ĢEOĒZISKIE DARBI CIVILĀ

CELTNIECĪBA

STRĀDĀ NULLES CIKLU

Ēku un būvju asu sadalījums

Ēkas un būves sastāv no atsevišķiem savstarpēji saistītiem ģeometriskiem elementiem. Šo savienojumu nodrošina asu savstarpējais izvietojums. Ēkas sabrukums sastāv no asu noteikšanas un nostiprināšanas uz zemes. Ēkas konfigurācija un izmēri nosaka dabā nododamo cirvju skaitu un veidu.

Ir trīs veidu ēku un būvju asis. Galvenās asis ir divas savstarpēji perpendikulāras līnijas, attiecībā pret kurām ēka vai konstrukcija atrodas simetriski. Galvenās asis ģenerālplānā apzīmētas ar romiešu cipariem.

Galvenās asis iet pa ēkas vai būves kontūru, dažas no tām - garenvirziena - apzīmētas ar burtiem, bet perpendikulāri tām - šķērsvirziena - ar cipariem. Šis asu apzīmējums ļauj izvairīties no jēdzienu nepārprotamības izkārtojuma un konstrukcijas ražošanā

1. attēls. Ēkas galvenā un galvenā asis

bot (1. att.). Lineārām konstrukcijām (ceļiem, cauruļvadiem, kanāliem) galvenās un galvenās garenass ir izklāstītas projektā. Ja konstrukcijai ir noapaļošana, tad asis seko tās kontūrai.

Papildu vai izlīdzināšanas asis tiek izmantotas detalizētam konstrukciju daļu un elementu sadalījumam. Tie ir veidoti un lauzti visbiežāk paralēli galvenajām asīm, taču var atrasties arī leņķī pret tām. Izklājot, pietiek ar četrām zīmēm fiksēt galveno un galveno asi, pa divām katrā ēkas pusē. Zīmes jānovieto vienādā attālumā no ēkas, vietās, kas nodrošina to ilgstošu saglabāšanu un netraucētu darbu, īpaši nulles cikla būvniecības laikā, un jānožogo (2. att.) horizonts līdz nākamajiem stāviem. Tāpēc attālumi līdz vadošajām zīmēm nedrīkst būt mazāki par visu konstrukcijas augstumu, un, ja iespējams, jābūt pusotram ēkas augstumam.

Lai samazinātu asu zīmju skaitu, esošo ēku sienās, kas ietilpst šīs ass mērķī, ir iespējams nostiprināt ar krāsu.

Papildus plānotajam sabrukumam uz zemes katrai būvējamai ēkai jābūt nodrošinātai ar vismaz diviem strādājošiem augstceltņu etaloniem. Būvējamās ēkas pirmā stāva gatavā stāva atzīme tiek ņemta par nulli, turpmāk visas atzīmes zem grīdas būs negatīvas, bet virs - pozitīvas. Konstrukcijas nulles atzīme tiek pārnesta uz darba etaloniem ar ģeometriskās nivelēšanas metodi.

Darba etalonu uzstādīšanas vieta tiek izvēlēta, ņemot vērā to izmantošanas ērtību augstkalnu marķēšanas un kontroles darbu procesā un ņemot vērā to drošību visā būvniecības laikā.

Pēc ēkas vai būves sabrukšanas pabeigšanas mērnieks fiksē asis un uzstāda darba etalonus.

2. attēls - asu sadalījuma shēma

būvdarbu ražotājs sastāda marķēšanas darbu nodošanas un pieņemšanas aktu, izmantojot asu fiksācijas shēmu, lineāros un leņķiskos izmērus starp asīm, ģeodēziskās stangas bāzes sākuma punktus un citus nepieciešamos datus.

Atmetuma veidošana

Detalizētu marķēšanas darbu veikšanai ēkas pazemes daļas būvniecības laikā (nulles cikls) tiek izbūvēta atlieta. Tas ir īpašs žogs, kas uzstādīts gar būvējamās ēkas ārējo kontūru zināmā attālumā no galvenajām asīm, uz kura tiek pārnestas galvenās un detalizētās izlīdzināšanas asis. Atmetums nodrošina augstu precizitāti (1-2 mm) cirvju nojaukšanu un to nodošanu bedrē, ieliekot pamatus. Tas ir veidots uz ģenerālplāna paralēli ēkas kontūrai un tā, lai tas neietilpst zemes darbu, celtniecības celtņu uzstādīšanas vai būvkonstrukciju uzglabāšanas vietās. Parasti attālums no būvējamās ēkas sienas līdz atmetumam ir 4-8 m, bet ne tuvāk par 1,5-2 m no pamatu bedres augšējās malas.

