3.1. Stropu un stropu apmācības un sertifikācijas kārtība Stropu un stropu apmācība un sertifikācija jāveic vidējās profesionālās izglītības iestādēs, mācību centros, kā arī kursos un strādnieku apmācības tehniskajās skolās, kas izveidotas uzņēmumos un būvlaukumos, kuriem ir teorētiskās un rūpnieciskās apmācības pamats un ir atļauja (licence).

Apmācība jāveic pēc šādām programmām: strādnieki - pēc mācību centru izstrādātām programmām; slingeri - saskaņā ar programmām, kas saskaņotas ar Krievijas Federālo kalnrūpniecības un rūpniecības uzraudzību (Krievijas Gosgortekhnadzor).

Sertifikācijas un darbinieku zināšanu periodiskas pārbaudes rezultāti jādokumentē protokolā ar atzīmi sertifikātā.

Krievijas Gosgortechnadzor institūciju pārstāvja dalība kvalifikācijas komisijas darbā slingeru sākotnējās sertifikācijas laikā ir obligāta.

Pēc sertifikācijas slingeram un riggerim tiek izsniegts noteiktās formas sertifikāts, kas viņiem jānēsā līdzi, strādājot.

Darba devējam ir pienākums nodrošināt darbiniekus ar darba drošības apmācību saskaņā ar GOST 12.0.004-90 “SSBT. Darba aizsardzības apmācību organizēšana.”

Darbinieku apmācība darba aizsardzībā būtu jāveic ievada instruktāžas, sākotnējās instruktāžas darba vietā, atkārtotas instruktāžas, neplānotas instruktāžas, mērķtiecīgas instruktāžas un speciālas apmācības veidā.

Strādniekiem, kas iesaistīti preču iekraušanas, izkraušanas un transportēšanas procesos, jāzina:

Pacelšanas un transporta līdzekļu drošas ekspluatācijas konstrukcija un noteikumi, savas ražošanas instrukcijas un instrukcijas saistītām profesijām;

Veikto operāciju mērķis un saturs un to saistība ar citām operācijām;

Mērķis, dizains un prasības iekārtām, noņemamām kravas pārvietošanas ierīcēm, konteineriem utt.;

Materiālu, pusfabrikātu, gatavās produkcijas un citu pārstrādes preču bīstamās un kaitīgās īpašības;

Bīstamie un kaitīgie ražošanas faktori preču iekraušanas, izkraušanas, transportēšanas un uzglabāšanas procesos;

Paņēmieni drošai ražošanas operāciju veikšanai, iekraušanas, izkraušanas un transportēšanas operācijām;

Ugunsdrošības noteikumi;

Personīgās higiēnas noteikumi, pirmās palīdzības sniegšanas metodes;

Iekšējie darba noteikumi organizācijā.

Uzņemšana patstāvīgajā darbā jānoformē ar organizācijas rīkojumu (instrukciju). Kravas pakarināšanai uz āķa bez iepriekšējas piesprādzēšanas (kravas, kurām ir cilpas, rāmji, asis, kā arī tās, kas atrodas spaiņos, tvertnēs, konteineros vai citos konteineros) vai gadījumos, kad kravu satver pusautomātiskās satvērējierīces, strādnieki no pamatprofesijām var atļaut, papildus apmācot par slingeri pēc saīsinātas programmas. Uz šiem strādniekiem ir jāattiecina tādas pašas prasības kā uz stropētājiem.

Galveno profesiju strādnieki (mašīnu operators, montētājs, rigger u.c.) drīkst vadīt celtni no grīdas vai no stacionāras konsoles un uzkabināt kravu uz šāda celtņa āķa pēc atbilstošas ​​apmācības un prasmju pārbaudes celtņa ekspluatācija un stropēšana celtņa īpašnieka noteiktajā veidā. Strādnieki, kuriem ir celtņa operatora sertifikāts un ir izgājuši apmācību celtņa operatora apmācības programmā, drīkst vadīt celtņus pa radio.

Būtiskiem darbiniekiem, kas apkalpo celtņus, kas tiek vadīti no grīdas vai no stacionāras konsoles un piesaista kravas, ik pēc trim mēnešiem ir jāiziet atkārtotas apmācības.

3.2. Atkārtotas zināšanu pārbaudes laiks un slingeru ražošanas instrukciju pamatprasības

Atkārtota slingotāju zināšanu pārbaude kvalifikācijas komisijā jāveic:

Periodiski, vismaz reizi gadā;

Kad darbinieks pāriet no viena uzņēmuma uz citu;

Pēc Krievijas Gosgortekhnadzor inspektora vai inženiera un tehniskā darbinieka pieprasījuma, lai uzraudzītu celšanas mašīnu drošu darbību.

Atkārtota zināšanu pārbaude jāveic ražošanas instrukciju ietvaros. Krievijas Gosgortekhnadzor inspektora piedalīšanās slingera zināšanu atkārtotā pārbaudē nav nepieciešama.

Uzņēmumam ir jāizstrādā ražošanas instrukcijas šīs profesijas darbiniekam, kas tiek sastādīts, pamatojoties uz standarta instrukcijām, ņemot vērā vietējos darba apstākļus - celtņu veidus, klimatiskās īpatnības utt.

Ražošanas instrukcijas (ar vai bez papildinājumiem) jāsāk spēkā pēc uzņēmuma pasūtījuma un regulāri jāpārskata.

Instrukcija tiek izsniegta (pret parakstu) katram darbiniekam pirms atļaujas strādāt.

Kontroles jautājumi

1. Kāda ir procedūra, lai apmācītu un atļautu slingeri un riggers strādāt?

2. Kāda ir slingotāja zināšanu atkārtotas pārbaudes kārtība?

3. Kāda ir ražošanas instrukciju izstrādes un apstiprināšanas procedūra?

4. nodaļa. TEHNISKĀS UZRAUDZĪBAS ORGANIZĀCIJA

4.1. Celtņu drošas ekspluatācijas tehniskā uzraudzība

Krievijas uzņēmums Gosgortekhnadzor veic valsts uzraudzību pār drošības prasību ievērošanu kravas pacelšanas celtņu, liftu (torņu), liftu, eskalatoru, funikulieru, piekaramo pasažieru un kravas vagoniņu projektēšanas, ražošanas, uzstādīšanas, remonta un ekspluatācijas laikā.

Krievijas Gosgortekhnadzor virza savas darbības, lai identificētu un novērstu cēloņus un apstākļus, kas veicina nelaimes gadījumu un rūpniecisko traumu rašanos, uzlabotu un nodrošinātu atbilstību normatīvās dokumentācijas prasībām drošai darba veikšanai, un šim nolūkam uzrauga normu ievērošanu. , noteikumi un instrukcijas celtņu ražošanā un ekspluatācijā.

Tehniskās uzraudzības neatņemama sastāvdaļa ir preventīvais darbs, lai uzraudzītu drošības noteikumu ievērošanu un avārijas instrukciju, noteikumu izpildi un darba aizsardzības pasākumu organizēšanu.

Profilaktiskais darbs ietver:

Aptauja un mērķpārbaudes;

Tehniskā pārbaude;

Pārbaudes un remonts;

Tehniskās dokumentācijas sagatavošana uzraudzībai;

Personāla sertifikācija;

Aktu un instrukciju sastādīšana;

Semināru, sanāksmju, sanāksmju u.c. Tehniskā uzraudzība ir sadalīta divos veidos: valsts un departamenta.

Valsts tehniskās uzraudzības galvenie uzdevumi:

Rūpnieciskās drošības un valsts uzraudzības organizēšana un regulēšana drošai darba veikšanai, iekārtu projektēšanai un drošai ekspluatācijai;

To kaitīgās ietekmes uz iedzīvotājiem, dabas vidi, tautsaimniecības objektiem novēršanas un likvidēšanas, kā arī zemes dzīļu aizsardzības organizēšana un īstenošana;

Negadījumu un rūpniecisko traumu novēršanas pasākumu izstrāde un īstenošana;

Prasību noteikšana drošai darbu veikšanai, iekārtu projektēšanai, izgatavošanai un drošai ekspluatācijai, kā arī zemes dzīļu aizsardzībai un minerālo izejvielu pārstrādei;

Atsevišķu darbību veidu licencēšana;

Līdzdalība zinātniski tehnisko programmu izstrādē un īstenošanas uzraudzībā.

Departamenta tehniskajai uzraudzībai ir pienākums:

Uzraudzīt celšanas mašīnu, noņemamo celšanas ierīču, konteineru, celtņu sliežu ceļu tehnisko stāvokli un drošu darbību un veikt pasākumus, lai novērstu drošības noteikumu pārkāpumus;

Veikt pacelšanas mašīnu pārbaudes un izsniegt atļaujas to darbībai, kā arī veikt uzskaiti un veikt kravas automašīnu pārbaudes, kuras neregulē Krievijas Gosgortekhnadzor;

Uzraudzīt atbilstību Krievijas Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības iestādes prasībām un pacelšanas mašīnu pārbaudes un remonta grafiku un pacelšanas ierīču un konteineru pārbaudes termiņu ievērošanu;

Pārbaudīt atbilstību kārtībai, kādā strādnieki tiek uzņemti celšanas mašīnu ekspluatācijā un apkopē, kā arī piedalās remontdarbinieku tehniskās apkopes zināšanu sertificēšanas un periodiskas pārbaudes komisijās, inženiertehnisko darbinieku zināšanu pārbaude (atbildīga par celšanas mašīnu uzturēšanu labā stāvoklī). un personas, kas ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar celtņiem);

Uzraudzīt, vai apkopes personāls, inženieri un personas, kas ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar celtņiem, ir pieejami un izpilda ražošanas instrukcijas;

Pārbaudīt drošības noteikumu, drošības noteikumu un tehnoloģisko noteikumu ievērošanu apkopes laikā, īpašu uzmanību pievēršot kravas stropēšanai izmantoto metožu pareizībai, kravas uzglabāšanas gabarītu ievērošanai, pareizai celtņu uzstādīšanai, pareizu darba metožu un personīgās drošības pasākumu piemērošanai, atbilstībai ar darba atļauju sistēmu.

Norīkot inženiertehnisko darbinieku, kas uzrauga celšanas mašīnu, noņemamo celšanas ierīču un konteineru drošu ekspluatāciju, inženiertehnisko darbinieku, kas atbildīgs par celšanas mašīnu uzturēšanu labā stāvoklī, un personu, kas ir atbildīga par drošu darbu veikšanu ar celtņiem;

Izveidojiet remonta servisu, izveidojiet apkopes un remonta kārtību, apmāciet un pārbaudiet celšanas mašīnu apkalpojošā personāla zināšanas un sniedziet viņiem nepieciešamās instrukcijas un noteikumus.

Celtņu darbība jāveic stingri saskaņā ar Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumiem un citiem normatīvajiem dokumentiem.

Noteikumi attiecas uz lielāko daļu pacelšanas mehānismu, konteineru un noņemamu pacelšanas ierīču.

Pacelšanas mašīnas, kuras nav jāreģistrē Krievijas Gosgortekhnadzor, ņem vērā uzņēmuma uzraudzības dienests, un tām tiek veikta nepieciešamā apkope saskaņā ar Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu prasībām. Mašīnas tiek pārvestas uz vietu labā stāvoklī saskaņā ar īpašu nodošanas aktu.

Slingeru sertifikācija saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, kas apstiprināti ar Rostechnadzor 2013.gada 12.novembra rīkojumu Nr.533. Slingera darbs ir sarežģīts, atbildīgs, prasa augstu koncentrēšanos un profesionālas zināšanas. Tāpēc tikai sertificēti darbinieki drīkst veikt kravas pārkraušanas funkcijas, piemēram, piesprādzēt, savienot ar celtni un pārvietot kravas augstumā.

Apmācību un sertifikāciju slingotāja profesijai var organizēt iestādē, kurai ir licence šim nolūkam. Šāda vieta var būt gan mācību centrs, gan pati organizācija.

Profesionāli skolotāji, tematiskais stundu plāns un nepieciešamā materiāli tehniskā bāze ir būtiski nosacījumi likumīgai apmācībai. Uzņēmumā ir mācību telpa ar vizuālajiem materiāliem.

Veiciet apmeklējumu un progresa uzskaiti. Programma ir jāsaskaņo ar Rostechnadzor. Paralēli teorētiskajām zināšanām notiek praktiskās nodarbības. Kursu galvenie virzieni:

• Tiesību aktu pārskatīšana;
• Slingera funkcionālās darbības pirms, darba laikā un pēc darba pabeigšanas;
• Tehnoloģiskās zināšanas, proti, iekārtu un materiālu raksturlielumi;
• Darba organizēšana pie pacelšanas mehānismu drošas darbības;
• Darba izpilde: kravas slingēšanas veidi
• Darba aizsardzība: elektriskās un ugunsdrošības noteikumi, avārijas darbības, pirmā palīdzība.

Sertifikācijas komisijā jāiekļauj Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta loceklis.

Lai pieteiktos apmācībām, jāiesniedz šādi dokumenti:

• Pilns vārds, pases kopija
• Izglītības dokumenti
• Foto 3 ar 4 divi gabali

Pēc tam tiks izrakstīts rēķins, kurā būs norādīta kursu cena.

Jāņem vērā, ka sākotnējās apmācības laikā slingeris saņem maksimums tikai 3 pakāpes.

Pēc sekmīgas kvalifikācijas eksāmena nokārtošanas darbiniekam tiek izsniegta personas apliecība ar personas fotogrāfiju 3 reizes 4, organizācijas zīmogu un sertifikācijas komisijas vadītāja parakstu. Pirms darba uzsākšanas slingotājam ir jāpārbauda, ​​vai viņam ir līdzi dokuments, lai vajadzības gadījumā varētu to uzrādīt.

Pēc tam slingeri tiek atkārtoti pārbaudīti:

• Vismaz reizi gadā;
• Pēc regulējošo iestāžu pieprasījuma;
• Ja darbā ir pārtraukumi ilgāk par sešiem mēnešiem;
• Ja strādā citā organizācijā.

Programmas Slinger apmācības ilgums ir 72 stundas. Pārkvalifikācija ilgst 36 stundas. Nākamo pārbaudi var pabeigt īsā laikā 16 stundu laikā.

Eksāmena rezultāti tiek ierakstīti numurētā protokolā. Viņa dati ir norādīti darbinieka sertifikātā un apstiprināti ar organizācijas zīmogu.

Uzņemšana darbā pie sertificēta slingera tiek izsniegta pēc organizācijas rīkojuma.

Par apmācību termiņu pārkāpšanu vai nenovadīšanu amatpersonai vai juridiskai personai var piemērot administratīvos sodus.

Izglītības izmaksas

• Primārā sertifikācijas rinda - 5000 rubļu. (72 stundas)
• Nākamais sertifikācijas posms ir 2500 rubļu. (16 stundas)

Lejupielādēt visu cenrādi Atstājiet pieprasījumu

lai organizācijā izveidotu materiālo rezervi avārijas gadījumā

lai aizzīmogotu seifu

no prakses atbrīvošanas kārtība

pasūtījums par ražošanas kontroli rūpnieciskās ražošanas objektos

lai veiktu pirmās palīdzības apmācību

pasūtījums elektrodrošības apmācības paraugam

rīkojumu izveidot komisiju slingotāju zināšanu atkārtotai pārbaudei

Slingeru zināšanu pārbaudei tiek izveidota atsevišķa komisija. vai arī pietiek ar elementāru darba drošību?

Speciālistu sagatavošana, apmācība un sertifikācija

Jautājums: Lūdzu konsultējieties par speciālistu, kas atbildīgi par drošu darbu veikšanu ar iekrāvēju celtņiem, sertifikācijas jautājumu.

Atbilde: 1. Saskaņā ar Noteikumu par to organizāciju darbinieku apmācības un sertifikācijas kārtību, kuras darbojas Krievijas Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības kontrolēto bīstamo ražotņu rūpnieciskās drošības jomā, 6. punktu (RD 03-444-02). ), vadītāju un speciālistu periodiskā sertifikācija tiek veikta vismaz vienu reizi 3 gadus, ja vien Krievijas Gosgortekhnadzor apstiprinātajos īpašos noteikumos nav noteikts citādi.

2. Atbilstoši Standarta instrukcijas personām, kas ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar iekrāvēju celtņiem (RD 22-329-03) 1.4.punktu, par drošu darbu ar iekrāvēju celtņiem atbildīgās personas zināšanu periodiska pārbaude tiek veikta. reizi 3 gados veic komisija, piedaloties Gosgortekhnadzor inspektoram.

3. Saskaņā ar Kravu celšanas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu (PB 10-257-98) 5.4.7. punktu ir jāveic periodiska to personu zināšanu pārbaude, kuras ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar iekrāvēju celtņiem. iznāk vismaz reizi 12 mēnešos, dalība Gosgortekhnadzor inspektora komisijā nav nepieciešama.

Jautājums: Lūdzu, precizējiet, cik bieži ir jāpārbauda to personu zināšanas, kuras ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar iekrāvēju celtņiem?

Atbilde: Attiecībā uz to personu sertifikācijas laiku, kuras ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar iekrāvēju celtņiem, precizējam, ka šajā gadījumā ir nepieciešams ievērot Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu (PB) prasību. 10-257-98), nevis RD 03-444-02, RD 22-329-03, jo šie noteikumi ir reģistrēti Krievijas Tieslietu ministrijā un ir obligāti visām juridiskām personām un privātuzņēmējiem neatkarīgi no to īpašuma forma, t.i. Šie darbinieki ir jāsertificē reizi 12 mēnešos.

Jautājums: Novočeboksarskas māju būves rūpnīcas OJSC dažādu profesiju strādnieki tika nosūtīti no ražošanas uz Mācību un ražošanas rūpnīcu, lai apmācītu par strādniekiem. Pabeigtas apmācības un praktiskās apmācības mūsu uzņēmumā. Pamatojoties uz sertifikācijas rezultātiem, viņiem tika izsniegti sertifikāti.

Vai strādniekiem, pabeidzot apmācību Mācību un ražošanas rūpnīcā, pirms darba uzsākšanas par strādnieku ir jāiziet zināšanu pārbaude AAS "NDSK"?

Atbilde: Strādniekiem, kuri ir pabeiguši apmācību un praktiskās apmācības Mācību un ražošanas rūpnīcā par slingotājiem, pirms darba uzsākšanas ir jāiziet apmācība darba vietā, pirms darba uzsākšanas papildu apmācība un zināšanu pārbaude nav nepieciešama.

Jautājums: Saskaņā ar Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu prasībām (PB 10-382-00):

1. Noteikumu 9.4.7. Ne retāk kā reizi 3 jāveic inženieru zināšanu periodiska pārbaude kravas celtņu drošas ekspluatācijas uzraudzībā, inženieru, kas atbild par celtņu uzturēšanu labā stāvoklī, un personu, kas atbild par drošu darbu veikšanu ar celtņiem. gadus uzņēmuma komisija, piedaloties Gosgortekhnadzor inspektoram pēc viņu apmācības saskaņā ar attiecīgajām programmām.

2. Noteikumu 9.4.19. Atkārtota servisa personāla (celtņu operatoru, viņu palīgu, mehāniķu, elektriķu, drošības ierīču regulētāju un stropētāju) zināšanu pārbaude kvalifikācijas komisijai jāveic periodiski, ne retāk kā reizi 12 mēnešos u.c.

Ja uzņēmuma komisijas sastāvu reglamentē Noteikumi par to organizāciju darbinieku apmācības un sertifikācijas kārtību, kuras darbojas bīstamo ražošanas iekārtu rūpnieciskās drošības jomā, kuras kontrolē Krievijas Gosgortekhnadzor (Krievijas Gosgortekhnadzor 30.aprīļa rezolūcija , 2002 Nr. 21), tad kvalifikācijas komisijas sastāvs apkalpojošā personāla zināšanu atkārtotai pārbaudei nav To neregulē ne noteikumi, ne normatīvie akti.

1. Vai šo nodaļu inženiertehniskie darbinieki, kurus uzņēmuma komisija sertificē kā atbildīgās personas par drošu darbu veikšanu ar celtņiem, var būt uzņēmuma struktūrvienību kvalifikācijas komisijas stropētāju zināšanu atkārtotai pārbaudei?

2. Ja nē, tad kurš var būt uzņēmuma struktūrvienību kvalifikācijas komisijas loceklis slingotāju zināšanu atkārtotai pārbaudei?

