāšņu ražošanai vairumā gadījumu ir dzelzs-oglekļa sakausējumi - tērauds vai čuguns. Ķieģeļu krāsnis nav īpaši populāras garāžu īpašnieku vidū. Šis materiāls ir dārgs un prasa rūpīgāku pieeju šādas apkures sistēmas izbūvei. Ja ņemam vērā jautājuma estētisko pusi, tad ķieģeļu krāsnis ir izdevīgāka un skaistāka iespēja.

Jautājums par cenu

Lētākās ir mūsu pašu ražotās metāla krāsnis, kas izgatavotas no atgāzu baloniem, lietotām mucām, liela diametra caurulēm vai dzelzs loksnēm.

Dzelzs konstrukcijas materiāls tiek izvēlēts, pamatojoties uz pieejamību un finansiālajām iespējām, labākais risinājums būtu tērauds ar zemu oglekļa saturu, markas St10 un St20. Visdārgākās ir buleryan un ķieģeļu krāsnis. Kompromisa variants ir rūpnīcā ražotas dzelzs katla krāsnis, tās ir viegli iegādāties un ātri uzstādīt uz vietas.

Izmantojiet kā ūdens sildītāju

Ir vērts pieminēt malkas krāsns izmantošanu kā stacionāru ūdens sildītāju telpu apkurei. Malkas krāsni ar ūdens kontūru garāžai var iegādāties vai izgatavot no veca gāzes balona.

Šķidrums tiek uzkarsēts cilindra augšējā daļā, kas atrodas virs kurtuves, kas aprīkota ar divām caurulēm - ieplūdes un izplūdes atveri. Šīs ierīces darbības princips ir antifrīza vai ūdens cirkulācija caur slēgtu ķēdi, kas sastāv no apkures radiatoriem, cauruļvadu sistēmas, sūkņa šķidruma cirkulācijai, slēgvārstiem, tvertnes un izplešanās tvertnes ar krānu šķidruma novadīšanai. no sistēmas.

Aukstā sezonā šādā ķēdē ūdens vietā ir vēlams izmantot antifrīzu. Īpaša uzmanība jāpievērš cauruļvadu savienojumiem un plīts izplūdes gaisa kanālam. Tas ir pilns gan ar dzesēšanas šķidruma zudumu, gan cauruļvada materiāla izdegšanu, kā arī oglekļa monoksīda (CO) noplūdi garāžā. Oglekļa monoksīds ir spēcīga, toksiska viela bez smaržas, cilvēkiem saindēšanās notiek nemanot!

Populāri ražotāji

Mūsdienu tirgus piedāvā savus produktus garāžas apkurei ar malkas krāsni. Populāri modeļi ir:

Pēdējie punkti

Apkures galvenais uzdevums garāžā ir uzturēt cilvēkiem ērtu vidi. Ziemā nav nepieciešams sasildīt gaisu līdz +25 grādiem pēc Celsija, saskaņā ar sanitārajiem noteikumiem strādāt ar automašīnu ir atļauts zemākā temperatūrā.

Labākā malkas krāsns garāžai tiek izvēlēta, pamatojoties tikai uz tās lietošanas apstākļiem, uzdevumiem, mērķiem un telpas īpašnieka vēlmēm. Pirms izdarīt izvēli, ir jāizanalizē visas iespējamās iespējas un jāizvēlas vispiemērotākā.

←Iepriekšējais raksts Nākamais raksts →

Mums ir gatavs risinājums šim jautājumam - kompakta un lēta metāla krāsns malkas garāžas apkurei! Piekrītu, ka darbināt mazo pārnēsājamo krāsniņu garāžā ir lētāk nekā garāžas apkure ar elektroierīcēm.Varam piedāvāt izvēlēties nelielas ilgi degošas krāsnis, kas spēj sasildīt nelielu telpu.

Garāža ir ne tikai vieta, kur novietot automašīnu, bet arī darbnīca un bieži vien "interešu klubs". Salna laikā ir ļoti grūti iedarbināt automašīnas dzinēju, dažreiz tas aizņem tik daudz laika, ka pats brauciens kļūst nebūtisks.

Labāk ir arī veikt remontu un vienkārši apmainīt padomus ērtā temperatūrā. Tāpēc skaidrs, ka telpas apkure ir viena no problēmām, ko risina auto entuziasti. Garāžas apkure nav vienkārša lieta, jo tas ir ne tikai nosacījums ērtai aprīkojuma apkopei, bet gan prasība normālai, civilizētai automašīnas apkopei.