Pēc konstrukcijas atmetums var būt ciets, rets un salokāms. Ar nepārtrauktu atlējumu pa ēkas perimetru apmēram pēc 2-4 m tiek ierakti stabi pieņemtajā attālumā. Ar līmeņa palīdzību vienā līmenī, 0,5-1,2 m augstumā, tiek veiktas atzīmes un naglotas šķautnes dēļi. Dažās vietās tiek veikti pārtraukumi transportlīdzekļu izbraukšanai (3. att., A).

Rets atmetums ir izkārtots līdzīgi kā cietais, bet tikai cirvju vietās (3. att., b). Nolokāms noloks (39. att., V) sastāv no brīvi stāvošiem pīlāriem, mums-

3. attēls. Nodiluma veidi:

A- nepārtraukts; b - reti; V- locīšana

tanovlennyh visu ēku asu izlīdzināšanā. Katrs stabu pāris noenkuro atsevišķu asi. Visi pīlāri ir uzstādīti pa līniju, kas ir paralēla ēkas asīm. Izgriezumiem jābūt vienā augstumā. Teritorijā ar lielu slīpumu atmetums ir veidots ar dzegām.

Mājokļu būvniecības praksē plaši tiek izmantota inventāra nodošana. Tas sastāv no metāla enkuriem, kas iedurti zemē ik pēc 3-4 m.. Enkuru atverēs tiek ievietoti metāla statīvi ar sakabēm, kuros horizontāli nostiprināts cauruļveida stienis. Asis uz stieņa ir piestiprinātas ar speciālu kustīgu skavu ar plāksnīti, kas norāda ass nosaukumu.

Lineāro mērījumu relatīvā kļūda, sadalot asis saskaņā ar atmetumu, ir 1/10 000-

1/25 000. Asu sadalījuma precizitāte ir saistīta ar kļūdām atmetuma malu neparalēlitātē pret konstrukciju garenvirziena un šķērsasīm, atmetuma novirzēm no taisnuma un tā nehorizontāla; lai nodrošinātu noteikto precizitāti asu sadalīšanai atbilstoši notecei, katras kļūdas ietekme nedrīkst pārsniegt aptuveni 1/50 000.

Nometuma neparalēlitātes leņķi var atrast pēc formulas:

Tas nevar būt lielāks par 22". Atmetuma novirzi no mērķa aprēķina šādi.

Izkārtojuma darbu veikšanai tiek izmantotas šādas metodes: polārās un taisnstūra koordinātas, leņķiskās, lineārās un izlīdzināšanas serifi.

Leņķa iecirtuma metode izmanto, lai iezīmētu nepieejamus punktus, kas atrodas ievērojamā attālumā no sākuma punktiem.

Atšķiriet tiešos un apgrieztos leņķiskos serifus.

Tiešā leņķiskā serifa metodē projektēšanas punkta novietojums uz zemes AR(10. att.) atrodami pēc atradnēm sākuma punktos A Un IN projektēšanas leņķi 1 un 2. Iecirtuma pamatā ir vai nu speciāli izmērīta mala, vai arī režģa tīkla puse. Projektētos leņķus 1 un 2 aprēķina kā starpību starp malu virziena leņķiem. Virziena leņķi tiek atrasti no apgrieztās ģeodēziskās problēmas risinājuma pēc nosakāmā punkta projektēšanas koordinātām un zināmajām sākuma punktu koordinātām.

Rīsi. 10.

Lietošanas precizitāti ar tiešā leņķiskā serifa metodi ietekmē kļūdas: pats tiešais serifs, sākotnējie dati, teodolīta centrēšana un novērošanas mērķi , izcelšanas punkta fiksēšana. Apzīmēšanas darbu laikā teodolīta centrēšanu un mērķu novērošanu, izmantojot optiskās sviras, kā arī izliekamā punkta fiksēšanu var veikt salīdzinoši precīzi. Tāpēc galvenās kļūdas, kas nosaka tiešā leņķiskā serifa metodes precizitāti, ir paša serifa un sākotnējo datu kļūdas. Šo kļūdu kopējā vērtība var būt ievērojama, tādēļ būs nepieciešams veikt leņķisko iecirtumu ar paaugstinātu precizitāti.