Atbilde: Lai periodiski pārbaudītu stropētāju zināšanas, ar uzņēmuma rīkojumu jāieceļ komisija pacelšanas mašīnu uzraudzības organizēšanai. Komisijā jāiekļauj: tehniskais direktors, kravas celtņu uzraudzības inženieris, inženieri, kas atbild par celtņu uzturēšanu labā stāvoklī, personas, kas atbild par drošu darbu veikšanu ar celtņiem, darba aizsardzības speciālisti. utt.

Jautājums: Atbilstoši Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu (PB 10-382-00) 9.4.7.punkta prasībām, periodiska pārraudzības inženieru, par slodzes uzturēšanu atbildīgo inženieru zināšanu pārbaude. pacelšanas celtņi labā stāvoklī, un personas, kas ir atbildīgas par drošu darbu ar celtņiem, ir jāveic uzņēmuma komisijai vai apmācības organizācijai, piedaloties Rostechnadzor inspektoram pēc viņu apmācības attiecīgajās programmās.

Lūdzu, precizējiet, vai, veicot uzņēmuma komisijas periodisko zināšanu pārbaudi, ir nepieciešama Rostechnadzor inspektora piedalīšanās?

Atbilde: Periodiska inženiertehnisko darbinieku zināšanu pārbaude, lai uzraudzītu kravas celtņu drošu ekspluatāciju, inženiertehniskajiem un tehniskajiem darbiniekiem, kas atbild par kravas celtņu uzturēšanu labā stāvoklī, un personām, kas ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar celtņiem vismaz reizi 3 gados veic uzņēmuma komisija vai apmācību organizācija ar Rostechnadzor inspektora piedalīšanos pēc viņu apmācības attiecīgajās programmās.

Jautājums: 2000. gadā tika publicēti Kravas celtņu uzbūves un drošas ekspluatācijas noteikumi (PB 10-382-00). Noteikumos teikts: Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības pārstāvja dalība kvalifikācijas komisijas darbā celtņu operatoru, viņu palīgu, stropētāju sākotnējās sertifikācijas laikā ir obligāta (9.4.21. punkts). Personām, kuras nokārtojušas eksāmenus, saskaņā ar pielikumu (9.4.22.punkts) izsniedz atbilstošus sertifikātus.” Bet ko darīt ar darbiniekiem, kuri sertifikātus saņēma pirms šo noteikumu izsniegšanas, t.i. Vai uz sertifikātiem nav Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības inspektora zīmoga? Tas izraisa daudz strīdu. Katrs saprot tā, kā viņam ir izdevīgi saprast.

Lūdzam sniegt atbildi ar saitēm uz normatīvajiem dokumentiem, kas regulē mācību centros apmācīto slingotāju sertifikātu apmaiņas kārtību, bet kuriem nav valsts ieguves un tehniskās uzraudzības inspektora zīmoga, un kādā termiņā tas būtu jādara? Kādas programmas (ja nepieciešams) izmantot pārkvalifikācijai? Fakts ir tāds, ka pārkvalifikācija ir dārga lieta, un, lai nosūtītu kādu summu uz mācību centru, ir jāpierāda šī pasākuma likumība un nepieciešamība, bet kā var kādam kaut ko pierādīt, ja pats par to dziļi šaubies.

Atbilde: Līdz ar Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu (PB 10-382-00) stāšanos spēkā 2001.gada 10.janvārī, saskaņā ar 11.3.punktu, iesaistīto organizāciju vadītāji un atbildīgie speciālisti celtņu projektēšanai, izgatavošanai, rekonstrukcijai, diagnostikai, remontam, uzstādīšanai un ekspluatācijai jānokārto šo noteikumu zināšanu pārbaude. Celtņa operatoriem, elektriķiem un stropētājiem ir jāiziet ārkārtas zināšanu pārbaude, izsniedzot jauna veida sertifikātu, šajā gadījumā pārkvalifikācija nav nepieciešama.

Jautājums: Lūdzu, precizējiet, kādas prasības attiecas uz tehnoloģisko karšu un projektu izstrādē iesaistīto personu sertificēšanu darbu ar celtņiem izgatavošanai? Kāds dokuments dod tiesības izstrādāt tehnoloģiskās kartes un PPRk?

Atbilde: Speciālistu apmācība no organizācijām, kas iesaistītas projektu izstrādē darbu veikšanai ar pacelšanas celtņiem, tiek veikta saskaņā ar standarta programmu. Šo speciālistu sertifikācija tiek veikta tādā veidā, kā noteikts Noteikumos par Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju speciālistu apmācības un sertifikācijas darba organizēšanu, kas apstiprināti ar 01. gada rīkojumu Nr. 29/07 un kas stājās spēkā 27.04.2007. Programma un eksāmenu kartes projektu izstrādē darbam ar celtņiem (PPRk) izgatavošanai iesaistīto speciālistu sertificēšanai ir publicētas dokumentu krājumā “Industriālā drošība kravas celtņu ekspluatācijā” (3. izd.), Zinātniski tehniskais centrs “Industriālā drošība”. 10. sērija. 12. izdevums.

Jautājums: Sakarā ar to, ka iepriekš spēkā esošie Noteikumi par to organizāciju darbinieku apmācības un sertifikācijas kārtību, kuras darbojas Krievijas Gosgortechnadzor kontrolēto bīstamo ražotņu rūpnieciskās drošības jomā (RD 03-44-02), pieņemtie noteikumi par apmācību darba organizēšanu un speciālistu sertificēšanu no Federālā vides, tehnoloģiskās un kodoluzraudzības dienesta pārraudzībā esošajām organizācijām, kas apstiprināti ar Rostechnadzor 2007.gada 29.janvāra rīkojumu Nr.37, neparedz apmācību un sertifikācijas kārtību. speciālistiem, kas saistīti ar Rostechnadzor nepārraudzītu (nereģistrētu) pacelšanas konstrukciju ekspluatāciju, un Kravas celtņu būvniecības un drošas ekspluatācijas noteikumi (PB 10-382-00), kas attiecas arī uz kravas celtņiem, kas nav reģistrēti Rostechnadzor, nodrošināt Rostechnadzor inspektora līdzdalību sertifikācijas komisijas darbā (9.4. sadaļa).

Lūdzu, precizējiet, vai Rostechnadzor inspektoriem ir jāpiedalās to organizāciju sertifikācijas komisiju darbā, kuras ekspluatē celtņus, kurus neuzrauga Rostechnadzor?

Atbilde: Rostechnadzor inspektora dalība to organizāciju sertifikācijas komisiju darbā, kuras ekspluatē celtņus, kurus neuzrauga Rostechnadzor.

Jautājums: Saskaņā ar Noteikumu par Krievijas Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības (RD) kontrolēto bīstamo ražotņu industriālās drošības jomā strādājošo organizāciju darbinieku apmācības un sertifikācijas kārtību 3.punkta “b” apakšpunktu. 03-444-02), inženieri, kas atbildīgi par kravas celtņu apkopi, ir labā stāvoklī, un personas, kas ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar celtņiem, ir sertificētas atbilstoši viņu darba pienākumiem.

Lūdzam precizēt, vai RD 03-444-02, RD 03-444-02 3.punkta “a” apakšpunktā noteikto noteikumu zināšanām ir nepieciešama šo darbinieku papildu sertificēšana ar atzīmi sertifikācijas komisijas sēdes protokola A ailē ( RD 03-444-02 1.pielikums), ja sertifikācijas laikā tiek izskatīti rūpnieciskās drošības jautājumi darba pienākumu ietvaros ar atzīmi B ailē?

Jāņem vērā, ka saskaņā ar Krievijas Gosgortekhnadzor 2003.gada 10.aprīļa vēstuli Nr.12-02/311 no dokeru vidus ir atļauts iecelt personas, kas ir atbildīgas par drošu darbu veikšanu ar celtņiem ar plkst. vismaz 3 gadu darba pieredze, un vai viņiem patiešām ir nepieciešamas zināšanas par federālajiem likumiem un citiem Krievijas Federācijas normatīvajiem aktiem par vispārīgiem rūpnieciskās drošības jautājumiem, kas paredzēti A sadaļā.

Atbilde: Inženiertehnisko darbinieku (E&T) apmācība uzraudzībai, inženieru, kas atbild par kravas celtņu uzturēšanu labā stāvoklī, un inženieru, kas atbildīgi par drošu darbu veikšanu ar celtņiem, tiek veiktas mācību centros pēc izstrādātām programmām. pamatojoties uz standarta programmām, kas saskaņotas ar Rostechnadzor. Šo darbinieku sertifikācija tiek veikta saskaņā ar Rostechnadzor 2007.gada 29.janvāra rīkojumu Nr.37, kas reģistrēts Krievijas Tieslietu ministrijā 2007.gada 22.martā, reģistrācijas Nr.9133.

Jautājums: Lūdzu, precizējiet, vai pacēlāju šūpuļu (torņu) darbiniekiem ir nepieciešams iziet apmācību izglītības iestādēs, kā arī kursos un tehniskās apmācības skolās (mācību centros)?

Liftu (torņu) projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi (PB 10-611-03) attiecīgajos punktos nosaka:

"4.4.13. Liftu ekspluatācijai un apkopei īpašniekam ir jānorīko vadītāji, mehāniķi, elektriķi, hidraulikas un šūpuļu darbinieki.

4.4.18. Mašīnistiem, šūpuļu strādniekiem, elektriķiem un mehāniķiem pirms norīkošanas darbā ir jāiziet medicīniskā pārbaude, lai noteiktu viņu fiziskā stāvokļa piemērotību

4.4.19. Profesionālās izglītības iestādēs, kā arī kursos un tehniskās apmācības skolās notiek mašīnistu, mehāniķu, elektriķu, instrumentu un drošības ierīču regulētāju, slingeru apmācība un sertifikācija.

4.4.22. Jāveic kvalifikācijas komisijas atkārtota apkalpojošā personāla (šoferu, mehāniķu, elektriķu, instrumentu regulētāju un stropētāju) zināšanu pārbaude.

Līdz ar to pastāv uzskats, ka šūpuļa darbiniekiem apmācība izglītības iestādēs, kursos, mācību centros nav nepieciešama.

Atbilde: Liftu šūpuļu (torņu) darbiniekiem ir jāiziet apmācība izglītības iestādēs saskaņā ar Liftu (torņu) projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu PB 10-611-03 4.4.24. punktu saskaņā ar apmācību programmām, kas saskaņotas ar Rostechnadzor. . Šādus darbiniekus bez Rostechnadzor inspektora līdzdalības var sertificēt tā uzņēmuma kvalifikācijas komisija, kas veica apmācību.

Jautājums: Lūdzu, precizējiet, ar kādiem noteikumiem un dokumentiem būtu jāiepazīstas, lai novadītu praktisko nodarbību ar slingotājiem par tēmu: “Lielgabarīta kravu iekraušana un izkraušana”? Negabarīta kravu izmēri pārsniedz dzelzceļa ritošā sastāva un standarta transportlīdzekļu izmērus.

Esmu izlasījis: Sadaļa 9.5. PB 10-382-00, GOST 12.3.009-76 un POT RM-007-98.

Atbilde: Kravas celtņu (PB 10-382-00) projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi, kas apstiprināti ar Krievijas Gosgortekhnadzor 1998. gada 31. decembra dekrētu Nr. 98, neprasa valsts reģistrāciju (vēstule Krievijas Tieslietu ministrijas 2000.gada 17.augusta Nr.6884-ER), ir obligāti.visi to organizāciju vadītāji un atbildīgie speciālisti, kas iesaistītas celtņu projektēšanā, ražošanā, rekonstrukcijā, remontā, uzstādīšanā, ekspluatācijā un diagnostikā neatkarīgi no formas. īpašumtiesības un departamentu piederība, kā arī individuālie uzņēmēji.

Saskaņā ar 9.4.16. punktu PB 10-382-00, slingeru apmācība un sertifikācija jāveic profesionālās izglītības iestādēs, kā arī kursos un tehniskajās skolās darbinieku apmācībai, kam ir pamats teorētiskai un rūpnieciskai apmācībai saskaņā ar programma, ko izstrādājušas izglītības iestādes.centri un saskaņota ar Rostechnadzor (agrāk ar Krievijas Gosgortekhnadzor).

Viens no obligātajiem dokumentiem, apmācot stropētājus, ir: PB 10-382-00; Standarta instrukcijas stropiem par drošu darbu veikšanu ar celšanas mašīnām (RD 10-107-96), ar grozījumu Nr.1 ​​(RDI 10-430() 107)-02) , apstiprināts ar Krievijas Gosgortekhnadzor 2002. gada 8. 2. rezolūciju Nr. 3, 30. 01. 2002. Nr. 7.

Papildus Rostekhnadzor Būvniecības valsts uzraudzības departaments informē, ka par pacelšanas konstrukciju rūpnieciskās drošības jautājumiem Zinātniski tehniskais centrs “Industriālā drošība” šobrīd ir publicējis metodiskos ieteikumus par darbu ar pacēlāju izgatavošanas projektu izstrādes kārtību. iekraušanas un izkraušanas operāciju mašīnas un tehnoloģiskās kartes (RD-11-06-2007), apstiprinātas ar Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta 2007. gada 10. maija rīkojumu Nr. 317 un stājušās spēkā no 2007. gada 1. jūlija .

Lai saņemtu padomu par negabarīta kravu pārvadāšanu ar dzelzceļa ritošo sastāvu un standarta transportlīdzekļiem, jums jāsazinās ar Federālo transporta uzraudzības dienestu.

Jautājums: Apstiprinātajā drošības pārbaudes aktā aprīkojumam (auto celtnis, hidrauliskais autopacēlājs) ar beidzies kalpošanas laiks ir rakstīts: "Nākamā pārbaude jāveic ne vēlāk kā 2008. gada janvārī." Pamatojoties uz to, uzņēmuma budžetā tika ieplānoti līdzekļi nākamās pārbaudes veikšanai (2008. gada janvārī). Kopš 2008. gada janvāra ekspertu organizācija kopā ar ekspluatācijas organizācijas pārstāvjiem uzsāka ekspertīzes procesu, un 2008. gada 17. aprīlī sagatavotais ekspertīzes slēdziens, ko apstiprināja ekspertu organizācijas vadītājs, tika nosūtīts izskatīšanai Rostechnadzor. Kad uzņēmumu apmeklēja inspektors no Rostekhnadzor, iepriekš minētā iekārta tika apturēta ar šādu tekstu: “No 2008. gada janvāra nav veikta rūpnieciskās drošības ekspertīze turpmākai ekspluatācijas iespējai, PB 10-382-00 9.3.21 pants un 4.3. .19 Liftu (torņu) projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu PB 10-611-03. Inspektoram tika iesniegti šādi dokumenti: līgums ar ekspertu organizāciju un apstiprināts industriālās drošības ekspertīžu veikšanas grafiks, saskaņoto un veikto pārbaudes procesa pasākumu saraksts, rīkojums uzņēmumam par komisijas izveidošanu. veikt augstākminētos darbus, darbu pabeigšanas aktu, vēstuli par noslēguma virzienu ar ienākošo dokumentu reģistrācijas zīmogu Rostechnadzor.

Vai inspektora darbības, lai apturētu iekārtu, ir likumīgas?

Ja inspektora rīcība ir likumīga, tad rodas nākamais jautājums - ar kādu periodu jārēķinās, plānojot nākamos izmeklējumus, lai saņemtu apstiprinātu eksāmena slēdzienu uz iepriekšējās pabeigšanas datumu?

Ja saskaņā ar Noteikumiem par rūpnieciskās drošības ekspertīžu veikšanu ogļrūpniecībā (RD 05-432-02) 17.4.§. Ekspertīzes ilgumu nosaka ekspertīzes objekta sarežģītība, bet tas nedrīkst pārsniegt trīs mēnešus no nepieciešamo materiālu un dokumentu komplekta saņemšanas dienas pilnā apjomā saskaņā ar spēkā esošo normatīvo tehnisko dokumentāciju un izpildi. visus citus pārbaudes nosacījumus.

23.§ Ekspertīzes slēdzienu ekspertu organizācija ar pavadvēstuli iesniedz izskatīšanai un apstiprināšanai Krievijas Valsts kalnrūpniecības un tehniskajā uzraudzībā vai tās teritoriālajā iestādē ne vēlāk kā viena mēneša laikā no brīža, kad to parakstījis eksperta vadītājs. organizācija.

24.§. Pārbaudes slēdziena apstiprināšanas (vai lēmuma atteikuma apstiprināšanas) termiņš nedrīkst pārsniegt 30 dienas no ekspertīzes slēdziena saņemšanas dienas.

Ja nepieciešams sīkāk izpētīt jautājumu vai iegūt papildu informāciju, šo termiņu var pagarināt ne vairāk kā par 30 dienām ar teritoriālās institūcijas vietnieka, Krievijas Valsts tehniskās uzraudzības iestādes vadītāja vai viņa vietnieku lēmumu.

Piezīme. Iepriekšējā autoceltņa ekspertīze tika veikta 2006.gada janvārī, slēdziens Rostechnadzor nosūtīts 2006.gada 17.aprīlī, kas apstiprināts un reģistrēts Rostechnadzor 2006.gada 25.septembrī, iepriekšējā autopacēlāja ekspertīze veikta 2006.gada 17.aprīlī. 2007. gada janvāris. Secinājums tika nosūtīts Rostechnadzor 2007. gada 6. februārī apstiprināts un reģistrēts Rostekhnadzor 2007. gada 27. martā.

Atbilde: Saskaņā ar 7. panta 5. punktu un 13. panta 1. punktu federālajā likumā “Par bīstamo ražošanas iekārtu rūpniecisko drošību” 1997. gada 21. jūlijā Nr. 116-FZ (turpmāk tekstā – Federālais likums Nr. 116- FZ), tehniskās ierīces, kuras tiek izmantotas bīstamās ražotnēs (POF), ekspluatācijas laikā tiek pakļautas rūpnieciskās drošības pārbaudei noteiktajā kārtībā. Saskaņā ar Federālā likuma Nr. 116-FZ 13. panta 5. punktu rūpnieciskās drošības pārbaudes veikšanas kārtību un prasības rūpnieciskās drošības pārbaudes slēdziena sastādīšanai nosaka federālā izpildinstitūcija rūpnieciskās drošības jomā ( pašlaik Rostechnadzor).

Federālā likuma Nr.116-FZ 9.panta 1.punkts nosaka, ka organizācijai, kas ekspluatē bīstamu ražotni, ir pienākums nodrošināt, ka tiek veikta ēku rūpnieciskās drošības pārbaude, kā arī veikt diagnostiku, testus un bīstamās ražotnēs izmantoto konstrukciju un tehnisko ierīču pārbaudes noteiktā termiņā un pēc uzrādīšanas noteiktajā kārtībā, ko noteikusi federālā izpildinstitūcija rūpnieciskās drošības jomā vai tās teritoriālā iestāde.

Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi (PB 10-382-00) (kā jau minēts iepriekšējā atbildē) un Liftu (torņu) projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi (PB 10-611-03) , kas apstiprināti ar Krievijas Gosgortekhnadzor 06/11/03 lēmumu Nr.87, reģistrēti Krievijas Tieslietu ministrijā 2003.gada 18.jūnijā, reģistrācijas Nr.4717, ir obligāti visiem iesaistīto organizāciju vadītājiem un atbildīgajiem speciālistiem. celtņu un liftu projektēšanā, ražošanā, rekonstrukcijā, remontā, uzstādīšanā, ekspluatācijā un diagnostikā neatkarīgi no īpašuma formas un departamenta piederības, kā arī individuālie uzņēmēji.

Saskaņā ar punktu 9.3.21 PB 10-382-00 un punktu 4.3.19 PB 10-611-03 celtņiem un pacēlājiem - bīstamo ražošanas objektu tehniskajām ierīcēm, kurām ir beidzies ekspluatācijas laiks, ir jāveic ekspertīze. (diagnoze).