Vienkāršākais un ātrākais šīs problēmas risinājums ir pilnībā automatizētu un ugunsdrošu elektrisko sildītāju uzstādīšana. Bet ko lai dara kāds, ja viņam ir garāža bez elektrības vai vēlas ietaupīt, dedzinot dažādus atkritumus? Ir jau gatavs risinājums malkas krāsniņai garāžai.

Parasti garāžas malkas krāsnim ir jābūt ekonomiskai un uzticamai, viegli lietojamai, kā arī jādarbojas ar lētu degvielu. Visi šie aspekti ir klāt nelielā metāla krāsnī, starp citu, tajā var sadedzināt ne tikai malku, bet arī visus uzradušos atkritumus. Nav ieteicams to dedzināt ar akmeņoglēm vai kūdru, pretējā gadījumā tas ātri izdegs, jo šāda veida degvielas sadegšanas temperatūra ir pārāk augsta.

Šīs krāsnis ir neaizstājamas arī kabīņu apsildīšanai. Galu galā maiņas māja ar plīti ir lielisks risinājums vasaras rezidencei. Jo es gribu atpūsties ne tikai vasarā, bet arī ziemā, kad visi darbi ir pabeigti. Šādā kajītē vienmēr ir silti un mājīgi.

Daudzas krāsnis kajītēm ir aprīkotas ar plīti, kas ļauj ērti uzsildīt ūdeni un gatavot ēdienu. Īpaši mūsu klientiem interneta veikals PechiMAX piedāvā plašu krāšņu sortimentu mazām telpām, piemēram, garāžām un maiņas mājām. Kā arī ar tiem saistītie produkti.

Auto entuziasti, kuriem garāža atrodas pienācīgā attālumā no mājām, vienmēr saskaras ar problēmu, kā to apsildīt ziemā. Galu galā nav jēgas turēt aukstu garāžu. Tāpēc katrs mēģina kaut ko izgudrot apkurei. Visvienkāršākā lieta ir ieslēgt elektrisko sildītāju, taču problēma ir tā, ka tas nespēj pilnībā uzsildīt telpu, piemēram, garāžu. Turklāt elektrība nav lēts enerģijas veids. Ir daudz iespēju izveidot efektīvu apkuri jūsu garāžā. Mēs piedāvājam jūsu uzmanību dažiem no tiem. Tātad, izgatavosim plīti garāžai ar savām rokām: pārskats par 4 labākajiem paštaisītajiem dizainparaugiem.

Kādas ir prasības garāžas krāsnīm?

Vairumā gadījumu garāža nav ļoti plaša telpa. Tas ir īpaši jūtams, ja tur atrodas automašīna. Tomēr automašīnu entuziasts pavada diezgan daudz laika šajā ierobežotajā telpā. Pamatojoties uz to, krāsnim, ar kuru plānots aprīkot šo telpu, tiek izvirzītas šādas prasības:

• Tā izmēriem jābūt kompaktiem, lai netraucētu cilvēkiem brīvi pārvietoties un iebraukt automašīnām.
• Plīts jādarbojas ar cieto vai šķidro kurināmo, vai vēl labāk, ar abiem veidiem.
• Cepeškrāsns pēc iespējas ātrāk jāuzsilda līdz darba temperatūrai.
• Cepeškrāsnij ilgstoši jāuztur temperatūra garāžā.
• Dizainam jābūt vienkāršam un viegli izgatavojamam.
• Materiālu izmaksas nedrīkst pārsniegt saprātīgas robežas.
• Plīts ir praktiska, viegli kopjama un viegli lietojama ikdienas lietošanā.
• Siltummezgls nedrīkst pārāk daudz sadedzināt skābekli un izdalīt garāžā kaitīgas vielas.
• Materiāliem, kas ieskauj krāsni, jābūt droši aizsargātiem no uguns.

Mūsuprāt, visām šīm prasībām atbilst šādi paštaisītu krāsniņu veidi: ķieģeļu, metāla katla krāsnis, kalnrūpniecības iekārta, ilgstošas ​​degšanas krāsns. Apskatīsim katru no tiem sīkāk.