Šajā gadījumā nepieciešamo likšanas precizitāti var sasniegt šādi. Ar iespējamu precizitāti noliekot malā leņķus l UN 2, dabā nosakiet punkta pozīciju AR. Pēc tam kontrolpunktos tiek mērīta precīza gaidošo leņķu vērtība ar atbilstošu soļu skaitu. Dotajā piemērā, izmantojot teodolītu 2T30, ir jāveic vismaz četras darbības. Punktā mēra arī leņķi r AR. Sadalot neatbilstību trijstūrī vienādi uz visiem trim stūriem, nosakiet punkta koordinātas AR. Salīdzinot tos ar projektētajām vērtībām, viņi atrod labojumus (samazinājumus), ar kuriem dabā novirza (samazina) aptuveni novietotu punktu. AR. Šo metodi sauc slēgtā trīsstūra metode.

Uz samazināšanas principa balstās arī apgrieztā leņķa rezekcijas metodes izmantošana stakingā. Uz zemes atrodiet aptuvenu pozīciju PAR" staked dizaina punkts PAR(11. att.). Šajā brīdī tiek uzstādīts teodolīts un ar nepieciešamo precizitāti tiek izmērīti leņķi vismaz trim sākuma punktiem ar zināmām koordinātām. Pēc rezekcijas formulām tiek aprēķinātas aptuveni noteikta punkta koordinātas un salīdzinātas ar projektētajām vērtībām. Pēc koordinātu starpības tiek aprēķinātas samazinājuma vērtības (leņķiskie un lineārie elementi) un punkts tiek pārvietots uz projektēšanas pozīciju.

Rīsi. vienpadsmit.

Kontrolei šajā punktā mēra leņķus, pārrēķina tā koordinātas un salīdzina ar projektētajām. Nepieņemamu neatbilstību gadījumā visas darbības tiek atkārtotas.

Lineārās rezekcijas metodē izceļamā punkta pozīcija AR(sk. 10. att.) ir noteiktas projektēto attālumu S 1 un S 2 krustpunktā, kas atlaisti no sākuma punktiem A Un IN.Šo metodi parasti izmanto būvkonstrukciju asu izvietojumam gadījumā, ja projektētie attālumi nepārsniedz mērierīces garumu.

Visērtāk ir sadalīt, izmantojot divus mērlentes. no punkta A attālums S 1 ir uzzīmēts gar mērlenti un no punkta IN uz otro ruleti - S 2 . Pārvietojot abas ruletes ar nullēm, kas ir saskaņotas ar punktu centriem A Un IN, nogriežņu S 1 un S 2 galu krustpunktā atrod nosakāmā punkta pozīciju AR. ģeodēziskā sadalījuma ceļu būvlaukums

Polāro koordinātu metode tiek plaši izmantoti, izliekot ēku, būvju un konstrukciju asis no teodolīta vai poligonometrisko eju punktiem, kad šie punkti atrodas salīdzinoši tuvu dabā izņemtajiem punktiem.

Šajā metodē nosakāmā punkta atrašanās vieta AR(12. att.) ir atrodami uz zemes, nogulsnējot no virziena AB projektētais leņķis iekšā un attālums S. Projektējamais leņķis in tiek atrasts kā virziena leņķu starpība b AB Un b AC , aprēķināts, kā arī attālums S no apgriezto uzdevumu risinājuma uz punktu koordinātām A, B un C. Lai kontrolētu fiksētā punkta pozīciju AR var pārbaudīt, mērot punktā IN leņķi "un salīdzinot to ar vērtību, kas iegūta kā virziena leņķu starpība b VA Un b Sv " .

Rīsi. 12.

Faktiskā izcelšanas kļūda pēc polārās metodes ir atkarīga no kļūdas konstruēšanas leņķī β un kļūdas, kas rodas projektētā attāluma S nogulsnēšanā. Aprēķins parāda, ka šajos apstākļos kļūdas samazināšanās punkta pozīcijā uz būt izklāstīts dabā ir iespējams tikai ar ievērojamu projektētā attāluma nogulsnēšanas kļūdas samazināšanos - vismaz divas reizes.

Ja likšanas punkts atrodas ievērojamā attālumā no sākuma punkta, tad ir nepieciešams vairākas reizes atlikt projektēšanas leņķus un attālumus polārā veidā, ieklājot projektēšanas kursu.

Vadošo un vadošo-lineāro serifu veidi tiek plaši izmantoti ēku un būvju izlīdzināšanas asis, kā arī konstrukciju un tehnoloģisko iekārtu montāžas asis.