Pamatojoties uz Standarta instrukcijas inženiertehniskajiem darbiniekiem par celšanas mašīnu drošas darbības uzraudzību (RD 10-40 - 93), kas apstiprināta ar Krievijas Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības dekrētu un datēta ar 1993. gada 26. novembri, 2.2. Nr.42 ar grozījumiem Nr.1 ​​[RDI 10-388(40 )-00)], inženierim un tehniskajam darbiniekam, kas uzrauga celšanas mašīnu drošu ekspluatāciju, ir jāaizliedz to lietošana, ja pārbaudē konstatē, ka termiņš tehniskajai ir beidzies celšanas mašīnas pārbaude vai speciālā pārbaude mašīnai, kurai ir beidzies standarta kalpošanas laiks, pacelšanas mašīnas pase ir pazudusi vai pazaudēta mašīna vai informācija par tās reģistrāciju Krievijas Gosgortekhnadzor.

Pamatojoties uz iepriekš minēto un ņemot vērā to, ka celšanas mašīnas industriālās drošības ekspertīzes slēdziens jāpievieno tās pasei, celšanas mašīnu, kurai ir beidzies kalpošanas laiks, nedrīkst ļaut darboties līdz apstiprinātam pozitīvam slēdzienam. ir saņemta rūpnieciskās drošības ekspertīze, t.i. lasītāja vēstulē iztirzātās inspektora prasības par pacēlāju ekspluatācijas pārtraukšanu ir pamatotas.

Plānojot darbu, lai veiktu rūpnieciskās drošības pārbaudi celšanas mašīnai (tās diagnozei), kuras ekspluatācijas laiks ir beidzies, īpašniekam ir jāņem vērā sekojošais.

Pacelšanas mašīnas industriālās drošības ekspertīzes apstiprinātais pozitīvais slēdziens īpašniekam jāsaņem pirms tās kalpošanas laika beigām vai iepriekšējās diagnostikas laikā pagarinātā kalpošanas laika sākuma.

Rūpnieciskās drošības pārbaužu veikšanas noteikumu (PB 03-246-98) 4.2.4.punkts ar grozījumu Nr.1 ​​[PBI 03-490(246)-02], apstiprināts ar Krievijas Valsts kalnrūpniecības un tehniskās uzraudzības lēmumu. 06.11.98 Nr.64, 01.08.2002 Nr.48, reģistrēts Krievijas Tieslietu ministrijā 08.12.98, reģistrācijas Nr.1656; 23.08.02, reģistrācijas Nr.3720, ir noteikts, ka termiņš ekspertīzes veikšanu nosaka ekspertīzes objekta sarežģītība, bet tas nedrīkst pārsniegt trīs mēnešus no nepieciešamo materiālu un dokumentu komplekta saņemšanas dienas pilnā apmērā saskaņā ar spēkā esošo normatīvo tehnisko dokumentāciju un visu pārējo nosacījumu izpildi. veicot ekspertīzi.

Saskaņā ar Noteikumu par industriālās drošības ekspertīzes slēdzienu apstiprināšanas kārtību (RD 03-298-99) 3.1.punktu ar grozījumu Nr.1 ​​[RDI 03-530(298)-03], kas apstiprināti ar Gosgortekhnadzor gada rezolūcijām. Krievija, 1999. gada 14. jūlijs, Nr. 51, datēts ar 04.09.2003. Nr. 12, pārbaudes slēdziena apstiprināšanas (vai lēmuma pieņemšanas par atteikumu) termiņš nedrīkst pārsniegt 30 dienas no tā saņemšanas apstiprināšanai. , savukārt, ja nepieciešams sīkāk izpētīt jautājumu vai iegūt papildu informāciju, šo termiņu var pagarināt ne vairāk kā uz 30 dienām.

Turklāt ekspluatācijas laika beigas celšanas mašīnas īpašniekam jāzina, ka pacelšanas mašīnas rūpnieciskās drošības pārbaudes (tās diagnostikas) rezultātā var atklāties, ka pacelšanas mašīnai ir jābūt pirms lietošanas obligāti jāremontē vai vispār nav piemērots turpmākai darbībai (ierobežojuma stāvokļa iestāšanās).

Jautājums: Ieviešot noteikumus par Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta kontrolēto darba organizāciju apmācības un zināšanu pārbaudes organizēšanu (RD-03-20-2007), radās prasība izstrādāt ražošanas instrukcija saskaņā ar RD 26.punktu -03-20-2007.

Lūdzu, sniedziet skaidrojumu: kādam personālam (tehnoloģiskam?) šī instrukcija tiek izstrādāta saskaņā ar ražošanas instrukcijas sadaļu sarakstu un īsu informāciju par sadaļu saturu.

Atbilde: Saskaņā ar Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta kontrolēto darba organizāciju apmācības un zināšanu pārbaudes noteikumu (RD-03-20-2007) prasībām, darbinieku zināšanu pārbaude š.g. pamatprofesijās drošības jomā (ieskaitot rūpniecisko drošību) tiek veikta kvalifikācijas prasību, kā arī ražošanas instrukciju un (vai) instrukciju prasību apjomā noteiktai profesijai. Organizācijā, kas pārvalda bīstamās ražošanas iekārtas (HIF), ražošanas instrukcijas ir daļa no HIF izmantoto tehnisko ierīču darbības dokumentācijas. Ražošanas instrukcijas sastāda ekspluatējošā organizācija, pamatojoties uz tehniskās ierīces ražotāja dokumentāciju (uzstādīšanas un drošas ekspluatācijas instrukciju), ņemot vērā šo ierīču vietējos ekspluatācijas apstākļus. Ražošanas instrukcijas jāizliek darba vietās un jāizsniedz apkalpojošajam personālam pret parakstu. Ražošanas instrukcijas piemērs ir Instrukcija par spiedtvertņu darbības režīmu un drošu ekspluatāciju. Ražošanas instrukcijās parasti ir norādīta iekārta (tehniskā ierīce), uz kuru instrukcija attiecas, tās mērķis; personāla pienākumi dežūras laikā, lai uzraudzītu un kontrolētu tehniskās ierīces darbību; apkalpojamās tehniskās ierīces darbspējas pārbaudes kārtība. ierīce darba stāvoklī; armatūras, drošības ierīču, automātisko trauksmes aizsardzības ierīču uc pārbaudes laiks un metodes; tehniskās ierīces iedarbināšanas un apturēšanas (darba pārtraukšanas) kārtība; drošības pasākumi, izvedot tehnisko ierīci remontam; gadījumi, kad nepieciešama tūlītēja tehniskās ierīces apturēšana, avārijas apturēšanas kārtība tehniskā struktūra un personāla rīcība avārijas seku likvidēšanas laikā, kā arī pienākumu pieņemšanas un nodošanas reģistrēšanas kārtība.

Atsevišķām darbinieku kategorijām, kas nav tieši iesaistītas tehnisko ierīču apkalpošanā, tiek izstrādātas darba instrukcijas. Piemēram, instrukcijas remontdarbiniekiem, metinātājiem, slingotājiem utt. Šīs instrukcijas ir sastādītas, pamatojoties uz standartu vai prasībām, kas attiecas uz darbinieku zināšanām un prasmēm konkrētās profesijās.

Jautājums: Žurnāla “Darba drošība rūpniecībā” redaktori turpina saņemt jautājumus no mācību centriem par obligāto prasību industriālās drošības jomā strādājošo organizāciju speciālistiem iziet pirmssertifikācijas apmācību.

Atbilde: Saskaņā ar Rostechnadzor 27. augusta rīkojumu Nr. 823, 8. punktu (“Pēc apmācību pabeigšanas drošības jautājumos tiek izsniegts dokuments, kas apliecina apmācības kursa beigšanu un pielaides saņemšanu sertifikācijai, pamatojoties uz 2010. gada 1. jūlija sertifikācijas rezultātiem. zināšanu kontrole”) ir stājies spēkā ar Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju speciālistu apmācības un sertifikācijas darba organizēšanas noteikumiem, kas apstiprināti ar Rostechnadzor 2007. gada 29. janvāra rīkojumu Nr. . Tādējādi Rostechnadzor izslēdza sev neparastu funkciju - kontroli pār apmācību pabeigšanu.

1997. gada 21. jūlija federālā likuma Nr. 116-FZ “Par bīstamo ražošanas iekārtu rūpniecisko drošību” 9. pants uzliek par pienākumu organizācijai, kas pārvalda bīstamās ražošanas iekārtas, nodrošināt darbinieku apmācību un sertifikāciju rūpnieciskās drošības jomā, un darbinieki ir nepieciešami. iziet apmācību un sertifikāciju rūpnieciskās drošības jomā. Par šo juridisko prasību neievērošanu pilsoņi, amatpersonas un juridiskās personas var tikt sauktas pie administratīvās atbildības saskaņā ar Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksu.

Tādējādi kontroles funkcijas pār industriālās drošības apmācību norisi saglabāja organizācijas, kas ekspluatē bīstamās ražotnes, kas pilnībā saskan ar Administratīvās reformas valdības komisijas lēmumu 12. aprīļa sēdē, kurā tika apspriesti arī optimizācijas jautājumi. apmācību un sertifikācijas procedūru speciālistus, un šī pieeja tiks īstenota normatīvo tiesību aktu izstrādē.

Jautājums: Saskaņā ar Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju speciālistu apmācības un sertifikācijas darba organizēšanas noteikumu (RD-03-19-2007) 25.punktu sertifikācijas darbības. komisijas tiek uzskatītas par kompetentām, ja lēmuma pieņemšanā par sertifikāciju (zināšanu pārbaudi) piedalījās vismaz pieci cilvēki - komisijas locekļi, tai skaitā šīs komisijas priekšsēdētājs vai priekšsēdētāja vietnieks.

RD-03-19-2007 nav norādīts, cik sertifikācijas komisijas locekļiem jābūt sertificētiem pēc konkrētiem noteikumiem.

Iepriekš, atbildot uz mutisku pieprasījumu, viens no RD-03-19-2007 atbildīgajiem izstrādātājiem A.F. Gontarenko skaidroja, ka pats teritoriālās un centrālās sertifikācijas komisiju veidošanas princips neparedz, ka komisijās būtu vismaz pieci pēc konkrētiem noteikumiem sertificēti locekļi, pietiek ar vienu vai diviem cilvēkiem. Tas pats princips attiecas uz Rostechnadzor pārraudzīto organizāciju komisijām.

Tajā pašā laikā atsevišķi Rostechnadzor inspektori pieprasa, lai vismaz pieci uzņēmuma sertifikācijas komisijas locekļi būtu sertificēti saskaņā ar īpašiem noteikumiem, piemēram, Gāzes sadales un gāzes patēriņa sistēmu drošības noteikumiem (PB 12-529-03).

Lūdzu, sniedziet skaidrojumu par šo jautājumu.

Atbilde: Saskaņā ar Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju speciālistu apmācības un sertifikācijas darba organizēšanas noteikumu (RD-03-19-2007) 25. punktu, kas apstiprināts ar 2007. Rostechnadzor datēts ar 2007. gada 29. janvāri. Nr.37, sertifikācijas komisiju darbība ir uzskatāma par kompetentu, ja lēmuma par sertifikāciju (zināšanu pārbaudi) pieņemšanā piedalījušies vismaz pieci cilvēki - komisijas locekļi, tai skaitā šīs komisijas priekšsēdētājs vai priekšsēdētāja vietnieks.

Saskaņā ar RD-03-19-2007 18.punktu uzraugāmo organizāciju sertifikācijas komisijas tiek izveidotas ar organizācijas vadītāja rīkojumu (instrukciju). Organizācijas sertifikācijas komisijā ir iekļauti organizācijas vadītāji un galvenie speciālisti, nodaļu vadītāji un vadītāji, nodaļu, kas veic ražošanas un cita veida iekšējo kontroli pār drošības prasību ievērošanu, neatliekamās palīdzības dienestu pārstāvji un citi augsti kvalificēti speciālisti. Komisiju vada viens no organizācijas vadītājiem. Par nepieciešamību piedalīties Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta teritoriālo institūciju pārstāvju uzraudzīto organizāciju sertifikācijas komisiju darbā lemj teritoriālā iestāde, ja šī līdzdalība nav noteikta attiecīgajos normatīvajos aktos.

Organizāciju sertifikācijas komisiju veidošanai nav nepieciešams, lai komisijās būtu vismaz pieci locekļi, kas sertificēti atbilstoši konkrētiem industriālās drošības noteikumiem.

Par savlaicīgu un kvalitatīvu apmācību un zināšanu pārbaudes organizēšanu organizācijā ir atbildīgs organizācijas vadītājs (darba devējs), bet organizācijas apakšnodaļā - nodaļas vadītājs.

Jautājums: Marsjatskoje kalnrūpniecības pārvalde ir OJSC Serov Ferroalloy Plant filiāle. Filiāles darbinieku skaits ir 200 cilvēki. Darbinieku skaits rūpnīcā ir aptuveni 2500 cilvēku.

Aicinu atbildēt, kurā komisijā būtu jāsertificē nozares vadītāji un speciālisti?

Ražotnes vadītāji skaidri norāda, ka esam it kā rūpnīcas cehs, kas nozīmē, ka mums ir jābūt rūpnīcas komisijas sertifikācijai, bet pagaidām esam sertificēti Rostechnadzor teritoriālajā komisijā.

Atbilde: Pamatojoties uz Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju speciālistu apmācības un sertifikācijas darba organizēšanas noteikumu (RD-03-19-2007), kas apstiprināti ar Rostechnadzor rīkojumu, 11. punktu. 2007. gada 29. janvāra Nr.37 speciālistu sertifikācija tiek veikta organizāciju komisijās (saskaņā ar Krievijas Federācijas Civilkodeksa 105. pantu), kā arī Federālā vides, tehnoloģiskā un tehniskā dienesta sertifikācijas komisijās. Kodolenerģijas uzraudzība.

Pamatojoties uz iepriekš minēto, filiāles speciālistiem ir jāiziet organizācijas sertifikācijas komisijas sertifikācija.

Jautājums: Pielikumā Nr.1 ​​(Krievijas Gosgortekhnadzor sertifikācijas komisijas sēdes protokols) Krievijas Gosgortekhnadzor 2002.gada 30.aprīļa rezolūcijai Nr.21 “Par Noteikumu par apmācību un sertifikācijas kārtību apstiprināšanu. organizāciju darbinieki, kas darbojas bīstamo ražošanas iekārtu rūpnieciskās drošības jomā, ko kontrolē Gosgortekhnadzor Russia”, kas tagad ir zaudējusi spēku, bija aile “Komisijas slēdziens”. Secinājumā tika norādīts, kāda veida darbību veikšanai vadītājs (speciālists) ir sertificēts - kā sertifikācijas komisijas loceklis, kā ekspertu organizācijas speciālists, atbildīgs par uzraudzību, atbildīgs par labu stāvokli u.c. Pamatojoties uz šo secinājumu, organizācijā ar rīkojumu tika nozīmētas atbildīgās personas attiecīgajās uzraudzības jomās.

Šobrīd saistībā ar Rostekhnadzor 2007.gada 29.janvāra rīkojuma Nr.37 “Par Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzīto organizāciju darbinieku apmācības un sertifikācijas kārtību” izdošanu sertifikācijas komisijas formā. protokolā (pielikums Nr.1), nav ailes “komisijas slēdziens”, bet tikai norādīts, ka pārbaude veikta dienesta pienākumiem atbilstošā apjomā, kas, manuprāt, ir pilnīgi pietiekami, jo īpaši tāpēc, ka visi drošas ekspluatācijas noteikumi (pacelšanas mehānismi, spiedtvertnes u.c.) d.) norādīts, ka atbildīgo personu iecelšanai pietiek ar rūpnieciskās drošības sertifikātu attiecīgajās uzraudzības nozarēs. Tomēr daudzas apmācību organizācijas savos protokolos norāda, kurš darbinieks ir sertificēts, un daži Rostechnadzor inspektori pieprasa atbildīgo personu iecelšanu saskaņā ar sertifikācijas protokolu.

Vai organizācijai ir tiesības iecelt atbildīgo darbinieku (par uzraudzību, labu stāvokli, drošu darba veikšanu utt.), kā arī industriālās drošības sertifikācijas komisijas locekli, kurš ir izgājis apmācību un zināšanu pārbaudi kas atbilst federālajos likumos noteikto vispārējo industriālās drošības prasību darba pienākumiem un normatīvajos aktos un normatīvajos un tehniskajos dokumentos noteiktajām īpašajām rūpnieciskās drošības prasībām?

Piemēram, vai organizācijai ir tiesības iecelt tehniskās (ražošanas, mehāniskās u.c.) daļas vadītāju, kurš ir nokārtojis zināšanu pārbaudi par rūpniecisko drošību, atbildīgu par celtņu drošas ekspluatācijas uzraudzību un citu inženiertehnisko un tehnisko daļu strādnieki - atbildīgi par labu stāvokli un drošu darba veikšanu ar atbilstošām izmaiņām (papildinājumiem) amatu aprakstos?

Atbilde: Pamatojoties uz Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju speciālistu apmācības un sertifikācijas darba organizēšanas noteikumu (RD-03-19-2007), kas apstiprināti ar Rostechnadzor rīkojumu, 3. punktu. 2007.gada 29.janvāra Nr.37, Drošības speciālistu apmācība un sertifikācija tiek veikta viņu darba pienākumiem atbilstošā apjomā.

Protokols un sertifikācijas sertifikāts doti RD-03-19-2007 pielikumā Nr.1, 2, papildu ierakstus protokola vai sertifikāta sadaļās šis normatīvais akts neparedz.

Saskaņā ar RD-03-19-2007 18.punktu uzraugāmo organizāciju sertifikācijas komisijas tiek izveidotas ar organizācijas vadītāja rīkojumu (instrukciju). Organizācijas sertifikācijas komisijā ietilpst organizācijas vadītāji un galvenie speciālisti, struktūrvienību vadītāji un nodaļu vadītāji, kas veic ražošanas un cita veida iekšējo kontroli pār drošības prasību ievērošanu, neatliekamās palīdzības dienestu pārstāvji un citi augsti kvalificēti speciālisti. Komisiju vada viens no organizācijas vadītājiem. Par nepieciešamību piedalīties Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta teritoriālo institūciju pārstāvju uzraudzīto organizāciju sertifikācijas komisiju darbā lemj teritoriālā iestāde, ja šī līdzdalība nav noteikta attiecīgajos normatīvajos aktos.

Jautājums: Daži Rostechnadzor inspektori uzskata, ka celtņa operatora licences derīguma termiņš nav ilgāks par pieciem gadiem. Kad ir pagājuši pieci gadi no sertifikāta izsniegšanas dienas, Rostechnadzor inspektors nosūta (mutiski) vadītājus uz apmācību centriem pārkvalificēšanai un jauna sertifikāta iegūšanai.

Citi Rostekhnadzor inspektori uzskata, ka sertifikāts celtņa operatoram tiek izsniegts uz nenoteiktu laiku.

Paskaidrojiet, lūdzu, kuram Rostekhnadzor inspektoram ir taisnība?

Atbilde: Sertifikātus Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumu (PB 10-382-00) 16. pielikuma formā celtņu operatoriem izsniedz vienu reizi.

Periodiskās zināšanu pārbaudes nokārtoto celtņu operatoru rezultāti tiek dokumentēti protokolā ar atzīmi sertifikātā. Tipa sertifikātā norādīto celtņu operatoru pārkvalifikāciju un jauna sertifikāta saņemšanu noteikumi neparedz.

Jautājums: Paskaidrojiet, lūdzu, vai šobrīd ir starptautiski vai starpvalstu līgumi, varbūt Neatkarīgo Valstu Savienības līmenī, kas nosaka kārtību, kādā tiek atzīti dokumenti par personāla apmācību, novērtēšanu un sertificēšanu rūpnieciskās drošības jomā?

Ja šo līgumu nav, lūdzu norādīt kārtību, kādā industriālās drošības jomā apmācīti un sertificēti Savienības republiku pilsoņi saskaņā ar viņu mītnes zemju normatīvajiem aktiem tiek uzņemti darbu veikšanai bīstamās ražotnēs. .

Atbilde: Ārvalstu valsts izdotu dokumentu par izglītību, akadēmiskajiem grādiem un akadēmiskajiem nosaukumiem atzīšana Krievijas Federācijas teritorijā tiek veikta, pamatojoties uz:

Krievijas Federācijas Izglītības un zinātnes ministrijas 2009.gada 14.aprīļa rīkojums Nr.128 “Par ārvalstu izglītības dokumentu atzīšanas un līdzvērtības noteikšanas kārtību Krievijas Federācijā”;

Krievijas Federācijas valdības 2004. gada 10. septembra dekrēts. Nr.468 “Par Līguma par vidējās (vispārējās) izglītības, pamata profesionālās un vidējās profesionālās (speciālās) izglītības dokumentu savstarpēju atzīšanu un līdzvērtību parakstīšanu”;

starpvalstu līgumi par izglītības dokumentu savstarpēju atzīšanu;

citi normatīvie tiesību akti.