Ķieģeļu krāsns garāžai

Ugunsizturīgu ķieģeļu izmantošana krāsns celtniecībai garāžā nav ļoti izplatīta, jo šī iespēja ir diezgan darbietilpīga. Tajā pašā laikā ķieģeļu krāsnij ir vairākas priekšrocības un tā pilnībā atbilst prasībām. Šādas krāsns izmēri ir mazi: pietiek ar to salocīt 2x2,5 ķieģeļu platībā. Tas darbojas uz parastā koka un ilgstoši uztur temperatūru, jo ķieģelim ir lieliska siltumietilpība. Materiālu izmaksas ir zemas, un risks, ka no šādas krāsns kaut kas aizdegsies, ir minimāls, jo ķieģelis nespēj uzkarst līdz ļoti augstai temperatūrai.

Tomēr šai opcijai ir arī trūkumi. Pirmkārt, tā ir struktūras sarežģītība. Ne visi zina, kā rīkoties ar ķieģeļiem un pareizi veikt ieklāšanu, nemaz nerunājot par krāšņu biznesa sarežģījumiem. Tāpēc, lai ieklātu ķieģeļu krāsni, labāk nolīgt krāsns būvētāju, kurš ņems vērā visas nianses. Vēl viens trūkums ir tas, ka plīts nesasilst līdz darba temperatūrai ļoti ātri, salīdzinot ar citām iespējām.

Ja jūs tomēr nolemjat pats uzbūvēt krāsni garāžā, tad šim nolūkam ir jāizmanto šamota ķieģeļi. Šķīdumam ieteicams pievienot arī šamota pulveri. No betona zem kurtuves tiek veidots pamats, uz kura tiek veidots mūris. Krāsns garums ir 2,5 ķieģeļi, un platums ir 2 ķieģeļi. Ja vēlaties izgatavot krāsni ūdens tvertnes sildīšanai, tad garums jāpalielina līdz 3,5 ķieģeļiem. Krāsns augstums parasti ir 9 ķieģeļu rindas, pēc kurām tiek izgatavots skurstenis. To var pilnībā izgatavot no ķieģeļiem, piemēram, vārpstu, kas iet caur griestiem. Vēl viena iespēja ir metāla caurule ar diametru 120 - 150 mm. Šajā gadījumā jums ir jārūpējas par grīdu un jumta pareizu ugunsdrošību.

Potbelly krāsns - vienkāršākā ierīce garāžas apkurei

Vienkāršākais un ērtākais garāžas apkures ierīces variants ir labi zināmā katla krāsns. Šī ir neliela metāla plīts. Plīts ar katlu ir izgatavots no lokšņu metāla vai no vecas mucas. Derēs jebkura liela diametra caurule. Jebkurā gadījumā galvenajam izvēles kritērijam jābūt metāla biezumam. Tas nedrīkst būt mazāks par 5 mm.

Lai izveidotu katla krāsni, jums būs nepieciešama dzirnaviņas un metināšanas iekārta. Lai izveidotu plīti no lokšņu metāla, to sagriež, izmantojot dzirnaviņas pēc veidnes. Lai izmērs būtu optimāls pilnvērtīgas malkas izmantošanai, labāk ņemt detaļu garumu 70 cm un platumu 30 cm No četriem norādīto izmēru elementiem tiek metināts paralēlskaldnis. Aizmugurējā siena ir sametināta 30x30 cm kvadrātā, un tāda paša izmēra priekšējā sienā ir izgriezta atvere kurtuvei 25x25 cm. Šai atverei tiek izgatavotas durvis ar bloķēšanas ierīci un piekārtas uz eņģēm, kuras ir nostiprināti ar metināšanu. Durvīs ir izurbti vairāki caurumi, lai radītu vilci.

No apakšas tiek metinātas kājas no kanāla vai vajadzīgā garuma leņķa, un aizmugurējā daļā no augšas tiek izgriezts apaļš caurums ar diametru 100 mm. Tam virsū uzmetināts 110 mm caurules gabals 15–20 cm garumā, uz kura tiks uzlikts skurstenis, kuram jābūt labi izolētam no griestiem un jumta. To var novietot arī sienā, bet griešanās leņķim jābūt ne vairāk kā 30 grādiem.

Efektīvāka katla plīts versija tiek iegūta, ja tajā ierīkojat pelnu bedri un pelnu pannu. Lai to izdarītu, kurtuves apakšējā daļā ir izveidots neliels nodalījums, kas ir atdalīts no kurtuves ar resti vai paštaisītu plāksni ar spraugām. Šim nodalījumam ir atsevišķas durvis, caur kurām var izņemt pelnus.