Projektēšanas punkta pozīcija AR izlīdzinājuma iecirtuma ceļā to nosaka divu izlīdzinājumu krustpunktā, kas iestatīti starp sākuma punktiem 1-1 "un 2-2" (13. att.). Mērķis parasti tiek iestatīts ar teodolītu, kas ir centrēts virs sākuma punkta (piemēram, 1), un teleskops ir orientēts gar tēmēšanas mērķi, kura centrā ir cits sākumpunkts (šajā gadījumā 1"). Punkta pozīcija AR fiksēts noteiktā līdzinājumā.

Izlīdzinājuma vidējā kvadrātiskā kļūda ir atkarīga no kļūdām pirmā un otrā izlīdzinājuma konstrukcijā, kā arī kļūdas atskaites punktu fiksēšanā.

Rīsi. 13. A- vērtnes serifi; b- vērtnes-lineārs iegriezums

Vērtnes-lineārā metodeļauj noteikt izceļamā punkta dizaina pozīciju AR(sk. 13. att.), uzzīmējot projektēto attālumu d pa līniju AB.

Taisnstūra koordinātu metode tos galvenokārt izmanto, ja uz vietas vai rūpniecības uzņēmuma cehā ir būvrežģis, kura koordinātu sistēmā ir norādīts visu projekta galveno punktu un asu novietojums.

Izceļot dizaina punktu AR(14. att.) tiek ražoti pēc aprēķinātajām tā koordinātu D solijuma vērtībām X un D Y no tuvākā režģa punkta. Lielāks pieaugums (D attēlā Y) novietojiet malā gar režģa punktiem AB. Saņemtajā punktā D uzstādiet teodolītu un izveidojiet taisnu leņķi no režģa sāniem. Gar perpendikulu tiek uzlikts mazāks solis, un iegūtais punkts tiek fiksēts AR. Lai kontrolētu punkta pozīciju AR var noteikt no cita būvrežģa punkta. Taisnstūra koordinātu metodes shēma būtībā apvieno lineārās un polārās metodes shēmu.

Rīsi. 14. Uzlikšanas shēma pēc taisnstūra koordinātu metodes

Polāro koordinātu metodi plaši izmanto, izliekot ēku, būvju un būvju asis no teodolīta vai poligonometrisko traversu punktiem, kad šie punkti atrodas salīdzinoši tuvu izceļamajiem punktiem.

Šajā metodē nosakāmā punkta atrašanās vieta AR(16. att.) ir atrodami uz zemes, nogulsnējot no virziena AB dizaina leņķis β un attālums S. Dizaina leņķis β tiek atrasta kā virziena leņķu atšķirība a AB un α AC, kas aprēķināts kā attālums S no apgriezto uzdevumu risināšanas uz punktu koordinātām A, B Un AR. Lai kontrolētu fiksētā punkta pozīciju AR var pārbaudīt, mērot punktā IN stūrī β ׳ ’ un salīdzinot to ar vērtību, kas iegūta kā virziena leņķu starpība a B A Un αCA .

Rīsi. 16. Atzīmējuma diagramma ar polāro koordinātu metodi

C punkta izvilkšanas vidējo kvadrātisko kļūdu nosaka pēc formulas

Faktiskās sadalīšanas kļūda polārā veidā ir atkarīga no kļūdas m β leņķa veidošana β un kļūdas t S dizaina attāluma noguldījumi S

. (56)

Sākotnējo datu kļūdu ietekme plkst t A = t B = t A B tiek izteikts ar formulu

, (57)

un centrēšanas kļūdas

. (58)

Formulas (57) un (58) ir līdzīgas. No šīm formulām izriet, ka, lai samazinātu kļūdu ietekmi sākotnējos datos un centrēšanā, ir nepieciešams, lai leņķis β un attiecība būtu minimāla, polārais leņķis būtu mazāks par taisno leņķi, un projektētais attālums būtu mazāks par iezīmēšanas bāzi, t.i. β < 90°, S< b.

Aptuveniem aprēķiniem, ņemot β = 90° un S=b, mēs saņemam

; , (59)

un kopējo kļūdu punkta pozīcijā, kas dalīta ar polāro koordinātu metodi,

. (60)

Piemēram, novērtēsim dizaina pozīcijas "punktu sadalījuma precizitāti C ar poligonometrijas pārvietošanās punkti, kuriem b= 250 m tAB= 10 mm. Pieņemt S=100 m, , β = 45° m β= 10", e= 1 mm un m f= 1 mm.