Šobrīd Krievijas Federācijā ir noslēgti līgumi par izglītības dokumentu savstarpēju atzīšanu, kas nosaka izglītības dokumentu atzīšanas kārtību un nosacījumus, ar visām bijušajām PSRS republikām, izņemot Baltijas valstis, Gruziju un Uzbekistānu.

Attiecībā uz starpvalstu līgumu, ar kuru nosaka kārtību, kādā atzīstami dokumenti par personāla apmācību, atestāciju un sertificēšanu rūpnieciskās drošības jomā, informējam, ka Starpvalstu industriālās drošības padomes (turpmāk - ISPB) darba grupa Nr.3 “Par personāla apmācības, atestācijas un sertifikācijas jautājumi” VI ISPB sēdē tika iesniegts Līguma projekts par personāla apmācības, atestācijas un sertifikācijas dokumentu atzīšanas kārtību industriālās drošības jomā (turpmāk – Līgums). izskatīšanai. Līguma projekts šobrīd nav saskaņots tādēļ, ka industriālās drošības jautājumus regulējošo normatīvo aktu prasībām katrā Līgumslēdzējā valstī ir savas īpatnības.

ISPB VIII sēdes laikā (13.-15.oktobris, Armēnija, Erevāna), apspriežot jautājumu par minētā līguma projekta apstiprināšanu, tika nolemts uzdot darba grupai Nr.3 sagatavot priekšlikumus Līguma projekta grozījumiem, ņemot vērā ņemt vērā Neatkarīgo Valstu Savienības (NVS) dalībvalstu tiesību aktus.

Attiecībā uz uzņemšanu darbā bīstamās ražotnēs informējam, ka tiek ievērotas prasības, kas tiek ņemtas vērā, organizējot un veicot apmācību un pārbaudot zināšanas par darbinieku drošību galvenajās organizāciju profesijās (neatkarīgi no organizācijas organizatoriskajām, juridiskajām formām un formām). īpašumtiesības uz šīm organizācijām), kas veic bīstamās ražotnes (turpmāk tekstā – RTF) būvniecību, ekspluatāciju, paplašināšanu, rekonstrukciju, tehnisko pārkārtošanu, konservāciju un likvidāciju, tehnisko ierīču izgatavošanu, uzstādīšanu, regulēšanu, apkopi un remontu ( HPF izmantotās mašīnas un iekārtas) ir noteiktas Noteikumos par darba organizāciju apmācības un zināšanu pārbaudes organizēšanu, ko uzrauga Federālais vides, tehnoloģiskās un kodoluzraudzības dienests (RD-03-20-2007), kas apstiprināts Rostechnadzor 2007. gada 29. janvāra rīkojums Nr. 37 “Par Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju darbinieku apmācības un sertifikācijas kārtību”, kas reģistrēts Krievijas Tieslietu ministrijā 2007. gada 22. martā, reģistrācijas Nr.9133, un pienākums veikt darbinieku apmācību un sertifikāciju ir saskaņā ar 1997. gada 21. jūlija federālo likumu. Nr.116-FZ “Par bīstamo ražotņu rūpniecisko drošību” ir piešķirts organizācijai, kas pārvalda bīstamo ražotni.

Saistībā ar iepriekš minēto personu, kurām ir Krievijas Federācijas vai tādas NVS valsts izglītības iestādes izdots sertifikāts par kvalifikāciju (profesiju), dienesta pakāpi, ar kuru ir noslēgts starpvalstu līgums par izglītības dokumentu savstarpēju atzīšanu un līdzvērtību un akadēmiskie nosaukumi ir atļauti strādāt izglītības iestādēs, kuri ir sekmīgi nokārtojuši eksāmenus noteiktajā kārtībā konkrētu darbu veikšanai objektā, saņēmuši sertifikātu par pielaidi šajos darbos noteiktā formā, pabeiguši drošības apmācību un saņēmuši atļauju strādāt patstāvīgi, izdots pēc organizācijas rīkojuma.

Jautājums: Aicinu precizēt šādu situāciju: pārejot no LPC-3 dzirnavu “720” sekcijas vecākā meistara amata uz LPC-3 ceha vadītāja vietnieka amatu, šis darbinieks jau ir apmācīts drošības jautājumos. noteikumi (Vispārīgie industriālās drošības noteikumi organizācijām, kas darbojas bīstamo ražošanas iekārtu rūpnieciskās drošības jomā (PB 03-517-02), Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi (PB 10-382-00), Vispārējā drošība noteikumi metalurģijas un koksa ķīmijas uzņēmumiem un ražošanai (PB 11-493-02), Noteikumi par drošību velmēšanas ražošanā (PB 11-519-02) un sertificēti Uzņemot jaunu amatu, esošajiem tiek pievienoti vēl vairāki drošības noteikumi. tādiem, saskaņā ar kuriem, manuprāt, viņš būtu jāapmāca.Šajā sakarā aicinu precizēt 3.punkta “Drošības speciālistu apmācība un sertifikācija tiek veikta darba pienākumiem atbilstošā apjomā” piemērošanas pareizību un 12. punkts. "Speciālistu sākotnējā atestācija tiek veikta ne vēlāk kā viena mēneša laikā: ieceļot amatā; pārceļot citā darbā, ja amata pienākumu veikšanai šajā darbā nepieciešama sertifikācija" Noteikumi par darba organizēšanu par apmācību un atestāciju speciālisti no organizācijām, kuras uzrauga Federālais vides dienests, tehnoloģiskā un kodoluzraudzība (RD-03-19-2007).

Ashinsky Metallurgical Plant OJSC rūpnieciskās drošības nodaļas vadītājs pieprasa šī darbinieka pārkvalifikāciju un atkārtotu sertifikāciju atbilstoši viņa amatam.

Uzskatu, ka apmācība un sertifikācija iepriekš pieņemtajiem drošības noteikumiem nav nepieciešama.

Kura ir pareiza?

Atbilde: Pamatojoties uz Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta pārraudzībā esošo organizāciju speciālistu apmācības un sertifikācijas darba organizēšanas noteikumu (RD-03-19-2007), kas apstiprināti ar Rostechnadzor rīkojumu, 3. punktu. 2007.gada 29.janvāra Nr.37, Drošības speciālistu apmācība un sertifikācija tiek veikta viņu darba pienākumiem atbilstošā apjomā.

Pamatojoties uz RD-03-19-2007 12.punktu, speciālistu sākotnējā atestācija tiek veikta ne vēlāk kā mēneša laikā: pēc iecelšanas amatā; pārejot citā darbā, ja, veicot amata pienākumus šajā darbā, nepieciešama sertifikācija. .

Saskaņā ar 6. punktu Noteikumos par apmācību un zināšanu pārbaudes organizēšanu darba organizācijām, kuras uzrauga Federālais vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienests (RD-03-20-2007), kas apstiprināts ar Rostechnadzor rīkojumu Nr. 29, 2007, atbildīgs par savlaicīgu un kvalitatīvu apmācību un zināšanu pārbaudes organizēšanu organizācijā kopumā ir organizācijas vadītājs (darba devējs), bet organizācijas nodaļā - struktūrvienības vadītājs.

Ja speciālists tiek iecelts jaunā amatā, viņam ir jāiziet atestācija atbilstoši darba pienākumiem.

Jautājums: Ekspertu organizācijas vadītājam saskaņā ar RD-03-19-2007 jābūt Centrālās sertifikācijas komisijas atestētam.

SIA "NTsTD" nodarbojas ar bīstamo ražotņu rūpnieciskās drošības pārbaudi dažāda veida uzraudzībā.

Paskaidrojiet, lūdzu, vai ekspertu organizācijas vadītājiem pietiek ar sertifikāciju tikai vispārējām industriālās drošības prasībām, vai arī ir nepieciešama sertifikācija speciālajām industriālās drošības prasībām visiem uzraudzības veidiem, kuros tiek veiktas ekspertīzes darbības?

Atbilde: Pamatojoties uz RD-03-19-2007 3.punktu, drošības speciālistu apmācība un sertifikācija tiek veikta darba pienākumiem atbilstošā apjomā.

Ja ekspertu organizācijas vadītājs nodarbojas ar bīstamo ražošanas objektu rūpnieciskās drošības ekspertīzi pa uzraudzības veidiem, tad sertifikācijai ir jāatbilst šo uzraudzības veidu industriālās drošības prasībām.

Jautājums: RD-03-20-2007 ir norādīts pārsertifikācijas periods, bet nav norādīts pārkvalifikācijas periods. Tajā pašā laikā RD-03-19-2007 ir norādīts pārkvalifikācijas periods (5 gadi). Iepriekšējā normatīvajā dokumentā pacelšanas mehānismu (HLM) ekspluatācijā iesaistīto darbinieku pārkvalifikācijas periods bija 3 gadi.

Vai tas nozīmē, ka strādniekiem, tostarp tiem, kas strādā ar gāzes un spiediena iekārtām, tagad nevajadzētu pārkvalificēties?

Atbilde: Pamatojoties uz RD-03-19-2007 5. punktu, pirms drošības speciālistu sertifikācijas tiek veikta apmācība apmācību programmās, kas izstrādātas, ņemot vērā Federālā vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienesta apstiprinātās standarta programmas.

Saskaņā ar 13.punktu. RD-03-19-2007 speciālistu periodiskā sertifikācija tiek veikta ne retāk kā reizi piecos gados, ja citos normatīvajos aktos nav paredzēti citi termiņi.

Atbilstoši RD-03-20-2007 12.punktam darbinieku pārkvalifikāciju (pārkvalifikāciju) pamatprofesijās organizē, lai apgūtu jaunas profesijas atbrīvotie darbinieki, kuri nav izmantojami savās esošajās profesijās, kā arī personas, kuras izteikušas vēlme mainīt profesiju.

Pamatojoties uz RD-03-20-2007 15.punktu, darbinieku kvalifikācijas paaugstināšana ir vērsta uz viņu profesionālo zināšanu, iemaņu, prasmju pilnveidi un prasmju paaugstināšanu esošajās profesijās. Padziļināta apmācība tiek veikta izglītības iestādēs saskaņā ar licenci par tiesībām veikt izglītības pasākumus.

Darbinieku zināšanas par ražošanas instrukcijām un (vai) instrukcijām noteiktām profesijām tiek periodiski pārbaudītas vismaz reizi 12 mēnešos. Strādniekiem, tostarp tiem, kas strādā ar hidrauliskām un hidrauliskām mašīnām, ir jāiziet padziļināta apmācība.

Saskaņā ar RD-03-20-2007 6.punktu organizācijas vadītājs (darba devējs) ir atbildīgs par savlaicīgu un kvalitatīvu apmācību un zināšanu pārbaudes organizēšanu organizācijai kopumā un organizācijas apakšnodaļā - vienības vadītājs.

Jautājums: Valsts profesionālās augstākās izglītības iestādes "Kazaņas Valsts Tehnoloģiskā universitāte" (IDPO Valsts profesionālās augstākās izglītības iestāde KSTU) Papildu profesionālās izglītības institūts ir akreditēts kā neatkarīgs sertifikācijas un metodiskais centrs un tam ir akreditācijas sertifikāts Nr. NAMTs-0604(2), datēts ar 11. jūniju.

Kopš 2009. gada IDPO GOU VPO KSTU nodrošina iepriekšējas sertifikācijas apmācību speciālistiem no organizācijām, kuras uzrauga Federālais vides, tehnoloģiskās un kodolenerģijas uzraudzības dienests, saskaņā ar apmācību programmām, par kurām panākta vienošanās ar Rostechnadzor Volgas reģiona departamentu.

Apmācības programma

1. TĒMA:

2. TĒMA:

3. TĒMA:

4. TĒMA:

1. tēma:

« ».

Slingeru apmācības un sertifikācijas kārtība.

Tas tiek veikts saskaņā ar īpašu programmu, kas saskaņota ar Rostechnadzor (RTN). Kurss ir 1 mēnesis.

20 skolas dienas:

6 dienas - teorētiskā apmācība;

13 dienas – praktiskās apmācības, no kurām 2 dienas UPU objektā un 11 dienas darba vietā.

1 dienas sertifikācija, t.i. eksāmens.

Sertificēšanu veic visas rūpnīcas komisija, kurā ir 3 cilvēki (vismaz) :

1). Komisijas priekšsēdētājs– speciālists, kas atbild par ražošanas kontroles veikšanu pacelšanas konstrukciju ekspluatācijas laikā. Šis ir tehniskās uzraudzības nodaļas pārstāvis ( UTN).

2). komisijas locekļi– Darba aizsardzības un rūpnieciskās drošības departamenta pārstāvis ( DDVA un rūpnieciskā drošība), izglītības organizācijas pārstāvis.

Sertifikācijas rezultāti tiek dokumentēti protokolā ar atzīmi uz sertifikāta.

Prasības slingotāja apliecībai– apgādā ar fotogrāfiju, ieraksta protokola numuru, atestācijas datumu, uzliek izglītības iestādes zīmogu, parakstās izglītības iestādes vadītājs un komisijas priekšsēdētājs.

Sertifikāts (dokuments, kas dod tiesības veikt stropu darbus) slingerim jābūt līdzi un uzrāda to pēc celtņa operatora (operatora), speciālista, kas atbildīgs par ražošanas kontroles veikšanu pacelšanas konstrukciju ekspluatācijas laikā, speciālists, kas atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas, RTN (Rostechnadzor) inspektors.

Kam slingeris ziņo (uzrunā) par darbu?.

Darbā slingeris paklausa (uzrunā) speciālists, kas atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas .

Šie pienākumi tiek uzticēti speciālistiem. Var norīkot par brigadieru, ceha vadītāju, sekcijas vadītāju, brigadieru, noliktavas vadītāju vai brigadieru, kuram jābūt sertifikātam speciālists, kas atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas.

Kurš un kad pārbauda slingotāju zināšanas.

Atkārtotu slingotāju zināšanu pārbaudi veic ceha (uzņēmuma, organizācijas) kvalifikācijas komisija 3 cilvēku sastāvā, kas tiek iecelta ar rakstisku rīkojumu darbnīcai (uzņēmumam, organizācijai). Šīs komisijas priekšsēdētājs var būt ceha vadītājs vai kāds no viņa galvenajiem speciālistiem (vietniekiem).

Atkārtota slingotāju zināšanu pārbaude tiek veikta turpmākajos periodos:

1).Vismaz reizi 12 mēnešos– regulāra (plānveida) zināšanu pārbaude.

2).Pārejot no vienas darba vietas uz citu– ārkārtas (neplānotā) zināšanu pārbaude.

3).Pēc par ražošanas kontroli atbildīgā speciālista pieprasījuma pacelšanas konstrukciju ekspluatācijas laikā, darba aizsardzības un darba drošības pārstāvis, RTN inspektors - ārpuskārtas (neplānotā) zināšanu pārbaude.

4).Ieviešot jaunu vai mainītu federālās normas un noteikumi rūpnieciskās drošības jomā “Drošības noteikumi bīstamām ražošanas iekārtām, kurās tiek izmantotas pacelšanas konstrukcijas” - ārkārtas (neplānota) zināšanu pārbaude.

Atkārtota stropu zināšanu pārbaude jāveic stropu darba aizsardzības (OHS) ražošanas instrukcijas ietvaros.

Atkārtotās zināšanu pārbaudes rezultāti tiek dokumentēti protokolā, ar obligātu atzīmi apliecībā - protokola numurs, datums, komisijas priekšsēdētāja paraksts un darbnīcas zīmogs.

Kas slingotājam jāzina un jāprot?

(kvalifikācijas īpašības)

1) Zināt signāla trauksmi.

2)Pārzināt kravas uzglabāšanas kārtību un izmērus.

3).Zināt tvertņu pildīšanas normas.

4) Zināt, kā droši sagāzt kravas.

5) Zināt pašgājēju strēles celtņu darbības kārtību elektrolīniju tuvumā.

6) Pārzināt drošības noteikumus iekraušanas un izkraušanas operāciju laikā (gondolas, transportlīdzekļi, platformas).

7) Jābūt izpratnei par pacelšanas konstrukcijas (celtņa) konstrukciju un jāprot noteikt tās celtspēju ( J).

8) Prast izvēlēties noņemamas pacelšanas ierīces darbam ( SGP) vai konteineru.

9).Spēt noteikt SGP un konteineru piemērotību.

10).Spēt noteikt slodzes masu.

11).Spēt veikt kravu stropēšanu.

un utt .

!Dokumenti un diagrammas, kas vada slingeri darba laikā.

1).Slingeru darba drošības instrukcijas

– galvenais regulējošais dokuments ! ! ! (2015)

2).Federālās normas un noteikumi rūpnieciskās drošības jomā “Drošības noteikumi bīstamām ražošanas iekārtām, kurās tiek izmantotas pacelšanas konstrukcijas”, reģistrētas 2013.gada 31.decembrī.

3).Apģērbs - klīrenss ekspluatējot strēles pašgājējceltņus elektropārvades līniju tuvumā.

4).Maršrutēšana izkraušanas un iekraušanas operāciju laikā: gondolas, transportlīdzekļi, platformas.

5).Darba ražošanas projekts (PPR) vai maršrutēšana (darba organizācijas plāns - DARBS), strādājot ar divām pacelšanas konstrukcijām (celtņiem).

6).Uzglabāšanas shēma vai noliktavas plūsmas diagramma kraujot (noliktavā) kravas.

7).Darba ražošanas projekts (PPR) (pagriešanas diagramma vai pagriešanas plūsmas diagramma), pagriežot (griežot) kravas.

8).Slingēšanas shēma cilājot kravas.

Atbildības veidi par darba aizsardzības tiesību aktu pārkāpumiem, ko sedz slingotājs

1).Disciplinārā atbildība - rājiens, rājiens, atlaišana.

2).Materiālā atbildība – atlīdzība par materiālo kaitējumu, ko darbinieks nodarījis uzņēmumam (organizācijai).

3).Kriminālatbildība – krimināllietu var ierosināt, ja darbinieka vainas dēļ cietusi persona (cilvēki).

Slingera kombinezons.

Slingeri tiek nodrošināti ar speciālu apģērbu atbilstoši viņu pamatprofesijas standartiem, bet jāstrādā cimdos un ķiverē, kurai jābūt trīsstūrveida birkai ar āķi, vai sarkanam pārsējam uz piedurknes, vai veste vai jebkura cita. atšķirīgā slingera zīme.

Pacelšanas konstrukciju (celtņu) vadība no grīdas vai no stacionāra vadības pults.

Pamatprofesiju strādnieki drīkst darboties no grīdas vai no stacionāra vadības pults tikai pēc atbilstošas ​​instruktāžas un celtņa ekspluatācijas prasmju pārbaudes.

Šiem cilvēkiem vajadzētu ir slingera apliecība un iet garām atsvaidzināšanas apmācība ik pēc 3 mēnešiem.

Vecākais slingeris.

Gadījumā, ja vienā darbā piedalās vairāki slingeri, tad a vecākais slingeris .

Viņš tiek iecelts par speciālistu, kas atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas. Vecākajam slingotājam jābūt ar atšķirības zīmi, lai celtņa operators saprastu, no kā viņam (viņai) jāsaņem zīmes signāls.

2. tēma:

« PAMATINFORMĀCIJA PAR celšanas konstrukcijām (CEĻA MAŠĪNAS)».

Pacelšanas konstrukcija (celtnis) ir pacelšanas mašīna vai mehānisms, kas paredzēts kravas pacelšanai un pārvietošanai, kas piekārta, izmantojot stropes vai citu noņemamu kravas apstrādes ierīci (LHD).

Kravas pacelšanas mehānisms.

Tas atrodas uz kravas ratiņiem un sastāv no elektromotora, bremzes, ātrumkārbas, trumuļa ar kravas trosēm un kravas pārkraušanas elementa (GZO).

Celtnim var būt no 1 līdz 3 pacelšanas mehānismiem. To skaits ir atkarīgs no PS (celtņa) celtspējas (Q) un tā mērķa.

Ja pacelšanas konstrukcijai (celtnim) ir 2 vai 3 pacelšanas mehānismi, tad viens viens no tiem ir galvenais (galvenais), un citi ir palīgierīces.