No mucas izgatavot katliņu krāsni vai izgriezt cauruli ir vēl vienkāršāk. Mucas gadījumā jāsakārto tikai durvis, skurstenis un kājas. Ja jums ir caurules gabals ar diametru vismaz 300 mm, tad plīts aizmuguri un durvis varat izgatavot no lokšņu metāla. Viss pārējais ir konstruēts līdzīgi kā iepriekšējās opcijas. Daži amatnieki izgatavo labas katla krāsnis no veciem gāzes baloniem. Lai tos sagrieztu, vispirms rūpīgi jāizurbj caurums, uzlejot ūdeni uz urbja. Pēc tam iztukšojiet kondensātu no cilindra un piepildiet to ar ūdeni. Tikai pēc pilnīgas skalošanas jūs varat sākt griezt balonu ar dzirnaviņām.

Krāsniņai ar katlu ir visas nepieciešamās īpašības: tā darbojas ar malku vai oglēm, ļoti ātri uzsilst, ir viegli izgatavojama un kopjama, un praktiski nemaksā, ja tā ir izgatavota no atkritumiem. Trūkums ir tāds, ka koksnei degot, tas diezgan ātri atdziest. Spēcīgā karstuma dēļ metāla krāsnij ir jābūt labi izolētai no garāžas sienām, ja tās ir koka. Lai palielinātu šādas iekārtas efektivitāti, jūs varat metināt 5 cm platas perpendikulāras plāksnes līdz katla plīts virsmai.Tas palielinās apkures laukumu, nedaudz palielinoties izmēriem.

Pašdarināta atkritumeļļu plīts

Malka un ogles ne vienmēr ir pieejamas autobraucējiem par pieņemamu cenu. Bet izlietoto eļļu var atrast jebkurā garāžā. Ir labi, ja jums ir draugi tuvākajā degvielas uzpildes stacijā. Tad ar degvielu paštaisītai krāsnij problēmu vispār nebūs. Šāda veida vienība mūsdienās ir diezgan populāra, pat neskatoties uz tās nedaudz sarežģīto dizainu. Tomēr ikviens, kurš zina, kā izmantot metināšanas iekārtu un dzirnaviņas, bez lielām grūtībām izgatavos šādu plīti.

Šādas vienības darbības princips ir balstīts uz to, ka gāzveida vielas, sajaucoties ar gaisu, var sadedzināt un izdalīt lielu daudzumu siltuma. Krāsns mērķis ir pārvērst degvielu no šķidra stāvokļa gāzveida stāvoklī un aizdedzināt iegūto gāzu maisījumu. Lai veiktu šo uzdevumu, krāsns ir izgatavota no divām sekcijām. Atkritumus ielej apakšējā, kurā tie sadeg, izdalot vēl vairāk uzliesmojošu gāzu. Tie paceļas uz otro sekciju, kas izskatās kā caurule ar caurumiem gaisa ieplūdei. Saskaroties ar skābekli, tie aizdegas un deg, izdalot kolosālu siltuma daudzumu, kas nav salīdzināms ar cita veida krāsnīm.

Šāda šķidrā kurināmā plīts tiek ražots šādi. Viņi ņem lokšņu dzelzi un metina to apakšējā daļā, kas ir degvielas tvertne. Tas ir savienots ar cauruli, kurā ir daudz caurumu ar diametru 10 mm, ar augšējo kameru, kur izdeg izplūdes gāzes. Tas savukārt ir savienots ar skursteni, kuram jābūt stingri vertikālam. Degvielas tvertnē ir caurums, kurā ielej atkritumus un aizdedzina. Šis caurums ir aizvērts ar regulējamu atloku. To izmanto, lai kontrolētu ienākošā gaisa daudzumu un līdz ar to arī degšanas intensitāti. Ja ir iespējams izgatavot šādu plīti no mucas vai gāzes balona, ​​tad tas ir vēl ērtāk.