Projektēšanas līnijas nogulsnēšanas kļūda būs

mm;

kļūdas lineārā vērtība projektētā leņķa konstruēšanā -

mm,

daudzumus t β Un ρ izteikts sekundēs;

sākotnējo datu kļūdu ietekme -

No iegūto vērtību attiecības var redzēt, ka centrēšanas un fiksācijas kļūdas var atstāt novārtā. Tādējādi

Aprēķins parāda, ka šajos apstākļos kļūdas samazināšanās dabā izliekamā punkta pozīcijā ir iespējama tikai ar ievērojamu projektētā attāluma nogulsnēšanas kļūdas samazināšanos, vismaz divas reizes.

Rīsi. 17. Atzīmēšanas shēma ar projektēšanas poligona metodi

Ja likšanas punkts atrodas ievērojamā attālumā no sākuma punkta, tad projektējamie leņķi un attālumi ir vairākas reizes jāatceļ ar polāro metodi, ieliekot projektēšanas kārtu (17. att.). Ar redzamības līniju no punkta AR punktu IN kontrolei tiek mērīti blakus esošie leņķi γ 1 un γ 2 , veidojot slēgtu stūra daudzstūri. Tāpēc šo metodi sauc par dizaina daudzstūra metodi. . Ar precīzu marķēšanas darbu tiek izlīdzināti daudzstūra stūri, no tiem tiek aprēķinātas punkta koordinātas un projektētie attālumi AR, salīdziniet tos ar projektētajiem un, ja nepieciešams, samaziniet līdz dizaina pozīcijām.

Izmantojot retu iezīmējumu, projektēšanas daudzstūra metodi var izmantot, lai no viena sākuma punkta iezīmētu visus struktūras galveno asu krustpunktus. Šajā gadījumā projektēšanas gaita ar projektēšanas leņķiem un attālumiem tiek ieklāta pilnībā.

Darbs pie mākslīgo konstrukciju sadalīšanas, kas atrodas uz esošā dzelzceļa ass. ceļiem un uz projektētā apvedceļa, gandrīz nekādas atšķirības.

Abos gadījumos vispirms ir jāpārbauda un jāatjauno sliežu ceļa ass pareizais stāvoklis.

Gadījumā, ja konstrukcija atrodas uz taisna ceļa, tie darbojas šādi.

Vismaz 200 m attālumā no konstrukcijas vienā un otrā virzienā tiek atlasīti labi izlīdzināta celiņa posmi un uzstādīts teodolīts uz viena posma trases ass un uz celiņa ass. cita sadaļa - pagrieziena punkts.

Pēc tam teodolīts tiek vērsts uz pagrieziena punktu un sliežu ceļa ass tiek iekarināta pa vertikālo pavedienu, uzstādot atskaites punktus “uz sevi”, t.i. pakāpeniski virzot to uzstādīšanu no sākotnējā pavērsiena līdz teodolītam.

Divi no šiem atskaites punktiem ir jānovieto netālu no mākslīgās konstrukcijas abās tās pusēs, lai no tiem būtu redzams jebkurš zemes virsmas punkts projektā noteiktās struktūras vietā.

Atskaites punktiem konstrukcijas izkārtošanai uz apvedceļa taisnās daļas jābūt griešanās leņķu punktiem.

Lai salauztu un nostiprinātu konstrukcijas asi, kas sakrīt ar sliežu ceļa asi, tās novietojuma pazeminātajās vietās, t.i. lai to projektētu uz zemes, teodolīts ir jāpārnes uz viena no šiem atskaites punktiem uzstādīšanas vietā un, orientējot to uz attālu pagrieziena punktu uz ceļa ass, pēc tam atzīmējiet konstrukcijas ass pozīciju gar visa apakšējā daļa ar atskaites punktiem.

Ja teodolītam tuvākais krasts nav redzams, tad teodolītam jābūt pārkārtot atskaites punktus, atrodas pretējā krastā, un atkārtojiet iepriekš aprakstīto sadalījumu.

Pēc konstrukcijas gareniskās ass nojaukšanas tiek sadalīta šķērsass pozīcija. Tas nosaka būves atrašanās vietu uz dzelzceļa līnijas.

Šis nosacījums ir norādīts būvprojektā:

ja konstrukciju ceļ iemetienā, tad tās atrašanās vietu norāda līnijas novietojums;

ja tas ir būvēts uz stacijas sliedēm, tad visbiežāk tiek norādīts tā novietojums attiecībā pret stacijas asi.

Saskaņā ar šiem datiem, ar tērauda lentes palīdzību, gulēja attālums no tuvākā piketa vai citu stingri fiksētu punktu, kas norādīts projektā un āmuru mietu.