Šādu pacelšanas konstrukciju (celtņu) celtspēja tiek pierakstīta kā daļskaitlis, kura skaitītājs norāda Q - galveno (galveno) pacēlāju, bet saucējs Q - palīgliftus.

N Piemēram: Q = 30/5 t; Q =100/20/10 t

Šādu pacelšanas konstrukciju (celtņu) maksimālo Q nosaka galvenais pacēlājs, t.i. pēc skaitītāja.

Standarti konteineru uzpildīšanai.

Tvertnes iekšpusē var būt līnija, līdz kurai šī tvertne ir piepildīta; ja šīs līnijas trūkst, tad lielapjoma Un gabals kravas nav piepildītas vai nav nogādātas līdz augšējai malai 100 mm , šķidrums Un pusšķidrs nepapildini 200 mm , A bīstamiem šķidrumiem nepapildini 300 mm.

Tērauda troses.

Tērauda virve - Šis ir pavedienu vītums, kas sastāv no stieplēm un kam ir serde.

Pamata materiāls:

A). organiskais kodols (O.S.) – izmanto aukstajām precēm.

b). metāla kodols (M.S.) – lieto pret saaukstēšanos un karsts kravas.

V). azbesta kodols (A.S.) – lieto pret saaukstēšanos un pie noteikta t kravas.

G). mākslīgais kodols (I.S.) – izmanto aukstajām precēm.

Kodola mērķis – tas kalpo virves formas piešķiršanai, un daži kalpo arī virves eļļošanai un elastībai (O.S. un I.S.).

Stropu izgatavošanai izmanto virves krusta gulēja, jo tās pieder pie zemas vijuma virvju grupas - tas ir tad, kad dzīslu un stiepļu virzieni dzīslās ir pretēji

Stropēm tiek izmantotas apaļas virves.

Ķēžu veidi un to mērķis.

1). Metināta ķēde – ķēdes posmi ir ovālas formas un ir sametināti kopā.

2). Metināts enkurs ar starplikām – saites ir ovālas formas, ir metinātas ar metināšanu, un katrā saitē

atrodas starplikas (džemperis). Ļoti spēcīgas ķēdes.

3). Lapu ķēde – saites sastāv no paralēliem tērauda veltņiem, kas pa pāriem savienoti ar plāksnēm.

Stropu ražošanai tiek izmantotas metinātās un enkuru ķēdes, bet enkuru ķēdes ir retāk sastopamas, jo tie ir ļoti smagi.

Lapu ķēdes tiek izmantotas kā piedziņas ierīce mehānismos (rokas pacēlāji).

Stropes un to šķirnes.

Tos sauc par stropēm virvju vai ķēžu gabals vai gabali, kas savienoti ar eņģu gredzenu un (vai) aprīkoti ar jebkādiem stropu gala elementiem (piemēram: āķi, karabīnes, šūpuļsviras, gredzeni, kronšteini, skavas utt.).

Visas stropes var iedalīt 3 grupās:

1). Kaņepes un tekstilizstrādājumi (lente)

Lieto, stropējot kravas ar gludi apstrādātu virsmu (slīpēti, pulēti, koka u.c. izstrādājumi).

Nepareizas un ilgstošas ​​uzglabāšanas rezultātā kaņepju virves sapelē, pūst, zaudē spēku un plīst. Šādas virves tiek noraidītas.

2). Izgatavots no tērauda trosēm.

Tērauda troses ir stiprākas par kaņepju un tekstila trosēm, izturīgākas, tajās ir viegli noteikt bojājuma pakāpi (salīdzinājumā ar stropēm no ķēdes), taču tās nedarbojas labi ar asiem līkumiem un asiem slodžu stūriem. .

Koush - tas ir metāla klips, ap kuru veido stropes cilpu. Un tas kalpo, lai aizsargātu cilpu no nodiluma, saskaroties ar metāla gala elementiem.

Stropes, kas izgatavotas no tērauda trosēm, nevar salabot, tāpat kā kaņepju un tekstila stropes. !!!

3). No ķēdēm.

Ķēžu stropes ir augstas stiprības, elastīgākas (salīdzinot ar tērauda trosēm), tāpēc tās ir viegli uzklājamas un noņemamas no slodzēm, piemērotas smagu un karstu kravu stropēšanai, piemērotas kravām ar asām malām bez paliktņiem, bet tās nav iztur dinamiskas slodzes, ļoti smagas, ķēdes defektus ir grūti atklāt.

Ķēdes stropes var remontēt, bet tikai materiālu apstrādes iekārtās (pārkraušanas iekārtās) sertificēts metinātājs..

Pamatojoties uz zaru skaitu, stropes iedala divās grupās:

1).Stropes ar vienu kāju – tās ir stropes, kas sastāv no viena segmenta (zara).

2). Daudzkāju stropes – tās ir stropes, kas sastāv no vairākiem segmentiem (zariem) pa 2, 3 vai 4.

Stropes ir arī:

1).Bezgalīgs (gredzens) – šī slinga ir izgatavota kā slēgts gredzens bez sākuma un beigām.

2).Bruņots – tas ir slings, kura darba vieta ir pārklāta ar kaut kādu mīkstu materiālu.

3).Kombinēts – šī strope sastāv no diviem tērauda troses gabaliem un viena ķēdes gabala.

4).Īpašas stropes – tās ir stropes, kas tiek ražotas pēc individuāliem rasējumiem vai pasūtījumiem un paredzētas darbam ar noteikta veida slodzi.

Piemēram: tās ir stropes (transportēšanai, iesaiņošanai), tiek izmantotas kā “vienreizējās”, tiek izmantotas ne vairāk kā 5 garu kravu (velmēta metāla, cauruļu, zāģmateriālu) paku pārkraušanai vienā darba ciklā, pēc tam tās tiek likvidētas. . Viņiem drošības koeficients ir vismaz 5.

Stropu apzīmējums:

(1)SC; 2SC; 3SK; 4SK; USK

(1)SC; 2SC; 3SC; 4SC; USC

“C” – slings

“K” – virve

"C" - ķēde

"U" - universāls

Cipari “1”, “2”, “3”, “4” norāda zaru skaitu.

Skavu veidi:

1). G– tēlains

2). U– tēlains

Uzstādot skavas, jāievēro šādi noteikumi: :

1) Katrai cilpai ir jāuzstāda noteikts skaits skavu, kas ir atkarīgs no virves diametra:

2).Starp skavām ir jābūt atstarpei (pakāpei). vismaz 6 virves diametri.

L (intervāls, solis) ≥ 6dк

Piemēram:

ja dк = 20 mm, tad L ≥ 6 x 20 mm ≥ 120 mm

3).Pēc pēdējās skavas jāatstāj brīvs virves gals, kura garumā vismaz 6 virves diametri.

4) Starp otro un trešo klipu ir jābūt atzīmei.

Pēc izgatavošanas stropes tiek pārbaudītas un pārbaudītas. Pārbaudot, pievērsiet uzmanību solim starp skavām, virves brīvā gala garumam un cilpas izmēram.

Ja izmaiņas nav notikušas, marķējumam tiek pievienots marķējums un strope tiek reģistrēta “SGP un konteineru reģistrācijas un apskates žurnālā”.

Slingu pārbaude.

Pārbaudes mērķis – veic, lai pārbaudītu pareizu izgatavošanu un veikto remontdarbu kvalitāti (ķēdes stropes).

Līdz ar to stropes tiek pārbaudītas vienu reizi pēc to izgatavošanas un katru reizi pēc remonta (ķēdes stropes).

Stropu pārbaudes procedūra.

Slinga pārbaudei tiek ņemts testa svars, kura svars ir 25% vairāk J strope.

Piemēram:

Rslodze =7,5 t

Šī krava tiek uzkarināta uz pacelšanas konstrukcijas (celtņa) āķa, izmantojot stropes. Pacelts augstumā 50-100 mm , apstāties un pauzēt 10 minūtes . Pēc šī laika krava tiek nolaista, strope tiek noņemta no PS (celtņa) āķa un tiek pārbaudīta.

Ja strope ir izturējusi pārbaudi, tiek izdarīts attiecīgs ieraksts “SGP un konteineru reģistrācijas un apskates žurnālā”.

!Stropu marķēšana.

Stropu marķējums -Šo tagu , kas jāausta pīšanas laikā vai jāatrodas starp stropu skavām, kas izgatavotas no tērauda trosēm, vai jāiemetina ķēdēs izgatavotās stropēs.

Uz stropes birkas ir jāiespiež:

1). Slinga numurs.

2). Stropes kravnesība (Q).

3). Pārbaudes datums, kad tas tika pārbaudīts.

4). Darbnīca (organizācija), kurai tā pieder.

Ja strope tika iegādāta ražotnē, tad uz stropes etiķetes jābūt papildu informācijai - “ ražotājs" Un slinga numurs saskaņā ar ražotāja numerācijas sistēmu. Stropes, kas iegādātas bez pases vai pārbaudes sertifikāta, nedrīkst darboties.

!Atteikuma standarti stropēm, kas izgatavotas no ķēdēm.

1) Nav marķējumu.

2) Birka ir piestiprināta pie slinga.

3) Nesaslasāmi vai nesaprotami marķējumi, īpaši, ja Q ir slikti redzams vai trūkst.

4).Plaisas metināšanā vai jebkurā citā saites vietā.

5).Valkāt saskares punktā starp saitēm vairāk nekā 10% no oriģinālais stieņa diametrs.

6).Pagarinājums saite vairāk nekā 3% no oriģinālais saites garums.

7) Jebkāda cita vismaz vienas saites deformācija.

!Atteikuma standarti stropēm, kas izgatavotas no tērauda trosēm.

1) Nav marķējumu.

2) Birka ir piestiprināta pie slinga.

3).Nelasāmi vai nesaprotami marķējumi, īpaši, ja tie ir slikti saskatāmi J.

4).Stiepļu ekstrudēšana vairākos pavedienos.

5).Stiepļu ekstrudēšana vienā pavedienā.

6).Kodola izspiešana.

7).Lokāls stropes diametra izmaiņu samazinājums.

8).Lokāls stropes diametra pieaugums.

9).Grozveida deformācija.

10).Virves drupināšana.

11).Auklas pagriešana.

12).Virvju zāle.

13.) Salocīties virvē.

14).Valkāt vai korozija ārējie vadi vairāk nekā 40% no oriģinālais stieples diametrs(mēs mērojam vienu vadu sliktākajā vietā).

15). Metināšanas bojājumi.

16). Krāsas maiņa (caur tika izlaista elektriskā strāva).

17). Pīte nāca vaļā.

18). Viena šķipsna pārtrūkst.

19). Pa pārrautiem vadiem.

Pieņemams redzamo vadu pārrāvumu skaits ir atkarīgs no slinga sadaļa:

d– stropes diametrs

Kad pārtrūkst viens vads, būs 2 gali.

Zemāk esošās tabulas labā kolonna ir pārvietota uz galiem, jo katrā sadaļā mēs saskaitīsim galus un pēc tam pārveidosim tos vadu skaitā.

Vadi - 8 gali

Vadi - 12 gali

Vadi - 32 gali

Piemēram:

3d = 3x20 mm = 60 mm

Mērām uz slinga, kur pārtrūka vads 60 mm un šajā jomā vajadzētu būt ne vairāk kā 4 gab, ja ir vairāk par 4, tad slings ir jāatmet. Ja 3d sadaļā ir pārrauts līdz 4 vadiem, bet visi pārrautie vadi nav iekļauti 3d, tad mēriet 6d sadaļu. Mūsu gadījumā tas būs:

6x 20mm = 120mm

Tagad mēram 120mm un šajā zonā nedrīkst būt vairāk par 6 pārrautiem vadiem, ja to skaits pārsniedz pieļaujamo, tad strope ir jāatmet.

Rokturi un to veidi.

Travers.

Gāzes un konteineru pārbaudes laiks.

SGP un konteineri ir jāpārbauda slinger un

speciālists, kas atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas.

Slingeris tie jāpārbauda pirms katras lietošanas reizes, un pēc darba pabeigšanas (pēc lietošanas).

Speciālists, kas atbild par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas jāpārbauda:

- stropes 1 reizi 10 kalendārajās dienās;

-rokturi, traversi un konteineri 1 reizi mēnesī ;

- reti lietotas, viņam tās jāpārbauda tikai pirms atlaišanas darbā.

Pārbaudot, jums jāpievērš uzmanība noraidīšanas standartiem. Bojāti SGP un konteineri ir jānoņem no darba un jānosūta remontam, ja tie ir labojami.

Pārbaudes rezultātus un datumus par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas atbildīgais speciālists fiksē “Iekārtu un konteineru reģistrācijas un apskates žurnālā”.

4. tēma:

“Kravu veidi, slingēšanas metodes.

Kravas masas noteikšana.

Varbūt vairāki veidi, kā noteikt kravas masu .

Piemēram:

1. Ar marķējumu uz kravas (kravas līnija).

2. Uz kravas iepakojuma.

3. Saskaņā ar pavaddokumentiem (pase, rasējums, tehniskā specifikācija utt.).

4. Salīdzinot ar līdzīgu slodzi (nepieciešams salīdzināt kravas un materiāla izmēru).

5. Atbilstoši kravu sarakstam (slodžu tabula, svaru tabula).

m – kravas masa, (t), (kg)

V– kravas apjoms, (m 3)

ρ – materiāla īpatnējais svars, (t/m 3), (kg/m 3), ko var ņemt no uzziņu grāmatas

7. Jautājiet speciālistam, kas ir atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas.

Kravu makšķerēšana.

Kravas pagriešana (svēršana). - Tā ir kravas pagriešana no vienas pozīcijas uz otru.

Pagriežot kravu, izmantojot PS (celtni), stropei jāatrodas kravas sānos vai galā (pa diagonāli) attālumā – ne mazāks par kravas augstumu + 1 m.

Apgriežot, strops ir aizliegts: jābūt pretī un aiz sasvērtās kravas.

Apmales veidi un metodes.

Veidi:

1. Manuāla pagriešana – tā ir līdz 100 kg smagu kravu manuāla sasvēršana, izmantojot speciālas sasvēršanas ierīces.

2. Mehāniskā virpošana – tā ir kravu, kuru svars pārsniedz 100 kg, sasvēršana, izmantojot speciālus mehāniskos slīpētājus.

Piemēram: automašīnas pašizgāzējs.

3. Virpošana ar pacelšanas konstrukciju (celtnis) – sasverot kravu ar celtni, strope jāvada darbu izpildes projekts - PPR (kravas sasvēršanas shēma vai tehnoloģiskā karte).

Veikt apmales « smagas" slodzes Un sarežģītas konfigurācijas kravas tikai klātbūtnē un vadībā speciālists, kas atbildīgs par drošu darbu veikšanu, izmantojot pacelšanas konstrukcijas .

« Smagas slodzes"šajā gadījumā tiek ņemti vērā tie svari, kas veido 75% vai vairāk no pacelšanas konstrukcijas celtspējas, un" sarežģītas konfigurācijas kravas» - kravas ar smaguma centra nobīdi.

Metodes:

A). noliekšanās uz svara – vienmērīga kravas pagriešana.

b). griežoties mest – kravas apgāšanās ar brīvu kritienu.

V). noliekot, lai apturētu – kravas apgriešana no pieturas.

Pagrieziena pamatā ir kravas smaguma centra piespiedu nobīde.

Stāvu platformas.

Kravu pagriešana ar celtņiem obligāti jāveic tikai uz slīpēšanas platformas.

Stāvu platformas - tās ir vietas ar amortizējošu virsmu, kas nepieciešamas, lai mīkstinātu krītošu apgāztu kravu ietekmi un pasargātu tās no lūzumiem.

1) Dēlis – kravām, kas sver līdz 3 tonnas

2) Lielapjoma – kravām, kuru svars ir no 3 pirms tam 6 tonnas

3) Žurnāls – kravām, kuru svars ir no 6 pirms tam 10 tonnas

4) Jamozasipnaja – kravām, kuru svars ir no 10 pirms tam 100 tonnas

5) Bedres aizpildīšana ar vibrāciju absorbējošu siksnu – kravām, kas sver vairāk par 100 tonnas

Visām malu zonām jābūt platums pa 1-3 metri lielāks par kravas platumu, A garums iekšā 2 reizes garāks par slodzi. Šie ir minimālie ieteicamie malu paliktņu izmēri.

Angļu laukumi, kā likums, nav iežogoti, jo barjeras traucē darbu un var izraisīt nelaimes gadījumus.

Signāla signalizācija.

Zīmju signalizācija vispārējas nozīmes pacelšanas konstrukcijām (celtņiem) (āķis), ko izmanto slingeris, strādājot ar celtņa operatoru (operatoru).

Paceļamajam celtnim:

1). Pārvietojiet tiltu pa kreisi – ar seju pret celtņa vadītāja kabīni, taisna labā roka plecu līmenī, plauksta tilta nepieciešamās kustības virzienā.

2). Pārvietojiet tiltu pa labi – ar seju pret celtņa vadītāja kabīni, taisna kreisā roka plecu līmenī, plauksta tilta nepieciešamās kustības virzienā.

3). Pārvietojiet ratiņus uz celtņa operatora kabīni.

4). Pārvietojiet ratiņus prom no celtņa operatora kabīnes.

3.4 – uz sāniem uz celtņa operatora kabīni, rokas saliektas elkoņā, plauksta ratiņu nepieciešamās kustības virzienā.

Strēles celtnim:

1). Paceliet strēli – taisna roka, iepriekš nolaista vertikālā stāvoklī uz leju, plauksta uz augšu.

2). Nolaidiet strēli – ar taisnu roku, iepriekš paceltu vertikālā stāvoklī, plaukstu uz leju.

3). Pagrieziet bultiņu pa kreisi – ar labo roku saliektu elkoņā, plaukstu bultas vajadzīgā griešanās virzienā.

4). Pagrieziet bultiņu pa labi – ar kreiso roku saliektu elkoņā, plaukstu bultas vajadzīgā griešanās virzienā.

5). Pārvietojiet pieskārienu uz kreiso pusi – taisna labā roka plecu līmenī, vērsta pret celtņa operatora kabīni, plauksta celtņa nepieciešamās kustības virzienā.

6). Pārvietojiet pieskārienu uz labo pusi – taisna kreisā roka plecu līmenī, vērsta pret celtņa operatora kabīni, plauksta celtņa nepieciešamās kustības virzienā.

Visiem krāniem:

1). Paceliet kravu vai āķi – roka saliekta elkoņā, plauksta uz augšu, ar pārtraukumiem rokas kustība no apakšas uz augšu.

2). Nolaidiet kravu vai āķi – roka saliekta elkoņā, plauksta uz leju, ar pārtraukumiem rokas kustība no augšas uz leju.

3). « STOP"vai apstāšanās (jebkādas celtņa kustības pārtraukšana) – ar vienu roku, saliektu elkoņā, plaukstu uz leju, virzot roku horizontālā plaknē pa kreisi un pa labi.

4). Uzmanīgi (200-300 mm) – rokas paceltas uz augšu, plaukstas viena otrai pretī nelielā attālumā.

Stropu ražošanas drošības instrukcijās būtu jānorāda komandas speciālām pacelšanas konstrukcijām tikai tad, ja stropes darbosies ar šādiem celtņiem.

Būvējot ēkas un būves augstākas par 36 m būtu jāpiemēro divvirzienu radio sakari, kas arī jāiekļauj ražošanas instrukcijās.

Veicot kādu darbu, ir atļauti signāli ar balsi vai galvu, bet tas ir jānorāda vietējās instrukcijās slingeri.

Apmācības programma

1. TĒMA:

“Darba drošības un darba aizsardzības prasības” - 12 jautājumi

2. TĒMA:

“PAMATINFORMĀCIJA PAR PACEĻĀM KONSTRUKTŪRĀM” - 12 jautājumi

3. TĒMA:

“NOŅEMĀMĀS PĀRVIETOŠANAS IERĪCES UN KONTEINERI” - 17 jautājumi

4. TĒMA:

“KRAVAS VEIDI, SIŅOŠANAS METODES, DARBS AR CEĻAMĀM KONSTRUKCIJĀM” - 22 jautājumi

1. tēma:

« Rūpnieciskās drošības un darba aizsardzības prasības (Industriālā drošība un darba aizsardzība)».

Kam atļauts pildīt slingotāja pienākumus.