Šāda plīts var darboties ar jebkuru šķidro degvielu, izņemot viegli uzliesmojošas vielas, piemēram, benzīnu, acetonu vai ēteri. Labākās degvielas ir: dīzeļdegviela, transmisijas eļļa, naftas eļļa, transformatoru eļļa, kā arī petroleja, dīzeļdegviela un mazuts. Gāzes sadegšanas augstās temperatūras un atklātas liesmas klātbūtnes dēļ ar šādu krāsni jārīkojas uzmanīgi. Tas jāuzstāda stingri, lai tas nejauši neapgāztos, jo uz grīdas izlijušu degošu šķidro degvielu, visticamāk, nevarēs ātri nodzēst. Nekādā gadījumā šādu plīti nedrīkst atstāt bez uzraudzības. Iekārtu var pilnveidot, izbūvējot iekārtu atkritumu padevei pilienu ievadīšanai tvertnē.

Ilgi degoša malkas krāsns

Šī ir visekonomiskākā, efektīvākā, bet tajā pašā laikā vissarežģītākā iekārta. Tās darbības princips ir balstīts uz pirolīzes gāzu sadedzināšanu. Viņiem ir ļoti augsta sadegšanas enerģija un tie ražo lielu daudzumu siltuma. Pirolīze notiek lēnas koksnes gruzdēšanas rezultātā ar ierobežotu piekļuvi skābeklim. Šajā gadījumā organiskās vielas sadalās cietās un gāzveida vielās. Cietās vielas gruzd, un gāze paceļas augšējā kamerā un aizdegas, atbrīvojot lielu enerģijas daudzumu.

Šādas krāsns priekšrocība ir tās ļoti augstā efektivitāte. Viena malkas roka var nodrošināt iekārtas darbību 15-20 stundas. Papildus malkai šādā krāsnī var izmantot jebkurus kokapstrādes atkritumus: zāģu skaidas, mizu, mezglus. Kā dārgāks variants: degvielas briketes, paletes un citi mūsdienīgi cietie kurināmie.

Galvenais uzdevums ilgstoši degošas krāsns ražošanā ir radīt tajā apstākļus, kas ļauj pirolīzi atdalīt un aizdedzināt atsevišķi no malkas. Visbiežāk šim nolūkam tiek izmantota jau gatava 200 litru metāla muca. Mucai tiek nogriezta augšdaļa un tajā tiek izveidots caurums, kurā iekļūs skurstenis ar diametru vismaz 150 mm. Vēl viens caurums tiek izgriezts ar diametru 100 mm. Tur tiks ievietota caurule gaisa padevei. Tad viņi izgatavo smagu virzuli. Lai to izdarītu, no lokšņu metāla izgriež apli, kura diametrs ir nedaudz mazāks par mucu. Tajā tiek izgriezts caurums gaisa padeves caurulei un šī caurule tiek sametināta. No apakšas uz iegūto virzuli tiek metināti pāris smaga kanāla gabali. Virzulis kopā ar cauruli tiek ievietots mucā no augšas un visa konstrukcija tiek aizvērta ar vāku, lai gaisa caurule izietu tam sagatavotajā atverē. Tie arī veido slāpētāju, lai regulētu plūsmu.

Mucas apakšā ir izgrieztas bedrītes malkas padeves lūkām un pelnu pannai. Tiem ir jābūt cieši noslēgtiem, lai novērstu gaisa iekļūšanu tur, jo tas ir jāpievada caur cauruli virzulī. Visa konstrukcija ir uzstādīta uz betona pamata vai ķieģeļu mūra.

Lai uzpildītu krāsni ar malku, virzulis ir jāpaceļ aiz caurules augšējā stāvoklī un jānostiprina tur. Lai to izdarītu, jūs varat nākt klajā ar sava veida skavas. Kurtuve līdz galam ir piepildīta ar malku. Tad virzulis tiek nolaists, nospiežot ar to koksni. Aizdedzi veic, izmantojot jebkuru uzliesmojošu šķidrumu, izņemot benzīnu. Kad koksne labi deg, skābekļa pieejamība ir ierobežota. Atbrīvotā pirolīze nonāks kamerā virs virzuļa un tur aizdegsies. Tie sadegs, izdalot daudz siltuma, lai gan koksne tikai gruzdēs.

Izvēloties iespēju plīts uzstādīšanai garāžā, jums jāvadās pēc vienkāršības un ekonomiskuma principa. Visi piedāvātie varianti atbilst šiem kritērijiem, un tos var veiksmīgi pieņemt auto entuziasti.

Raksts tika atrasts pēc šādiem vaicājumiem:

• plīts garāžā