Šajā vietā tiek uzstādīts ekkers vai teodolīts, centrēts, orientēts pa celiņa asi un abās celiņa ass pusēs tiek izsists taisns leņķis. Ass virzienu norāda ar atskaites punktiem.

Ja projektā leņķis nav 90°, tad ekkeru nevar izmantot un vēlamo leņķi noliek malā ar teodolītu vai goniometru. Tas pabeidz struktūras asu sadalījumu.

Asis parasti tiek nostiprinātas ar pāļiem ar diametru 10-12 cm, ar rokām iekaltu sievieti apmēram 0,7 m dziļumā vai stabus, kas ierakti apmēram 1 m dziļumā.Tādus stabus uzstāda vienu vai pa diviem gareniskās un šķērsass katrā galā.

Var izveidot vienu no šiem pīlāriem augstkalnu etalons. Tajā pašā laikā, ja tilta būvniecība ilgst vairāk nekā gadu vai avārija tiek veikta rudenī nākamā gada darbiem, tad etalons ir jāierok 0,25 - 0,50 m zem augsnes sasalšanas dziļuma.

Turklāt etalona apakšējā galā ir jāizgriež un jānonaglo divas savstarpēji perpendikulāras sloksnes, lai, sasalstot, etalons neizceltos no zemes, kad augsnes augšējie slāņi sasalst.

Ass

Lai precīzāk fiksētu pēdējo pozīciju uz pīlāriem, kas fiksē asi, vispirms, nevis atskaites punktus, kas norāda asu virzienu, āmurējiet mazos knaģos vai ieduriet kniedes no lentes zemē.

Pēc tam 2 m attālumā no šīm radzēm zemē jāiedur četras tapas, kas atrodas divu taisnu līniju galos, kas šķērso radzēm, un starp tām pa pāriem jāievelk stieple cauri. matadata un nofiksējiet vadu stāvokli ar naglām vai ierobām uz mietiem.

Pēc tam, noņēmuši vadus un matadata, pēdējās vietā āmuru kaudzē vai izrok bedri staba uzstādīšanai.

Kad kaudze ir iedzīta vai stabs uzstādīts, vadi atkal tiek izvilkti cauri stabu robiem un to krustošanās vietā stabā tiek iedurta nagla vai iecirtums.

Mēs varam arī ieteikt braukt vienā līmenī ar zemi pie katra staba 1 m attālumā pret konstrukciju (vai prom no tās, atkarībā no saglabāšanas apstākļiem) konstrukcijas ass virzienā vairāk dzelzs caurules gabalu ar diametrs 2-2,5 cm, garums 0,5-0,7 m kontrolei stabu bojājumu gadījumā būvdarbu laikā.

Lai pasargātu no bojājumiem, stabi ir jānokrāso baltā vai sarkanā krāsā un jānožogo. Ja augsne ir akmeņaina, tad tā vietā, lai uzstādītu pīlārus, akmens virsma tiek notīrīta un izlīdzināta ass punktā, ar kaltu tiek izgrieztas divas rievas, kas krustojas punktā, un dažreiz aplis ar diametru 10-20 cm. ir arī ap punktu.

Rievas un aplis ir nokrāsoti ar eļļas krāsu.

Ja struktūra atrodas uz līknes

Ja konstrukcija atrodas uz līknes, tad vispirms pārbaudiet līkni, izklājot to no jauna.

Lai to izdarītu, jāveic līkuma mērījums, aprēķins un iztaisnošana, ja laužamā konstrukcija tiks būvēta uz esošās trases.

Ja konstrukcija ir projektēta vietā, kas atrodas līkumā, kur bojājuma brīdī nav sliežu ceļa, tad ir nepieciešams izjaukt līkni no tangentēm, izmantojot ordinātu metodi vai leņķa metodi.

Šim nolūkam, pirmkārt, pārbaudiet taisnu līniju virzienus, blakus līknei atrast to krustpunktu un ar teodolītu izmērīt griešanās leņķi.

Pēc tam atbilstoši projektā norādītajam līknes rādiusam un pārejas līkņu garumiem pēc 10 m veikt līknes galveno un detalizēto sadalījumu.

Pēc tam, mērot ar lenti pa līknes asi, tiek piešķirts punkts AR(101. att.) tilta šķērsass atrašanās vieta saskaņā ar projektu.

No šī punkta tieši tādā pašā attālumā no tā tiek salauzti vēl divi punkti. A Un IN lai tie būtu ārpus darbības jomas. starp punktiem A Un IN novelciet taisnu līniju un atrodiet tās viduspunktu AR 1 .