Personas, kuras ir vismaz 18 gadus vecas, ir izgājušas ārstu komisiju, apmācītas pēc speciālas programmas, nokārtojušas eksāmenu, saņēmušas sertifikātu (darbu apliecinošu dokumentu) un ir atļauts strādāt patstāvīgi ar ārstniecības iestādes vadītāja rakstisku rīkojumu (rīkojumu). darbnīca (organizācija, ražošana), kas jāiepazīst krāsošanai.

2. Kravas pārvietošanas ierīču (stropu, traversu, satvērēju uc) konstrukcijas īpatnības.

3. Slingera pienākumi, paceļot un pārvietojot kravas.

4.Stropu izvēle lokšņu metāla celšanai.

5.Drošības pasākumi, noliekot un atsaipot kravu

1. Slingeru zināšanu atkārtotas pārbaudes laiks.

Periodiski, vismaz reizi 12 mēnešos;

Tiek veikts neparasts zināšanu tests:

Pārceļoties uz citu darba vietu;

Pēc uzraudzības inženierzinātņu vadītāja vai Rostechnadzor amatpersonas pieprasījuma.

2. Kravas pārvietošanas ierīču (stropu, traversu, satvērēju uc) konstrukcijas īpatnības.

Ir stropes: virves, ķēdes, sintētiskās (neilons). Pēc konstrukcijas stropes iedala: vienkājas, universālās, vieglās, grupas, kombinētās, bruņotās. Stropes var beigties ar āķiem, skavām, karabīnēm un citiem rokturiem.

Traverss sastāv no sijas ar tai piestiprinātiem stropu zariem. Traverss tiek piekārts uz celtņa āķa, izmantojot cilpu ar cilpu vai elastīgus vai stingrus stieņus.

Satvērēji ir sviras, kas pagriežami savienotas viena ar otru. Tos iedala iespīlēšanas (sviru gali satuvinās viens otram, kad celtņa āķis kustas), berzē (sviru darba daļas mijiedarbojas ar kravas virsmu berzes spēku ietekmē), ekscentriskajos (sastāv no kronšteina un viena vai divi eņģes ekscentri).

3. Slingera pienākumi, paceļot un pārvietojot kravas.

Pirms kravas pārvietošanas to vajadzētu pacelt līdz 200-300 mm augstumam un pārbaudīt stropes uzticamību. Ja nepieciešams to labot, slodze ir jāsamazina. Pārvietojoties horizontāli, krava tiek pacelta augstumā virs 0,5 m no sastaptajiem objektiem. Pārvietojot kravu, strope to pavada drošā attālumā. Nodrošina, lai krava nekam neaizķertos un nepārvietotos pāri cilvēkiem. Ja kravu nav iespējams pavadīt, to uzrauga celtņa operators.

4.Stropu izvēle lokšņu metāla celšanai.

Slingerim lokšņu metāls ir jāāķa ar daudzšķiedru stropi ar īpašām ierīcēm skavu un ekscentrisku rokturu veidā. Pārvietojot Me iepakojumu, zem asajām ribām tiek novietoti speciāli spilventiņi (koks, gumija, gareniski nogriezta caurule).

5.Drošības pasākumi, noliekot un atsaipot kravu

6.1. Stropētājam kravas novietošana un demontāža jāveic saskaņā ar kravas uzglabāšanas kartēm, vienmērīgi, nepārkāpjot kravas uzglabāšanai noteiktos izmērus un standartus.

6.2 Pirms kravas nolaišanas stropei ir:

1.Iepriekš pārbaudiet vietu, kur jānolaiž krava, un pārliecinieties, ka krava nevar nokrist, apgāzties vai noslīdēt.

2. Kravas uzstādīšanas vietā nepieciešams novietot stiprus starplikas (vienāda izmēra augstumā), lai stropes varētu viegli un bez bojājumiem izņemt no zem kravas.

3. Stropu un citu kravas pārvietošanas ierīču noņemšana no kravas vai celtņa āķa ir atļauta tikai pēc kravas nolaišanas un drošas uzstādīšanas.

6.3. Slingeri aizliegts novietot kravas uz pagaidu grīdām, caurulēm, kabeļiem, kanalizācijas aku vākiem, uz ejām, piebraucamiem ceļiem, kā arī traucēt piebrauktuves celtņu slēdžiem, celtņu nolaišanās laukumiem, ugunsdzēsības elektrības paneļiem un citām vietām, kas nav paredzētas kravu iekraušanai.

6.4. Stropei nevajadzētu uzstādīt slodzi slīpi pret ēku sienām, žogiem, aprīkojumu utt.

Jāveic atkārtota kvalifikācijas komisijas slingera zināšanu pārbaude:

• Periodiski ik pēc 12 mēnešiem;
• Kad darbinieks pāriet no viena uzņēmuma uz citu uzņēmumu;

· Pēc inženieru pieprasījuma hidraulisko mašīnu drošas darbības uzraudzībai vai Gosgortekhnadzor inspektoram.

1. Kravas pārvietošanas ierīču (stropes, traversi, satvērēji UE-12,13,16,17,18) konstrukcijas īpatnības.

Ø Tērauda trose sastāv no noteikta skaita apaļām stieplēm ar diametru 0,01 mm. Interlaced

starp viens otru un virvju elementiem, kas veido dzīslu. Pēc konstrukcijas virves ir vienas, dubultas vai trīskāršas. Ar vienu ieguldīšanas virvei ir viena stiepļu rinda, kas ir savīta spirālē vienā vai vairākos slāņos attiecībā pret centrālo serdi. Ar dubulto Ieklāšanas procesā vispirms tiek veikta vienreizēja ieklāšana, un pēc tam no iegūtajām dzīslām tiek savīta dubultā ievilkšanas virve, un atkarībā no stiepļu ieguldīšanas virziena dzīslās un pašām dzīslām mēs iegūstam krustveida virves. - sānu vai kombinēta gulēšana. Pēc virves izgatavošanas tai tiek veikta slodzes pārbaude.

Ø Troses galu blīvēšana.

Troses stropu zari ir izgatavoti no cietas virves, lai izveidotu cilpu, tiek izmantotas šādas metodes: liešanas metode, gofrēšana ar uzmavu, liešana, skrūvju skava, papēža uzmava, savilkšanas stienis, iebūvēts virves cilpās ( ?).

Ø Trošu un ķēžu stropu elementi: kravas savienošanai tiek izmantoti saites auskaru formā un arī dažādu konfigurāciju saišu veidā.

Ø Traversi: plakani un telpiski.

Ø Satvērēji: automātiskie un pusautomātiskie.

Ø Satvērēju veidi: knaibles, ekscentriskie (lokšņu metāla pārvietošanai), berzes un ķīļi.

1. Slingera pienākumi, paceļot un pārvietojot kravas. UE-34.35.

· Vietne nedrīkst būt pieejama nepiederošām personām;

· Pirms kravas pacelšanas pārbaudiet stropi, ja nepieciešams, izmetiet;

· Pārbaudiet stropu celtspēju atbilstoši kravas svaram. Pārbaudiet kravas pacelšanas leņķi, tas nedrīkst pārsniegt 90 0 .

· āķa kravu ar āķiem (aizliegts vērt āķus cilpās);

· Dodiet komandu celties. Paceliet slodzi par 200 - 300 mm. un dot apstāšanās komandu, pārbaudīt visu zaru spriegojumu, pārliecināties, ka krava nekrīt un dot tālāk pacelšanas komandu;

· Griežot kravu, izmantojiet īpašus puišus virvju vai āķu veidā;

· Nolaidiet kravu sagatavotajā vietā, noņemiet bloķējošo daļu.

4. Drošības pamatprasības, strādājot ar pacelšanas mašīnām elektropārvades līniju tuvumā.

Saskaņā ar kravas celtņu projektēšanas un ekspluatācijas drošības noteikumiem strādāt ar strēles pašgājējceltņiem tuvāk par 30 m no celtņa pacelšanas pagarinājuma jebkurā pozīcijā, kā arī no kravas līdz vertikālā plakne, ko veido tuvākā elektrolīnijas vada projekcija uz zemi, kas strāva ir lielāka par 42 V, ir jāveic saskaņā ar atļauju. Darba atļaujas derīguma termiņu nosaka organizācija, kas izdevusi darba pasūtījumu. Lai turpinātu darbu pēc termiņa beigām, atļauja ir jāizsniedz atkārtoti.

Veicot darbus ar strēles pašgājējceltņiem zem nesavienotiem pilsētas transporta vadiem, ir jānodrošina, lai ierobežotājs (lokālā pietura) būtu uzstādīts tā, lai attālums starp celtņa strēli un kontaktvadiem būtu vismaz 1 m. , tiek izsniegta darba atļauja. Krānam jābūt iezemētam.

Kravas iekabināšanai, siksnēšanai (siksnēšanai) un pakarināšanai uz celtņa āķa, izņemot nākamajā punktā norādītos gadījumus, jāieceļ stropes.

Kravas pakarināšanai uz āķa bez iepriekšējas piesprādzēšanas (krava, kurai ir cilpas, cilpas, tapas un kas atrodas arī spaiņos, vannās, konteineros vai citos konteineros) vai gadījumos, kad kravu satver pusautomātiskās satvērējierīces, strādnieki var tikt atļautas pamatprofesijas, papildus apmācīti slingotāja profesijā saskaņā ar saīsinātu programmu, kas saskaņota ar Rostekhnadzor iestādēm. Šo strādnieku sertifikācijas procedūra ir tāda pati kā slingeriem.

Slingera pienākumu veikšanai jānorīko speciāli apmācīti strādnieki.

Pirms norīkošanas darbā slingotājiem ir jāiziet medicīniskā pārbaude, lai noskaidrotu, vai viņu fiziskais stāvoklis atbilst šo profesiju darbiniekiem izvirzītajām prasībām. Medicīniskās kontrindikācijas “slingera” profesijai ir:

Slikta redze;

Vāja dzirde;

Bailes no augstuma (strādājot augstumā).

Slingeru pamatapmācība un sertifikācija jāveic profesionālajās izglītības iestādēs, kā arī kursos un tehniskajās skolās šo specialitāšu darbinieku apmācībai, kas izveidotas organizācijās, kurām ir teorētiskās un rūpnieciskās apmācības pamats un kurām ir atļauja (licence) no Krievijas Federācijas Izglītības ministrija. Darbinieku apmācība šajās specialitātēs jāveic saskaņā ar apmācības programmām, ko izstrādājuši mācību centri un saskaņoti ar Rostechnadzor iestādēm.

Rostechnadzor institūciju pārstāvja dalība kvalifikācijas komisijas darbā slingeru sākotnējās sertifikācijas laikā ir obligāta.

Atkārtota slingotāju zināšanu pārbaude kvalifikācijas komisijā jāveic:

a) periodiski, vismaz reizi 12 mēnešos;

b) darbiniekam pārceļoties uz citu darba vietu;

c) pēc inženiera un tehniskā darbinieka pieprasījuma celtņu drošas darbības uzraudzībai vai Rostechnadzor inspektoram.

Atkārtota zināšanu pārbaude jāveic ražošanas instrukciju ietvaros. Rostechnadzor inspektora līdzdalība operatīvā personāla zināšanu atkārtotā pārbaudē nav nepieciešama.

Slingeru zināšanu sākotnējās sertifikācijas un periodiskas pārbaudes rezultāti jādokumentē protokolā ar atzīmi sertifikātā.

Personām, kas nokārtojušas eksāmenus, tiek izsniegti atbilstoši sertifikāti noteiktā formā, ko paraksta kvalifikācijas komisijas priekšsēdētājs un Rostechnadzor pārstāvis. Slingera personas apliecībā jāiekļauj fotokartīte. Viņam ir jābūt šai identifikācijai ar viņu darba laikā.

Gadījumos, kad celtņa apkalpotā teritorija nav pilnībā redzama no celtņa operatora kabīnes, kā arī, ja starp celtņa operatoru un slingeri nav radio vai telefona saziņas, signālierīce no sertificēto slingotāju vidus jānorīko signālierīcei. celtņa operators. Šādus signalizētājus ieceļ persona, kas ir atbildīga par celtņu drošu ekspluatāciju.

UZ kategorija:

Celtņu operatori un slingeri

Celtņa operatora zināšanu apmācība, sertifikācija un atkārtota pārbaude

Kam būtu jāpiešķir. kravas celtņu kontrole un apkope?

Atbilstoši “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumiem” uzņēmuma vai būvlaukuma, kuram pieder kravas celtņi, vadībai ir pienākums iecelt celtņu operatorus un mehāniķus, kas darbinātu un apkalpotu kravas celtņus ar mašīnu piedziņa, kā arī elektriķi, kas apkalpo celtņus ar elektrisko piedziņu.

Turklāt ir jānorīko stropes, kas pakarina slodzi uz celtņa āķa.

Kurš var strādāt par celtņa operatoru, celtņa operatora palīgu, mehāniķi, elektriķi un slingeri?

Par celtņa operatoru, celtņa palīgu, mehāniķi un elektromontieri var strādāt personas, kas ir vismaz 18 gadus vecas, apmācītas un sertificētas profesionālajās izglītības iestādēs vai kursos un tehniskajās skolās, ko izveidojuši uzņēmumi, kuriem ir praktiskās apmācības bāze. kravas celtņi, kā arī slinga.atbilstoši PSRS Profesionālās un tehniskās izglītības Ministru padomes Valsts komitejas vai ministriju un departamentu apstiprinātām mācību programmām.

Visām norādītajām personām, kuras nokārtojušas eksāmenus pēc apmācības, izsniedz komisijas priekšsēdētāja parakstītu apliecību, bet celtņu operatoriem un celtņu palīgiem - komisijas priekšsēdētāja un tehniskās uzraudzības pārstāvja parakstu, kopš pārstāvja piedalīšanās. Tehniskā uzraudzība Celtņu operatoru, kā arī tvaika celtņu operatoru palīgu sertifikācijas komisijas darbā ir obligāta.

Celtņa operatora sertifikātā jānorāda celtņa tips, kuru viņš ir pilnvarots ekspluatēt.

Atļauja strādāt celtņu operatoriem, celtņu operatoru palīgiem, mehāniķiem, elektriķiem un slingotājiem administrācijai jāizsniedz pēc uzņēmuma vai organizācijas rīkojuma, norādot viņiem piešķirto dienesta pakāpi.

Vai celtņu operatoru, mehāniķu, elektriķu un slingotāju licences ir jāpiegādā ar fotokarti?

Celtņa operatoru un stropētāju sertifikāti jāpievieno fotokartītei.

Pārējiem apkalpojošajiem darbiniekiem identifikācijas kartes ar fotokarti nodrošināt nav nepieciešams.

Celtņa operatoriem un stropētājiem darba laikā jābūt līdzi šiem sertifikātiem. Celtņa operatoriem un stropētājiem, kuriem līdzi nav sertifikāta, ir aizliegts ļaut strādāt patstāvīgi.

Kas ir jānodrošina uzņēmuma vai būvlaukuma administrācijai, pirms atļauj strādāt celtņu operatorus, viņu palīgus, celtņus apkalpojošos mehāniķus un elektriķus, stropētājus?

Pirms celtņu operatoru, viņu palīgu, mehāniķu un elektriķu, kas apkalpo celšanas celtņus un stropētājus, atļaušanas strādāt, uzņēmuma vai būvlaukuma administrācijai ir jāsniedz instrukcijas, kas nosaka viņu tiesības, pienākumus un kārtību drošai darbu veikšanai, ņemot vērā darba veidu. celtņa konstrukciju un prasības, kas ietvertas sadaļā “Darbu veikšana.” Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi.

Kādos gadījumos celtņu operatori un viņu palīgi ir jāpārkvalificē un jāsertificē?

Celtņu operatoriem un viņu palīgiem ir jābūt atkārtoti apmācītiem un sertificētiem, kad viņi tiek pārcelti no viena veida pacelšanas celtņa uz citu, piemēram, no torņa celtņa uz augšējo celtni. Šādos gadījumos, pirms viņi ļauj viņiem strādāt, viņiem jābūt apmācītiem un sertificētiem saskaņā ar Art. Art. 313-314 “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi”. Šajā gadījumā apmācību var veikt saskaņā ar saīsinātu programmu. Vai celtņu operatori un viņu palīgi ir jāpārkvalificē un jāsertificē saskaņā ar Art. Art. 313 un 314 “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi”, pārceļot tos no viena celtņa uz citu tāda paša veida, bet cita modeļa vai ar citu piedziņu?
Pārvietojot celtņa operatorus un viņu palīgus no viena celtņa uz citu tāda paša veida, bet cita modeļa vai ar atšķirīgu piedziņu, apmāciet un sertificējiet viņus saskaņā ar Art. Art. 313 un 314 “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi” nevajadzētu ievērot.

Šajā gadījumā uzņēmuma vai būvlaukuma administrācijai ir pienākums viņus iepazīstināt ar šāda celtņa projektēšanas un apkopes iezīmēm un nodrošināt praksi, un pēc tam organizēt šo personu praktisko iemaņu pārbaudi. Tikai pēc celtņu operatoru praktisko iemaņu pārbaudes un viņu... asistentiem var atļaut strādāt patstāvīgi.

Pārceļot celtņa operatorus no tāda paša veida celtņa, bet ar citu piedziņu, vienmēr ir nepieciešama viņu apmācība un sertifikācija saskaņā ar Art. Art. 313 un 314 “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi”?

Ne vienmēr. Pārceļot celtņa operatorus un viņu palīgus uz celtni ar tvaika piedziņu no celtņa, kuram ir cita piedziņa, viņiem jābūt apmācītiem pēc atbilstošas ​​programmas un sertificētiem saskaņā ar Art. Art. 313 un 314 “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi”.

Vai celtņu operatori un viņu palīgi ir jāapmāca un jāapcietina saskaņā ar Art. Art. 313 un 314 “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi” pēc pārtraukuma darbā specialitātē ilgāk par vienu gadu?

Nē, nevajag. Šajā gadījumā viņiem ir jāiziet zināšanu pārbaude uzņēmumā vai būvobjekta komisijā, un, ja celtņa operators vai celtņa palīgs uzrāda apmierinošas zināšanas, var atļaut iziet praksi, lai atjaunotu nepieciešamās praktiskā darba iemaņas.

Kādos gadījumos celtņa operatoriem, viņu palīgiem, mehāniķiem, elektriķiem un stropētājiem jāveic otrā zināšanu pārbaude?

Celtņa operatoriem, viņu palīgiem, mehāniķiem, elektriķiem un stropētājiem jāiziet atkārtota zināšanu pārbaude:
periodiski vismaz reizi 12 mēnešos; pārejot no viena uzņēmuma uz citu; pēc celtņu uzraudzības inženiera vai inspektora pieprasījuma.

Atkārtota šo personu zināšanu pārbaude instrukcijas ietvaros jāveic uzņēmuma vai būvlaukuma komisijai, un inspektora piedalīšanās atkārtotajā zināšanu pārbaudē nav nepieciešama.

Kam vajadzētu būt komisijas sastāvā, atkārtoti pārbaudot celtņu operatoru, viņu palīgu, mehāniķu, elektriķu un stropētāju zināšanas?

Celtņa operatoru, viņu palīgu, mehāniķu, elektriķu un stropētāju zināšanu atkārtotas pārbaudes komisijā jāiekļauj:
uzņēmuma (organizācijas) galvenais inženieris vai viņa vietnieks (priekšsēdētājs);
galvenais mehāniķis vai galvenais enerģētiķis (priekšsēdētāja vietnieks);
attiecīgās darbnīcas (objekta) vadītājs vai persona, kas ir atbildīga par šīs darbnīcas (objekta) iekārtu labu stāvokli un drošību;
uzņēmuma drošības daļas vai tehniskās uzraudzības pārstāvis; tehniskās apmācības vadītājs; persona, kas vada apmācību.

Kā jādokumentē celtņu operatoru, viņu palīgu, mehāniķu, celtņu apkalpojošo elektriķu un stropētāju sertifikācijas un zināšanu pārbaudes rezultāti?

Celtņa operatoru, viņu palīgu, mehāniķu, elektriķu un stropētāju sertifikācijas rezultāti jādokumentē protokolā, atkārtoto un periodisko zināšanu pārbaudes rezultāti jāieraksta atkārtoto un periodisko zināšanu pārbaudes žurnālā.

Vai ir jāapmāca un jāsertificē pamata darbinieki, kuri strādā no grīdas vai no stacionāras konsoles vadāmiem pacelšanas celtņiem un āķa kravas uz šādu celtņu āķa?
Saskaņā ar Art. Art. 317-323 “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi” šiem darbiniekiem nav obligāti jāapmāca speciālās programmās, taču viņiem var ļaut darboties un iekabināt kravas uz šādu celtņu āķa tikai pēc atbilstošas ​​instrukcijas. un prasmju pārbaude celtņa ekspluatācijā un kravu iekabināšana uzņēmumā noteiktajā kārtībā. Šiem darbiniekiem ir jāiziet atkārtota apmācība vismaz reizi 12 mēnešos.

Kādos gadījumos ir pieļaujams, ka saīsinātajā slingeru programmā apmācītie pamatprofesiju darbinieki drīkst āķa kravas?

Pamatprofesiju strādnieku, kas apmācīti pēc saīsinātās slingotāju programmas, uzņemšana kravu āķināšanā ir atļauta gadījumos, kad rūpniecības uzņēmums bez iepriekšējas piesiešanas pakar kravu uz celtņa āķa (krava, kurai ir acis, tapas, cilpas un ir atrodas arī spaiņos, kausos, konteineros vai citos konteineros) vai kad kravu satver pusautomātiskās satvērējierīces.

Turklāt uz šiem strādniekiem ir jāattiecina tās pašas prasības, kas noteiktas “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi” kā uz stropēm. Kurš var strādāt par signalizatoru?

Par signalizatoru var strādāt tikai strādnieks no sertificēto slingotāju vidus. Viņu ieceļ persona, kas ir atbildīga par drošu darbu veikšanu, pārvietojot kravu ar celtņiem.

Kas jāzina apmācītam un sertificētam celtņa operatoram?

Apmācītam un sertificētam celtņa operatoram jāzina: – celtņa4 uzbūve un tā mehānismi, kā arī tā daļu mijiedarbība; – celtņa un celtņu sliežu ceļu tehniskās ekspluatācijas noteikumi, celtņu un celtņu sliežu ceļu tehniskie apraksti un ekspluatācijas instrukcijas; – celtņa pārbaudes noteikumi, tā darbības traucējumu galvenie veidi un cēloņi, to novēršanas un novēršanas veidi; – takelāžas darbu noteikumi, stropu konstrukcija un dažādu kravu cilāšanas metodes, kā arī greiferi, ko izmanto, strādājot ar beramkravām un kokmateriāliem; – noteikumi un metodes trošu un to eļļošanas pārbaudei; materiālu iekraušanas, izkraušanas un uzglabāšanas darbu veikšanas metodes; - beramkravu uzglabāšanas normas un noteikumi; būvniecības ražošanas organizēšanas pamati; pamatinformācija par būvniecības mehanizāciju un automatizāciju; – celtņu plānveida profilaktiskās apkopes un remonta veikšanas kārtība, celtņa demontāžas, remonta noteikumi un kārtība, celtņu sastāvdaļu un mehānismu demontāžas, remonta un montāžas noteikumi un kārtība, santehnikas darbi mehāniķim izvirzīto prasību ietvaros 3. kategorijas; – instrumenti, ierīces un mērinstrumenti, ko izmanto celtņu ekspluatācijā un remontā; – dažādu smērvielu mērķis, celtņu detaļu un mehānismu eļļošanas ierīču izvietojums; – kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi, standarta instrukcijas celtņu operatoriem; – noteikumi un signalizācija, veicot darbu ar celtņiem; – darba un ražošanas ekonomikas pamati Vienotā tarifu un kvalifikāciju direktorijas “Vispārīgie noteikumi” (1.izdevums) noteikto prasību ietvaros; – darba aizsardzības, darba higiēnas un rūpnieciskās sanitārijas, ugunsdrošības un iekšējās kārtības normas un noteikumi.

Kādam jābūt apmācītam un sertificētam celtņa operatoram, kas spēj vadīt celtni?

Apmācītam un sertificētam celtņa operatoram jāprot: – vadīt ar dažādām celšanas ierīcēm aprīkotu kravas celtni, veicot būvniecības, uzstādīšanas, iekraušanas un izkraušanas un citus darbus; – izjaukt, iekraut transportlīdzekļos celtņus un uzstādīt tos; – veikt santehnikas darbus celtņu kārtējā remonta laikā (kopā ar montētāju brigādi), veikt celtņa apkopi un kārtējos remontdarbus; – remontēt, nostiprināt, regulēt un ieeļļot celtņa mehānismus pirms iedarbināšanas, darba maiņas laikā un pēc tās; – pēc izskata nosaka paceļamās kravas nosaukumu, galvenos izmērus un svaru, stropes pareizību un uzticamību, kā arī pašu stropu un mezglu, pīņu un savienojumu uzticamību; – atklāt un operatīvi novērst darbības traucējumus, kas rodas celtņu ekspluatācijas laikā; – pēc ārējām pazīmēm noteikt smērvielu piemērotību un tās uzglabāt; – lasīt rasējumus, saprast kinemātiskās un elektriskās shēmas, veidot remontējamo vai izgatavojamo detaļu skices; – veikt celtņa darbības uzskaiti noteiktajā formā; – pieņemt un dot maiņas; – rūpīgi rīkoties ar instrumentiem un mehānismiem; – pielietot progresīvas darba veikšanas, darba organizēšanas un darba vietas metodes, ievērojot noteiktos ražošanas standartus; – ievērot darba aizsardzības, darba higiēnas un rūpnieciskās sanitārijas, ugunsdrošības un iekšējo normatīvo aktu prasības.

No kā jāvadās celtņa operatoram savā darbā?

Celtņa operatoram savā darbā jāvadās pēc instrukcijām, kas nosaka viņa tiesības, pienākumus un kārtību drošai darbu veikšanai, ņemot vērā celtņa veidu un “Noteikumu” sadaļā “Darba izgatavošana” ietvertās prasības. Kravas celtņu būvniecībai un drošai ekspluatācijai. Instrukcijas jāapstiprina uzņēmuma vai būvlaukuma administrācijai un jāizsniedz celtņa operatoram, pirms viņš drīkst strādāt.

Kādi ir celtņa operatora pienākumi pirms celtņa nodošanas ekspluatācijā?

Pirms celtņa nodošanas ekspluatācijā celtņa operatora pienākums ir: iepazīties ar ierakstiem maiņas pieņemšanas un nodošanas žurnālā; pārbaudīt celtņa metāla konstrukciju un trošu stāvokli pieejamās vietās, īpašu uzmanību pievēršot strēles savienojumam ar celtņa rotējošo daļu un izlices posmu savienojumam, kā arī trošu stiprinājumam uz vinčas trumuļiem un citās vietās.

Tālāk viņam ir pienākums pārbaudīt: – kravas un izlices vinču stāvokli, celtņa rotējošās daļas rotācijas mehānismu un to bremzes; – celtņa ritošās daļas, vilces un buferierīču, papildu balstu stāvokli un pretsvara stiprinājumu, autoceltņiem papildus pārbaudīt stabilizatoru stāvokli; – celtņa drošības ierīču (gala slēdži, kravnesības indikators atkarībā no izlices stiepes, celtņa slīpuma indikators, slodzes ierobežotājs, signalizācijas ierīce u.c.) esamība un izmantojamība, kā arī celtņa apgaismojuma, bufera gaismu un priekšējo lukturu darbspēja. .

Pārbaudiet āķi un tā stiprinājumu āķa būra traversā, satvērēju vai pacelšanas magnētu, kā arī tā piekares ķēdes un gredzenus.

Pieņemot elektrisko celtni: ar ārēju apskati (neizņemot korpusus un neizjaucot) pārbaudiet slēdžu, kontrolieru, palaišanas pretestību, bremžu elektromagnētu stāvokli;
pārbauda elektrisko mašīnu gredzenus vai komutatorus un to birstes, gredzenus, kas piegādā spriegumu krānam, kā arī strāvas kolektoru, ja tāds ir; šajā gadījumā slēdzim celtņa operatora kabīnē jābūt izslēgtam;
pārbaudiet celtņa sliežu ceļu un to zemējuma stāvokli un pārliecinieties, ka tie ir labā stāvoklī;
ar izslēgtu slēdzi pieslēguma vietā, veicot ārēju pārbaudi, pārbaudiet ievades slēdzi, kā arī elastīgā strāvas kabeļa stāvokli;
pārbaudīt mašīnu aizsargu, dielektrisko cimdu un paklājiņu esamību un izmantojamību;
Kopā ar slingu pārbaudiet celšanas aprīkojuma un konteineru izmantojamību, kā arī zīmogu vai etiķešu esamību uz tiem.

Pārbaudes laikā, ja nepieciešams, ieeļļojiet mehānismus. Celtņa pārbaude pirms maiņas sākuma un, ja nepieciešams, darba laikā, jāveic tikai tad, kad mehānismi nedarbojas, elektriskā celtņa pārbaude - ar izslēgtu slēdzi celtņa operatora kabīnē; Šajā gadījumā jums vajadzētu izmantot pārnēsājamu lampu, kuras spriegums nepārsniedz 12 V.

Kas celtņa operatoram jādara pēc celtņa pārbaudes?

Pārliecinoties, ka nav redzamu defektu, kas traucē drošu celtņa ekspluatāciju, celtņa operatoram ir jāpārbauda visi mehānismi, drošības ierīces un elektroiekārtas (ja celtnis ir elektriski piedzīts) tukšgaitā. Ja, pārbaudot celtņa mehānismus, celtņa operators nekonstatēja defektus, kas varētu traucēt normālu darbību, viņam jāveic ieraksts maiņas pieņemšanas un nodošanas žurnālā un pēc norādījumu un norīkojuma saņemšanas no atbildīgās personas. drošu darbu veikšanu, pārvietojot kravas ar celtņiem, sākt darbu.
Ja celtņa apskates un testēšanas laikā tiek atklāti defekti, kas apgrūtina drošu ekspluatāciju, un ja tos nav iespējams novērst pašu spēkiem, celtņa operators, neuzsākot darbu, ziņo par to atbildīgajai personai par celtņa labo stāvokli. celtni un paziņo par drošu ražošanu atbildīgajai personai - strādā pie kravas pārvietošanas ar celtņiem, un veic attiecīgu ierakstu maiņas žurnālā.

Kādos gadījumos celtņa operatoram nevajadzētu sākt darbu?

Celtņa operators nedrīkst uzsākt darbu šādos gadījumos: – ja ir bojātas celšanas vai izlices vinčas bremzes;
ja ir bojātas celtņa rotējošās daļas rotācijas mehānismu bremzes, vai ratiņu kustība, vai celtņa kustība; – ja eļļa nokļūst uz bremžu skriemeļiem; ja instrumenti un drošības ierīces ir bojātas; -ja ir bojāti autoceltņa stabilizatori vai papildu balsti (strādājot uz balstiem); – ja tiek konstatētas plaisas vai deformācijas celtņa vai izlices metāla konstrukcijā; – ja strēlei vai kravas virvei ir norauta dzīsla, lokāls bojājums vai nodilums, vai pārtrūkuši vadi daudzumā, kas pārsniedz noteikto normu; – ja āķa nodilums kaklā pārsniedz 10% no sākotnējā sekcijas augstuma vai ir bojāta ierīce, kas aizver āķa muti, vai ir bojāts āķa stiprinājums āķa būrī; – ja ir bojāts mehānismu nožogojums vai celtņa tukšās zemsprieguma daļas; – ja ir bojātas celtņa sliedes vai sliežu rokturi; – ja celtņa sliedes vai ieejas slēdža korpuss nav iezemēti vai ir bojāts elastīgais strāvas padeves kabelis; -ja darba vieta nav apgaismota vai slikti apgaismota.

Kamēr celtnis darbojas, celtņa operatoram nav tiesību tikt novērstam no saviem tiešajiem pienākumiem. Viņam rūpīgi jāuzrauga slingera signāli un tie precīzi jāizpilda; bet, ja slingeris dod signālu, kas ir pretrunā ar instrukcijām, tad celtņa operatoram nevajadzētu veikt nepieciešamo celtņa manevru. Celtņa operatoram jāatceras, ka nepareiza slinga signāla ievērošana var izraisīt negadījumu, par ko viņš saņems bargu sodu.

Pirms jebkādu kustību veikšanas ar celtni (kravas pacelšana vai nolaišana, strēles pacelšana vai pagriešana, celtņa pārvietošana), celtņa operatoram ir jādod signāls un jāpārliecinās, ka celtņa tuvumā neviena nav un strope atrodas ārpus bīstama zona. Kamēr celtnis darbojas, celtņa operators vienlaikus var izmantot tikai divus kontrolierus, uz kuriem jāuzliek abas rokas; izņēmumu var izdarīt tikai tad, ja nepieciešams novērst nelaimes gadījumu vai darba ņēmēja savainojumu.

Pārvietojot kausu ar šķidru metālu, šķidriem izdedžiem vai lielu kravu, nav atļauts ieslēgt vairāk kā vienu mehānismu.
Pirms kausa transportēšanas ar kausētu metālu vai šķidriem izdedžiem (jebkura svara) vai maksimālo svaru (sijas, kolonnas, šķērsstieņus, būvmateriālu), celtņa operatoram ir jāpaceļ krava ne vairāk kā 100 mm augstumā un jāpārbauda bremžu darbība.

Kad divi paceļamie celtņi pārvietojas pretējos virzienos, celtņa operatoram ir jābrīdina otrs celtņa operators ar signāliem un nekādā gadījumā nedrīkst pieļaut celtņu sadursmi ar buferiem, jo ​​šāda sadursme var izraisīt negadījumu. Ieejot pašgājēja strēles celtņa darbnīcā un pārvietojoties darbnīcā, celtņa operators nedrīkst pārvietot celtni ar ātrumu, kas lielāks par 3 km/h, un vietās ar šaurām ejām celtņa operatoram ir jānodrošina, lai viņš nepieskaras ceļā sastaptiem priekšmetiem. Pārvietojot strēles celtni (ar vai bez kravas), strēlei jābūt novietotai gar sliežu ceļu.

Pārvietojoties horizontālā stāvoklī, krava vispirms ir jāpaceļ mazāk nekā 0,5 m virs ceļā sastaptiem objektiem.
Pirms celtņa pagriešanas vai pārvietošanas celtņa operatoram jānodrošina, lai celtņa vai tā platformas tuvumā neatrastos cilvēki, kā arī, paceļot vai nolaižot kravu, kas atrodas pie skursteņa, dzelzceļa vagona, sienas vai kolonnas, jānodrošina starp paceļamo kravu un skursteni (automašīnu, sienu, kolonnu) nav vietas un ka celtņa strēles vai kravas nevar pieskarties sienai vai skurstei.

Lai izvairītos no strēles celtņa stabilitātes zuduma ekspluatācijas laikā, neveiciet pēkšņus grūdienus, paceļot un nolaižot kravu, kā arī pagriežoties un apturot. Visas celtņa kustības jāveic vienmērīgi, bez raustīšanās un ar pienācīgu rūpību. Celtņa mehānismu kontrolieru ieslēgšana jāveic pakāpeniski, no posma uz posmu, ar nelielām pauzēm. Regulatora izslēgšana nulles pozīcijā ir jāveic ātri. Kad kontroliera stūre iet cauri nulles stāvoklim, pretstrāvu nevar dot. Pretstrāvu var dot tikai izņēmuma gadījumos, kad bez tā varētu notikt avārija vai avārija, bet arī tad tikai līdz noteiktam kontrollera stāvoklim.

Ja, darbinot celtni ar elektrisko piedziņu, kāda iemesla dēļ rodas strāvas zudums celtņa galvenajā panelī, celtņa operatoram nekavējoties jāiestata visi regulatori nulles pozīcijā un jāziņo par negadījumu slingotājam; pēdējam par celtņa apstāšanos jāinformē persona, kas ir atbildīga par preču pārvietošanu ar celtņiem. Celtņa mehānisma regulatorus atļauts ieslēgt tikai tad, kad celtņa operators ar signāllampiņu ir pārliecinājies, ka galvenajam sadales skapim (aizsargpanelim) tiek piegādāts spriegums.

Ja ekspluatācijas laikā notiek atsevišķu celtņa detaļu bojājums vai tiek atklāti defekti (piemēram, plaisas metinātajās šuvēs, pārrautas virves pavedieni, nepieņemama gultņa uzkaršana), celtņa operatoram, ja iespējams, ir jānolaiž krava un jāaptur celtni, un iestatiet elektriskos celtņa kontrolierus nulles pozīcijā un informējiet par kravas pārvietošanu atbildīgo personu par celtņa apstāšanos.

Ja mehānisma vai aprīkojuma darbības traucējumu dēļ kravu nevar nolaist, celtņa operatoram ir jāaizsargā vieta, kur krava var nokrist. Turklāt katra celtņa piespiedu apturēšana ir jāreģistrē celtņa operatora darbības žurnālā. Darbu pie celtņa var atsākt tikai pēc defektu novēršanas.

Kamēr celtnis darbojas, celtņa operatoram ir aizliegts izmantot gala slēdžus ikdienas kravas pacelšanas mehānisma, izlices, ratiņu vai celtņa kustības apturēšanai. Gala slēdži tiek izmantoti* nevis parastai celtņa apstādināšanai, bet tiem gadījumiem, kad negadījums vai negadījums var notikt kontrolieru vai cita palaišanas aprīkojuma darbības traucējumu vai celtņa operatora neuzmanības dēļ. Kamēr celtnis darbojas, kravu nedrīkst pārvietot virs cilvēkiem. Ja cilvēki atrodas kravas ceļā un nepievērš uzmanību signāliem, celtņa operatoram ir nekavējoties jāaptur celtnis.

Kamēr celtnis darbojas, celtņa operatoram nav tiesību ielaist savā kabīnē nepiederošas personas, kā arī nodot vadību pār celtni kādam citam bez par celtņa labo stāvokli atbildīgās personas rakstiskas atļaujas. Ja apmācāmais strādā pie celtņa, viņš ar celtni drīkst strādāt tikai celtņa operatora klātbūtnē un uzraudzībā. Kad celtņa operators neatrodas kabīnē, apmācāmajam ir stingri aizliegts vadīt celtni. Turklāt ne celtņa operatoram, ne apmācāmajam nav tiesību atstāt celtni pat uz īsu brīdi, vienam otru nebrīdinot.

Ja celtņa operators strādā bez apmācāmā, tad, izejot no celtņa, viņam visi kontrolieri jāiestata nulles pozīcijā, jāizslēdz slēdzis celtņa operatora kabīnē, jāaizslēdz kabīnes durvis, tornis vai.
Novietojiet portālceltni uz rokturiem un izslēdziet ievades slēdzi.
Ja celtņa operatoram tiek dots rīkojums, kura izpilde, pēc celtņa operatora domām, var izraisīt negadījumu vai avāriju, viņam jāatsakās izpildīt rīkojumu un jāziņo par to savam darba vadītājam.

Celtņa ekspluatācijas laikā celtņa operatoram jānodrošina: – lai starp pacelto vai nolaistu kravu un celtni, kā arī starp pacelto vai nolaistu vai transportējamo kravu un sienu, skursteni, kolonnu, transportlīdzekli vai dzelzceļu neatrastos cilvēki. pārvadāšana; – lai iespējamās strēles krišanas vai kravas nolaišanas zonā neatrastos cilvēki; – lai stropes nekarinātu uz āķiem nepārbaudītas, nemarķētas un bojātas stropes un konteinerus; – lai stropes neuzkabinātu uz āķa nepareizi uzmestu kravu; – lai stropes neuzkabinātu uz āķa konteinerus, kas pildīti ar kravu virs sāniem; – lai uz divragainiem āķiem slodze būtu vienmērīgi piekārta uz abiem ragiem; – lai tad, kad āķis ir nolaists zemākajā pozīcijā, uz virves trumuļa vienmēr paliek vismaz 1,5 virves apgriezieni; – nodrošināt, lai torņa vai portālceltņa barošanas kabelis nebūtu pārmērīgi nospriegots vai sagriezts; – lai izvairītos no sadursmes ar strāvas kabeli.