Ja tagad šajā punktā perpendikuls tiek atjaunots ar akeru vai teodolītu, tad tam ir jāiziet cauri iepriekš iestatītajam punktam AR, un šis perpendikuls būs tilta šķērsass.

Šķērsass turpinās abos virzienos no tilta garenass, un punktos to norāda ar atskaites punktiem vai tapām D Un Eārpus darba.

Tad visi četri punkti A, IN,D Un E uz tilta taisnās ass tie ir nostiprināti ar pīlāriem, pāļiem vai iecirtumiem uz klints.

Detalizēts tilta balstu sadalījums parasti tiek veikts no taisnas ass AB. Ja vietējie apstākļi to prasa, jūs varat arī sadalīt papildu taisno asi A 1 B 1 ārpus darba jomas, un arī attiecībā uz to būtu jāveic detalizēts sadalījums.

Mazā tilta atsevišķo balstu centru novietojums uz līknes tiek iestatīts no taisnās ass ar koordinātu metodi. Ja visi laidumi ir vienādi, tad tie stāv ar teodolītu centrā PAR katrs balsts (102. att.):

izmēra leņķi starp trim balstu centriem un, dalot šo leņķi uz pusēm, iegūstiet virzienu uz balsta asi vai pakariet akordu rs(sk. 102. att.), savienojot šim atbalstam blakus esošos balstu centrus PAR, atrodiet šī akorda vidu un ar ecker atjaunojiet tai perpendikulāru nm, kas dod vēlamo atbalsta ass virzienu.

Ja balsti atrodas nevienādos attālumos, tad ir nepieciešams uz līknes simetriski attiecībā pret katru balstu sadalīt palīgpunktus, ko izmanto, lai sadalītu balstu asu virzienu, kā aprakstīts iepriekš.

Jāpārbauda galveno asu AB un DE sadalījums (skat. 101. att.).

Lai to izdarītu, nosakiet vidus piketa pozīciju AR(103. att.):

lauztais tilts un līkuma sākums NK attālums līdz tilta asij no līkuma sākuma NK.

Atbilstoši līknes garumam (divreiz lielākam attālumam) un tās rādiusam atbilstošās pieskares vērtības atrodamas tabulās T, bisektori B un griešanās leņķi A.

Pēc tam uz zemes tiek mērīts atrastais garums no līknes sākuma T.

Šeit pie punkta F viņi uzliek teodolītu un salauž leņķa bisektrisi, kam ar teodolīta palīdzību no tangentes līnijas atdala leņķi, kas vienāds ar 90-(α / 2) Caurules ass virziens ar pareizo sadalījums, norādīs iepriekš sadalītos punktus AR,D un norādot tilta šķērsass virzienu.

Garums FC jābūt vienādam ar bisektoru B. Punktu novietojums A Un IN var pārbaudīt, sadalot tās, izmantojot tabulas ordinātu veidā attiecībā pret līknes sākumu NK.

Visas iepriekš minētās darbības paredz, ka stabiņš atrodas sausā zemē vai ūdensteces platums nepārsniedz 1 m.

Ja upe ir platāka, tad visās vietās, kur uzstādīti mieti un pāļi, vispirms uz pāļiem vai kazām jāsakārto visvienkāršākās sastatnes.

Otrajā gadījumā, kad nepieciešams nojaukt stacionāra virzīto un nostiprināto apvedceļa vietas asi, darbs sākas arī ar konstrukcijas garenass atjaunošanu.

Lai to izdarītu, uz zemes jāatrod stūra stabi, kas uzstādīti trasēšanas laikā rotācijas stūros.

Tilta asi nosaka divas griešanās leņķu virsotnes aiz tilta pretējiem galiem.

Starp šiem diviem punktiem karājas tilta ass, kā aprakstīts iepriekš pirmajā gadījumā. Tāpat kā tur aprakstīts, tie saplīst un nofiksē tilta šķērsasi.

Konstrukcijas asu sadalījums uz apvedceļa, kas atrodas uz līknes, neatšķiras no gadījuma, kad tilts atrodas uz galvenā ceļa līknes.

Stūra serifa metodi izmanto, lai izlauztu nepieejamus punktus, kas atrodas ievērojamā attālumā no sākuma punktiem. Atšķiriet tiešos un apgrieztos leņķiskos serifus.