Kamēr celtnis darbojas, celtņa operatoram ir aizliegts: – nodot celtņa vadību personām, kas nav saistītas ar celtņa darbību; – ļaut studentiem vai praktikantiem patstāvīgi vadīties bez uzraudzības; – atstāt celtni pat uz īsu brīdi, ja darbojas celtņa dzinējs, kas darbina tā mehānismus; – iztīrīt un ieeļļot celtņa mehānismus; izmantojiet gala slēdžus, lai apturētu celtni, izņemot gadījumus, kad celtnis
tuvojas nosēšanās vietai, kas atrodas ēkas galā; – atslēgt drošības ierīces un bremzes, kā arī strādāt ar bojātām bremzēm un bez drošības ierīcēm; – nolaidiet izlici, līdz tā izvirzās, pie kura celtņa celtspēja ir mazāka par paceļamās kravas svaru; – novietot slodzi uz elektrības kabeļiem vai cauruļvadiem, kā arī nogāzes vai grāvja malā, ja uzliktā krava var slīdēt vai apgāzties; celt cilvēkus konteinerā vai uz kravas; pacelt kravu, kas ir nepareizi sasieta, piekārta pie viena divraga āķa raga, kā arī konteineros, kas pildīti virs bortiem; – izmantot celtni, lai atbrīvotu no kravas saspiestas pacēlāja troses vai ķēdes;
izmantot āķi, lai noplēstu ar zemi noklātas, ar citu slodzi uzliktas, ar betonu pildītas, pieskrūvētas citai slodzei, sasalušas zemē vai zem ūdens kravas; – strauji bremzējiet, pagriežot izlici ar kravu;
iestrēguši elektrisko krānu kontaktori gan bojātu elektrisko ķēžu dēļ, gan citos gadījumos; – kravas vilkšana pa zemi; uzstādīt celtni zem elektropārvades līnijas; pacelt kravu, kas pārsniedz celtņa celtspēju;
ļaut neapmācītiem un nesertificētiem slingotājiem pieķerties āķim vai stropēm; – vienlaicīgi pārvietot celtni un pagriezt strēli (izņēmums ir pieļaujams dzelzceļa greifera celtņiem, kas darbojas taisnā sliežu ceļa posmā).

Celtņa operatora pienākums ir pārtraukt darbu ar celtni, nolaist kravu un informēt par kravu pārvietošanu ar celtņiem atbildīgo personu visos gadījumos, kad tiek konstatēti kādi traucējumi celtņa un tā aprīkojuma darbībā: ja nav mehānismu nožogojuma vai tukša strāva. daļas; ja konteiners vai stropes ir bojātas; ja slingeri nav apmācīti un sertificēti; ja darba zona nav apgaismota.

Celtņa darbība aizliegta arī tad, ja vējš ir virs sešiem ballēm, stipra lietus, pērkona negaisa, miglas un snigšanas laikā.

Pēc celtņa darbības pārtraukšanas celtņa operatora pienākums ir: – novietot celtni tam paredzētajā stāvvietā; – paceliet āķi augšējā pozīcijā un nolaidiet pacelšanas elektromagnētu, greiferu un citu līdzīgu ierīci uz grīdas tam paredzētajā vietā; – uzstādīt strēles celtņa strēli un āķi celtņa lietošanas instrukcijā norādītajā pozīcijā; – pārvietot visu kontrolieru un komandu kontrolleru stūres un rokturus nulles pozīcijā; izslēdziet slēdzi celtņa operatora kabīnē; izslēdziet ievades slēdzi un slēdzi savienojuma vietā (elastīgā kabeļa priekšā) un nofiksējiet to, un, ja krānu darbina iekšdedzes dzinējs, apturiet dzinēju; – aukstajā sezonā noteciniet ūdeni no radiatora un visas dzesēšanas sistēmas; – pārbaudīt celtni, iztīrīt visu tā aprīkojumu; celtnis, kas darbojas ārpus telpām, ir droši jānostiprina, izmantojot aizsargierīces pret vēja pūšanu; – celtņa operatoram maiņas žurnālā jāfiksē visi traucējumi celtņa darbībā un jāziņo savam maiņas darbiniekam pēc darba pabeigšanas; – aizveriet kabīnes logus un aizslēdziet durvis.

Kad celtņa operatoram ir tiesības pēc darba dienas atstāt celtni?

Ja celtnis strādā vairākās maiņās, celtņa operatoram ir tiesības atstāt celtni pēc savas darba dienas tikai pēc celtņa nodošanas to aizvietojošajam celtņa operatoram, un, ja tas neatstāj, tad tikai ar sava atļauju. priekšnieks.

Kas jāzina apmācītam un sertificētam slingotājam?

Apmācītam, sertificētam un patstāvīgam darbam atļautam slingotājam: – ir jābūt izpratnei par apkalpojamā celtņa uzbūvi un jāzina tā celtspēja, bet strēles celtņiem - celtspējas izmaiņām atkarībā no strēles garuma. , papildu balstu novietojums utt.;
prast izvēlēties darbam nepieciešamās stropes atbilstoši pārvietojamās kravas svaram un izmēram, stropes ierīces zaru skaitam un to slīpuma leņķim pret vertikāli; – jāprot noteikt piesaistot kravas, izmantojamo saišu virvju, ķēžu un citu palīgierīču piemērotību; – prast pareizi sasiet un pakārt kravu uz āķa;
pārzina uzņēmumā vai būvlaukumā noteikto kārtību signālu apmaiņai ar celtņa operatoru un instrukcijas drošai preču kustībai.

No kā slingerim jāvadās savā darbā?

Savā darbā slingotājam jāvadās pēc instrukcijām, kas nosaka viņa tiesības, pienākumus un kārtību drošai darbu veikšanai, ņemot vērā celtņa veidu un prasības, kas ietvertas “Noteikumu par darba veikšanu” sadaļā “Darba izgatavošana”. Kravas pacelšanas celtņu uzbūve un droša ekspluatācija.

Instrukcijas jāsaskaņo ar uzņēmuma vai būvlaukuma administrāciju un jāizsniedz slingotājam, pirms viņš drīkst strādāt.

Slingera pienākumi pirms darba uzsākšanas

Pirms darba uzsākšanas slingotājam jāpārbauda darba platformas, stropu un citu darbam nepieciešamo pacelšanas iekārtu stāvoklis, kā arī konteinera stāvoklis.

Darba vietai jābūt līdzenai, attīrītai no būvgružiem un ziemā bez sniega un ledus.

Stropēm un citām kravas pārvietošanas ierīcēm (traversiem, knaibles u.c.) jābūt labā darba kārtībā, pārbaudītām un marķētām, arī konteineram jābūt labā darba kārtībā un marķētam.

Pēc darba platformas, stropu un konteineru pārbaudes slingotājam ir jāpārbauda celtņa āķi un āķa būris un jāpārliecinās, ka tie ir labā stāvoklī un āķis brīvi griežas traversa ligzdā. Pēc tam viņam jāsaņem saraksts ar visbiežāk sastopamajām kravām, norādot pareizo uzkabes vai sakabes svaru un diagrammu, ja tās nav izliktas darba vietā.

Slingera pienākumi, apkalpojot celtni

Veicot celtņa apkalpošanu, stropam jāvadās pēc ražošanas instrukcijas, kas uzņēmuma vai būvlaukuma administrācijai viņam jānodod pirms darbu uzsākšanas; Vienlaikus stropētājam jāatceras, ka viņš uzņemas pilnu atbildību par negadījumiem vai bojājumiem, kas radušies viņa nepareiza signāla došanas celtņa operatoram vai pārvietojamās preces nepareizas stropēšanas rezultātā, tāpēc viņam jāizmanto tikai ekspluatējamas stropes, traversi, knaibles un konteineri, kuriem ir zīmogi vai etiķetes ar apzīmējumu numuriem, pārbaudes datumiem un kravnesību.

Veicot celtņa apkalpošanu, slingotājam jānodrošina, lai kravas pacelšanas un pārvietošanas darba vietā neatrastos cilvēki, kas nav tieši saistīti ar celtņa darbību. Viņam arī jānodrošina, lai pirms kravas pacelšanas celtņa pacelšanas troses būtu vertikālā stāvoklī un neļautu kravu uzvilkt ar āķi, kad troses ir nospriegotas slīpi.

Sasienot kravu ar pietauvošanās virvēm vai ķēdēm (1.att.), stropam tās jāpieliek pie galvenās masas, un kravas piesiešana jāveic tā, lai būtu iespējama kravas vai tās daļas izkrišana. ir izslēgta un tiek nodrošināta stabila kravas pozīcija, tai kustoties. Vietas noteikšanas virves un ķēdes jāuzliek bez mezgliem vai cilpām, un zem asajiem kravas stūriem jānovieto spilventiņi, lai pasargātu virvi no bojājumiem.

Rīsi. 1. Tērauda lokšņu stropu shēma

Rīsi. 2. Stropu shēma cilpām:
a - pamatnes elements; b - apkures akas bloks

Dzelzsbetona un betona izstrādājumu, kā arī citu izstrādājumu ar cilpām vai cilpām stropēšana jāveic, izmantojot visas esošās cilpas vai cilpas (2. att.).

Tvertne jāpiepilda tā, lai tiktu izslēgta iespēja, ka krava izkristu no konteinera; to nevar piepildīt līdz malai, bet tikai 10 cm zemāk.

Pakarinot kravu uz dubultragu āķiem, piekares troses un ķēdes jāpieliek tā, lai slodze vienmērīgi sadalītos pa abiem āķa ragiem.

Pirms kravas celšanas, kas uzstādīta pie sienas, kolonnas, skursteņa, dzelzceļa vagona, darbgalda vai cita aprīkojuma, slingotājam jāpārliecinās, vai starp pacelto kravu un sienu, kolonnu, skursteni, dzelzceļa vagonu vai darbgaldu neatrodas cilvēki; pēc tam viņam pašam arī šī zona jāpamet. Šī prasība jāievēro arī nolaižot kravu. Pirms mašīnu, darbgaldu, metāla konstrukciju un citu uz pamatiem uzstādītu slodžu celšanas slingotājam jāpārliecinās, vai visi uzgriežņi, kas nostiprina kravu pie pamatiem, ir noskrūvēti un paceltā krava nekas nenoturas vietā; celšana jāveic ar īsām kustībām, izvairoties no lūzumiem, pieskaršanās un kravas horizontālas kustības, līdz tā ir pilnībā noņemta no pamatu skrūvēm.

Pirms kravas pacelšanas ar strēles autoceltņiem, slingotājam ar stieņu stiepes un celtspējas indikatoru jāpārbauda, ​​vai celtņa operatora noteiktais izlices stiepes augstums atbilst paceļamās kravas svaram.

Katru reizi, kad nepieciešams pacelt, nolaist vai pārvietot kravu, slingotājam personīgi jādod attiecīgs signāls celtņa operatoram; Pirms dot signālu kravas pacelšanai, stropētājam ir jāpārliecinās, ka krava ir droši satverta ar stropēm, to nekas neaizkavē un celšanas laikā nevar aizķerties.

Viņam arī jāpārliecinās, ka kravas tuvumā neatrodas cilvēki, kā arī, pārvietojot kravas ar strēles celtņiem, jāpārliecinās, vai celtņa tuvumā, uz nerotējošo celtņa daļas vai vietā, kur var izlice. kritums.

Turklāt slingotājam ir jānodrošina, lai uz kravas neatrastos vaļīgas detaļas vai instrumenti, kas varētu nokrist, paceļot un pārvietojot kravu, un, ja tiek celtas caurules, jāpārbauda, ​​vai caurulēs nav zemes vai ledus; pārliecinājies, ka uz kravas neatrodas priekšmeti, kas varētu izkrist tās kustības laikā, vai krava ir droši piesprādzēta un nevar nekam aizķerties, vai starp celtni un kravu un starp kravu un sienu neatrodas cilvēki, kolonna, skurstenis vai vagons, slingotājam jādod komanda par kravu celšanu; Pirms kravas pārvietošanas viņam tā vispirms jāpaceļ par 200-300 mm un jāpārbauda stropu vienmērīgs spriegojums, kā arī stropes uzticamība. Ja stropētājs pamana, ka stropei nepieciešama korekcija, viņam jādod signāls par kravas nolaišanu un stropes labošana jāsāk tikai pēc kravas nolaišanas un stropu atslābināšanas. Ja, pārbaudot stropi, strope nekonstatēja defektus, kravu var pārvietot uz vēlamo vietu (3. att.).

Pirms kravas pārvietošanas horizontāli, slingotājam ir jānodrošina, lai krava tiktu pacelta vismaz 0,5 m virs objektiem, kas atrodas ceļā,
un virs sastatnēm - virs 1 m. Pārvietojot kravu, stropam ir jāpavada krava un jāpārliecinās, ka zem kravas neatrodas cilvēki, savukārt stropam nevajadzētu turēt kravu ar rokām, bet gan iet prom no tās. droša zona. Strope nedrīkst pavadīt kravu, ja krava un ceļš, pa kuru tā pārvietojas, ir redzami no vienas vietas vai kad kravas pavadīšana nav iespējama. Šajā gadījumā krava ir jāuzrauga celtņa operatoram vai signalizētājam.

Slingerim nav tiesību atlocīt kravu, kā arī nepieļaut spontānu garas kravas atlocīšanu ar rokām pacelšanas vai pārvietošanas laikā; Veicot šīs darbības, ir nepieciešams izmantot īpašus virvju puišus vai āķus.

Pirms kravas nolaišanas stropam vispirms jāapskata kravas nolaišanas vieta un jāpārliecinās, vai tiks ievēroti izmēri starp kravu un sienu, skursteni, kolonnu vai ceļu, un krava nevar slīdēt vai apgāzties; Tajā pašā laikā izkraušanas vietā ir iepriekš jāuzliek stipras oderes, lai saišu virves vai ķēdes varētu viegli un bez bojājumiem noņemt zem kravas. Nav atļauts novietot kravu šim nolūkam neparedzētās vietās, kā arī atspiest kravu pret žogiem un pagaidu un pastāvīgu būvju elementiem.

Rīsi. 3. Shēma kanāla iegriešanai apkārtmērā

Kravu sakraušana un izjaukšana slingotājam jāveic tikai saskaņā ar kravu uzglabāšanas normām un noteikumiem, ievērojot izmērus starp skursteņiem, ēkām un būvēm.

Stropei ir tiesības noņemt stropes no kravas vai āķa tikai tad, kad krava ir droši novietota.

Ja darba laikā stropētājs pamana celtņa vai celtņa skrejceļa darbības traucējumus, viņam par to nekavējoties jāziņo celtņa operatoram un personai, kas ir atbildīga par darbu pie preču pārvietošanas, kā arī stropes vai citas kravas pārvietošanas ierīces, kas darba laikā kļuvušas nelietojamas. jānodod atbildīgajai personai par kravas pārkraušanas iekārtu; Aizliegts darba vietā atstāt bojātas stropes vai citas kravas pārvietošanas ierīces, kā arī bojātus konteinerus.

Celtņa darbības laikā stropam aizliegts: – uzsākt darbu, pirms darba uzsākšanas nesaņemot norādījumus no personas, kas atbild par drošu kravas pārvietošanu ar celtņiem; – izmantot nolietotas, bojātas stropes un citas pacelšanas ierīces un konteinerus, kuriem nav atzīmju vai birku; – veikt kravu stropu un āķu darbus lietus, pērkona negaisa, spēcīgas snigšanas laikā, kā arī stipra vēja (virs 6 ballēm) un ledus laikā; – uzāķa celtņa āķim kravu, kuras svars pārsniedz celtņa celtspēju, nezināma svara kravu, ar zemi klātu, zemē piesalušu, uzliktu ar citu kravu, piepildītu ar betonu, pieskrūvētu citai kravai, novietot ūdenī, dzelzsbetona izstrādājumos, kas nav marķēti ar svara norādi, kas sver vairāk par 500 kg, kā arī kravai nestabilā stāvoklī un konteineros, kas piepildīti virs atļautā līmeņa;
turēt ar rokām vai regulēt ar āmura, lauzņa u.c. sitieniem pietauvošanās virves un ķēdes, ar kurām sasieta paceltā krava; – atrasties sev vai kādam citam zem paceltas vai pārvietotas kravas, kā arī uz paceltas vai pārvietotas kravas, un, strādājot ar strēles celtņiem - iespējamās izlices krišanas zonā; – būt klāt pašam vai ļaut cilvēkiem atrasties uz dzelzceļa platformas, gondolas vagonā u.tml., iekraujot vai izkraujot tos ar greifera vai magnētisko celtni; – iekraut transportlīdzeklī, ja vadītājs atrodas kabīnē; – velciet kravu ar rokām, to paceļot, pārvietojot vai nolaižot;
novietot slodzi uz tvaika, gāzes, ūdensvadiem, uz elektrības kabeļiem, uz dzelzceļa līnijām, uz nogāzes malas, sabrukšanas prizmas zonā utt.; – strādāt slikti apgaismotā vai pārblīvētā vietā.

UZ Kategorija: - Celtņu operatori un stropes

1. Slingeru zināšanu atkārtotas pārbaudes laiks.

Periodiski, vismaz reizi 12 mēnešos;

Tiek veikts neparasts zināšanu tests:

Pārceļoties uz citu darba vietu;

Pēc uzraudzības inženierzinātņu vadītāja vai Rostechnadzor amatpersonas pieprasījuma.

2. Kravas pārvietošanas ierīču (stropu, traversu, satvērēju uc) konstrukcijas īpatnības.

Ir stropes: virves, ķēdes, sintētiskās (neilons). Pēc konstrukcijas stropes iedala: vienkājas, universālās, vieglās, grupas, kombinētās, bruņotās. Stropes var beigties ar āķiem, skavām, karabīnēm un citiem rokturiem.

Traverss sastāv no sijas ar tai piestiprinātiem stropu zariem. Traverss tiek piekārts uz celtņa āķa, izmantojot cilpu ar cilpu vai elastīgus vai stingrus stieņus.

Satvērēji ir sviras, kas pagriežami savienotas viena ar otru. Tos iedala iespīlēšanas (sviru gali satuvinās viens otram, kad celtņa āķis kustas), berzē (sviru darba daļas mijiedarbojas ar kravas virsmu berzes spēku ietekmē), ekscentriskajos (sastāv no kronšteina un viena vai divi eņģes ekscentri).

3. Slingera pienākumi, paceļot un pārvietojot kravas.

Pirms kravas pārvietošanas to vajadzētu pacelt līdz 200-300 mm augstumam un pārbaudīt stropes uzticamību. Ja nepieciešams to labot, slodze ir jāsamazina. Pārvietojoties horizontāli, krava tiek pacelta augstumā virs 0,5 m no sastaptajiem objektiem. Pārvietojot kravu, strope to pavada drošā attālumā. Nodrošina, lai krava nekam neaizķertos un nepārvietotos pāri cilvēkiem. Ja kravu nav iespējams pavadīt, to uzrauga celtņa operators.

4.Stropu izvēle lokšņu metāla celšanai.

Slingerim lokšņu metāls ir jāāķa ar daudzšķiedru stropi ar īpašām ierīcēm skavu un ekscentrisku rokturu veidā. Pārvietojot Me iepakojumu, zem asajām ribām tiek novietoti speciāli spilventiņi (koks, gumija, gareniski nogriezta caurule).

5.Drošības pasākumi, noliekot un atsaipot kravu

6.1. Stropētājam kravas novietošana un demontāža jāveic saskaņā ar kravas uzglabāšanas kartēm, vienmērīgi, nepārkāpjot kravas uzglabāšanai noteiktos izmērus un standartus.

6.2 Pirms kravas nolaišanas stropei ir:

1.Iepriekš pārbaudiet vietu, kur jānolaiž krava, un pārliecinieties, ka krava nevar nokrist, apgāzties vai noslīdēt.

2. Kravas uzstādīšanas vietā nepieciešams novietot stiprus starplikas (vienāda izmēra augstumā), lai stropes varētu viegli un bez bojājumiem izņemt no zem kravas.

3. Stropu un citu kravas pārvietošanas ierīču noņemšana no kravas vai celtņa āķa ir atļauta tikai pēc kravas nolaišanas un drošas uzstādīšanas.

6.3. Slingeri aizliegts novietot kravas uz pagaidu grīdām, caurulēm, kabeļiem, kanalizācijas aku vākiem, uz ejām, piebraucamiem ceļiem, kā arī traucēt piebrauktuves celtņu slēdžiem, celtņu nolaišanās laukumiem, ugunsdzēsības elektrības paneļiem un citām vietām, kas nav paredzētas kravu iekraušanai.

6.4. Stropei nevajadzētu uzstādīt slodzi slīpi pret ēku sienām, žogiem, aprīkojumu utt.