Tiešā leņķiskā serifa metodē projektēšanas punkta novietojums uz zemes AR(1. att.) atrodami pēc atradnēm sākuma punktos A Un IN projektēšanas leņķi 1 un 2. Iecirtuma pamatā ir vai nu speciāli izmērīta mala, vai arī režģa tīkla puse. Dizaina leņķi 1 un 2 aprēķina kā malu virziena leņķu starpību. Virziena leņķi tiek atrasti no apgrieztās ģeodēziskās problēmas risinājuma pēc nosakāmā punkta projektēšanas koordinātām un zināmajām sākuma punktu koordinātām.

1. attēls. Stāvīšanas shēma ar taisniem un lineāriem serifiem

Reversā leņķa rezekcijas metode. Uz zemes atrodiet aptuvenu pozīciju PAR" punkts, kas jāliek uz spēles PAR(2. att.). Šajā brīdī tiek uzstādīts teodolīts un ar nepieciešamo precizitāti tiek izmērīti leņķi vismaz trim sākuma punktiem ar zināmām koordinātām. Pēc rezekcijas formulām aprēķināt aptuveni noteikta punkta koordinātas un salīdzināt tās ar projektētajām vērtībām. Samazinājuma vērtības (leņķiskie un lineārie elementi) tiek aprēķinātas no koordinātu starpības, un punkts tiek pārvietots uz projektēšanas pozīciju.

Kontrolei šajā punktā mēra leņķus, pārrēķina tā koordinātas un salīdzina ar projektētajām. Nepieņemamu neatbilstību gadījumā visas darbības tiek atkārtotas.

2. attēls - apgrieztā leņķa rezekcijas metodes shēma

1. Lineārā serifa metode

Lineārās rezekcijas metodē izceļamā punkta pozīcija AR

(skat. 1. att.) nosaka projektēto attālumu krustpunktā S 1 Un S 2 , atlikts no sākotnējiem punktiem A Un IN.Šo metodi parasti izmanto būvkonstrukciju asu izvietojumam gadījumā, ja projektētie attālumi nepārsniedz mērierīces garumu.

Visērtāk ir sadalīt, izmantojot divus mērlentes. no punkta A attālums uz mērlentes S 1 , un no punkta IN uz otro ruleti − S 2 . Pārvietojot abas ruletes ar nullēm, kas ir saskaņotas ar punktu centriem A Un IN, segmentu galu krustpunktā S 1 un S 2 atrodiet nosakāmā punkta pozīciju AR.

2.3. Polāro koordinātu metode

Polāro koordinātu metodi plaši izmanto, izliekot ēku, būvju un būvju asis no teodolīta vai poligonometrisko traversu punktiem, kad šie punkti atrodas salīdzinoši tuvu izceļamajiem punktiem.

Šajā metodē nosakāmā punkta atrašanās vieta AR(3. att.) ir atrodami uz zemes, nogulsnējot no virziena AB dizaina leņķis un attālumi. Projektētais leņķis tiek atrasts kā starpība starp virziena leņķiem α AB un α AC, aprēķināts, kā arī attālums S no apgriezto uzdevumu risinājuma uz punktu koordinātām A, B Un AR. Lai kontrolētu fiksētā punkta pozīciju AR var pārbaudīt, mērot punktā IN leņķi β" un salīdzinot to ar vērtību, kas iegūta kā virziena leņķu α VA un α BC starpība.

3. attēls. Izcelšanas shēma ar polāro koordinātu metodi

Ja stabamais punkts atrodas ievērojamā attālumā no sākuma punkta, tad projektējamie leņķi un attālumi ir vairākas reizes jāatceļ ar polāro metodi, ieliekot projektēšanas kārtu (4. att.). Ja no skata punkta ir redzamības līnija IN kontrolei tiek mērīti blakus esošie leņķi Un , veidojot slēgtu stūra daudzstūri, tāpēc šo metodi sauc ar projektēšanas daudzstūra metodi. Precīza marķēšanas darba gadījumā tiek izlīdzināti daudzstūra stūri, no tiem aprēķinātas punkta C koordinātas un projektējamie attālumi, salīdzināti ar projektētajiem un nepieciešamības gadījumā samazināti līdz projektēšanas pozīcijai.

Izmantojot retu iezīmēšanas metodi, projektēšanas daudzstūra metodi var izmantot, lai no viena sākuma punkta iezīmētu visus struktūras galveno asu krustpunktus. Šajā gadījumā projektēšanas gaita ar projektēšanas leņķiem un attālumiem tiek ieklāta pilnībā.

4. attēls. Atzīmēšanas shēma pēc projektēšanas poligona metodes